亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        對黃山市農(nóng)村道路交通與經(jīng)濟發(fā)展的思考

        2020-12-27 07:36:30
        山西農(nóng)經(jīng) 2020年23期
        關(guān)鍵詞:公路汽車農(nóng)村

        (云南農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 云南 昆明 650000)

        2019 年柳葉刀子刊《Lancet Public Health》發(fā)布了一項研究,研究從國家疾病監(jiān)測點獲取數(shù)據(jù),主要對2006—2016 年中國交通事故死亡率進行了分析。

        研究結(jié)果顯示,中國在這10 年共有115 255 例交通事故死亡。2016 年,道路交通死亡率大約為每10 萬人有11.0 人死亡。年齡標化的道路交通死亡率從2006 年的每10 萬人中12.6 人死亡增長到2011 年的每10 萬人中有15.5 人死亡,2016 年下降到每10 萬人中有10.4 人死亡。

        研究結(jié)果分析得出,農(nóng)村地區(qū)的年齡標化死亡率約為城市地區(qū)的2~3 倍。在交通方式上,2006—2016 年,行人、摩托車駕駛員和車輛乘客是中國道路交通事故中最常見的死亡群體,其中,行人占42%,摩托車占25%,汽車占17%。

        由此可見,應(yīng)關(guān)注農(nóng)村的道路交通安全。從人口結(jié)構(gòu)、公路密度、道路條件、交通工具擁有量和交通事故發(fā)生數(shù)量等角度出發(fā),分析了黃山市農(nóng)村地區(qū)的道路交通現(xiàn)狀以及改善農(nóng)村道路交通的措施,以此帶動農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。

        1 現(xiàn)狀

        從人口方面來看,2019 年末黃山市戶籍人口148.92 萬人,其中35~59 歲人口占比約為41%,60 歲以上人口約占22%,總體年齡結(jié)構(gòu)偏大且素質(zhì)偏低。農(nóng)村人口97.49 萬人,約占全市人口的65.6%,其中戶籍人口城鎮(zhèn)化率為35.76%。常住人口142.1 萬人,常住人口城鎮(zhèn)化率為52.49%,城鎮(zhèn)化率相對較低。黃山市轄3 區(qū)4 縣,共有58 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、43 個鄉(xiāng)。

        從公路的密度以及通達情況可以看出一個地方的交通密度。由表1 可以看出,黃山市的公路密度近幾年逐年上升,不通公路的行政村占比不到0.2%。農(nóng)村交通密度的提高使農(nóng)民的日常出行變得更加便利,也有利于農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展,但大大提升了出現(xiàn)農(nóng)村交通事故的風(fēng)險。在鄉(xiāng)村振興和全面建成小康社會的背景下,黃山市不僅要把農(nóng)民的經(jīng)濟利益放在重要位置,還要把農(nóng)民的生命安全及出行安全擺在首位[1]。

        農(nóng)村道路可劃分為縣道、鄉(xiāng)道和村道??h道主要是連接縣城和縣內(nèi)的主要鄉(xiāng)鎮(zhèn),以及不屬于國、省道的縣與縣之間的公路。

        按技術(shù)等級來說,縣道大部分是按照三級或四級公路的標準建設(shè)的。鄉(xiāng)道主要是服務(wù)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)村之間且不屬于縣道以上的公路。鄉(xiāng)道主要是連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與外部的公路,按技術(shù)等級來分,大多按照四級公路或等外路的標準建設(shè)。村道主要服務(wù)農(nóng)村生產(chǎn)和農(nóng)民生活,不屬于鄉(xiāng)道及以上公路,其主要功能是連接村與村、村與鄉(xiāng)鎮(zhèn)。按技術(shù)等級來分,村道大多按照等外路的標準建設(shè)。從道路條件來看,黃山市公路里程總共為7 103 km,其中等級公路里程有7 089 km,等外公路里程有14 km。等級公路中,高速公路里程353 km,一級公路里程80 km,二級公路里程495 km,三級公路里程928 km,四級公路里程5 233 km。黃山市的公路以四級公路為主,占比達73.67%,這些公路主要是鄉(xiāng)道,道路等級低,與其他道路相比條件相對較差[2]。

        表1 黃山市公路密度及通達情況

        從交通工具的擁有量來看,隨著農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展,農(nóng)民人均可支配收入得到提高,但農(nóng)村地區(qū)缺乏公共交通工具,面對出行及農(nóng)作的需求,各類交通工具的擁有量快速增長,包括各類民用汽車和營運汽車。載客汽車、載貨汽車和私人汽車等民用汽車逐年增加,摩托車擁有量雖然有所降低,但依舊保持較高的數(shù)量。私人汽車擁有量逐年遞增,給農(nóng)村地區(qū)的交通帶來安全隱患。2018 年,黃山市私人汽車擁有量達到了17.6 萬輛左右。

        在交通事故方面,2018 年黃山市登記了的交通事故一共620 起,其中機動車事故數(shù)量達到447 起,汽車323 起,摩托車97 起,農(nóng)業(yè)運輸車21 起,接近800 人傷亡,損失達220.7 萬元。農(nóng)村交通事故的發(fā)生無論對個人、家庭還是社會都是巨大的損失,不利于農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。黃山市2018 年交通事故情況,見表2。

        表2 黃山市2018 年交通事故發(fā)生情況

        2 對策及建議

        2.1 加強農(nóng)村交通安全教育宣傳

        農(nóng)村交通參與者的素質(zhì)普遍偏低,駕駛行為隨意性大。尤其是在缺少交警執(zhí)勤的農(nóng)村地區(qū),醉駕、酒駕、不遵守交通規(guī)則的行為屢見不鮮。

        應(yīng)針對農(nóng)村地區(qū)開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動,通過手機、廣播、電視、網(wǎng)站、現(xiàn)場活動等方式,把交通安全宣傳作為日常工作,分別對機動車駕駛員和行人進行教育,使其掌握基本的交通知識,遵守交通規(guī)則[3]。

        2.2 提高農(nóng)村道路交通安全水平

        農(nóng)村地區(qū)的道路等級普遍較低,沒有慢行空間,這就導(dǎo)致行人、慢行交通、機動車的混行現(xiàn)象普遍存在。

        同時,農(nóng)村公路沿線的道路接入基本處于無序狀態(tài),很多路口視距三角形內(nèi)都是亂七八糟的建筑物,基本無法預(yù)知垂直方向的來車情況。這就需要對等級低的農(nóng)村道路路面及兩側(cè)的安全保護設(shè)施進行及時的補修和養(yǎng)護,增加監(jiān)控設(shè)備數(shù)量,各個路口急彎處交通標識標線的數(shù)量和大小要適中。

        2.3 加強對農(nóng)村機動車的管理

        相對于城市來說,農(nóng)村地區(qū)的出行基本上依賴私人交通,公共交通工具偏少。隨著生活水平的提高,一些農(nóng)村家庭有能力購買汽車,因此農(nóng)村的汽車保有量一直呈上升趨勢。汽車保有量的提高,道路交通密度隨之增大,大大增加了發(fā)生事故的概率。除了汽車外,電動車廣泛使用也會進一步加劇農(nóng)村地區(qū)交通環(huán)境的惡化。

        針對農(nóng)村地區(qū)機動車安全水平參差不齊的現(xiàn)狀,交通管理部門應(yīng)從嚴管理。可以與村干部合作,對農(nóng)村車輛和機動車駕駛?cè)诉M行上門調(diào)查登記,專門建立農(nóng)村交通管理系統(tǒng),加大對農(nóng)用車及農(nóng)村客運班車超載行為的嚴厲打擊,制止農(nóng)村車輛的超載現(xiàn)象。對于電動車,要實施規(guī)范化管理,通過嚴格的駕照考試以及牌照檔案管理防治交通亂象[4]。

        3 結(jié)束語

        農(nóng)村作為近幾年乃至以后區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要方向,應(yīng)重視道路交通安全。經(jīng)濟發(fā)展伴隨著交通的不斷發(fā)展,道路和交通工具的變化預(yù)示著中國的騰飛,農(nóng)村的交通安全有利于“三農(nóng)”事業(yè)的順利開展。從全國范圍來看,隨著農(nóng)村機動化水平不斷提高,我國農(nóng)村公路交通安全形勢日趨嚴峻,發(fā)生在農(nóng)村公路上的交通事故占全國交通事故總量的比重呈增長態(tài)勢,農(nóng)村公路交通事故死亡人數(shù)不斷增長。良好的道路條件離不開經(jīng)濟發(fā)展,同時經(jīng)濟發(fā)展也離不開良好的道路條件,農(nóng)村地區(qū)發(fā)展更需要道路條件、交通安全等方面的提升。

        猜你喜歡
        公路汽車農(nóng)村
        農(nóng)村積分制治理何以成功
        我國建成第三條穿越塔克拉瑪干沙漠公路
        中國記者(2022年8期)2022-09-15 12:59:38
        “煤超瘋”不消停 今冬農(nóng)村取暖怎么辦
        “十四五”浙江將再投8000億元修公路新增公路5000km
        石油瀝青(2021年4期)2021-10-14 08:50:40
        公路斷想
        人民交通(2019年16期)2019-12-20 07:04:10
        汽車的“出賣”
        公路造價控制中的預(yù)結(jié)算審核
        中國公路(2017年12期)2017-02-06 03:07:33
        汽車們的喜怒哀樂
        3D 打印汽車等
        決策探索(2014年21期)2014-11-25 12:29:50
        在農(nóng)村采訪中的那些事
        中國記者(2014年2期)2014-03-01 01:38:08
        亚洲中文字幕乱码免费看| 狠狠躁夜夜躁人人爽天天天天97| 夜夜综合网| 国产免费人成视频在线观看播放| 国产精品亚洲一区二区三区在线看| 国产色视频一区二区三区qq号| 成人免费看吃奶视频网站| 亚洲国产精品线观看不卡| 亚洲香蕉久久一区二区| 图片小说视频一区二区| 亚洲美腿丝袜 欧美另类| 337p日本欧洲亚洲大胆色噜噜| 国产在线播放免费人成视频播放| 婷婷久久国产综合精品| 亚洲午夜精品a片久久www慈禧| 国产成人拍精品免费视频| av手机天堂在线观看| 国产精品无码制服丝袜| 国产精品久久久久久久久免费| 国产91吞精一区二区三区| 国产91成人自拍视频| 国产 高潮 抽搐 正在播放| 亚洲 自拍 另类 欧美 综合| 国产亚洲精品hd网站| av在线不卡一区二区| 国产伦精品免编号公布| 国产一级特黄无码免费视频| 永久免费中文字幕av| 亚洲av天堂在线视频| 国产精品久久久久久久免费看| 久久一日本道色综合久久大香| 国产一区二区不卡av| 曰韩无码无遮挡a级毛片| 国产av影片麻豆精品传媒| 国产女人高潮的av毛片| 亚洲av成人精品一区二区三区| 久久老子午夜精品无码怎么打| 亚洲AV成人无码天堂| 亚洲国产成人久久精品一区| 亚洲色欲色欲www在线观看| 国产精品爆乳在线播放|