李墩強 張剛 王玉良 孫浩 李釗

【摘? 要】制絲車間生產(chǎn)所需液料是通過液料管路系統(tǒng)運輸至生產(chǎn)線，目前老化嚴重，耐壓能力差，容易發(fā)生爆裂，造成地面污染等，為此我們對液料管路系統(tǒng)進行了改進，使液料管路工作穩(wěn)定性提高、故障率降低，起到了很好地效果，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】液料管路;穩(wěn)定性;故障率;質(zhì)量

引言

制絲車間生產(chǎn)線液料管路系統(tǒng)是通過壓縮空氣進行運輸，工作時管內(nèi)壓力值為2-3MPa，薄片班組液料管路設(shè)備使用多年，大多為熱熔工藝連接而成的塑料管道，目前老化嚴重，耐壓能力差，容易發(fā)生爆裂，造成地面污染等，影響卷煙質(zhì)量，急需改善。

1.管路現(xiàn)狀

管道爆裂將導致：（1）儲料罐內(nèi)可儲存2000-4000公斤料液，發(fā)生管路爆裂，會造成地面污染和液料浪費;（2）料液泄露會造成泵機的淹沒，嚴重時料液噴入配電箱，有漏電、觸電隱患;（3）管道發(fā)生爆裂將導致生產(chǎn)線停車，需要維修、打壓檢測以后才能重新生產(chǎn);（4）當管路爆裂發(fā)生在料房外時，液料會大面積污染地面，全部清理完成需要幾個工作日;（5）在管道發(fā)生爆裂時，壓力較大，有些閥門及管件會被打飛，影響員工人身安全。

2.管路改進

目前的液料管線是采用液料管到A、B、C三條生產(chǎn)線的模式，但是這種模式下控制不方便，故障發(fā)生時不容易應對，因此我們設(shè)想增加管線和閥門，提高對液料流通的控制能力。

2.1方案的確定

首先我們對管路進行了設(shè)計，確保找到可行的方案。

方案一：（1）生產(chǎn)剩余料液需人工進行進行回收;（2）廢料排放錢沒有經(jīng)過有效處理。方案二：（1）費用特別高;（2）設(shè)備所需空間較大，安裝困難。因此最終選擇方案三。

2.2方案實施

按照保證液料管路系統(tǒng)功能的要求，安裝師傅在優(yōu)化空間布置的原則下，對管路進行了重新的設(shè)計和加工，最終安裝成，并投入使用，保證了生產(chǎn)質(zhì)量。

3.結(jié)語

通過對液料管路的改進達到了很好的效果，主要解決了以下問題：（1）增設(shè)廢料回收和過濾功能，減少了原料的浪費和污水的排放;（2）新增循環(huán)管路，實現(xiàn)了管路系統(tǒng)的自清潔，保證了產(chǎn)品質(zhì)量;（3）對管路的整體結(jié)構(gòu)和材料進行了優(yōu)化，節(jié)約空間、方便操作，提高了安全性。

通過液料管路的改造和應用，液料的運輸可靠性得到極大提高，保障了制絲生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量。

參考文獻

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