王松

摘? 要：在社會經(jīng)濟發(fā)展速度不斷提高的過程中，我國的交通運輸事業(yè)發(fā)展也比較迅速，而道路施工質量是保證交通運輸順利發(fā)展的重要基礎。在國省干線工程建設過程中，加強路基施工質量控制工作是保證道路工程整體施工質量的重要內(nèi)容。在當前的道路工程施工過程中，水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝是使用比較廣泛的路基施工技術。在實際施工過程中，為了保證水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質量，需要對水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術進行充分研究，提高水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術在道路施工過程中的積極作用，保證道路的承載力以及穩(wěn)定性能夠滿足交通運輸要求。這樣才能夠提升道路施工的整體性能，促進我國交通行業(yè)的進一步發(fā)展。

關鍵詞：普通國省干線;道路施工;水泥穩(wěn)定碎石基層;施工技術

中圖分類號：U416.2 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2020）27-0117-02

Abstract： In the process of the continuous improvement of the speed of social and economic development， China's transportation industry is also developing rapidly， and the quality of road construction is an important basis to ensure the smooth development of transportation. In the process of national-provincial line project construction， strengthening the quality control of roadbed construction is an important content to ensure the overall construction quality of road engineering. In the current road engineering construction process， the cement stabilized macadam base construction technology is a widely used roadbed construction technology. In the actual construction process， in order to ensure the construction quality of cement stabilized macadam base， it is necessary to fully study the construction technology of cement stabilized macadam base and improve the positive role of cement stabilized macadam base construction technology in the process of road construction. To ensure that the bearing capacity and stability of the road can meet the requirements of transportation. Only in this way can we improve the overall performance of road construction and promote the further development of China's transportation industry.

Keywords： general national-provincial line; road construction; cement stabilized macadam base; construction technology

前言

在國民經(jīng)濟水平不斷提升的過程中，道路工程發(fā)揮的作用越來越突出，道路工程建設已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展中的重要基礎設施。在開展道路施工的過程中，必須保證道路的整體施工質量，防止道路在投入使用后出現(xiàn)質量問題而影響交通運輸水平。在當前的道路建設施工過程中，需要對傳統(tǒng)的路基施工技術進行改進，提高路基處理效果，保證道路路基的穩(wěn)定性以承載力能夠滿足道路施工要求。而水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術是道路基層施工過程中的重要技術類型。在對該施工技術進行應用時，需要加強各方面的質量控制工作，才能保證道路基層施工質量。

1 工程概況

在某普通國省干線公路工程施工中，某路段的總長約1.2km，路基紅線寬度為44m，基層施工中采用的石灰穩(wěn)定土厚度為30cm，在施工過程中需要保證基層以及底基層的水穩(wěn)碎石厚度相同。在具體施工過程中，需要加強水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝質量控制工作。

2 普通國省干線水泥穩(wěn)定碎石基層施工前的準備工作

2.1 機械設備準備

在普通國省干線水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中所使用的機械設備種類比較多，主要以運輸設備、攤鋪設備、碾壓機械設備等為主。這些機械設備的運行情況會對水泥穩(wěn)定碎石基層的施工效率以及施工質量產(chǎn)生極大影響。因此，在工程施工之前，必須對施工過程中所需要的各種機械設備進行嚴格的質量檢驗工作，確保這些設備能夠正常穩(wěn)定運行。尤其是在對一些大噸位重型施工機械設備進行檢驗管理的過程中，需要保證這些機械設備的使用參數(shù)符合道路工程建設要求。并且要加強對特殊機械設備操作人員的管理，保證特殊機械設備操作人員能夠持證上崗，確保操作人員在操作過程中嚴格按照相關的規(guī)范進行，防止在特殊機械設備操作過程中出現(xiàn)錯誤情況而引發(fā)意外事故。除此之外，還需要對不同類別的施工機械設備進行科學規(guī)劃以及合理安排，保證在施工現(xiàn)場各種機械設備能夠順利銜接，從而提高工程的施工效率。

2.2 施工技術準備

在普通國省干線施工之前，為了保證后續(xù)施工能夠順利進行，必須做好充足的施工技術準備工作，施工單位需要對道路上的基層積水雜物進行及時清理，防止在施工過程中其他物質引起翻漿問題，確保基層表面的平穩(wěn)度以及壓實度能夠滿足道路施工規(guī)范。特別是對于一些改擴建的道路進行處理的過程中，必須根據(jù)道路的改擴建設計要求，同時要與原有的地基層厚度進行充分結合開展挖掘施工作業(yè)。在施工過程中需要對混凝土進行合理應用，這樣才能夠提高道路的整體施工質量。在新建工程中還需要做好充足的養(yǎng)護技術準備工作，保證道路在養(yǎng)護過程中能夠采取科學合理的養(yǎng)護措施，提高道路養(yǎng)護水平，保證道路的施工質量。完成道路基層清理作業(yè)后，施工單位還要根據(jù)道路的實際施工要求對道路的基本高度、邊線高度以及中線高度等進行合理設置。一般情況下要將標準高度控制在10米左右。在實際施工過程中施工單位的技術人員需要根據(jù)道路的實際施工方案，以道路工程的實際情況為基礎進行研究和分析，保證設計的施工技術方案與道路施工要求相符合。對一些存在變化的道路進行施工時，需要根據(jù)具體的情況對標準高度進行合理控制，必要時可以適當加密布置。除此之外，在對施工方案進行設計的過程中，還需要對路肩高度進行合理確定，防止在碾壓施工過程中出現(xiàn)路邊線被碾壓的情況。利用這些充足的技術準備工作，可以防止道路施工過程中出現(xiàn)質量問題以及安全問題，不僅能夠提高道路施工效率，而且可以確保道路的施工質量，提升道路工程建設水平。

2.3 施工材料準備

在普通國省干線水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中，保證施工材料的質量是確?；鶎邮┕べ|量的重要基礎。在施工之前就需要對施工材料進行嚴格控制：首先，在施工之前對原材料進行采購時，需要根據(jù)道路的具體建設要求，對材料的采購標準進行科學制定。要根據(jù)制定的材料采購要求完成原材料采購作業(yè)?，F(xiàn)階段，在水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中所使用的材料種類比較多，主要是以水泥、碎石、粉煤灰為主。在對這些材料規(guī)格、型號進行確定時，需要根據(jù)道路的具體情況對施工材料進行篩選。這樣才能夠對水泥的實際凝固時間進行合理控制。其次，在施工原材料采購完成后，需要對原材料的質量進行檢測和試驗。一般情況下要試驗3～6小時后，才能夠確定材料的具體規(guī)格、型號。在碎石采購時要選擇小塊并且硬度比較大的碎石，將碎石的最大粒徑控制在三厘米以下。除此之外，在對粉煤灰進行采購時，還需要對供應廠家進行調查和分析，確保廠家信譽良好，所提供的原材料質量穩(wěn)定可靠。最后，材料采購完成后，在對材料進行保管的過程中，必須根據(jù)材料的具體特點采取科學合理的手段進行保存處理。在必要的情況下可以利用分類存放的方式，這樣能夠防止在材料保存管理過程中出現(xiàn)材料損耗，防止因為管理方式不恰當而影響原材料的性能和質量。

3 普通國省干線水泥穩(wěn)定碎石基層的施工技術

3.1 對混合料進行運輸

在道路水泥穩(wěn)定基層施工過程中，對混合料進行科學合理的運輸，保證混合料的質量是確保水泥穩(wěn)定碎石基層施工質量的重要基礎。一般情況下，水泥穩(wěn)定混合料在運送過程中所使用的車輛具有一定的特殊性。在對混合料進行運輸時，必須確?；旌狭线\輸過程、拌和過程以及攤鋪施工過程之間緊密聯(lián)系。這樣才能夠防止混合料在運輸過程中存在不足而導致離心問題。在對混合料進行拌和時，需要對拌和過程進行嚴格控制，要根據(jù)混合料的拌和要求完成混合料拌和作業(yè)。對混合料進行運輸時，要確保運輸車輛與拌和機械的卸料斗之間保持合理的位置，方便卸料以及裝料。在運輸過程中，必須確保運輸車輛數(shù)量充足，這樣才能夠對混合料進行連續(xù)運輸，滿足水泥穩(wěn)定碎石基層連續(xù)攤鋪施工作業(yè)要求。除此之外，在實際運輸過程中可以利用篷布等措施對混合料進行保護，防止混合料在運輸過程中出現(xiàn)水分蒸發(fā)問題。并且要根據(jù)施工現(xiàn)場與拌和站之間的距離，對于混合料的運輸速度進行合理控制，防止混合料在運輸過程中出現(xiàn)凝結問題而對后續(xù)的施工質量產(chǎn)生不利影響?？傊?，在水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中，保證混合料的質量是確保后續(xù)施工能夠順利進行的重要基礎，必須加強混合料運輸過程中的質量控制工作，提高混合料的運輸水平。

3.2 基層攤鋪施工技術

將混合料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，可以進行道路攤鋪施工作業(yè)。攤鋪施工作業(yè)的質量會直接影響道路基層的整體施工質量。在對混合料進行攤鋪施工時，必須對施工質量進行嚴格控制，確保攤鋪后的平整度能夠滿足道路建設要求。在攤鋪施工前，施工單位要做好充足的準備工作。例如要做好路基濕潤處理作業(yè)，可以使用水泥漿液進行噴灑，保證路基的濕潤度。此外，還要對水泥漿的松鋪系數(shù)進行提前試驗，這樣才能夠準確確定攤鋪過程中的各項施工參數(shù)。在攤鋪施工作業(yè)時，主要是以連續(xù)攤鋪方式為主，這樣能夠減少施工過程中出現(xiàn)的裂縫情況。在攤鋪施工過程中，如果需要使用兩臺攤鋪機進行施工，必須對兩臺攤鋪機之間的距離進行嚴格控制，一般情況下攤鋪機距離為15厘米到10厘米左右。還要防止在施工過程中出現(xiàn)裂縫銜接問題，在對縱向裂縫進行處理時，需要維持在垂直相撞狀態(tài)。在施工過程中如果混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象，要及時鏟除這些混合料并使用具有較高質量的彈性材料對施工問題進行解決，這樣能夠進一步確保混合料攤鋪施工質量。

3.3 基層碾壓施工技術

在水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪施工作業(yè)完成后，需要對水泥穩(wěn)定碎石基層內(nèi)的含水量進行檢測，確保含水量符合工程施工要求后，才能夠進行基層碾壓施工。如果水泥穩(wěn)定碎石基層內(nèi)的含水量比較高，需要根據(jù)相關的要求以及標準加強碾壓施工控制工作。在碾壓施工過程中，需要根據(jù)氣候條件對碾壓長度進行合理控制，確保碾壓長度適宜，不能過短，否則會對道路的整體平整度產(chǎn)生極大影響。除此之外，在碾壓施工過程中，施工單位要重視檢測在碾壓過程中道路平整度、含水量、厚度、加速度以及道路寬度等。如果出現(xiàn)問題，要及時進行有效處理，保證碾壓施工質量。

4 結束語

總而言之，在普通國省干線道路工程建設施工過程中，對水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術進行充分掌握，能夠在一定程度上提升公路施工效率，保證施工質量。在實際施工過程中必須重視施工前準備工作的積極作用，從施工技術、施工材料以及施工機械設備等方面出發(fā)，保證施工準備工作的充足性，為后續(xù)施工打好堅實的基礎。在實際施工過程中要從水泥穩(wěn)定碎石基層的混合料運輸、攤鋪施工以及碾壓施工等方面出發(fā)開展有效的施工質量控制工作。這樣能夠確保水泥穩(wěn)定碎石基層的整體施工質量，提高我國道路工程建設水平。

參考文獻：

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