張鴻 楊猛 向敏

摘? 要：ZB45B包裝機(jī)在鋁箔紙包裝過(guò)程中，時(shí)常會(huì)有鋁箔紙跑偏，堵塞，輸送不到位的故障產(chǎn)生，影響了設(shè)備效率，還會(huì)帶來(lái)一定的產(chǎn)品質(zhì)量隱患。針對(duì)這一問(wèn)題，對(duì)鋁箔紙包裝過(guò)程進(jìn)行了調(diào)查和分析，并根據(jù)主要的影響部位提出了解決方法和改進(jìn)措施，有效解決了這一故障。

關(guān)鍵詞：ZB45B;鋁箔紙;吸風(fēng)帶;加速輥

中圖分類號(hào)：TB486? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2020）27-0109-04

Abstract： In the process of aluminum foil paper packaging， the ZB45B packaging machine often has failures such as deviation， blocking， and conveying of aluminum foil paper， which affects the efficiency of the equipment， and also brings about some hazards in product quality. In view of this problem， the paper investigates and analyzes the packaging process of aluminum foil paper， and puts forward solutions and improvement measures according to the main affected parts， which effectively solves the problem.

Keywords： ZB45B; aluminum foil; suction belt; acceleration roller

1 概述

ZB45B包裝機(jī)是由意大利GD公司授權(quán)，上海煙草機(jī)械有限責(zé)任公司生產(chǎn)的硬盒包裝機(jī)組，額定生產(chǎn)能力為 300包/分鐘，該設(shè)備具有自動(dòng)化程度較高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、操作便捷等優(yōu)點(diǎn)，在卷煙制造企業(yè)得到大量應(yīng)用。

ZB45B包裝機(jī)在鋁箔紙包裝過(guò)程中，時(shí)常會(huì)有鋁箔紙跑偏（左右歪斜），堵塞，輸送不到位的故障產(chǎn)生，影響了設(shè)備效率，還會(huì)帶來(lái)一定的產(chǎn)品質(zhì)量隱患。

2 原因分析

鋁箔紙輸送機(jī)構(gòu)（圖1）主要進(jìn)行鋁箔紙的松卷，壓痕以及將鋁箔紙輸送到折疊工位。根據(jù)調(diào)查分析，影響鋁箔紙輸送的部位主要有：送紙輥，加速輥，吸風(fēng)帶，算盤珠鋁紙導(dǎo)向輥等。

2.1 送紙輥

送紙輥（圖2）是表面為聚氨酯復(fù)合材料的傳動(dòng)輥，主要作用是和壓輪一起運(yùn)動(dòng)將鋁箔紙輸送進(jìn)入切割壓痕組件。

在實(shí)際生產(chǎn)中經(jīng)常有鋁紙?jiān)谒图堓佁幎氯?，跑偏的現(xiàn)象產(chǎn)生。

經(jīng)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)主要有以下兩個(gè)原因：

2.1.1 送紙輥（2）表面的聚氨酯材料在使用過(guò)程中會(huì)有所磨損導(dǎo)致送紙輥圓度不夠，從而與對(duì)應(yīng)壓輪發(fā)生打滑現(xiàn)象，鋁箔紙輸送過(guò)程便出現(xiàn)堵塞和跑偏的現(xiàn)象。

2.1.2 送紙輥內(nèi)部單向旋轉(zhuǎn)軸承損壞（7），導(dǎo)致送紙輥與對(duì)應(yīng)壓輪發(fā)生打滑現(xiàn)象。

2.2 加速輥

ZB45B機(jī)型采用加速輥與壓輥之間的壓力并通過(guò)兩輥軸端齒輪的嚙合傳動(dòng)來(lái)加速輸送鋁箔紙（圖3）。加速輥是鋁箔紙切割后最后的輸送機(jī)構(gòu)，對(duì)鋁箔紙的最后定位和折疊成型起到重要作用。

在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中，鋁紙加速輸送部位的壓輥軸兩端壓力固定不可調(diào)（圖4），長(zhǎng)時(shí)間使用兩端壓力不一致會(huì)導(dǎo)致鋁箔紙輸送左右歪斜。再加上兩端軸承經(jīng)常磨損失效，造成鋁紙加速輸送不到位，引起故障停機(jī)。檢修更換軸端軸承耗時(shí)較長(zhǎng)，影響設(shè)備有效作業(yè)率。

2.3 吸風(fēng)帶輸送裝置

鋁箔紙吸風(fēng)帶輸送裝置（圖5）主要通過(guò)齒形吸風(fēng)帶完成切斷后的鋁箔紙輸送。

在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中，在該部位經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)鋁箔紙輸送左右歪斜，鋁箔紙阻塞等現(xiàn)象。

經(jīng)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)主要有以下兩個(gè)原因：

（1）齒形吸風(fēng)帶由于長(zhǎng)期使用發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致其送紙不暢。

（2）齒形吸風(fēng)帶背后的吸風(fēng)腔體發(fā)生堵塞，吸風(fēng)不均勻，從而發(fā)生鋁箔紙輸送左右歪斜，阻塞等現(xiàn)象。

2.4 算盤珠鋁紙導(dǎo)向輥

主要起到平整鋁箔紙，使其便于折疊的作用（圖6）。

在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，導(dǎo)向輥上輥?zhàn)渔i緊螺絲發(fā)生松動(dòng)，使其在軸上發(fā)生位移，鋁箔紙?jiān)谙蛳螺斔偷倪^(guò)程中與其發(fā)生干涉，從而發(fā)生堵塞現(xiàn)象。

3 解決方案及改進(jìn)

3.1 送紙輥

檢查送紙輥表面聚氨酯復(fù)合材料的磨損情況以及單向旋轉(zhuǎn)軸承是否失效，對(duì)失效、磨損的部件進(jìn)行更換（圖7）。

3.2 加速輥

原有的加速輥基座由4顆螺絲固定，加速輥兩端壓力不可調(diào)節(jié)，軸承受到的力為剛性沖擊。對(duì)原有固定式加速輥進(jìn)行改進(jìn)，使其兩端壓力實(shí)現(xiàn)可調(diào)，從而使鋁箔紙輸送更平穩(wěn)，減少軸承的磨損，增加軸承的壽命。

改進(jìn)如下：

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，可將固定式基座改為彈性可調(diào)基座，不改變?cè)屑铀倨鬏伒妮S徑，軸端軸承，齒輪等零件，這樣既能節(jié)約成本又能提高更換效率。該機(jī)構(gòu)主要由滑塊，基座，彈簧，滑塊限位鋼片，固定螺絲，調(diào)節(jié)螺絲構(gòu)成（圖8）。

原理：通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲控制彈簧的彈力從而實(shí)現(xiàn)加速輥兩端壓力的調(diào)節(jié)（圖9）。由于彈簧有一定彈性，使得滑塊在基座軌道上有一定緩沖，將軸承受到的剛性沖擊轉(zhuǎn)換為了彈性沖擊，減少了軸承受到的磨損，有效延長(zhǎng)了軸承的使用壽命（圖10）。

3.3 吸風(fēng)帶輸送裝置

更換磨損的齒形吸風(fēng)帶，對(duì)吸風(fēng)腔體進(jìn)行深度清潔。

改進(jìn)：由于吸風(fēng)帶背后的吸風(fēng)孔“....”式排布（如圖11），而鋁箔紙表面粉末經(jīng)常會(huì)堵塞吸風(fēng)孔，導(dǎo)致吸風(fēng)不均勻，從而產(chǎn)生鋁箔紙歪斜?，F(xiàn)將吸風(fēng)孔改為“__.___.__”式排布（如圖）增大了吸風(fēng)面積，使吸風(fēng)更為均勻，從而使鋁箔紙輸送更為均勻，同時(shí)也相應(yīng)的減少了吸風(fēng)孔的清潔頻次。

3.4 算盤珠鋁紙導(dǎo)向輥

檢查輥?zhàn)釉趯?dǎo)向輥是否有松動(dòng)，若有松動(dòng)需要擰緊調(diào)整。其調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)為：每個(gè)輥?zhàn)又g需要有一定間隔（如圖12），不能挨得過(guò)緊，否則會(huì)導(dǎo)致鋁箔紙堵塞輸送不暢。

4 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)ZB45B機(jī)型鋁箔紙跑偏及輸送不到位的故障的分析梳理，以及設(shè)備上的技術(shù)改進(jìn)，進(jìn)一步加深了修理人員對(duì)設(shè)備的認(rèn)識(shí)，提升了維修技能，減少了設(shè)備維修時(shí)間，提高了設(shè)備有效作業(yè)率，減少了不合格品的產(chǎn)生。

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