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        差異化運(yùn)輸場景下的中重型載貨車如何做好產(chǎn)品規(guī)劃?

        2020-12-24 02:45:56中汽研天津汽車信息咨詢有限公司齊濤王學(xué)磊
        專用汽車 2020年12期
        關(guān)鍵詞:中重型載貨車速比

        中汽研(天津)汽車信息咨詢有限公司 齊濤 王學(xué)磊

        當(dāng)前,國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長,道路運(yùn)輸條件及基礎(chǔ)設(shè)施日益完善,物流運(yùn)輸需求不斷增長且對載貨車產(chǎn)品需求更加精細(xì),對于中重型載貨車產(chǎn)品規(guī)劃及開發(fā)提出了更高要求。

        因此,開展中重型載貨車的產(chǎn)品性能評價(jià)及產(chǎn)品需求分析,及時(shí)了解中重型載貨車的運(yùn)輸需求,把握用戶對產(chǎn)品的關(guān)注重點(diǎn),形成正向的商用車產(chǎn)品規(guī)劃及開發(fā)思路,對中重型載貨車產(chǎn)品升級具有重要意義。

        中重型載貨車用戶分類及特點(diǎn)

        中重型載貨車用戶可分為個(gè)人用戶與組織用戶兩類,其中個(gè)人用戶主要為個(gè)體用戶或個(gè)體運(yùn)輸者,運(yùn)輸貨源具有一定的不確定性;組織用戶可以分為私有大客戶(如物流車隊(duì)、個(gè)體戶等)、集團(tuán)企業(yè)客戶、掛靠公司客戶等類別,有一定的貨源運(yùn)輸渠道(見表1)。

        不同類別的中重型載貨車用戶從事的運(yùn)輸工作、貨源種類等存在差異,形成了不同細(xì)分的用戶需求,如何系統(tǒng)收集、掌握用戶的產(chǎn)品評價(jià)及需求是產(chǎn)品規(guī)劃工作中的重要環(huán)節(jié)。

        中重型載貨車產(chǎn)品評價(jià)指標(biāo)體系

        中重型載貨車作為商品,產(chǎn)品性能是用戶的關(guān)注點(diǎn)。例如,產(chǎn)品評價(jià)指標(biāo)可以包括動(dòng)力性、可靠性、舒適性、可視性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、操控性、外觀內(nèi)飾等多個(gè)方面,且不同類別用戶對產(chǎn)品性能的關(guān)注點(diǎn)也存在差異。

        表1 中重型載貨車用戶的分類及特點(diǎn)

        針對用戶需求對車輛性能指標(biāo)進(jìn)一步分解,構(gòu)建商用車產(chǎn)品評價(jià)指標(biāo)體系,用以對比不同類別用戶的需求差異,如牽引車、平板車、自卸車等不同車型、不同運(yùn)輸貨物、不同運(yùn)距、不同載質(zhì)量等因素導(dǎo)致的需求差異,并梳理對產(chǎn)品的不滿點(diǎn),為產(chǎn)品規(guī)劃及細(xì)分提供信息支撐(見表2)。

        中重型載貨車產(chǎn)品規(guī)劃影響因素分析

        影響用戶產(chǎn)品需求的因素較多,不同車型顧客的需求目標(biāo)存在差異,且不同時(shí)期、不同區(qū)域、不同行業(yè)的客戶均存在著差異化的產(chǎn)品需求,重點(diǎn)以不同地域、不同運(yùn)輸需求兩類因素為例,分析其對載貨車產(chǎn)品開發(fā)的影響。

        (1)不同地域?qū)Ξa(chǎn)品動(dòng)力需求的影響

        地形不同,對車輛動(dòng)力、變速器、后橋速比的要求也不同。在丘陵、山區(qū),坡路、彎路較多,如果要求車輛容易起步、提速,則需設(shè)置更高的動(dòng)力和轉(zhuǎn)矩。

        以載質(zhì)量為10t的車輛為例:在平原地區(qū),車輛動(dòng)力、變速器、后橋速比可設(shè)置為140PS、6擋變速器、4.875;在丘陵地區(qū),車輛動(dòng)力、變速器、后橋速比可設(shè)置為160PS、7擋變速器(帶低速擋或爬坡?lián)酰?.286;在山區(qū),車輛動(dòng)力、變速器、后橋速比可設(shè)置為180PS,8擋變速器(帶低速擋或爬坡?lián)酰?.571。為了減少不同動(dòng)力需求匹配的產(chǎn)品品種,可以通過以下方法設(shè)計(jì)及選擇車輛:

        表2 中重型載貨車產(chǎn)品評價(jià)指標(biāo)體系

        表3 通過動(dòng)力變化滿足不同地域用戶需求的設(shè)計(jì)車輛平原丘陵山區(qū)

        表4 通過后橋速比變化滿足不同地域用戶需求的設(shè)計(jì)

        表5 不同運(yùn)輸情況對產(chǎn)品底盤、上裝需求的影響

        ① 只通過馬力變化來適應(yīng)不同地形的用戶需求(見表3)。

        ② 只通過后橋速比變化來適應(yīng)不同地形的用戶需要,速比的增加有利于增加轉(zhuǎn)矩,改善起步、提速、爬坡能力(見表4)。

        (2)不同運(yùn)輸情況對產(chǎn)品底盤、上裝需求的影響

        根據(jù)如載質(zhì)量、運(yùn)輸距離、道路環(huán)境、地理環(huán)境等運(yùn)輸條件的變化,也會(huì)影響用戶對產(chǎn)品底盤、上裝及選裝等部件的需求,不同用戶的需求可拆分如表5。

        總結(jié)

        在中重型載貨車的產(chǎn)品規(guī)劃工作中,如何有效地把用戶語言轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品設(shè)計(jì)語言,將用戶的產(chǎn)品需求關(guān)注點(diǎn)有效轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的信息輸入以及產(chǎn)品上市后核心賣點(diǎn),對產(chǎn)品正向開發(fā)及后期營銷有利開展均具有重要意義。

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