羅昭強(qiáng)，中車長(zhǎng)客股份公司高級(jí)技師，中國(guó)中車首席技能專家。10多年前，他還是一名普通的維修電工，如今，他已成為名動(dòng)海內(nèi)外的高鐵調(diào)試大師、工人發(fā)明家，相繼捧回了中華技能大獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)等，并光榮當(dāng)選為全國(guó)勞動(dòng)模范。

彈指一揮間，時(shí)光在大多數(shù)人手里匆匆如流沙，為什么在羅昭強(qiáng)的生命里一次次打出耀眼高光？“人生是一場(chǎng)永無(wú)止境的攀登，不斷為自己制訂新的更高目標(biāo)，并堅(jiān)韌不拔地去實(shí)現(xiàn)”，這，或許就是他成功的關(guān)鍵。

“耐住寂寞，學(xué)會(huì)把冷板凳坐熱”

羅昭強(qiáng)從不諱言他剛?cè)肼殨r(shí)“受挫”的糗事——

那是1990年，羅昭強(qiáng)以全班第一的成績(jī)從技校維修電工專業(yè)畢業(yè)，上班頭一天，雄心勃勃的他，卻被兜頭蓋臉澆了一盆冷水：“當(dāng)時(shí)有臺(tái)立車出現(xiàn)故障，我主動(dòng)請(qǐng)纓前去修理，在現(xiàn)場(chǎng)蹲了一上午也沒(méi)弄好。但師傅來(lái)后，只見(jiàn)他在一個(gè)螺絲上擰了兩圈，故障就神奇地消除了！”

挫折，讓懦弱者消沉，讓堅(jiān)強(qiáng)者奮起。此后，業(yè)余時(shí)間里，這個(gè)18歲的小伙子不是泡圖書(shū)館，就是泡書(shū)店，甚至每天騎兩個(gè)半小時(shí)自行車跑到其他企業(yè)義務(wù)當(dāng)“小工”，只為廣泛學(xué)習(xí)電子、液壓、機(jī)械、編程等10多門學(xué)科的知識(shí)。

“當(dāng)工人，就要當(dāng)一個(gè)好工人;學(xué)技術(shù)，就要把技術(shù)學(xué)精?！绷_昭強(qiáng)說(shuō)，“當(dāng)時(shí)，我的人生小目標(biāo)，就是走在車間通道上，能對(duì)身邊的電氣設(shè)備原理了如指掌，可以挺胸抬頭走過(guò)。”

有志者事竟成。14年后，羅昭強(qiáng)首次參加中國(guó)北車技能大賽，一舉奪得維修電工組冠軍。而他的手機(jī)號(hào)，早被公司各部門設(shè)置成呼叫快捷鍵，因?yàn)榇蠹叶贾?，“只要羅昭強(qiáng)在，就沒(méi)有修不了的設(shè)備故障”。他，就是長(zhǎng)客股份4000多臺(tái)（套）一流制造裝備最權(quán)威的“全科醫(yī)生”。

“耐不住寂寞不行，人生就是修煉自己的過(guò)程，要學(xué)會(huì)把冷板凳坐熱。”羅昭強(qiáng)的話語(yǔ)充滿哲理，這是他實(shí)實(shí)在在的職場(chǎng)感悟。

“想要做成點(diǎn)事兒，

就必須對(duì)自己狠一點(diǎn)”

誰(shuí)也沒(méi)想到，步入不惑之年，羅昭強(qiáng)竟做出一個(gè)大跨度的新決定：改行去當(dāng)車輛調(diào)試工。

“維修電工在公司是輔助工種，如果在長(zhǎng)客干了一輩子，卻沒(méi)有親手制造高鐵，會(huì)是我一生最大的遺憾！”羅昭強(qiáng)說(shuō)。

已然40多歲的人了，“而今邁步從頭越”，談何容易？何況，動(dòng)車組調(diào)試處于高鐵制造的核心地位，作為調(diào)試工，要能找出并醫(yī)好車輛存在的所有顯性和隱性疾患，讓車輛以最佳狀態(tài)生龍活虎地上線運(yùn)營(yíng)，這意味著必須對(duì)高速動(dòng)車組涉及的所有技術(shù)門門通曉。

“當(dāng)時(shí)，我的目標(biāo)是，調(diào)試的每一列高鐵零隱患，保證每一列高鐵安全優(yōu)質(zhì)出廠?！睘檫_(dá)成這一目標(biāo)，羅昭強(qiáng)拿出他一貫的瘋魔勁兒，從“學(xué)徒”重新做起，49道調(diào)試工序，一道道跟、一點(diǎn)點(diǎn)學(xué)，手機(jī)、ipad里存滿了資料，每天早晚坐班車時(shí)他都在背圖紙。

“無(wú)論從事哪個(gè)工種，干，就要干到頂尖兒！”經(jīng)過(guò)瘋狂充電，僅用了半年多時(shí)間，羅昭強(qiáng)便以驚人毅力完成了人生又一飛躍，從“設(shè)備醫(yī)生”成功轉(zhuǎn)型為“高鐵醫(yī)生”，并后來(lái)居上，憑借一身列車故障判斷和邏輯分析絕活，成為業(yè)界首屈一指的高鐵調(diào)試大師。

“一個(gè)人想要做成點(diǎn)事兒，就必須對(duì)自己狠一點(diǎn)?！绷_昭強(qiáng)說(shuō) 。

當(dāng)前，羅昭強(qiáng)還在率隊(duì)全力推進(jìn)智能化高鐵調(diào)試系統(tǒng)的研發(fā)。他說(shuō)：“中國(guó)高鐵已經(jīng)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑，我們面前已沒(méi)有路，唯有靠創(chuàng)新開(kāi)出一條路?！?/p>

這些年來(lái)，羅昭強(qiáng)平均每年都有十七八項(xiàng)創(chuàng)新成果?！皠?chuàng)新的過(guò)程雖然辛苦，但每當(dāng)看到自己的創(chuàng)新成果能為企業(yè)破解難題、為中國(guó)高鐵創(chuàng)造價(jià)值，比給我任何獎(jiǎng)勵(lì)都開(kāi)心。”羅昭強(qiáng)的話，發(fā)自肺腑。 ? ? ? ? ? ? ? ?（摘自《中國(guó)青年報(bào)》）