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        貴州代表性橋梁色彩淺析

        2020-12-23 04:22:54陳崇霞
        中國水運 2020年11期
        關(guān)鍵詞:色彩設(shè)計

        陳崇霞

        摘 要:隨著交通的快速發(fā)展,橋梁的建設(shè)也越來越多,而橋梁的色彩設(shè)計引起國內(nèi)外業(yè)界人士的重視。近年來,貴州崇山峻嶺、溝壑縱橫的喀斯特地貌上,建設(shè)出各式各樣的現(xiàn)代橋梁,被稱為世界“峽谷橋梁博物館”。本文通過對貴州部分具有代表性的橋梁的色彩進(jìn)行統(tǒng)計分析,并以北盤江大橋、總溪河大橋、赤水河紅軍大橋作為案例進(jìn)行分析研究,為未來橋梁的色彩設(shè)計提供參考。

        關(guān)鍵詞:橋梁景觀;色彩設(shè)計;高原山區(qū)

        中圖分類號:U445? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A? ? ? ? ? ? 文章編號:1006—7973(2020)11-0158-03

        貴州是全國唯一沒有平原的省份,高山峽谷成為天然屏障。貴州克服了種種困難,在喀斯特高原上架起2萬余座橋梁,被稱為世界“峽谷橋梁博物館。”形成了獨具特色的多彩貴州橋文化,成為貴州多彩景觀中不可分割的一部分。很多橋梁已經(jīng)成為當(dāng)?shù)氐牡貥?biāo)性建筑為世人所皆知,吸引了很多外來游客。

        作為西南民族山區(qū)的典型代表,貴州近年來旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。貴州渴望以“橋”為窗口,讓貴州與外界的聯(lián)系越來越密切,在承載交通的同時大力發(fā)展旅游業(yè),而這些橋梁無異于成為一個個獨一無二的旅游景觀。因此在未來多彩貴州橋梁建設(shè)中,橋梁的色彩景觀設(shè)計應(yīng)尤為關(guān)注。本文將通過對貴州橋梁在色彩方面的優(yōu)秀作品進(jìn)行研究,并總結(jié)一些貴州橋梁在色彩使用方面有用的理論,為貴州未來的橋梁建設(shè)以及類似貴州這樣的山區(qū)省份以后的橋梁建設(shè)提供一些參考。

        1色彩之于橋梁

        1.1? 橋梁色彩的重要性

        現(xiàn)代橋梁的設(shè)計已經(jīng)不僅僅滿足于實用、經(jīng)濟(jì)、安全等要求了,作為社會環(huán)境中的大體量建筑,有些橋梁甚至成為當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性景觀。然而橋梁的美觀不只關(guān)乎于造型、材料質(zhì)地,還要考慮色彩。正確使用色彩,會讓人們從視覺和精神層面產(chǎn)生不同的聯(lián)想和感受[1],從而引起不同的情緒共鳴,一座橋梁形態(tài)優(yōu)美且色彩協(xié)調(diào),會使人在視覺上和精神上感到愉悅。

        1.2? 橋梁色彩設(shè)計的原則

        (1)安全性:色彩選擇忌交通警示色,宜選擇視覺舒適性較好的色彩搭配,避免由于色彩過于刺眼造成安全問題[2]??梢酝ㄟ^不同色彩的變化有效防止駕駛員駕駛疲勞,充分考慮不同可視條件下人們能清楚辨認(rèn)標(biāo)識和欄桿等橋面附屬設(shè)施,保障安全通行[3]。

        (2)尊重規(guī)劃:根據(jù)相關(guān)規(guī)劃和政策,通過對規(guī)劃的分析,設(shè)計初期確定大橋定位,突出環(huán)境成為地標(biāo)還是安靜簡潔與環(huán)境融為一體[2]。

        (3)地域性:在色彩設(shè)計時還需要分析地域歷史人文特征、氣候,設(shè)計出有地域代表性的橋梁色彩[2]。例如,紅色是中華民族最喜愛的顏色,甚至成為中國人的文化圖騰和精神皈依,代表著喜慶、熱鬧與祥和,所以國內(nèi)很多橋梁配色會選擇紅色。

        (4)與環(huán)境協(xié)調(diào)性:畢竟橋梁存在于環(huán)境中[2],所以大橋色彩搭配必須和環(huán)境色彩協(xié)調(diào)統(tǒng)一的同時又不失橋梁本身的特色。色彩的協(xié)調(diào)配合有對比和調(diào)和[3],從涂裝面積與色彩選擇可達(dá)到理想的效果。對比色指區(qū)別于環(huán)境色,強調(diào)橋梁自身個性,帶給人鮮明、強烈的感受。調(diào)和色彩是指與環(huán)境色相近或協(xié)調(diào)的色彩,起到融合環(huán)境,色彩過渡的作用。

        (5)配色合理性:搭配合理的色彩,會塑造橋梁優(yōu)美的外觀,使其成為標(biāo)志性建筑。合理搭配色彩主要通過調(diào)節(jié)色彩的三屬性(色相、飽和度與明度)[4]。但是色彩的使用數(shù)量應(yīng)保持在3種之內(nèi),色彩雜亂容易產(chǎn)生視覺污染,但如果色彩過于單調(diào)、呆板,同樣會使人產(chǎn)生視覺疲勞[5]。

        2貴州橋梁色彩研究

        2.1 地域特點

        貴州省位于我國西南腹地、云貴高原東部,全省92.5%的面積為山地和丘陵,流域面積在10平方公里以上,境內(nèi)群山起伏、溝壑縱橫,地質(zhì)條件復(fù)雜。含鈣量高的風(fēng)化物和鈣鹽膠體對土壤腐殖質(zhì)的聚石灰性土壤,主要是黑色石灰性土和黃色石灰性土,南部低熱河谷有紅色石灰土分布[6]。屬于亞熱帶溫潤季風(fēng)氣候,四季分明,受季風(fēng)影響,冷暖氣流交匯頻繁,陰天較多。民族眾多,少數(shù)民族文化積淀深厚,不少古老的文化環(huán)境被完整地保存下來。所以,貴州山區(qū)公路跨越溝谷設(shè)置橋梁情況較多。

        2.2? 環(huán)境色研究

        由于貴州的特殊地形,一座座大橋多縱橫在山谷之間,能親身體會到四季之美和大自然的鬼斧神工。例如馬嶺河大橋就在被譽為“地球上一道美麗的疤痕”馬嶺河谷之上,它是一條在造山運動中形成的大裂谷地縫,谷內(nèi)群瀑飛流,溶洞相連。大小井大橋位于大井河上空。橋下有大小井風(fēng)景名勝區(qū),曾被法國地質(zhì)專家喻為“東方洞穴博物館”。

        貴州的高山峽谷上滿布叢林草木,大面積多為郁郁蔥蔥的翠綠色,裸露的喀斯特地貌多為灰白色,河水多為碧綠色,山間時常云煙白霧繚繞多為白色,背景天空多為藍(lán)色。環(huán)境整體呈現(xiàn)偏冷色調(diào),且陰雨天較多,為使人感受到山間溫暖,在橋梁色彩配色宜采用暖色為主。

        2.3? 貴州代表性橋梁色彩統(tǒng)計

        筆者對貴州部分具有代表性橋梁的結(jié)構(gòu)與色彩的統(tǒng)計見表1,以此為依據(jù)對貴州橋梁的色彩選取和搭配使用風(fēng)格進(jìn)行研究。

        從表1可知,貴州的橋梁考慮與環(huán)境相融,多采用類似于灰白色、銀灰色、乳白色等,明度高而飽和度低,整體簡潔大氣與環(huán)境相協(xié)調(diào),降低了橋梁的體量感。突顯橋梁獨特風(fēng)采,多選用類似于紅色、橙色、黃色、藍(lán)色等色彩。這類色彩飽和度高,鮮明勾勒橋梁形態(tài),突出主題,彰顯個性。

        3 案例分析

        3.1? 杭瑞高速北盤江大橋

        北盤江大橋位于中國貴州省都格鎮(zhèn)與云南省普立鄉(xiāng)的交界處,是一座跨越北盤江的高速公路斜拉橋。大橋采用雙塔四車道鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu),全長1341.4米。因其獨特性和美觀性,北盤江大橋成為貴州乃至中國的“靚麗名片”。

        大橋跨越河谷深切600米的北盤江“U”形大峽谷。山間常年云霧環(huán)繞,猶如仙境,大橋主塔和斜拉索選擇與白云相近的乳白色作為調(diào)和色。大面積的乳白色很好地與周圍的自然風(fēng)景融為一體,最大程度地突出了大自然本來的美。主梁采用醒目的紅色作為對比色,飽和度高的紅色與周圍的環(huán)境色有著明顯的區(qū)別,給駕駛員眼前一亮的視覺效果。高聳的索塔挺立在兩岸山頭,112對拉索、紅色梁體與乳白色索塔交相輝映,如同即將遠(yuǎn)航的帆船。

        3.2? 畢都高速總溪河大橋

        總溪河大橋為上承式鋼管混凝土桁架拱橋,橫跨納雍縣境內(nèi)的總溪河,全長928米。大橋地處構(gòu)造剝蝕中高山巖溶峰叢溝谷地貌區(qū)內(nèi)的總溪河深切峽谷地帶,兩岸地形為懸崖夾陡坡。大橋上部結(jié)構(gòu)和立柱采用乳白色作為調(diào)和色,彩度低,顯得簡潔大氣、安靜柔美,明度高提亮了整個環(huán)境。主拱圈采用彩度較高的國際橙作為對比色,勾勒出橋梁主拱圈的造型,綜合了主梁簡潔的乳白色,豐富了整個橋的色彩,視覺上整體色調(diào)不單一。上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)顏色分明也減少了龐大橋梁的厚重感,在朝霞或夕陽的襯托下,橙色和天空的金黃色柔光完美融合,像一道彩虹跨越在總溪河峽谷上。

        3.3? 赤水河紅軍大橋

        赤水河紅軍大橋主橋為主跨1200米鋼桁梁懸索橋,索塔采用門式框架混凝土結(jié)構(gòu) 。赤水河紅軍大橋建成后,有力地帶動紅色旅游扶貧產(chǎn)業(yè)。大橋的景觀設(shè)計不僅考慮到美觀、與環(huán)境協(xié)調(diào),還擬設(shè)計成一座豐碑,與赤水歷史相稱。大橋位于“四渡赤水”的革命老區(qū),赤水河因河流含沙量高、水色赤黃而得名。赤水兩岸峽谷翠綠而且時常云霧彌漫,橋下習(xí)水縣習(xí)酒鎮(zhèn)巖寨村的白墻、灰瓦經(jīng)過了歷史的沉淀,溫婉沉靜。由此可見,環(huán)境的主色調(diào)偏較淺的中間色調(diào),主塔和纜索采用乳白色作為調(diào)和色,大面積的乳白色既不會突兀和環(huán)境色相近,又與其厚重的歷史感相呼應(yīng)。主梁采用飽和度高的紅色作為對比色,既和紅色革命的歷史背景相呼應(yīng),又能代表習(xí)酒鎮(zhèn)熱情好客的民風(fēng)。日出時的大橋,就像是一把佇立在赤水河上的利劍一樣,連接著赤水河兩岸。

        4 結(jié)語

        通過分析貴州代表性橋梁色彩,貴州的橋梁色彩多采用明度高而彩度低的銀灰色、乳白色、灰白色等作為調(diào)和色與環(huán)境相協(xié)調(diào),使其于高山峽谷與藍(lán)天白云相融。而對比色多采用例如紅色、橙色、藍(lán)色等暖色調(diào),豐富橋梁色彩的同時彰顯個性,或是展現(xiàn)橋梁的壯觀宏偉或是與當(dāng)?shù)氐臍v史文化、風(fēng)俗特色相呼應(yīng)。其中紅色用得最多,紅色最能代表多彩貴州各民族的熱情好客,在陰雨連綿的貴州穿行給人視覺上的無限暖意。其次是藍(lán)色,藍(lán)色則給人輕盈明快的舒適感,緩解旅途疲憊。最后是輕快的橙色讓人眼前一亮,充分體現(xiàn)了橋梁造型的現(xiàn)代化之美,在晨曦的霞光或傍晚的夕陽照耀下,更加美輪美奐。貴州橋梁色彩研究是值得深入研究的,這對于貴州的橋文化和旅游產(chǎn)業(yè)有著重大意義,同時作為體現(xiàn)中國大型橋梁建設(shè)技術(shù)的“峽谷橋梁博物館”,也需深入研究貴州橋梁的景觀設(shè)計。

        參考文獻(xiàn):

        [1]姬宇軒.道路橋梁設(shè)計中色彩元素的運用[J].城市建筑,2019.16(323):188-189.

        [2]王一迦,楊濟(jì)銘.基于數(shù)據(jù)化的城市橋梁色彩設(shè)計.[J]公路交通技術(shù),2019.35(04):146-151+159.

        [3]樊興華,劉超群.城市橋梁色彩設(shè)計淺析[J].低溫建筑技術(shù),2013,35(07):38-40.

        [4]肖邦漢,龍濤.橋梁色彩造型淺析[J].世界橋梁,2007(01):72-74.

        [5]張平,杜方玲.橋梁設(shè)計中色彩元素的應(yīng)用[J].藝術(shù)科技,2016,29(06):42.

        [6] 胡勝華,趙軼.淺談貴州峰叢山地地區(qū)土地石漠化及其治理.[J]中國水土保持SWCC,2005(02):27-28.

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