吳雅莉，劉彥笈

（武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院，湖北 武漢 430072）

引言

《發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢修》作為各大高職院校汽車檢測與維修專業(yè)的一門必修的專業(yè)核心課程，培養(yǎng)面向于汽車檢測、機(jī)電維修、汽車服務(wù)顧問、汽車索賠員等崗位上從事發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)相關(guān)和電控系統(tǒng)相關(guān)的診斷、檢測和維修等職業(yè)能力，基于工作過程設(shè)計課程方案，以職業(yè)行動能力為導(dǎo)向，服務(wù)于汽車維修企業(yè)一線的相關(guān)技術(shù)和服務(wù)工作。通過學(xué)習(xí)，使從了解車到熟悉車，再到懂車，從而修車，利用檢測設(shè)備和維修工具對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)零部件檢測并修復(fù)，為后續(xù)汽車綜合故障診斷打下基礎(chǔ)，做好準(zhǔn)備，關(guān)注培養(yǎng)學(xué)生的社會能力和應(yīng)用能力，從教學(xué)模式上采用“教、學(xué)、做”合一。

1 課程改革總體設(shè)計

《發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢修》課程的指導(dǎo)思想和原則。以培養(yǎng)學(xué)生汽車發(fā)動機(jī)檢修的職業(yè)能力為核心，基于發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的診斷與檢修工作過程為主線，通過構(gòu)建真實學(xué)習(xí)情境、真實工作任務(wù)、真實學(xué)習(xí)場景和真實工作壓力的“四真”環(huán)境讓學(xué)生在工作過程中構(gòu)建知識。將發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢修的典型工作任務(wù)中的工作內(nèi)容、流程、環(huán)境、評價與教學(xué)內(nèi)容、方法、設(shè)施、評價相對應(yīng)，以此提高學(xué)生社會能力和應(yīng)用能力[1]。

《發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢修》課程的改革建設(shè)目標(biāo)。以由校級到國家級在線開放精品課為目標(biāo)，完成教學(xué)團(tuán)隊的優(yōu)化、資源的建設(shè)和信息化的建設(shè)。課程的改革中將培養(yǎng)目標(biāo)定位知識、技能、素質(zhì)三個目標(biāo)；課程的教學(xué)團(tuán)隊由專家團(tuán)隊、企業(yè)兼職教師和雙師型教師構(gòu)成并建立培養(yǎng)目標(biāo)；在資源建設(shè)中包含有教材建設(shè)和資源庫建設(shè)；信息化建設(shè)中包含在線開放課程建設(shè)和混合式教學(xué)設(shè)施的建設(shè)。

《發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢修》課程的改革建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。課程依據(jù)人才培養(yǎng)方案，結(jié)合課程建設(shè)目標(biāo)，完善課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)團(tuán)隊標(biāo)準(zhǔn)、資源建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和課程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證課程在課程建設(shè)、教學(xué)過程、教學(xué)團(tuán)隊培養(yǎng)、質(zhì)量管控等方面的規(guī)范與提升。課程實施項目教學(xué)、案例教學(xué)、工作過程導(dǎo)向教學(xué)等教學(xué)活動開展。課程內(nèi)容體現(xiàn)專業(yè)前沿技術(shù)和核心技能為主線，融入職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)[2]。

課程標(biāo)準(zhǔn)包含知識、技能、素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；教學(xué)團(tuán)隊標(biāo)準(zhǔn)需要確立相應(yīng)的師資標(biāo)準(zhǔn)；資源建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以開發(fā)新形態(tài)一體化教材為目標(biāo)；課程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)包括課程建設(shè)規(guī)劃、課程診改制度、實時運(yùn)行監(jiān)控和運(yùn)行效果的評估。

2 課堂教學(xué)分析

課堂教學(xué)適合采用項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動的方法。每個章節(jié)的任務(wù)學(xué)習(xí)都依照學(xué)生的認(rèn)知順序分層教學(xué)，每個任務(wù)相應(yīng)的配有項目實訓(xùn)指導(dǎo)書和工作頁，按照實訓(xùn)指導(dǎo)書的要求，完成課程任務(wù)和實訓(xùn)工作頁，學(xué)生在學(xué)習(xí)和完成工作頁的同時，完成項目內(nèi)容。

教材方面，與校外兼職教師、兼課教師一起共同開發(fā)基于崗位工作內(nèi)容、融入國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、適用當(dāng)前汽車檢測與維修學(xué)生的教材。將教學(xué)資源庫運(yùn)用于教材建設(shè)中，使之成為可視化，多元化教材。不僅可以吸引學(xué)生的興趣，而且呈現(xiàn)的內(nèi)容更豐富更立體。

硬件方面，需要升級改造實訓(xùn)室，配備教學(xué)用汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)模擬軟件等教學(xué)設(shè)備，實現(xiàn)了虛擬仿真、項目教學(xué)、情境教學(xué)三位一體，增加實踐課的學(xué)時，增加綜合模擬實訓(xùn)的內(nèi)容，并對實踐內(nèi)容進(jìn)行考核形成一整套完整的考核體系，提升教學(xué)效果。

3 課程改革實施策略

3.1 設(shè)置質(zhì)量改進(jìn)循環(huán)

構(gòu)建課程質(zhì)量改進(jìn)循環(huán)（PDCA），建立四個階段八個步驟的課程內(nèi)部質(zhì)量保障體系，保證課程教學(xué)質(zhì)量。

3.1.1 計劃（P）

（1）依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)分析現(xiàn)狀，找出問題。

（2）分析問題產(chǎn)生的原因。

（3）找出主要原因。

（4）制定計劃措施（課程教學(xué)計劃）。

3.1.2 執(zhí)行計劃措施（D）

（1）實施教學(xué)計劃

3.1.3 檢查教學(xué)效果（C）

（1）作業(yè)、訓(xùn)練手冊、測試、聽課、評教、評學(xué)。

3.1.4 總結(jié)處理（A）

（1）鞏固成績標(biāo)準(zhǔn)化，修訂課程標(biāo)準(zhǔn)。

（2）遺留問題，進(jìn)入下一質(zhì)量控制循環(huán)[3]。

3.2 課程改革切入點

依據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，制定課程建設(shè)規(guī)劃，明確課程教學(xué)目標(biāo)，確定課程標(biāo)準(zhǔn)，制定課程教學(xué)計劃并落實到教學(xué)過程，對教學(xué)過程進(jìn)行控制并進(jìn)行自我診斷，通過診斷考核，持續(xù)改進(jìn)，使之符合專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，并能動態(tài)持續(xù)改進(jìn)與更新。

3.3 課程改革設(shè)計

明確課程教學(xué)目標(biāo)，優(yōu)化課程建設(shè)思路，規(guī)范課程標(biāo)準(zhǔn)。對課程調(diào)研報告、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、授課全套資料（課程建設(shè)規(guī)劃、課程標(biāo)準(zhǔn)、課程總體安排、課程重難點、作業(yè)、考核、教材、教學(xué)設(shè)計、信息化手段、教學(xué)方法）[4]進(jìn)行監(jiān)控和考查。

課程教學(xué)實施以課程標(biāo)準(zhǔn)作為課堂教學(xué)檢測依據(jù)，進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。教學(xué)團(tuán)隊編制課程標(biāo)準(zhǔn)，確定學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計考核辦法，以教研室為單位聽評課，跟蹤改進(jìn)課堂教學(xué)狀態(tài)，課程負(fù)責(zé)人將反饋意見納入下一年度課程建設(shè)規(guī)劃。

以學(xué)期為單位結(jié)合學(xué)生學(xué)習(xí)狀態(tài)、考核成績分析、課程教學(xué)測評，完成試卷、課程質(zhì)量分析，根據(jù)分析結(jié)果修正課程學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，形成改進(jìn)方案。

3.4 課程改革組織團(tuán)隊

課程診改組織團(tuán)隊以課程教學(xué)團(tuán)隊為主，由院級領(lǐng)導(dǎo)及分管教學(xué)領(lǐng)導(dǎo)牽頭，課程負(fù)責(zé)人和校外專業(yè)帶頭人組織，骨干教師、企業(yè)行業(yè)專家、校內(nèi)兼職教師、外聘教師全體參與的形式組成團(tuán)隊并實施對診斷項目整體安排的分工。

3.5 課程診改實施內(nèi)容與分工

確定實施牽頭人與責(zé)任人，設(shè)置時間節(jié)點，高效實施。

表1 課程診改實施內(nèi)容與分工表

4 課程改革問題聚焦

4.1 課程建設(shè)總體規(guī)劃

4.1.1 問題描述及表象

發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢修在課程類型上分為兩個重要組成部分，發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修和發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修，這兩個內(nèi)容都需要全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和較大課時的分配，并且在整個專業(yè)課程中處于重要的地位。因此，人才培養(yǎng)和課程建設(shè)也需要相應(yīng)的改進(jìn)與調(diào)整。

4.1.2 改進(jìn)措施

（1）課程定位將次課程分為兩門專業(yè)核心課程《發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修》和《發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修》。

（2）有條件下，最好使用專項資金來完成本課程建設(shè)，保證建設(shè)經(jīng)費(fèi)。同時制定課程建設(shè)保證制度，嚴(yán)格按照課程建設(shè)保證制度來監(jiān)督、督促課程建設(shè)的進(jìn)行，定期進(jìn)行考核，必要時將其納入績效考核，與專業(yè)教師收入、評優(yōu)評先等掛鉤，激發(fā)專業(yè)教師課程建設(shè)的積極性。

（3）探索現(xiàn)代學(xué)徒制，開展實境教學(xué)。制定人才培養(yǎng)方案時，結(jié)合專業(yè)特點制定適應(yīng)于專業(yè)課程的現(xiàn)代學(xué)徒制的人才培養(yǎng)方案，達(dá)到工學(xué)交替的效果。使學(xué)生一段時間在校內(nèi)上課，一段時間在企業(yè)對應(yīng)崗位實踐，實現(xiàn)實境教學(xué)。

4.2 教學(xué)資源

4.2.1 問題描述及表象

課程知識點涵蓋內(nèi)容較多，在發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修這一部分，由于內(nèi)容較為成熟，資源相對豐富，但在電控系統(tǒng)檢修方面，由于每一系的車，差別較大，各校擁有的實訓(xùn)車輛種類不一，各類資源并不充足，這便需要開發(fā)和修訂新的教材，與時俱進(jìn)。數(shù)字化教學(xué)資源不夠完善，不便更好地將各系車的電控故障、案例形象具體的呈現(xiàn)。

4.2.2 改進(jìn)措施

（1）通過校、企、行業(yè)合作，共同開發(fā)基于崗位工作內(nèi)容、融入國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、適用當(dāng)前本校汽車專業(yè)學(xué)生的教材，并重視汽車維修故障判斷邏輯思維方面的知識和技能，將教學(xué)資源庫運(yùn)用于教材建設(shè)中，使之成為可視化，多元化教材。

（2）依托互聯(lián)網(wǎng)云課堂等平臺，完善課程、實訓(xùn)、測試、企業(yè)等類別的數(shù)字化資源。與軟件開發(fā)、課程建設(shè)的優(yōu)質(zhì)公司合作，共同開發(fā)網(wǎng)絡(luò)課程，建設(shè)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)教學(xué)資源和模擬仿真實訓(xùn)軟件。

（3）教材建設(shè)對接資源，信息化課程改革。課程負(fù)責(zé)人積極申報校級信息化課程改革項目，將資源建設(shè)與教學(xué)緊密銜接。

4.3 課程實踐教學(xué)

4.3.1 問題描述及表象

現(xiàn)有課程實踐教學(xué)條件，需要進(jìn)一步縮小與真實工作崗位環(huán)境的差距，通過實訓(xùn)教學(xué)手段進(jìn)一步提升實訓(xùn)操作安全、規(guī)范，甚至能夠直接用于生產(chǎn)實踐活動?？赏ㄟ^實訓(xùn)教學(xué)手段進(jìn)一步提升。需要升級實訓(xùn)硬件教學(xué)環(huán)境。為保障實訓(xùn)操作更安全、更規(guī)范，還需增設(shè)虛擬仿真環(huán)境。

4.3.2 改進(jìn)措施

（1）對現(xiàn)有的實訓(xùn)室等進(jìn)行升級改造，建設(shè)成為生產(chǎn)型、開放型的實訓(xùn)室。教學(xué)中，按企業(yè)管理流程推進(jìn)教學(xué)過程，實施項目化教學(xué)，促進(jìn)職業(yè)素養(yǎng)與實際崗位能力提升。

（2）在原有的實踐教育條件基礎(chǔ)上，建設(shè)汽車商務(wù)虛擬仿真實訓(xùn)中心，能夠使學(xué)生在實踐操作前通過虛擬仿真，鞏固實訓(xùn)流程，規(guī)范實訓(xùn)操作，通過虛擬仿真完成理論知識到實踐操作的完美過渡。

（3）通過校外實習(xí)實訓(xùn)基地的教學(xué)（比如參觀、生產(chǎn)實習(xí)、頂崗實習(xí)等），逐步摸索結(jié)合生產(chǎn)實際進(jìn)行教學(xué)的方法，并總結(jié)成教學(xué)案例，同時提供最貼近生產(chǎn)的實踐教學(xué)環(huán)境，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量[5]。

4.4 教學(xué)團(tuán)隊

4.4.1 問題描述及表象

教學(xué)團(tuán)隊的結(jié)構(gòu)有待進(jìn)一步調(diào)整，團(tuán)隊組合中行業(yè)、企業(yè)兼職教師不足。教師團(tuán)隊對職業(yè)崗位技能的動手能力和經(jīng)驗有待進(jìn)一步提高，使之更加貼合企業(yè)一線工作崗位即上即用的技能需要，同時兼顧兼職教師教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平。因此需要根據(jù)課程崗位需求特點，吸收行業(yè)、企業(yè)一線生產(chǎn)經(jīng)歷的優(yōu)秀成員加入教學(xué)團(tuán)隊，實現(xiàn)互補(bǔ)。在校專兼職教師在企業(yè)一線工作經(jīng)歷也需要進(jìn)一步鍛煉，滿足教學(xué)需要。

4.4.2 改進(jìn)措施

（1）成立由企業(yè)名師、行業(yè)專家、骨干教師組成的課程團(tuán)隊，進(jìn)行師資力量的擴(kuò)充與互補(bǔ)。

（2）安排專業(yè)教師下企業(yè)實踐鍛煉。專業(yè)教師下企業(yè)實踐鍛煉積累了教師實際工作經(jīng)驗， 提高了實踐教學(xué)能力，加強(qiáng)了專業(yè)教師與行業(yè)的聯(lián)系，大力推進(jìn)了教學(xué)改革，讓日常教學(xué)與實際生產(chǎn)聯(lián)系更為緊密，并具有更多的職業(yè)特色，提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量，提升專業(yè)教師能力，解決企業(yè)實際課題。同時創(chuàng)造了與企業(yè)人員進(jìn)行溝通、探討的機(jī)會，便于更好地了解汽車維修行業(yè)前沿信息，提升專業(yè)水平。

（3）明確兼職教師崗位職責(zé)，該課程長期聘用穩(wěn)定兼職教師3名，入庫兼職教師5名。為兼職教師配備基本教學(xué)條件，配備固定指導(dǎo)教師和聯(lián)絡(luò)員；改善兼職教師待遇，提高課酬標(biāo)準(zhǔn)；兼職教師享有外出培訓(xùn)考察、參加各類專項培訓(xùn)的權(quán)利。提高多措并舉，兼職教師責(zé)任心加強(qiáng)，素質(zhì)普遍提高，成為人才培養(yǎng)的重要力量。

（4）加強(qiáng)教師雙創(chuàng)水平提升。制定教學(xué)團(tuán)隊教師創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)計劃，積極申報大學(xué)生創(chuàng)業(yè)項目，聯(lián)合企業(yè)共同開展創(chuàng)業(yè)項目。

5 結(jié)束語

對該課程的教學(xué)改革研究需同專業(yè)建設(shè)的發(fā)展聯(lián)系起來，任何一門課程必須依托于專業(yè)的課程體系在專業(yè)的總體設(shè)計下進(jìn)行，找準(zhǔn)切入點，組建改進(jìn)團(tuán)隊，針對聚焦的問題，分析原因，找到改進(jìn)措施，同時建立專業(yè)、課程改革的質(zhì)量保證體系，才能保證專業(yè)、課程改革可持續(xù)螺旋式上升。