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        珠三角城市群協(xié)同創(chuàng)新的驅動因素
        ——基于哈肯模型的動態(tài)分析

        2020-12-21 12:55:00高怡冰
        科技管理研究 2020年22期
        關鍵詞:參量珠三角城市群

        高怡冰

        (廣東省社會科學院,廣東廣州 510635)

        1 研究背景

        改革開放以來,珠三角城市群更深刻融入到全球產業(yè)鏈、價值鏈和創(chuàng)新鏈中,參與國際分工和國際競爭;同時,珠三角城市群與國內其他地區(qū)的經濟聯(lián)系也日益緊密,競爭與合作走向深化??傮w來看,珠三角城市群的外部環(huán)境持續(xù)調整和變化,不斷產生新的驅動協(xié)同創(chuàng)新的因素。在我國進入高質量發(fā)展階段,在以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局中,珠三角城市群既要做好外循環(huán),又必須加快探索內循環(huán)的協(xié)同發(fā)展模式?;浉郯拇鬄硡^(qū)定位為全球影響力的國際科技創(chuàng)新中心,構建開放型融合發(fā)展的區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新共同體,集聚國際創(chuàng)新資源,優(yōu)化創(chuàng)新制度和政策環(huán)境,著力提升科技成果轉化能力,成為大灣區(qū)推動新發(fā)展格局形成的重要任務。

        協(xié)同創(chuàng)新是經濟由傳統(tǒng)的要素驅動型向創(chuàng)新驅動型發(fā)展不可跨越的階段,是區(qū)域經濟一體化向縱深方向發(fā)展的必然選擇[1]。協(xié)同創(chuàng)新需要平臺和載體,粵港澳大灣區(qū)推進“廣州-深圳-香港-澳門”科技創(chuàng)新走廊建設,就是探索有利于人才、資本、信息、技術等創(chuàng)新要素跨境流動和區(qū)域融通的重要舉措。在這一過程中,珠三角城市群要以更大力度加強協(xié)同創(chuàng)新,促進創(chuàng)新要素順暢流動,提高創(chuàng)新資源利用水平,加強關鍵核心技術攻關,為構建完整產業(yè)鏈實現內循環(huán)提供支撐。

        從系統(tǒng)的角度來看,城市群作為復雜系統(tǒng),包含的范圍比較廣,其核心內容是產業(yè)系統(tǒng)。城市群產業(yè)系統(tǒng)是突破行政區(qū)劃制約的開放型大系統(tǒng),由各城市產業(yè)子系統(tǒng)組成。當城市群的外部環(huán)境發(fā)生變化,如國內外發(fā)展環(huán)境的重大變化,或內部環(huán)境發(fā)生變化,如城市發(fā)展水平、交通設施狀況、營商環(huán)境等的優(yōu)化和提升,都會改變環(huán)境向城市群產業(yè)系統(tǒng)輸入的能量流、信息流和物質流,從而改變城市群產業(yè)系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài)。根據協(xié)同學的自組織原理[2],在一定的外部能量流、信息流和物質流輸入的條件下,系統(tǒng)會通過大量子系統(tǒng)之間的協(xié)同作用而形成新的時間、空間或功能有序結構。城市群產業(yè)系統(tǒng)的演變,會通過各城市產業(yè)系統(tǒng)的協(xié)同作用進行,協(xié)同創(chuàng)新是重要的內容。在協(xié)同創(chuàng)新過程中,創(chuàng)新資源和要素有效匯聚,通過突破創(chuàng)新主體間的壁壘,充分釋放彼此間人才、資本、信息、技術等創(chuàng)新要素活力而實現深度合作。

        從現有文獻來看,一方面是對協(xié)同創(chuàng)新的內涵和外延進行理論分析,如方創(chuàng)琳[3]認為城市群的協(xié)同發(fā)展過程是非線性螺旋式上升過程,可以分為八大階段;魏麗華[4]認為產業(yè)協(xié)同主要包括協(xié)同空間、協(xié)同成本、協(xié)同能力、協(xié)同制度、協(xié)同創(chuàng)新,協(xié)同創(chuàng)新是產業(yè)協(xié)同的一部分;周春山等[5]將區(qū)域協(xié)同發(fā)展分為孤立、擴散、共生和融合4 個階段;張鵬[6]對上海市、杭州市和天津市區(qū)域創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展的新特征進行總結;高安剛等[7]基于知識異質性視角構建產業(yè)跨空間協(xié)同創(chuàng)新理論框架;郝新東等[8]基于區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新理論,研究了區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新效率溢出效應的正負外部性及相關制度設計。在協(xié)同創(chuàng)新評價方面,李琳等[9]運用哈肯模型對影響我國區(qū)域經濟協(xié)同發(fā)展的驅動因素進行實證研究量,如趙增耀等[10]基于價值鏈活動將創(chuàng)新過程劃分為兩個相互關聯(lián)的子階段(知識創(chuàng)新和產品創(chuàng)新),將空間溢出和價值鏈溢出納入統(tǒng)一的分析框架中檢驗我國創(chuàng)新效率的多維溢出效應;吳衛(wèi)紅等[11]從創(chuàng)新能力相似性、耦合性和制度鄰近性等方面構建了京津冀城市群協(xié)同創(chuàng)新能力評價體系并進行測度;鄭玉雯等[12]運用哈肯模型實證分析影響絲綢之路經濟帶沿線國家協(xié)同發(fā)展的驅動因素并進行分階段識別序參量;周偉等[13]運用哈肯模型分兩階段對京津冀城市群產業(yè)協(xié)同創(chuàng)新驅動要素進行識別。

        目前的研究主要涉及協(xié)同創(chuàng)新的內涵、發(fā)展階段、影響因素等研究。如同其他復雜系統(tǒng)一樣,城市群產業(yè)系統(tǒng)的協(xié)同創(chuàng)新是動態(tài)變化的過程,深入研究協(xié)同創(chuàng)新的驅動因素,以及協(xié)同創(chuàng)新在產業(yè)系統(tǒng)中的階段性演變,對于認識協(xié)同創(chuàng)新的全過程非常重要。為此,本文以協(xié)同學理論為基礎,結合空間經濟學對產業(yè)集聚和技術創(chuàng)新的分析,構建環(huán)境-動力-協(xié)同分析模型,分析協(xié)同創(chuàng)新的驅動因素轉變,以及由此帶來的協(xié)同創(chuàng)新度的提升。

        2 城市群協(xié)同創(chuàng)新的驅動因素分析

        系統(tǒng)發(fā)展的動力只能是協(xié)同。這就是說,只有在系統(tǒng)內各要素協(xié)同的情況下、系統(tǒng)與環(huán)境協(xié)同的情況下,系統(tǒng)才能發(fā)展[14]。系統(tǒng)在接近不穩(wěn)定點或臨界點時,少數幾個集體變量即序參量決定系統(tǒng)演化,序參量成為結構轉變的主要動力。城市群產業(yè)系統(tǒng)也具有同樣的特征,系統(tǒng)的動力和結構是關鍵因素。協(xié)同創(chuàng)新是動態(tài)變化的,這種動態(tài)變化具有自適應性,并在不同時間段有不同的表現。從短期來看,外部環(huán)境相對穩(wěn)定,城市群協(xié)同創(chuàng)新在趨于穩(wěn)態(tài)的過程中,不同城市的產業(yè)系統(tǒng)會產生協(xié)同作用,要素流動、技術進步、制度設計等因素都有可能成為主導協(xié)同創(chuàng)新趨向穩(wěn)態(tài)的主要因素,構成協(xié)同創(chuàng)新的主要驅動因素。在這一過程中,城市的要素結構、產業(yè)結構等會改變,城市在城市群中的產業(yè)定位也會發(fā)生變化。協(xié)同創(chuàng)新會表現為城市在產業(yè)集聚、產業(yè)升級、產業(yè)轉移和產業(yè)結構調整過程中的產業(yè)聯(lián)動。從長期來看,外部環(huán)境會發(fā)生變化,城市群系統(tǒng)會與外部環(huán)境進行協(xié)同。在與外部環(huán)境協(xié)同的過程中,城市群協(xié)同創(chuàng)新會趨向于新的穩(wěn)定狀態(tài)。

        從微觀的角度來看,要素協(xié)同通過創(chuàng)新要素的流動,使資源基于專業(yè)化進行合理有效配置,這是協(xié)同創(chuàng)新的基本驅動因素;資源的有效配置會激發(fā)技術的外部性特征,提高產業(yè)技術水平,形成協(xié)同創(chuàng)新的技術驅動因素;要素驅動和技術驅動會強化城市群的產業(yè)布局,通過發(fā)揮產業(yè)的垂直關聯(lián)效應,推動產業(yè)鏈融合和分化,形成相互關聯(lián)的區(qū)域創(chuàng)新體系,這是協(xié)同創(chuàng)新的體系驅動因素(見圖1)。在要素驅動、技術驅動和體系驅動下,協(xié)同創(chuàng)新會從初級階段向高級階段演進。從邏輯上看,要素驅動、技術驅動和體系驅動不是孤立的,三者是有機聯(lián)系的,要素驅動是技術驅動和體系驅動的基礎,技術驅動源于要素驅動中創(chuàng)新要素的合理配置,技術驅動又成為支撐體系驅動的基礎。

        2.1 要素驅動因素

        城市群協(xié)同創(chuàng)新,依賴于城市群的整體因素和條件,以及各城市所具有因素和條件的選擇。具備因素和條件選擇就是分工和專業(yè)化的過程,資源稟賦是基礎影響因素。資源稟賦是產業(yè)發(fā)展的前提,但其本身并不構成協(xié)同創(chuàng)新的動力。對于空間關聯(lián)而言,經濟要素的流動是解釋空間相關的重要來源[15]。要素流動具有趨利性,通過分工和專業(yè)化生產形成要素流動的正反饋機制。要素趨向于流向高利潤、具有相對優(yōu)勢的部門或者地區(qū),這些地區(qū)由于分工和專業(yè)化導致生產率的提高,促進產出增加,導致報酬遞增,這又會強化要素的趨利性,實現資源的有效利用,亦即使分工的利益得以實現[16]。所以,要素流動的內在擇優(yōu)機制,構成協(xié)同創(chuàng)新的驅動因素之一。溢出是創(chuàng)新系統(tǒng)形成和演進的內生動力,區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新可以使高能又稀缺的創(chuàng)新要素更好更快地推動區(qū)域科技創(chuàng)新和區(qū)域經濟發(fā)展[8]。隨著分工程度的不斷深化,專業(yè)化程度不斷增強,協(xié)同創(chuàng)新會在動態(tài)調整中不斷走向深化,表現為交易、信息、運輸等成本進一步降低,區(qū)域內企業(yè)的技術優(yōu)勢不斷增強,城市群之間技術聯(lián)系深化,區(qū)域創(chuàng)新系統(tǒng)的結構和功能的進一步復雜化。

        2.2 技術驅動因素

        分工將處于產業(yè)鏈上下游的企業(yè)鏈接起來,迅速實現技術外溢,使得新的技術在不同地區(qū)進行流動。協(xié)同創(chuàng)新本質上關注的是不同創(chuàng)新主體之間的技術溢出問題,是新形勢下創(chuàng)新外溢理論的深入拓展和創(chuàng)新政策的現實依據[10]。與傳統(tǒng)經濟要素類似,創(chuàng)新要素具有稀缺性和逐利性,會向邊際收益率高的區(qū)域流動[17]。所以,創(chuàng)新要素流動作為協(xié)同創(chuàng)新的基本驅動因素,同時也是技術驅動的基礎。要素流動的擇優(yōu)機制,會促使創(chuàng)新要素在各區(qū)域創(chuàng)新系統(tǒng)之間流動,使技術進步產生空間關聯(lián)。在城市群創(chuàng)新要素流動和轉移的基礎上,實現知識、技術、人才等在創(chuàng)新主體之間的共享,從而提升創(chuàng)新能力和創(chuàng)新效率,達到提升城市群創(chuàng)新績效的目的。隨著信息化發(fā)展和基礎設施建設的完善,城市群創(chuàng)新要素流動和轉移的成本更低,比如,研發(fā)人員在城市群中遷移的逐利性特征更加明顯。從協(xié)同學的角度來看,在技術動力的推動下,形成的城市創(chuàng)新聯(lián)盟,城際間組成往來頻繁的創(chuàng)新網絡如創(chuàng)新型都市圈、創(chuàng)新城市群等,都是協(xié)同創(chuàng)新的表現形式[18-19]。

        2.3 體系驅動因素

        協(xié)同創(chuàng)新不僅需要創(chuàng)新要素集聚、創(chuàng)新基礎設施、創(chuàng)新服務,更重要的是需要區(qū)域間產業(yè)的協(xié)調分工[20]。分工深化促進產業(yè)集聚,導致區(qū)域經濟分異,加快產業(yè)空間重組,是勢能差產生的根本原因。根據空間經濟理論,初始條件相同的兩個地區(qū),在存在運輸成本和收益遞增的必要條件下,也將演化為中心-外圍的空間結構。所以,在協(xié)同創(chuàng)新的較低階段,更多的體現為梯度差異和創(chuàng)新的單向溢出。全球化與信息化深化了產業(yè)分工,加速了城市群協(xié)同創(chuàng)新的進程,改變了協(xié)同創(chuàng)新的方式。全球化與信息化基礎上的新型分工,表現為城市功能分工和產業(yè)鏈分工,并且城市功能分工和產業(yè)鏈分工的結合更加緊密。中心城市的功能定位與總部經濟、研發(fā)設計、銷售等產業(yè)鏈環(huán)節(jié)相適應,生產制造、加工包裝環(huán)節(jié)與外圍中小城市的低成本相適應,根據不同規(guī)模城市的比較優(yōu)勢以及參與產業(yè)鏈的不同環(huán)節(jié)進行協(xié)同發(fā)展。城市群的新型分工方式,決定了城市功能分工和產業(yè)鏈分工成為驅動協(xié)同創(chuàng)新的主要因素,這也使協(xié)同創(chuàng)新進入更高階段,城市群加快整體創(chuàng)新資源整合與重組,開始系統(tǒng)地構建城市群創(chuàng)新體系。

        3 模型構建

        本研究根據理論分析,將要素驅動因素、技術驅動因素和體系驅動因素作為參量,利用哈肯模型識別協(xié)同創(chuàng)新的序參量,計算協(xié)同創(chuàng)新度。

        3.1 模型框架

        根據協(xié)同創(chuàng)新的驅動因素分析,借鑒以往學者研究成果,結合數據的可獲得性,將驅動因素進一步分解(見表1)。協(xié)同創(chuàng)新的要素驅動因素是要素流動的內在擇優(yōu)機制,因而采用要素投入規(guī)模、要素投入結構和要素投入效率來反映要素驅動因素。協(xié)同創(chuàng)新的技術驅動因素是技術外溢,使新技術在不同城市進行流動,導致城市創(chuàng)新水平的動態(tài)變化,因而用創(chuàng)新投入、創(chuàng)新能力和創(chuàng)新效率來反映城市創(chuàng)新水平的動態(tài)變化,進而反映城市群協(xié)同創(chuàng)新的技術驅動因素。協(xié)同創(chuàng)新的體系驅動因素是城市群中產業(yè)發(fā)展水平高的城市對產業(yè)發(fā)展水平低的城市的產業(yè)輻射和產業(yè)帶動作用,表現為城市功能分工和產業(yè)鏈分工,可以用產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構和產業(yè)效率反映產業(yè)發(fā)展水平的勢能差和分工水平,進而反映協(xié)同創(chuàng)新的體系驅動因素。各驅動因素的權重采用主成分分析法,利用珠三角9 市2000—2018 年的數據計算確定。

        表1 珠三角城市群協(xié)同創(chuàng)新的驅動因素

        3.2 哈肯模型的基本原理

        系統(tǒng)的演進是非線性的動態(tài)過程,影響系統(tǒng)運動的參量或因素的性質和影響力存在差異性和不平衡性,主導系統(tǒng)演化進程的參量和因素成為慢變量,支配快變量的行為,成為新結構的序參量。哈肯模型的關鍵是估計模型參數,根據絕熱近似條件識別序參量,確定演化方程,并以序參量為自變量構建勢函數。

        3.2.1 絕熱近似原理

        系統(tǒng)在外力作用下的響應過程是一個“絕熱”過程,也就是作用的瞬時性來不及發(fā)生能量交換。假設行為效果隨時間迅速衰減,速度遠遠大于的衰減速度,則:

        3.2.2 序參量演化方程

        系統(tǒng)演化方程:

        由于物理方程是針對連續(xù)型隨機變量設定的,為了將其應用到產業(yè)系統(tǒng),通常要對運動方程(3)(4)做離散化處理,即:

        3.2.3 勢函數

        3.2.4 協(xié)同創(chuàng)新度

        3.3 實證分析步驟

        (1)將珠三角城市群協(xié)同創(chuàng)新劃分為兩個階段。兩個階段的劃分是基于內外部環(huán)境的重大變化:2007—2009年,爆發(fā)了全球金融危機,世界經濟衰退,全球市場需求萎縮,珠三角勞動密集型產業(yè)出口受到較大影響,珠三角城市群的協(xié)同創(chuàng)新在外部沖擊下趨于“無序”。2008 年廣東開始實施“雙轉移”戰(zhàn)略,2010 年6 月廣東省委、省政府出臺《關于加快經濟發(fā)展方式轉變的若干意見》,加快經濟方式轉變。這表明,從2010 年以后,外部沖擊相對弱化,外部環(huán)境變化趨于穩(wěn)定,廣東也進入新的發(fā)展階段,珠三角協(xié)同創(chuàng)新開始向新的“穩(wěn)態(tài)”演進。所以,本文將2000—2010 年作為第一階段,將2011—2018年作為第二階段,分析進入新世紀以來珠三角城市群協(xié)同創(chuàng)新的主要驅動因素演進。

        (2)以2000—2010 年為第一階段、2011—2018 年為第二階段,以要素驅動因素、技術驅動因素和體系驅動因素為變量,分別取兩個變量構建運動方程,共構建6 組運動方程,利用回歸方法估計6 組運動方程的參數,識別珠三角城市群協(xié)同創(chuàng)新的序參量,評估和分析各個城市的協(xié)同創(chuàng)新水平。

        (3)對比分析珠三角城市群協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的歷程及階段轉換,以及每個階段的主要驅動因素和不同階段驅動因素的轉換,為未來城市群協(xié)同創(chuàng)新的深化提供借鑒和啟示。

        4 實證分析

        4.1 樣本選擇與數據來源

        本文研究珠三角城市群9 個地級及以上市在2000—2018 年期間協(xié)同創(chuàng)新的驅動因素演變,數據主要來源于歷年《廣東統(tǒng)計年鑒》及9 市歷年統(tǒng)計年鑒。

        4.2 確定序參量

        按照理論分析方法和步驟,對要素驅動因素、技術驅動因素和體系驅動因素3 個變量進行兩兩分析。第一階段(2000—2010 年)分析結果如表2 所示,根據分析結果,BP 是系統(tǒng)的序參量;第二階段(2011—2018 年)分析結果如表3 所示,根據分析結果,TP 是系統(tǒng)的序參量。

        表2 2000—2010 年珠三角城市群協(xié)同創(chuàng)新驅動因素變量兩兩分析結果

        表2 (續(xù))

        表3 2011—2018 年珠三角城市群協(xié)同創(chuàng)新驅動因素變量兩兩分析結果

        4.3 確定運動方程

        根據運動方程,第一階段(2000—2010 年)系統(tǒng)的演化方程為:

        系統(tǒng)勢函數為:

        系統(tǒng)的狀態(tài)評價函數為:

        第二階段(2011—2018 年)系統(tǒng)的演化方程為:

        系統(tǒng)勢函數為:

        系統(tǒng)的狀態(tài)評價函數為:

        4.4 協(xié)同創(chuàng)新度分析

        根據系統(tǒng)的狀態(tài)評價函數,計算第一階段(2000—2010 年)和第二階段(2011—2018 年)的協(xié)同創(chuàng)新度,見表4、表5。

        表4 2000—2010 年珠三角城市群協(xié)同創(chuàng)新度

        表5 2011—2018 年珠三角城市群協(xié)同創(chuàng)新度

        4.4.1 第一階段

        珠三角城市群各市2000—2010 年協(xié)同創(chuàng)新得分都有比較明顯的提升。2010 年,廣州、深圳、佛山都已進入新一階段的協(xié)同創(chuàng)新。廣州在2007 年進入新一階段的協(xié)同創(chuàng)新,深圳在2009 年進入新一階段的協(xié)同創(chuàng)新,佛山在2010 年達到臨界狀態(tài),表明這3 個城市創(chuàng)新系統(tǒng)的演進和產業(yè)結構調整的速度更快,適應了城市群外部環(huán)境的變化。2010 年,東莞得分為0.612 分,處于協(xié)同創(chuàng)新的中低級階段,珠海、惠州、江門、中山、肇慶仍處于協(xié)同創(chuàng)新的低級階段。

        2000—2010 年的序參量為要素驅動,說明資本投入和勞動力投入的總量、結構和效率對城市群協(xié)同創(chuàng)新的影響更大;為正值、為負值,表明要素驅動因素對技術驅動因素具有阻礙作用,同樣,技術驅動因素對要素驅動因素也產生阻礙作用,這就表現為協(xié)同創(chuàng)新對資本和勞動力投入的依賴。2008年,廣州突破了穩(wěn)定點,在資本投入和勞動力投入推動下實現了協(xié)同創(chuàng)新和結構優(yōu)化;在突破穩(wěn)定點之后,廣州進入新的發(fā)展階段。同樣,深圳2010 年突破了穩(wěn)定點,佛山在2010 年處于臨界點位置。廣州、深圳、佛山在2010 年后都將進入新的發(fā)展階段,考慮到這3 個城市在珠三角城市群中的經濟地位(2010 年,廣州、深圳、佛山3 市生產總值占珠三角城市群的比重為68.7%,規(guī)模以上工業(yè)總產值占比為65%),珠三角城市群總體也進入新的發(fā)展階段。

        4.4.2 第二階段

        珠三角城市群各市2011—2018 年協(xié)同創(chuàng)新得分都有不同程度的提升,深圳的協(xié)同創(chuàng)新水平最高。2011—2018 年的序參量為技術驅動因素,說明創(chuàng)新投入的總量、結構和效率對城市群協(xié)同創(chuàng)新的影響更大;為負值、為正值,表明技術驅動因素對體系驅動因素具有正向影響,同樣,體系驅動因素對技術驅動因素也產生正向影響。

        這一階段,珠三角城市群面臨的最大的機遇就是粵港澳大灣區(qū)上升為國家戰(zhàn)略。珠三角城市群圍繞粵港澳大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心建設,加快推動協(xié)同創(chuàng)新。深圳是大灣區(qū)建設的重要引擎,以深圳為主陣地建設綜合性國家科學中心,在粵港澳大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心建設中發(fā)揮關鍵作用。2016 年,深圳已進入中高級協(xié)同階段,到2018 年處于臨界狀態(tài),深圳在創(chuàng)新投入的推動下結構調整的步伐更快,深圳與珠三角其他城市的協(xié)同創(chuàng)新增強。作為粵港澳大灣區(qū)兩個核心區(qū)域,廣州開發(fā)區(qū)和前海蛇口自貿片區(qū)攜手共建“改革創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展示范區(qū)”,以制度創(chuàng)新共建共享共創(chuàng)為核心,以區(qū)域協(xié)同聯(lián)動發(fā)展為重點,以產業(yè)互利合作為紐帶,實現協(xié)同改革、協(xié)同創(chuàng)新、協(xié)同開放、協(xié)同發(fā)展。深莞惠推動深度一體化,強化科技創(chuàng)新、研發(fā)和制造聯(lián)動,深圳作為中心城市的輻射作用將大幅增強。深圳和佛山加快產業(yè)精準對接,推動資源優(yōu)化配置,規(guī)劃30 km的順深產業(yè)城,探索“深圳創(chuàng)新+順德智造”的長板疊加合作模式。

        珠三角城市群的其他城市也在技術驅動因素推動下加快結構調整,實現協(xié)同創(chuàng)新。廣州深化與大灣區(qū)內地城市的科技創(chuàng)新合作,發(fā)揮廣州-佛山極點帶動作用,推動在廣州南站片區(qū)、荔灣海龍科創(chuàng)區(qū)及佛山三龍灣高端創(chuàng)新集聚區(qū)打造廣佛科技創(chuàng)新城;廣州南沙與佛山南海依托南沙自貿試驗區(qū)和南海產業(yè)強區(qū)等互補優(yōu)勢,率先助推自貿區(qū)制度創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展深度融合,打造區(qū)域內市場高水平互聯(lián)互通、各類要素資源高效便捷流動、人民生活更加便利的開放型區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展共同體。

        2018 年,深圳協(xié)同創(chuàng)新度達到臨界狀態(tài),但其他各市均距離臨界狀態(tài)較遠,中山、惠州、江門、肇慶的協(xié)同創(chuàng)新度低于0.2。這表明,未來一段時期,珠三角城市群協(xié)同創(chuàng)新的主要動力仍然是技術因素。

        5 結論與啟示

        本文基于協(xié)同學原理構建分析模型,對珠三角城市群9 市在2000—2010 年和2011—2018 年兩個階段協(xié)同創(chuàng)新的驅動因素進行分析,識別序參量,計算勢函數和協(xié)同創(chuàng)新度,得出以下主要結論:

        (1)珠三角城市群協(xié)同創(chuàng)新兩個階段的轉換,是在適應外部環(huán)境重大變化的過程中,實現了驅動因素演進和結構調整。兩個階段序參量發(fā)生了轉變,序參量由第一階段的要素驅動轉變?yōu)榈诙A段的技術驅動,資本和勞動力等生產要素作為協(xié)同創(chuàng)新主要驅動力的階段已經走完,在創(chuàng)新要素投入和創(chuàng)新效率提升基礎上的技術驅動成為第二階段驅動協(xié)同創(chuàng)新的主要動力。未來一段時期,珠三角城市群仍將持續(xù)由技術因素驅動不斷深化協(xié)同創(chuàng)新。

        (2)序參量和其他參量之間存在著互動關系,并由模型的參數反映出來。第一階段值為正、值為負,反映了要素驅動對技術驅動有負面影響,勞動力和資本的投入對創(chuàng)新有抑制作用,而技術驅動對要素驅動也有負面影響,創(chuàng)新會抑制勞動力和資本的投入;第二階段值為負、值為正,反映了技術驅動對體系驅動有正面影響,體系驅動對技術驅動也有正面影響。

        (3)廣州和深圳作為珠三角城市群的核心,在協(xié)同創(chuàng)新方面起引領作用。在兩個階段的轉換過程中,廣州、深圳率先由要素驅動進入技術驅動階段,特別是在第二階段,深圳率先達到技術因素驅動的臨界狀態(tài),并發(fā)揮重要引擎作用,在粵港澳大灣區(qū)建設國際科技創(chuàng)新中心的過程中,由技術因素驅動珠三角城市群的協(xié)同創(chuàng)新。

        基于以上結論,提出如下政策建議:

        一是充分發(fā)揮政策設計與系統(tǒng)動力的合力。城市群協(xié)同創(chuàng)新是適應外部環(huán)境的過程,在政策設計中,要緊緊把握粵港澳大灣區(qū)建設這一外部環(huán)境的重大變化,使政策推動與產業(yè)系統(tǒng)的自適應性相結合,強化協(xié)同創(chuàng)新的動力,引導要素結構、產業(yè)結構、價值結構向有利于協(xié)同創(chuàng)新的方向調整。在當前階段,政策設計要能與技術動力形成合力,依托“廣州-深圳-香港-澳門”科技創(chuàng)新走廊,聯(lián)合制定跨區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新政策,建立常態(tài)化的政策溝通與協(xié)調機制,培育創(chuàng)新動力,不斷提高創(chuàng)新效率,實現協(xié)同有序、優(yōu)勢互補、區(qū)域聯(lián)動和資源共享。

        二是充分發(fā)揮深圳、廣州協(xié)同創(chuàng)新的引領作用。深圳、廣州在創(chuàng)新要素集聚、技術水平提升、產業(yè)結構優(yōu)化等方面優(yōu)于其他城市,其他各市要強化和深圳、廣州的產業(yè)聯(lián)系,建設區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新共同體,探索“深圳創(chuàng)新、廣州研究、其他城市制造”的協(xié)同創(chuàng)新新模式。同時,廣州和深圳也要發(fā)揮好“雙核聯(lián)動”作用,實現兩個城市高度協(xié)同創(chuàng)新,聯(lián)手打造珠三角城市群協(xié)同創(chuàng)新的主引擎。

        三是充分利用好粵港澳大灣區(qū)建設的機遇。建設粵港澳大灣區(qū)是珠三角城市群面臨的最重大的外部環(huán)境變化,珠三角城市群協(xié)同創(chuàng)新將會在粵港澳大灣區(qū)更大的發(fā)展格局中展開?;浉郯拇鬄硡^(qū)定位為全球影響力的國際科技創(chuàng)新中心,需要構建開放型融合發(fā)展的區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新共同體,這為珠三角城市群各城市提供了發(fā)展的機遇,也提出了更高的要求。各城市要充分利用粵港澳大灣區(qū)和先行示范區(qū)“雙區(qū)驅動”的機遇,圍繞建設國際科技創(chuàng)新中心的戰(zhàn)略定位,找準“雙區(qū)”聯(lián)動連接點,在廣東構建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局中實現協(xié)同創(chuàng)新的層次提升。

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