練松偉 劉文勝,3
(1.洛陽LYC 軸承有限公司,河南 洛陽 471003;2.航空精密軸承國家重點實驗室,河南 洛陽 471003;3.河南科技大學,河南 洛陽 471003)
轉(zhuǎn)盤軸承在軸向、徑向方面都能夠承受較大的負荷。它主要由座圈、軸圈、滾動體、隔離塊等4 個部件構(gòu)成,一般情況下轉(zhuǎn)盤軸承對于不同工作要求、環(huán)境要求都可以滿足不同的需求,為人類的生活提供了便利和支持;除此之外,轉(zhuǎn)盤軸承自身的特點也非常突出,其結(jié)構(gòu)較為緊湊、引導選擇較為靈活方便,而且在操作時容易上手,安裝、維修都是很簡單的,這樣的特點被各大機械工程有所青睞,很快就被廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域。因此,對轉(zhuǎn)盤軸承的加工工藝流程進行改進和完善具有很大的作用。
軸承的溫度最常見的測量方式。1)可以用專用的溫度計來進行測量。2)可以采用埋置檢溫計的方法進行測量,最后一種精確度更高的方法是利用紅外線測溫儀來進行測量。在測量的過程中,要確保溫度計和被測溫的部位最大限度的切合,以保證溫度測量的準確性。除此之外,在利用轉(zhuǎn)盤軸承加工零件時,環(huán)境的溫度也需要嚴格控制,根據(jù)工人的反復總結(jié)和對材質(zhì)的分析,得出轉(zhuǎn)盤軸承的測量溫度據(jù)反復測試于20 ℃左右最為合適;如果要在最短的時間內(nèi)實現(xiàn)相應(yīng)的溫度平衡,只需將此放置在同一塊金屬平板上,就能夠達到這個效果。如果只是放置在環(huán)境中,不做任何處理實現(xiàn)相應(yīng)的溫度平衡需要花費幾個小時到幾天的時間不等,相比之下較為浪費時間。
經(jīng)過工人們的反復總結(jié),在選擇基準時,為了確保誤差最小、保證零件的設(shè)計要求,最好使設(shè)計基準與工藝基準重合。并且在對轉(zhuǎn)盤軸承的軸承尺寸進行測量時,選擇使用多次反復對比的方式來進行測量是最好的測量方法,有利于提高尺寸的精準性,如果對尺寸的要求較高,要以標準件或者量塊作為參考對象進行選擇,對于其中選取最關(guān)鍵的標準塊或者量塊標準也需要符合相關(guān)的規(guī)定。當然,對于選用標準件時,也必須要去相關(guān)正規(guī)的制造廠,去選擇其規(guī)定的標準件,目的是為了使選擇的標準件與規(guī)定的尺寸相符合;另外,其他的一些部件也需要選擇相關(guān)的、專業(yè)的、規(guī)定化的標準件,而且需要注意的是,基準樣板也需要采用磨加工之后的端面。
對于轉(zhuǎn)盤軸承的負荷測量來說,其主要是測量轉(zhuǎn)盤軸承能夠承受的最大重量,包括軸向、徑向以及傾覆力矩等綜合載荷,在對一些項目進行測量時,必要的時候需要額外增加負荷來進行測量,還需要注意讓滾動體與套圈部位相吻合,以確保在測量時的準確性和安全性,以防滾動體掉下誤傷工人和測量人員。
首先,需要對軸承套圈有一個結(jié)構(gòu)的了解,其是一個環(huán)形零件,有一個或者多個滾道。在進行軸承套圈的加工工藝中,需要保持內(nèi)徑、滾道與內(nèi)外徑同心,而且為了減少成品軸承運行過程中出現(xiàn)的振動和噪聲,可以給予其進行一些粗磨滾道(支內(nèi)外徑磨滾道),用這個方法就可以達到上述效果。
要保證硬度檢驗準確,首先要選擇經(jīng)校驗合格的硬度計,然后根據(jù)所選硬度計的測試條件進行準備:待測表面的光潔度和平面度、工件支撐的穩(wěn)定可靠等。首先需要注意的是,鍛件毛坯在加工之前必須要進行對其材質(zhì)的了解,例如要了解清楚其鍛前的性質(zhì)和材質(zhì)以及其在鍛后的狀態(tài),當確定其性質(zhì)和狀態(tài)后,進一步的加工才可以進行,對于鍛件的合格證書和材質(zhì)特征要充分了解清楚,全面考慮其相關(guān)因素。 其次,在測量毛坯大小的過程中也要對一些細節(jié)問題進行關(guān)注:例如對于毛坯的高度要進行仔細測量、毛坯的內(nèi)徑和外徑也需要計算其相關(guān)余量,這樣能夠?qū)τ谲囅骷庸r的分刀次數(shù)進行精確的一個估計。
首先需要設(shè)置相關(guān)的工藝圖紙來作為參考和標準,然后在進行相關(guān)的粗車加工步驟,在粗車加工過程當中,要嚴格把握工作的質(zhì)量,像切削的力度和速度都要有所控制和把握,以及要嚴格按照工藝圖紙的要求進行,不可以隨意更改數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu),削切量要在一個合適的誤差之內(nèi),不能超過太多。
對于粗車加工來說,一般的時間范圍為48 h 左右,而且在對軸承零件的粗車工作結(jié)束后,就可以精車加工工序,一般的精車加工過程就需要精確化,通常采用“三點支撐、平放”的基本步驟來進行。在對套圈進行精車工序時,對于切削的速度要進行嚴格的把握和控制,切削的量也要確保在合理的范圍內(nèi),不可有太大的誤差。
2.2.4 成型精車工序
當軸承零件到了進行成型精車工序之后,首先要進行一個松開操作,例如要把原來的裝置松開,使已經(jīng)固定過的零件處于一個不受力的狀態(tài)中進行加工,這樣做就是為了避免零部件嚴重變形;另外,車削的速度還應(yīng)該保持一個合理的、嚴格的范圍,切削量也要保持不變。
圖1 齒槽嘗試測量
2.3.1 首先進行劃線
根據(jù)測量后的部件尺寸后,需要畫相關(guān)的圖紙來給下一步的操作提供基準,然后確定劃線部位等工作,最后進行劃線時的要求要與基準一致,每個孔的誤差范圍要最小化、嚴格化。
2.3.2 其次進行鉆孔
鉆孔也是需要用到劃線時的工藝圖紙,來對圖紙所要求的位置進行鉆孔操作,與圖紙相一致的效果是為了能夠與實物相一致,同時也能確保尺寸盡可能地與標準件的尺寸相近,即提升精確度,孔與孔之間存在的誤差也要嚴格把控,即嚴格控制誤差。
首先進行滾道表面淬火工序首先需要做一個標記,即可以使用“S”符號在相對應(yīng)的部位做出標記,如果客戶對于相關(guān)過程有規(guī)定則需要按在客戶的要求進行,例如一般客戶會要求需滲氨或者碳氨共滲,則應(yīng)嚴格按照客戶需求而定。還需要一些嚴格的要求,例如對于淬火的頻率要求、零件的硬度要求、硬化層的深度要求、軟帶的寬度要求等,都需要進行嚴格控制誤差。
其次進行回火加工工序在回火加工過程當中,需要注意的是對溫度的一個要求,溫度必須選擇合適的溫度,對于軸承套圈中頻淬火溫度要求最為嚴格,而且同時對于淬火時間也是需要嚴格掌控的。而且要保證內(nèi)應(yīng)力完全消失才行,通常情況下需要在200 ℃的溫度中淬火48 h 才能出爐,方可達到理想的效果。
先采取粗磨加工。對于粗磨加工來說,其是一個之后進行精磨的基礎(chǔ)工作,選擇一個合適的粗磨工具—砂輪來進行削磨是一個關(guān)鍵的工作前期準備,選擇合適的砂輪不僅可以提高工作的效率,而且對于零件的誤差也可以有一個很好的保障。其次采取精磨加工。在進行精磨加工過程中,需要利用一種顆粒度為46°或60°的樹脂砂輪來進行磨削,除此之外,需要注意的是精磨加工的磨削量要小于粗磨加工的磨削量,以及其光潔度也要符合相關(guān)圖紙要求。
對于齒圈的材料來說,一般情況下,其大多數(shù)為調(diào)質(zhì)鋼材料,精確度的等級可高達八級及以上,并進行粗、精滾齒加工。對于齒形的設(shè)計過程中需要注意選擇基準的位置,即一般把齒圈的端面作為一個輔助支撐的定位基準,與此同時,應(yīng)用粗、精滾齒加工時,要對粗滾齒和精滾齒之間的留量進行選擇,對于切削速度也要控制在一個合適的范圍,除此之外,為了以防偏離基準,可以選取一個基準來作為標準,最好可以采取齒頂作為這個測量基準,最后的一步需要參考圖紙進行分析和調(diào)整,即首先測量齒槽的深度d,然后對圓弧齒同步帶輪節(jié)圓的直徑尺寸進行控制和調(diào)整(準確測量方法如圖1 所示),還要來控制齒頂圓角半徑尺寸。
裝配方面的相關(guān)事項如下。1) 配制游隙注意事項。當軸承的磨削工藝進行完成后,就可以進行下一項的裝配工作,而在裝配工作當中需要對游隙進行嚴格的要求,首先測量游隙時要快速、準確,然后在進一步的計算過程中,得出較為準確的游隙數(shù)據(jù),最終結(jié)合圖紙規(guī)定得出最合適的游隙數(shù)據(jù)。 2)零件檢測注意事項。零件檢測往往在游隙配置結(jié)束后進行,即零件檢測是最后階段的工作。3)最后進行退磁、清洗包裝,并出示相關(guān)的合格證明來進行說明。
隨著轉(zhuǎn)盤軸承被廣泛用于工業(yè)的各個領(lǐng),對轉(zhuǎn)盤軸承的加工工藝流程進行改進和完善具有很大的作用。并且應(yīng)該重視轉(zhuǎn)盤軸承的加工的相關(guān)注意事項,掌握轉(zhuǎn)盤軸承加工工藝的相關(guān)流程,且對軸承行業(yè)經(jīng)濟的推動具有積極作用。