蘇建輝,姚鄴東,陳永青(. 懷邵衡鐵路有限責(zé)任公司,湖南 長沙,40000;.上海同是科技股份有限公司,上海 003)
監(jiān)理旁站是監(jiān)理過程的一項重要工作。監(jiān)理主要對關(guān)鍵工序的施工過程進(jìn)行全過程旁站。監(jiān)理旁站是工程質(zhì)量控制重要的一環(huán),是質(zhì)量監(jiān)理工作中相當(dāng)重要和必不可少的一部分,一方面能及時掌握施工中最真實的資料;另一方面可以根據(jù)旁站取得的數(shù)據(jù),制定下一步的對策,為后續(xù)工程質(zhì)量提供追溯資料。這樣就使得旁站監(jiān)理能發(fā)揮先行和控制作用,帶動和調(diào)節(jié)后續(xù)的監(jiān)理工作。因此,監(jiān)理旁站記錄是監(jiān)理旁站的重要基礎(chǔ)工作,是旁站工作的體現(xiàn),是工程竣工資料中必不可少的一部分,為工程質(zhì)量提供了真實、可追溯的可靠依據(jù)。
監(jiān)理旁站是工程質(zhì)量控制中的重要一環(huán)。目前監(jiān)理旁站工作實施過程中存在以下問題。
(1)監(jiān)理不按規(guī)定到場旁站。由于監(jiān)理低價中標(biāo)和監(jiān)理用人社會化等,進(jìn)場監(jiān)理人員素質(zhì)參差不齊,部分低素質(zhì)的人員混入監(jiān)理隊伍,造成部分監(jiān)理不按規(guī)定履行職責(zé),不按要求到場旁站,旁站不填寫記錄,甚至旁站記錄內(nèi)容全靠在家“編”,旁站記錄形同虛設(shè)。
(2)旁站記錄內(nèi)容不規(guī)范?,F(xiàn)階段的旁站監(jiān)理制度,對旁站監(jiān)理人員的記錄沒有作詳細(xì)的要求,對監(jiān)理的旁站工作沒有明確應(yīng)做哪些記錄。例如,在 TB 10402—2019《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》中,除了混凝土工程旁站記錄表有較明確的填寫內(nèi)容以外,其他工序的旁站記錄表填寫內(nèi)容都沒有明確,導(dǎo)致不同的項目有不同的記錄方式,甚至有些旁站記錄沒有實質(zhì)內(nèi)容。正是對旁站記錄的要求不夠規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),才導(dǎo)致有些旁站人員對工作的落實力度不夠;也正是不同旁站人員在填寫旁站記錄時沒有明確指導(dǎo)要求,才導(dǎo)致有些旁站記錄內(nèi)容空洞、籠統(tǒng)、單一和片面,甚至錯字連篇,詞不達(dá)意。
(3)旁站記錄缺失。監(jiān)理單位人員流動大、離職頻繁,在離職交接時,存在交接工作不到位和資料未全部交接等情況,甚至有的監(jiān)理人員未辦理任何交接手續(xù)就自行離職,導(dǎo)致旁站記錄等監(jiān)理資料缺失。
(4)旁站記錄過程煩瑣且效率低下。監(jiān)理現(xiàn)場旁站,大多是先將旁站相關(guān)數(shù)據(jù)記錄在隨身攜帶的小記錄本上,然后回到辦公室填寫旁站記錄表,重復(fù)工作,效率低下。特別是在工程施工高峰期,需要旁站的工序較多,例如,橋梁樁基混凝土灌注,一天成孔灌注多根樁,監(jiān)理現(xiàn)場旁站時間久,記錄內(nèi)容多,回到辦公室還要填寫多份旁站記錄表,重復(fù)工作量大且負(fù)擔(dān)重,工作效率也低下。
針對目前監(jiān)理旁站存在的問題,筆者提出旁站記錄標(biāo)準(zhǔn)化和信息化的解決思路。主要思路如下:將各道工序旁站記錄表格式和內(nèi)容規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,形成一套標(biāo)準(zhǔn)版旁站記錄模板;將該模塊電子化且內(nèi)置到監(jiān)理信息系統(tǒng)平臺,從而建立起標(biāo)準(zhǔn)化旁站記錄功能模塊,并且在常益長鐵路項目中進(jìn)行實踐應(yīng)用。
(1)查閱資料。查閱相關(guān)鐵路規(guī)范和學(xué)術(shù)資料,了解旁站記錄的現(xiàn)狀、流程和填寫要求等。
(2)現(xiàn)場調(diào)研。咨詢鐵路建設(shè)工程建設(shè)單位主要管理人員及監(jiān)理單位總監(jiān)、專監(jiān),了解旁站記錄當(dāng)前存在的主要問題、管理痛點及信息化需求、建議等。
(3)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)模板。大量收集現(xiàn)場旁站記錄表,實地調(diào)研現(xiàn)場各家監(jiān)理單位旁站記錄表實際填寫情況,依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,梳理一套適用于常益長鐵路項目的旁站記錄表模板。多次組織專家對旁站記錄表模板進(jìn)行評審認(rèn)證,確保旁站記錄表內(nèi)容精簡和完整,最終定稿常益長鐵路項目監(jiān)理旁站記錄表標(biāo)準(zhǔn)模板。
(4)方案設(shè)計。依據(jù)旁站記錄表標(biāo)準(zhǔn)模板,提出將旁站記錄電子化的設(shè)計方案。
運用信息技術(shù)將最終定稿的常益長鐵路項目監(jiān)理旁站記錄表標(biāo)準(zhǔn)模板電子化,將各道工序的旁站記錄表拆分成一個個小的模塊,每個小的模塊就是一個選擇項或者填空項,內(nèi)置到系統(tǒng)平臺。在系統(tǒng)上組合成一張張電子版的旁站記錄表,并在系統(tǒng)手機(jī) App 上呈現(xiàn)。監(jiān)理現(xiàn)場旁站時即可運用系統(tǒng)手機(jī) App,填寫旁站記錄、拍攝旁站照片,做到旁站履職留痕,邊旁站邊記錄,移動化辦公,方便快捷。
如圖1 所示,系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)設(shè)計由用戶層、訪問層、應(yīng)用層和數(shù)據(jù)層組成。用戶層主要提供給現(xiàn)場監(jiān)理及建設(shè)、施工、監(jiān)理三方相關(guān)管理人員使用,訪問層設(shè)計為瀏覽器/服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式、系統(tǒng)通過瀏覽器的方式進(jìn)行登錄訪問,應(yīng)用層主要實現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理 App 填寫旁站記錄、Web 端查閱、留檔和下載等功能,數(shù)據(jù)層為人員庫、工點庫、旁站記錄表模板庫和旁站記錄庫等數(shù)據(jù)庫。
圖1 系統(tǒng)架構(gòu)圖
信息系統(tǒng)由前端手機(jī) App 及后端電腦平臺兩部分組成。手機(jī) App 主要面向現(xiàn)場監(jiān)理人員,通過內(nèi)置的標(biāo)準(zhǔn)模板,輔助監(jiān)理開展旁站工作,側(cè)重于過程照片留證及旁站記錄內(nèi)容填寫,監(jiān)理進(jìn)行現(xiàn)場旁站時,通過手機(jī) App 拍攝旁站過程照片并填寫記錄,既可做到旁站履職留痕,又可邊旁站邊做記錄,進(jìn)而提高工作效率;電腦平臺端面向建設(shè)、施工和監(jiān)理三方人員,側(cè)重于旁站記錄數(shù)據(jù)的匯總統(tǒng)計、查閱和下載打印等,方便監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)審查現(xiàn)場監(jiān)理旁站記錄填寫情況,促進(jìn)監(jiān)理提升旁站工作質(zhì)量,同時可將旁站記錄是否按質(zhì)按量填寫納入監(jiān)理考核指標(biāo)。
在本信息系統(tǒng)上線試運行期間,系統(tǒng)開發(fā)方及時與現(xiàn)場監(jiān)理溝通,收集反饋意見,持續(xù)不間斷地循環(huán)打磨信息系統(tǒng),最終確保該系統(tǒng)于 2019年12月正式上線運行。經(jīng)過這段時間的應(yīng)用實踐,現(xiàn)場監(jiān)理反饋效果顯著,實現(xiàn)了以下創(chuàng)新。
(1)旁站記錄標(biāo)準(zhǔn)化。通過統(tǒng)一常益長鐵路項目各家監(jiān)理單位旁站記錄填寫模板,實現(xiàn)旁站記錄內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化,避免了旁站記錄內(nèi)容的不齊全和不統(tǒng)一,諸如以往一家監(jiān)理單位一套填寫模板的情況不復(fù)存在,極大地改善了旁站記錄資料的合規(guī)性。
(2)移動辦公化。將標(biāo)準(zhǔn)的旁站記錄填寫模板內(nèi)置到信息系統(tǒng)內(nèi),現(xiàn)場監(jiān)理可以在手機(jī) App 上實現(xiàn)移動辦公,邊旁站,邊填寫旁站記錄,既極大地節(jié)約了填寫時間,提高了監(jiān)理工作效率,又保證了旁站記錄數(shù)據(jù)來源的真實性。
(3)旁站記錄可視化。現(xiàn)場監(jiān)理通過手機(jī) App 填寫并上傳旁站記錄,信息系統(tǒng)電腦端平臺集中匯總展示旁站記錄內(nèi)容,旁站記錄資料直接在系統(tǒng)平臺留存,避免因各種人為因素而造成旁站記錄資料的丟失。同時,建設(shè)單位和監(jiān)理單位的管理者可通過登錄信息系統(tǒng)平臺,隨時查閱現(xiàn)場監(jiān)理的旁站記錄情況、旁站記錄內(nèi)容和旁站過程照片,展示現(xiàn)場質(zhì)量管理過程。
(4)促進(jìn)監(jiān)理工作的開展。監(jiān)理在手機(jī) App 上填寫旁站記錄時,還被要求拍攝現(xiàn)場旁站照片,作為其到場旁站的履職證據(jù)。監(jiān)理人員通過信息平臺進(jìn)行旁站工作,能如實詳細(xì)地做好記錄。這一方式也避免了弄虛作假,促進(jìn)了監(jiān)理人員真實地開展旁站工作。
在規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化旁站記錄表的基礎(chǔ)上,運用信息化技術(shù)將標(biāo)準(zhǔn)旁站記錄表內(nèi)置到信息系統(tǒng)內(nèi),從而搭建起常益長旁站記錄信息系統(tǒng)。實踐表明,旁站記錄信息系統(tǒng)在常益長鐵路項目中的應(yīng)用規(guī)范了監(jiān)理旁站記錄的填寫,促進(jìn)了監(jiān)理工作的開展,有效地提高了監(jiān)理的工作效率,增強(qiáng)了建設(shè)單位對監(jiān)理旁站過程的管控,最終提高了對工程質(zhì)量的把控力度。