武漢城市職業(yè)學院 車汶瑾

課程結構在課程設置中其作用十分明顯，課程系統(tǒng)的架構更是每一門課程的協(xié)作連接，通過完善的課程結構，能夠確保課程能夠順利有效地實施，而在空中乘務專業(yè)的本科課程結構中也是教學目的轉化成教學效果的重要橋梁。通過理清并進一步完善課程結構，能夠幫助更多空中乘務專業(yè)的學生更明確地了解自己在大學四年所要接受的學習內(nèi)容，更能在就業(yè)中將所學知識和未來就業(yè)相結合。

一、空中乘務專業(yè)概述及本科設置趨勢

（一）概述

空乘服務專業(yè)作為具有較高政治文化、專業(yè)身體素質(zhì)的綜合性專業(yè)課程，主要涵蓋民航空中服務、操作與管理的專業(yè)基礎知識，在空中乘務專業(yè)中，致力于培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展且具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)、掌握民航服務禮儀、客艙應急手段的高素質(zhì)技能型人才。

（二）趨勢分析

經(jīng)濟的發(fā)展和時代的進步，為我國交通領域的創(chuàng)新改革帶來重大機遇，而航空運輸業(yè)作為我國交通行業(yè)的一個新產(chǎn)物，自發(fā)展以來得到了廣泛的重視，當前我國航空運輸業(yè)的排名已經(jīng)上升到全國第三名，根據(jù)相關數(shù)據(jù)測算，到2025年，客機數(shù)量可增加到7000多架。照此推算，中國將逐步成為亞太地區(qū)乃至全世界最為重要的航空市場之一，而經(jīng)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計得知，目前我國每年實際需求的空港地面服務人員為12000名左右。而且，隨著中國國際影響力的逐漸增強，國外諸多航空公司也將橄欖枝拋向中國，希望與中國航空企業(yè)合作，擴大航空企業(yè)的規(guī)模，每年我國也會招收一定數(shù)量的航空服務人員，航空服務人員的數(shù)量隨之增多，更說明我國航空業(yè)已發(fā)展成熟。同時，國內(nèi)各個級別的機場覆蓋密度和航線航班數(shù)目以及旅客流動數(shù)量等等都呈現(xiàn)出明顯上升趨勢。航空服務類人才的需求量日益增加，培養(yǎng)出更多高質(zhì)量全面性的空中乘務專業(yè)人才勢在必行。

二、空中乘務專業(yè)性質(zhì)及課程設置現(xiàn)狀

（一）性質(zhì)

空乘人員作為空中乘務專業(yè)所培養(yǎng)的具有高層次文化修養(yǎng)和高端綜合型集成的高素質(zhì)人員，需要具備較高服務職業(yè)修養(yǎng)和能力。還要具備較為成熟的客艙設備操作、控制和運用能力。并且空乘專業(yè)人員務必要具備較為良好的外形和優(yōu)雅的儀態(tài)，還要具備完善的人格，并且能夠全面掌握航空運輸專業(yè)基礎知識和所需要的能力。因此，對于空乘人才的培養(yǎng)，實質(zhì)上也是對于高端服務人才的培養(yǎng)，而在現(xiàn)階段許多本科空中乘務專業(yè)的課程中，更加偏向于藝術性。再加上目前我國對于空乘專業(yè)有著明確的外形藝術等多方面要求，歸類于藝術類統(tǒng)考，再加上空乘專業(yè)的師資大部分屬于藝術類師資，更加偏向于文藝類課程，通過上述分析得知，本階段本科層次的空乘專業(yè)課程更加偏向于藝術類型。

（二）課程設置現(xiàn)狀

空中乘務專業(yè)本科的培養(yǎng)是從20世紀末開始的，我國高?？粘藢I(yè)歸屬于播音與藝術主持或音樂演出和音樂學專業(yè)。目前，我國空中乘務專業(yè)本科層次的結構表包括以下幾大課程。分別為播音與藝術主持、音樂與音樂發(fā)展、表演、藝術教育、旅游管理、廣播電視編導、舞蹈表演、服裝與服裝設計。在不同的課程中有著相應的知識培養(yǎng)。例如，在播音與藝術主持中，著重講解民俗與宗教、基礎寫作、商務禮儀等等。

三、空中乘務專業(yè)本科課程設置優(yōu)化策略

（一）本科課本設置更加完整

本科課程設置更加完整，是空中乘務專業(yè)本科課程設置的優(yōu)化策略之一?？罩谐藙諏I(yè)是培養(yǎng)高端服務類人才的專業(yè)，未來從事空中服務行業(yè)的工作人員所面臨的旅客國籍不同，性格特點和需求各有不同，也更應該展現(xiàn)出自身的多樣化能力，以更優(yōu)質(zhì)的服務和較高的水平去面對每一位旅客。而高校作為培養(yǎng)更多高質(zhì)量、全能型乘務專業(yè)人才的搖籃，也需要完善其本科課程結構。其中最為主要的是要保證共同型課程的全面與完整，共同型課程包括空中乘務專業(yè)所需要的基礎知識類課程和專業(yè)技能素質(zhì)課程，這也是空乘專業(yè)課程體系的科學性所在，更是能夠精確把握科學發(fā)展方向的關鍵所在，因此，在完善空中乘務專業(yè)本科課程結構時，需要從共通性課程入手。結合我國航空運輸業(yè)的當前發(fā)展現(xiàn)狀和對乘務人員的需求，對于現(xiàn)有的本科課程內(nèi)容加以完善，制定出更符合現(xiàn)代民航業(yè)發(fā)展的綜合性課程。因此，課程設置需要更加完善，朝向多元化的方向發(fā)展，不僅要涵蓋原有空中乘務專業(yè)課程的相關知識內(nèi)容，更要進一步發(fā)散。例如可以增設廚師面點，器械修理等多方面的課程內(nèi)容。在本科四年中，致力于培養(yǎng)更多全面高素質(zhì)技術型人才。確保空中乘務專業(yè)本科課程的設置能夠面面俱到。保證所培養(yǎng)出來的技術人才，能夠更好地適應現(xiàn)代化發(fā)展的航空行業(yè)。

（二）課程設置更加貼近生活

課程設置更加貼近生活，是空中乘務專業(yè)本科課程設置優(yōu)化策略之一。為確保高校學生在畢業(yè)后投入到航空運輸領域中能夠人盡其職，發(fā)揮出自己最大的價值，則務必要在高校就讀中更加全面的了解關于空乘乘務專業(yè)的相關課程內(nèi)容，提高自己的學術能力和對知識的掌握能力。與此同時，空中乘務專業(yè)本科的課程結構和課程內(nèi)容也需要更加貼近生活，反映出當前我國航空運輸行業(yè)的實際情況。讓學生所學的知識在未來的工作中都能得到實踐和應用。因此，在空乘專業(yè)課程設置中的特色課程更是要做到貼近生活實際。由于特色性課程也是體現(xiàn)工程方向所歸屬專業(yè)的特色及優(yōu)勢所在，但其課程的開設也務必要秉持技能歸屬專業(yè)服務更能為空乘教學服務的原則，還要體現(xiàn)出專業(yè)的獨特性與空乘人才培養(yǎng)的價值。因此在接下來的空乘專業(yè)課程設置中，課程內(nèi)容要對國家針對航空運輸方面制定的政策和航空運輸發(fā)展大環(huán)境而定，包括多種語言的學習，各個國家文化的學習，禮儀以及突發(fā)事件的應急處理等等。確保學生在本科學習中所接受到的關于空乘專業(yè)的知識并非紙上談兵。

而近年來，隨著城市化進程不斷加深，我國與其他國家之間的來往更加密切，無形中為航空行業(yè)帶來巨大機遇。為確保工程人員在走出校門后能夠更好地應對未來的工作，加強與國外友人之間的聯(lián)系，形成良好的溝通氛圍，則務必要確保課程內(nèi)容更加貼近生活，更加與國際接軌。例如學校的內(nèi)部針對空中乘務專業(yè)的課程設置可以增加雙語教學。教師需要尊重個體差異，尊重學生語言學習相對薄弱的特點。甚至可以做到從零開始，重新出發(fā)，循循善誘。不斷引導學生啟發(fā)其英語思維邏輯能力，提高英語學習積極性。要建立在學生現(xiàn)有水平的基礎上，以學生為中心，充分調(diào)動學生積極性和主動性，避免由于語言之后所形成的思維障礙，這樣才能進一步提高英語教育的整體水平，例如，對于一些英語能力相對薄弱的學生而言，教師在授課時可以盡量增加漢語的比重，讓學生聽得懂。當學生的詞匯量不斷提高后，教師可以逐漸減少漢語的比重。通過增設雙語課程，使得空中乘務專業(yè)的本科課程更加完善，更貼近生活。

（三）課程服務意識進一步增強

課程服務意識進一步增強是空中乘務專業(yè)本科課程設置的又一優(yōu)化策略。良好的服務意識、優(yōu)質(zhì)的服務態(tài)度和端正的服務心理都是獲得乘客滿意的基本條件，因此，要將其作為接下來我國空中乘務專業(yè)學科教學的主要目標。但上述分析得知，現(xiàn)階段我國高等院校開設本科層次，關于空乘專業(yè)的內(nèi)容大部分屬于藝術類，且空乘專業(yè)招生也以藝術為主，相應的服務類課程尚未得到充分的挖掘和發(fā)揮，也造成了當前我國許多航空公司內(nèi)部空乘人員的服務質(zhì)量堪憂，甚至引發(fā)旅客不滿等情況出現(xiàn)。為解決這一問題，充分體現(xiàn)出空中乘務人員高質(zhì)量的服務水平，則務必要在課程中設置關于服務類的內(nèi)容，讓學生在接受教育的同時能夠提高未來工作的服務意識。而對于空乘人才培養(yǎng)的服務類課程，也需要嚴把質(zhì)量關，逐步發(fā)展成服務質(zhì)量課程中的精品課程由教師傳授，最終使得服務課程成為空乘教學中的重點與亮點。為確保學生在接受課程教育后能夠提高其服務意識，教師可以在班級內(nèi)模擬航空企業(yè)的場景。將班級的學生以小組為單位進行分組。每個小組成員分別扮演旅客和服務人員。通過模擬在未來工作中可能遇到的場景，提前讓學生意識到自己服務過程中存在的不足和長處，并加以改進和發(fā)揚。通過提高課程服務意識，讓更多的學生在大學四年接受教育的過程中，深刻認識到自己未來工作的服務性質(zhì)。也能夠在四年的學習和實踐中。形成良好的服務心態(tài)，即便在未來工作中遇到坎坷，也能夠積極應對。這也是一個空中乘務服務人員所務必要具備的素質(zhì)，更是本科課程要培養(yǎng)的關鍵能力。

四、結論

總而言之，空中乘務專業(yè)的本科課程結構在素質(zhì)教育下面臨更高的航空運輸發(fā)展要求，務必要進行更深層次的改革。還要從課程結構方面入手，提高課程服務意識、確保課程設置更加貼近生活實際、確保本科課程設置更加完整，從而做到全方位、多層次、全面提高空中乘務專業(yè)本科課程設置的水平，培養(yǎng)出大批高質(zhì)量全能型空中乘務專業(yè)人才。