歐空局已就其月球和火星探測計劃下的幾項工作簽發(fā)了合同，涉及月球“門戶”艙段和一項火星樣品回送任務(wù)。泰雷茲·阿萊尼亞空間公司拿到了兩項合同。其意大利業(yè)務(wù)部門成為“國際居住艙”（I-Hab）的主承包商，合同價值3.27億歐元（3.83億美元）。I-Hab是“門戶”最重要的組件之一，甚至可說是頭等重要的組件。除為到訪機(jī)組提供居住空間外，它還將為到訪飛行器提供更多的對接口。泰阿空間公司計劃在“門戶”項目上利用其為國際空間站和“諾格”天鵝座貨運(yùn)飛船建造艙段的經(jīng)驗，但會做適應(yīng)性改動，例如改善微流星體防護(hù)和輻射保護(hù)，需更加重視自主運(yùn)行和遙操作，因為同國際空間站不同，“門戶”將只是偶爾有人值守等。

泰阿空間公司的法國業(yè)務(wù)單位則將作為主承包商承造稱為“提供燃料補(bǔ)加、基礎(chǔ)設(shè)施和通信的歐洲系統(tǒng)”（縮寫為ESPRIT，意為“精神”）的一個燃料補(bǔ)加與通信艙段。ESPRIT項目的工作已按歐空局下達(dá)的一項開工授權(quán)書啟動，合同將在年底前正式簽訂。ESPRIT由將分開發(fā)射的兩部分構(gòu)成。它的通信組件將被裝到由“諾格”承造的“居住與后勤前哨站”艙上。燃料補(bǔ)加部分還包括一個設(shè)有大窗口的增壓艙，定于2027年發(fā)射。

空客防務(wù)與航天公司拿到了“地球返回軌道器”（ERO）的建造合同。ERO是美國宇航局和歐空局整個火星樣品回送計劃下3項任務(wù)中的最后1項。該軌道器定于2026年發(fā)射，將進(jìn)入繞火星運(yùn)行軌道，并接過由一個著陸器發(fā)射入軌的樣品罐。著陸器由美國宇航局研制，也將在2026年發(fā)射。軌道器隨后將把樣品送回地球，回到地球的時間是2031年。該軌道器合同價值4.91億歐元。