楊森

摘 要： 道路建設的發(fā)展關(guān)系到我國各行業(yè)的發(fā)展速度和發(fā)展走向，同時關(guān)系到我國民生。改革開放以后，我國各行各業(yè)的發(fā)展都非常迅猛，尤其是在交通領(lǐng)域。在公路建設當中，路基路面施工占據(jù)著相當重要的地位。只有把控好路面的施工管理，才能保障道路主體工程的質(zhì)量發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 公路路面施工質(zhì)量;因素及對策

【中圖分類號】U41 ? ? 【文獻標識碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.38.075

引言：我國道路建設發(fā)展至今已經(jīng)取得了非常不錯的成就和成果，為我國基礎設施建設貢獻了非常大的力量。在目前的經(jīng)濟形勢中，交通運輸行業(yè)在整個國民經(jīng)濟體系中占據(jù)著非常重要的地位，而且交通運輸建設的質(zhì)量和發(fā)展程度也與社會經(jīng)濟的發(fā)展有直接的聯(lián)系。所以，全面提高公路路面工程施工的質(zhì)量，確保公路交通建設的穩(wěn)定性與安全性，避免公路在車輛的沖壓下發(fā)生安全問題，為人們的日常出行提供保障。

1 影響公路路面施工質(zhì)量的因素

1.1 施工前準備工作不充分

在公路路面工程施工過程中，所發(fā)生的很多問題與困難都是因為前期準備工作不充分。實際施工前，相關(guān)的勘察工作人員需要對施工公路路基的情況進行深入、全面的勘測，制訂完善的工程設計方案，并在設計方案中明確所需要使用的材料、施工人員數(shù)量，同時也要對工程施工過程中可能出現(xiàn)的問題進行評估，根據(jù)評估報告，制訂補充方案，以此來應對突發(fā)問題與突發(fā)狀況。但是在公路路面工程的施工過程中，部分施工單位為了能夠更好地獲取利益，而在一定程度上忽略了前期準備工作的重要性，無法做好前期準備工作，對后續(xù)工程的開展造成嚴重的影響，甚至還會引發(fā)其他安全隱患。

1.2 人員方面對路面施工質(zhì)量的影響

雖然當前我國教育整體水平不斷提升，公路建設的人力資源層次不斷提高，這有助于不斷提高我國公路建設水平。但實際工作中公路施工整體的團隊素質(zhì)卻往往不盡如人意。這主要是因為當前公路路面建設施工種隊伍組建上都是以臨時工為主，這些施工人員為周邊地區(qū)的農(nóng)民或其他施工人員，本身并不具備較高的專業(yè)素養(yǎng)，對公路路面施工更缺少充足的專業(yè)知識與技能，工作責任心也不強，這就導致其實際施工中往往很難按照路面施工的專業(yè)規(guī)范進行操作，導致路面施工質(zhì)量難以保證。

1.3 施工質(zhì)量控制不當

公路路面施工管理很容易出現(xiàn)施工質(zhì)量控制不當問題，如未充分考慮環(huán)境及土質(zhì)特點、填料選用不當、材料進場環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測被忽視、鋪筑土層厚度不合理、存在設計不合理的混合料配比、攤鋪和碾壓路面混合料過程中設備選用不合理、施工操作的相關(guān)要求未嚴格遵循、忽視地基作業(yè)面清理，由此催生的平整度、壓實度等方面問題同樣需要引起重視。

2 有效規(guī)避影響因素提升公路路面施工質(zhì)量的對策

2.1 注意完善路面施工管理體系

一方面，施工單位必須重視對先進信息技術(shù)的應用，結(jié)合當前公路路面建設施工的管理內(nèi)容、管理程序等搭建起一套現(xiàn)代化的施工管理信息共享平臺，以之對傳統(tǒng)質(zhì)量管理模式、體系進行完善，從而進一步提升對路面施工質(zhì)量的強有力管控。另一方面，要進一步完善施工質(zhì)量管理配套制度，明確管理人員、施工人員各方責任，做到權(quán)責明晰，獎懲分明，從而使管理制度可以對路面施工各方面工作形成強有力的監(jiān)督和約束，保證施工過程中各方都能夠按照路面質(zhì)量要求落實好各自工作責任，共同保證施工質(zhì)量。

2.2 嚴格控制路面施工質(zhì)量

首先，在施工過程中應該選擇與混合料相匹配的攤鋪設備，確保所選擇的攤鋪設備的型號和搭配的合理性，以此提高路面工程的施工質(zhì)量;其次，應該選擇使用先進的壓實工藝，合理組合壓路機，確保壓路機運行的科學性與合理性，在進行壓實的過程中必須要嚴格按照初壓、復壓和終壓的順序完成作業(yè)，每一個按壓階段都需要遵循相關(guān)的標準與要求完成，只有這樣才可以取得理想的碾壓效果;最后，應該對接縫進行完善與處理，在車輛反復荷載的作用下，路面往往會產(chǎn)生比較多的冷接縫和縱向接縫，所以，應該在所選用的鋪攤機械中增加瀝青加熱系統(tǒng)，從而對冷接縫進行有效處理，如果在施工現(xiàn)場中出現(xiàn)因裂縫而形成的離析現(xiàn)象，則也可以采用上述措施進行解決。

2.3 從技術(shù)層面落實聯(lián)動

工程項目施工建設中，從施工現(xiàn)場管理到安全保衛(wèi)、防火防盜、安全事故管理等層面全局把握。定期組織安全生產(chǎn)教育和預防措施。在施工現(xiàn)場及周圍的高壓電線、變壓器等設置醒目安全標志。項目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育。加強工程中的環(huán)境保護管理以促進安全生產(chǎn)。自覺遵守相關(guān)部門對衛(wèi)生及勞動保護的要求，創(chuàng)造良好的文明施工環(huán)境。

2.4 科學應用路面壓實技術(shù)

路面壓實技術(shù)在公路施工中的應用能夠建成擁有最小空隙率、最大壓實度的路面，路基路面的水穩(wěn)定性、強度均可由此得到保障，并保證路面不透水。為保證路面壓實施工質(zhì)量，施工前的試驗段施工極為關(guān)鍵，具體受到施工方法和施工質(zhì)量控制措施需基于試驗階段效果進行調(diào)整，以此保證施工質(zhì)量。對于不同的公路工程，應選擇不同的路面壓實施工設備，設備參數(shù)基于實際情況的調(diào)整也不容忽視，以此更好滿足施工質(zhì)量控制要求。

2.5 提升綜合素養(yǎng)

路面施工是一項技術(shù)活，為此必須要組織施工人員學習。當下要求施工人員過硬的專業(yè)素養(yǎng)，詳細的了解施工所涉及到的各流程與重要工序，讀懂設計人員的意圖并且按照其意圖進行施工。促進施工隊伍在專業(yè)技術(shù)人員的帶動下施工團隊整體水平有所提升。要求施工人員有施工工作的相關(guān)經(jīng)驗，且具備施工從業(yè)資格，工作態(tài)度認真，辦事能力較強。在施工現(xiàn)場的項目管理中，施工管理人員可以全面開展人員素養(yǎng)，管理機制，專業(yè)培訓等工作，加強崗位分配明確項目中每個位置的員工的工作職責，并與合適的員工結(jié)合在一起，其組合模式可提高現(xiàn)場施工效率。

結(jié)語：綜上所述，現(xiàn)代公路路面施工中要切實規(guī)避好各種施工質(zhì)量影響因素，就需要在實際工作中完善質(zhì)量管理體系、強化路面質(zhì)量檢測工作并針對各種影響因素采取應對措施，如此方能在最大程度上保障公路路面施工質(zhì)量，為國家交通運輸事業(yè)發(fā)展產(chǎn)生推動作用。

參考文獻

[1] 冉丁.影響高速公路路面施工質(zhì)量的因素及措施分析[J].黑龍江交通科技，2020，43（6）：230+232.

[2] 王健.公路路面施工質(zhì)量的影響因素及控制措施[J].城市建設理論研究（電子版），2020（14）：34.

[3] 陳大忠.探究影響高速公路路基路面施工質(zhì)量的因素及解決對策[J].人民交通，2018（11）：68-69.