李杜 郭娜 孫成浩

（1，北京市華都峪口禽業(yè)有限責(zé)任公司 101206；2，國(guó)家蛋雞產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系平谷綜合試驗(yàn)站 101206；3，北京市蛋雞工程技術(shù)研究中心 101206）

孵化場(chǎng)的主要工作是將種蛋孵化為雛雞，并挑選出養(yǎng)殖戶需要的健康雛雞，安全運(yùn)送至養(yǎng)殖戶。養(yǎng)殖戶最關(guān)注的問(wèn)題是雛雞質(zhì)量是否合格，包括雛雞外觀、雛雞體重、均勻度、成活率等。雛雞質(zhì)量受種蛋質(zhì)量、孵化條件、雛雞挑選標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸條件等多方面因素影響。在雛雞運(yùn)輸過(guò)程中需要關(guān)注運(yùn)輸溫濕度、通風(fēng)和運(yùn)輸時(shí)間，其中，運(yùn)輸溫度是雛雞運(yùn)輸過(guò)程中最為重要的影響因素[1]。

夏季高溫對(duì)雛雞運(yùn)輸是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，容易導(dǎo)致雛雞熱應(yīng)激，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致雛雞死亡。雛雞張口呼吸、叫聲尖銳表明車(chē)廂內(nèi)溫度過(guò)高，要及時(shí)通風(fēng)降溫[2]。在高溫和高濕情況下，雛雞蒸發(fā)散熱減少，導(dǎo)致熱應(yīng)激，死亡率提高。雛雞盒中的空氣溫度也可作為一個(gè)指標(biāo)，有學(xué)者認(rèn)為，30～33℃的溫度最適宜[3]。為避免夏季高溫影響雛雞質(zhì)量，運(yùn)輸雛雞的車(chē)輛最好使用帶有控溫設(shè)備的廂式貨車(chē)[4]。另外，雛雞運(yùn)輸密度、車(chē)廂內(nèi)的溫度均勻性也是影響夏季運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵因素，需合理控制。

文章詳細(xì)介紹了夏季如何保證雛雞運(yùn)輸質(zhì)量，包括控制合理的運(yùn)雛密度、使用降溫設(shè)備、控制合理的運(yùn)輸溫度、保證車(chē)廂內(nèi)溫度均勻、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)雛司機(jī)的監(jiān)督考核等方法。

1 控制合理的運(yùn)雛密度

夏季高溫天氣若不對(duì)車(chē)廂內(nèi)環(huán)境進(jìn)行降溫處理，車(chē)廂內(nèi)溫度可達(dá)36℃左右，不利于雛雞運(yùn)輸，可以通過(guò)分散放置雞盒或減少每盒裝雛數(shù)量來(lái)避免雛雞不適，但會(huì)影響單車(chē)運(yùn)載量。因此，需要在車(chē)廂使用降溫設(shè)備，根據(jù)降溫效果，調(diào)整單車(chē)運(yùn)載量，保證雛雞舒適。如同樣大小的運(yùn)雛車(chē)，同樣的外界環(huán)境溫度條件，不使用水簾時(shí)車(chē)廂內(nèi)溫度36℃左右，單車(chē)運(yùn)載量17000 只左右；使用單水簾時(shí)車(chē)廂內(nèi)溫度34℃左右，單車(chē)運(yùn)載量23000 只左右；使用雙水簾時(shí)車(chē)廂內(nèi)溫度31℃左右，單車(chē)運(yùn)載量可提升至26000 只。由此可見(jiàn)，夏季使用合適的設(shè)備降低運(yùn)輸溫度，不僅有利于保證雛雞質(zhì)量，還可以增加單車(chē)運(yùn)載量，降低運(yùn)輸成本。

2 使用有效的降溫設(shè)備

在運(yùn)雛車(chē)車(chē)廂內(nèi)可以使用分層架、水簾、空調(diào)、排風(fēng)扇等設(shè)備降溫，空調(diào)價(jià)格高，一般使用水簾降溫。紙質(zhì)雛雞盒受壓力過(guò)大易變形，可以在車(chē)廂內(nèi)使用分層架，將車(chē)廂分為上下兩層，分別碼放雛雞，防止雛雞盒受壓變形，提高單車(chē)運(yùn)載量。一般使用水簾都是在車(chē)廂前壁加一塊水簾，但面積小，降溫效果不好，可以在車(chē)廂前部做一個(gè)隔間，在隔板和車(chē)廂前壁間安裝兩塊水簾，使用雙水簾可以增加水簾面積，提升降溫效果。在隔板上安裝4 個(gè)風(fēng)機(jī)，將降溫后的新鮮空氣送入車(chē)廂，若車(chē)廂較長(zhǎng)，可以在車(chē)廂內(nèi)增加接力風(fēng)機(jī)，保證冷空氣能到達(dá)車(chē)廂后端，車(chē)廂內(nèi)溫度均勻。

使用單水簾降溫時(shí)，直接將水簾裝在車(chē)廂前壁，通過(guò)水簾進(jìn)新風(fēng)。使用雙水簾降溫時(shí)，在車(chē)廂前壁開(kāi)兩個(gè)進(jìn)風(fēng)口，新風(fēng)進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)隔間，通過(guò)隔間內(nèi)垂直于隔板安裝的兩個(gè)水簾降溫。一般情況下，夏季使用水簾降溫，但高溫高濕情況下使用水簾降溫效果不佳，可以在車(chē)廂兩側(cè)開(kāi)8～10 個(gè)備用進(jìn)風(fēng)口，高溫高濕天氣不使用水簾，打開(kāi)備用進(jìn)風(fēng)口，加大通風(fēng)降溫。

峪口禽業(yè)使用的智能運(yùn)雛車(chē)在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)基礎(chǔ)上，研發(fā)出運(yùn)雛車(chē)遠(yuǎn)程溫度控制系統(tǒng)，已授權(quán)實(shí)用新型專利，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制，自動(dòng)控制進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口、水簾的開(kāi)啟，保證夏季運(yùn)輸溫度適宜、均勻、穩(wěn)定。

3 制定適宜的溫度標(biāo)準(zhǔn)

在雛雞運(yùn)輸溫度方面，國(guó)內(nèi)有許多相關(guān)研究。侯新國(guó)等研究表明，運(yùn)輸時(shí)適宜的溫度范圍為24～28℃[5]；鄭傳斌等研究表明，運(yùn)輸時(shí)適宜的溫度范圍為20～28℃[1]；陳運(yùn)慶等研究表明，雛雞運(yùn)輸?shù)淖钸m宜溫度為25℃左右[6]。

使用峪口禽業(yè)智能運(yùn)雛車(chē)時(shí)，冬季雛雞運(yùn)輸溫度控制在27～29℃，春秋季節(jié)控制在28～30℃，夏季控制在29～31℃。使用自動(dòng)化溫度控制系統(tǒng)調(diào)控運(yùn)輸溫度，夏季將運(yùn)輸溫度設(shè)定調(diào)為29～31℃，車(chē)廂內(nèi)實(shí)際溫度高于31℃時(shí)，進(jìn)、排風(fēng)口開(kāi)啟程度增加，降溫不明顯時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟水簾，車(chē)廂內(nèi)溫度降低；車(chē)廂內(nèi)實(shí)際溫度低于29℃時(shí)，進(jìn)、排風(fēng)口開(kāi)啟程度減小，車(chē)廂內(nèi)溫度升高。

4 保證車(chē)廂內(nèi)溫度均勻

夏季車(chē)廂內(nèi)溫度的均勻性也是需要考慮的一個(gè)重要條件，若溫度不均勻，車(chē)廂內(nèi)溫差大，容易造成高溫區(qū)雛雞熱應(yīng)激和張嘴喘氣，影響雛雞質(zhì)量。因此，需要使用均溫設(shè)備，增加車(chē)廂內(nèi)溫度均勻性。智能運(yùn)雛車(chē)有獨(dú)特的內(nèi)循環(huán)均溫系統(tǒng)，由正壓間、風(fēng)機(jī)、回風(fēng)道等組成，可保證新鮮空氣由雞盒間通過(guò)，增加雞盒間的風(fēng)速，達(dá)到更好的降溫、均溫效果。

內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)均溫原理：新鮮空氣在風(fēng)機(jī)作用下由隔間吹向運(yùn)雛車(chē)內(nèi)部，從雞盒之間散開(kāi)，雞盒碼放時(shí)與車(chē)廂壁之間留有10cm 距離，形成回風(fēng)道，散入雞盒的風(fēng)從回風(fēng)道回到隔間，形成內(nèi)循環(huán)，達(dá)到有效帶走雞盒內(nèi)熱量，降溫、均溫效果。

5 考核全方位加強(qiáng)關(guān)注

運(yùn)輸途中雛雞質(zhì)量能否保證，除了硬件條件及控溫技術(shù)等影響，另外一個(gè)重要的影響因素是人的管理，司機(jī)有責(zé)任心，執(zhí)行到位才能保證按照溫度標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸雛雞。這就要求管理者在對(duì)司機(jī)考核方面考慮周全，以雛雞7 日齡滿意度為最終考核目標(biāo)，也要不定時(shí)抽查運(yùn)輸溫度，檢查運(yùn)雛司機(jī)是否按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

智能運(yùn)雛車(chē)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控運(yùn)輸溫度，可以在電腦、手機(jī)終端實(shí)時(shí)檢查運(yùn)輸溫度，也可以查看歷史溫度，這對(duì)檢查運(yùn)輸溫度十分便利。通過(guò)結(jié)果考核與過(guò)程監(jiān)督保證司機(jī)按照運(yùn)輸溫度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

6 小結(jié)

通過(guò)控制雛雞運(yùn)輸密度、使用降溫及均溫設(shè)備、制定合理的運(yùn)輸溫度標(biāo)準(zhǔn)等方法可以實(shí)現(xiàn)夏季“外高溫，內(nèi)適溫”，避免外界高溫對(duì)雛雞的影響。另外，也要加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的監(jiān)督、考核，保證司機(jī)按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行到位，實(shí)現(xiàn)夏季雛雞在運(yùn)輸過(guò)程中“零死亡” 的目標(biāo)。