相鑫海

摘 要：本文分析了裝載機制動系制動不靈的故障現(xiàn)象及產(chǎn)生的原因，針對故障原因結(jié)合自身實踐經(jīng)驗提出排除故障的一般方法，最后給出故障解決措施。

關鍵詞：裝載機;制動系統(tǒng) ;故障分析;排除方法

裝載機制動時，當踩下制動踏板時高壓氣體由儲氣筒進入制動閥內(nèi)，然后進入前、后空氣泵組經(jīng)加力泵產(chǎn)生較大壓力后，推動帶有壓力的制動液再經(jīng)油管進入各車輪的鉗盤式制動器，推動活塞將摩擦片壓向制動盤從而使裝載機實施制動。松開制動踏板時，氣制動閥內(nèi)的活塞切斷高壓氣體通道，同時使前后加力泵組中的壓縮空氣由制動閥排入大氣。加力泵組內(nèi)壓力減小，回位彈簧回位，使制動管路內(nèi)的制動液壓力下降，從而解除制動狀態(tài)。

1.裝載機制動不靈故障分析

1.1故障現(xiàn)象

制動不靈是指裝載機在正常行駛時需要減速或停車時，操作者踩下制動踏板，裝載機未能及時有效的減速或停止，難以保證裝載機安全正常的行駛作業(yè)，因此，應及時予以排除。

1.2故障原因

（1）空壓機內(nèi)部磨損導致所提供氣體不能滿足制動系統(tǒng)的正常需求;

（2）油水分離器氣壓調(diào)整閥調(diào)整不當或損壞;

（3）加力器活塞卡死或密封圈老化損壞;

（4）制動液液位不足或油液變質(zhì);

（5）氣油路接頭松動或氣油管老化破損;

（6）腳制動閥內(nèi)部活塞回位彈簧損壞或活塞卡死;

（7）制動油路有空氣進入;

（8）摩擦片和制動盤表面有油污;

1.3排除方法

（1）氣壓低于規(guī)定值0.45-0.70Mpa，首先看各罐體有無漏氣，其次檢查空壓機工作狀態(tài)，將空壓機出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明空壓機有故障，需更換新的空壓機來提供充足的氣壓源。

（2）檢查氣壓表壓力值。如空壓機工作正常，調(diào)整油水分離器壓力調(diào)節(jié)閥，松開其鎖緊螺母。順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿壓力增大，反之，壓力減小。若調(diào)節(jié)壓力沒有變化，應檢查壓力控制閥中的閥芯，閥芯卡滯會造成不能給儲氣筒進氣或進氣緩慢。同時當空壓機停止工作時，在非制動的情況下觀察氣壓表，若氣壓表壓力下降明顯則說明儲氣筒壓縮空氣倒流，無法保持系統(tǒng)中的制動氣壓，和氣管中有油污時都應及時更換油水分離器總成，防止油污染管路，腐蝕橡膠件，防止水腐蝕氣罐并保證冬季安全。

（3）機械車輛若行駛一段路程后，用手觸摸各車輪制動盤，前或后兩個車輪的制動盤同時發(fā)熱，則表明故障出在加力器上。原因是加力器活塞卡死或密封圈損壞，輸出的制動液油量和壓力降低。需更換新的密封件，保證其密封性。

（4）檢查制動液液面情況和是否存在油液變質(zhì)或添加了質(zhì)量不好的制動液，從而出現(xiàn)易受熱蒸發(fā)。及時補充或更換符合要求及相同型號的制動液。

（5）查看各氣路、油路及三通交接有無漏氣漏油，如發(fā)現(xiàn)老化、破損必須更換，保證其制動系統(tǒng)的密封性和安全性。

（6）檢查腳制動閥。當踩下后有卡滯或回位不良，應檢查排除閥內(nèi)活塞回位彈簧過軟或折斷或活塞被卡死等現(xiàn)象，更換新的腳制動閥總成.

（7）當制動閥工作正常時，踩下踏板時感覺制動踏板很軟弱，且制動效果不佳，說明制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，應排出其各部件及管路中的空氣。此時需要兩人協(xié)同配合，一個人在駕駛室啟動發(fā)動機，當氣壓達到規(guī)定值時，反復幾次踏下制動踏板，最后保持踏板制動狀態(tài)。另外一個人逆時針擰松制動夾鉗的放氣空心螺栓，放出油液，當放出的油液內(nèi)無氣泡時然后迅速擰緊放氣螺栓。此時駕駛室人員可以松開制動踏板。反復多次配合上述操作，直至制動夾鉗放氣螺栓帶有壓力的制動液噴射而出為止。

（8）制動摩擦片和制動盤表面是否沾有油污或摩擦片磨損嚴重，導致摩擦系數(shù)降低或制動間隙增大，制動力下降，可以用汽油清洗油污處，并用砂紙打磨處理;發(fā)現(xiàn)摩擦片磨損嚴重超過原先厚度的1/3時必須更換，防止摩擦片表面硬化，鉚釘露頭極容易損壞制動盤，加劇其磨損。

2.制動系統(tǒng)的維護保養(yǎng)

由于制動系統(tǒng)的使用在整個機械操作中起著非常重要的作用，承載著人員和機械的安全，需要格外注重穩(wěn)定性，確保遇有特殊情況，制動保持最佳狀態(tài)，所以在日常工作中應注重下列幾點：

2.1 定期檢查制動系統(tǒng)各部件的連接緊固情況。

2.2 定期檢查制動閥、制動夾鉗、加力器及管路有無滲漏現(xiàn)象。如有漏油應及時排除，摩擦片和制動盤若有油污應及時清洗處理。

2.3 鉗盤式制動器因制動盤在外裸露，所以每天工作后清洗其表面的雜物，防止行走和制動時加劇磨損摩擦片和制動盤。

2.4 檢查制動踏板的工作情況，踏下制動踏板有無卡滯現(xiàn)象，放松時能否迅速回位。

2.5 檢查制動液的油量，制動液液面高度離加油口邊緣15-20mm。

2.6 每天工作和維護保養(yǎng)結(jié)束后，將儲氣筒放水。

3.結(jié)論

以上是裝載機制動不靈故障分析的基本情況，通過分析要學會根據(jù)故障的現(xiàn)象查找原因，制定合理，有針對性的維修計劃，從而在最短的時間內(nèi)排除故障，努力提高自身在工程機械修理中的水平，以最大限度的發(fā)揮機械系統(tǒng)的性能，延長其使用壽命。

參考文獻：

[1]劉大起，叢偉，趙榮林.工程機械使用與維修400問. 北京：北京理工大學出版社，1996.

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