摘 要：橋下斷面一般沖刷發(fā)生于修橋期間和橋梁建成之后，我們把橋梁建成之后要開(kāi)始的一般沖刷稱(chēng)為一般沖刷前，一般沖刷前可能已經(jīng)進(jìn)行了部分甚至全部一般沖刷，也可能一點(diǎn)兒一般沖刷也沒(méi)形成。而計(jì)算一般沖刷的公式有兩個(gè)，分別針對(duì)一般沖刷前河槽全部擴(kuò)寬至全橋和河槽一點(diǎn)都沒(méi)擴(kuò)寬兩種情況，大多數(shù)情況是部分?jǐn)U寬，一般按照擴(kuò)寬情況近似取以上兩種極端情況。那么在計(jì)算之前需要事先判斷出擴(kuò)寬情況才能選擇正確的計(jì)算公式，如何判斷就顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：一般沖刷前;橋孔河槽;擴(kuò)寬。

Abstract： the general scour of the cross-section under the bridge occurs during the bridge repair and after the completion of the bridge. We call the general scour to start after the completion of the bridge as the general scour. Before the general scouring， some or even all of the general scour may have been carried out， or no general scouring has been formed. There are two formulas to calculate the general scour， respectively for the two cases that the river channel is widened to the whole bridge before the general scouring and the river channel is not widened at all. Most of the cases are partial widening， and the above two extreme cases are approximately taken according to the widening situation. Then before calculation， it is necessary to judge the widening situation in advance to select the correct calculation formula， so how to judge is particularly important.

Key words： before general scouring; bridge opening channel; widening.

一般沖刷前，橋孔中河槽是否會(huì)擴(kuò)寬至全橋直接關(guān)系到一般沖刷使用哪套公式計(jì)算以及使用哪些長(zhǎng)度計(jì)算，處理不當(dāng)會(huì)使計(jì)算結(jié)果偏差很大。因此，我們?cè)谠O(shè)計(jì)計(jì)算的時(shí)候需要事先作出沖刷前橋孔中河槽是否會(huì)擴(kuò)寬至全橋的判斷。

首先，我們這里指的一般沖刷前是指橋梁建成之前發(fā)生的一般沖刷，即修橋期間發(fā)生的一般沖刷。這部分沖刷可能使橋孔中河床全部轉(zhuǎn)變?yōu)楹硬?。由于我們一般假定一般沖刷發(fā)生于局部沖刷之前，因此這期間不存在局部沖刷。

其次，大中橋在修橋期間發(fā)生的沖刷，由于修橋時(shí)間較長(zhǎng)，可能會(huì)使全部河床轉(zhuǎn)變?yōu)楹硬?，也可能修橋期間河灘一點(diǎn)兒都沒(méi)有轉(zhuǎn)變?yōu)楹硬?。我們把前者稱(chēng)作易沖河灘，后者稱(chēng)作難沖河灘。而大多數(shù)情況下，河灘會(huì)部分被沖為河槽，我們把這種情況的河灘稱(chēng)為不易沖河灘。那么不易沖河灘到底有多少擴(kuò)寬為河槽，一般很難精確地確定，我們只能根據(jù)實(shí)際情況作近似，按照全部擴(kuò)寬和一點(diǎn)兒都不能擴(kuò)寬兩種極端情況來(lái)處理。一般沖刷計(jì)算的時(shí)候就是按這兩種極端情況來(lái)進(jìn)行的。那么什么時(shí)候可按照能擴(kuò)寬處理，什么時(shí)候按照一點(diǎn)兒都不能擴(kuò)寬來(lái)處理呢？就是把河灘分為難沖和易沖兩種情況，根據(jù)河床土質(zhì)和橋孔壓縮程度兩方面做出判斷。

除了山區(qū)峽谷型河段之外，為了節(jié)省工程造價(jià)，大中橋或多或少都會(huì)對(duì)河床作一些壓縮。而峽谷型河段都是巖石河床，河床不作壓縮，更不會(huì)擴(kuò)寬。其它的河段類(lèi)型，當(dāng)土質(zhì)松軟的時(shí)候就極有可能擴(kuò)寬，這些松軟土包括細(xì)砂、粉砂、粉土、亞黏土;而礫石、卵石、漂石、黏土這些堅(jiān)硬或密實(shí)土質(zhì)一般不會(huì)擴(kuò)寬。中砂、粗砂這些中密土質(zhì)卻可能擴(kuò)寬也可能不擴(kuò)寬。

當(dāng)橋孔壓縮河床較小的時(shí)候不會(huì)擴(kuò)寬，而壓縮較大或橋孔處于河灣，凹岸一側(cè)受水流沖刷嚴(yán)重，也可能擴(kuò)寬。

那么如何對(duì)能不能擴(kuò)寬作出較準(zhǔn)確的判斷呢？我們可以先假定河槽不能擴(kuò)寬，算一下河灘的沖刷深度hp1，再按照河槽可擴(kuò)寬至全橋，算一下此時(shí)的沖刷深度hp2，若河槽不能擴(kuò)寬，即河灘土質(zhì)難沖，則hp1必小于hp2，因?yàn)榭蓴U(kuò)寬時(shí)，橋下全部為河槽，其河床發(fā)生沖刷的起始標(biāo)高就低于難沖時(shí)的起始標(biāo)高，因此沖刷會(huì)更深一些;而hp2雖是河槽的沖刷深度，但也是易沖河灘的沖刷深度。那么若hp1hp2，結(jié)果就和事實(shí)相矛盾，即難沖時(shí)的沖刷深度大于易沖時(shí)的沖刷深度。也就說(shuō)明，河灘土質(zhì)不是難沖而是易沖，即此時(shí)橋下河灘可擴(kuò)寬至全橋。

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作者簡(jiǎn)介：

尤海峰 男 ，講師 ，1974年9月生 ，工學(xué)碩士學(xué)位，多年來(lái)在內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院橋梁工程系從事水力學(xué)與橋涵水文的教學(xué)，研究方向是力學(xué)。