吳迪

摘 要：電力是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚哪茉粗?，在國家的?jīng)濟(jì)發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用，同時(shí)，生產(chǎn)電能也需要消耗較高的能源。所以，為了保證電廠的經(jīng)營效益，降低能源消耗，就要對汽輪機(jī)進(jìn)行節(jié)能降耗的研究，以便在降低能源消耗的前提下，提升能源轉(zhuǎn)換率，讓電廠在競爭激烈的市場中占據(jù)有利發(fā)展條件，為電廠的未來發(fā)展打好基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：電廠;汽輪機(jī);節(jié)能降耗

1.電廠汽輪機(jī)運(yùn)行的概況

汽輪機(jī)通常有將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的作用，工作原理如下 ：汽輪機(jī)首先接收鍋爐的蒸汽，然后再通過凍液及噴嘴的作用，就能夠?qū)⒄羝峁┑臒崮苻D(zhuǎn)化為汽輪機(jī)的機(jī)械能，最后與發(fā)電機(jī)完成連接，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)電的功能[1]。一般汽輪機(jī)需在啟動(dòng)后使之轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到符合其工作的合理數(shù)值，并將主機(jī)的溫度嚴(yán)格控制在一定范圍之內(nèi)（通常為300～400℃之間），主汽的壓力也須維持在2.5～3.5MPa 之間，再運(yùn)用定滑式的方法來對各種負(fù)荷下的工作開展一系列的工作。但需要注意的是，鍋爐內(nèi)水的循環(huán)情況需保持良好，且燃燒的狀況也需保持在相對穩(wěn)定狀態(tài)，而這時(shí)通常要采用定壓調(diào)節(jié)的方式維持下去。因而這個(gè)過程中就涉及到汽輪機(jī)運(yùn)行的節(jié)能降耗，只有對整個(gè)運(yùn)行過程施行優(yōu)化措施，其最終的節(jié)能降耗目標(biāo)才可以實(shí)現(xiàn)。

2.電廠汽輪機(jī)運(yùn)行節(jié)能降耗的現(xiàn)實(shí)意義

電廠在進(jìn)行生產(chǎn)發(fā)電過程中，汽輪機(jī)是重要的組成部分，也是電廠進(jìn)行能源控制的重要設(shè)備。但是汽輪機(jī)在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，耗費(fèi)了大量的能源，因此，對汽輪機(jī)進(jìn)行節(jié)能改造勢在必行。隨著我國的科學(xué)技術(shù)不斷提升，以及對汽輪機(jī)的不斷研究與探索，研發(fā)出了對汽輪機(jī)進(jìn)行節(jié)能降耗的技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)，可以有效的提升汽輪機(jī)的使用效率，降低能耗，極大的提升了電廠的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益的同時(shí)還促進(jìn)了電廠的可持續(xù)發(fā)展，與此同時(shí)，通過對汽輪機(jī)節(jié)能降耗的研究，還提升了相關(guān)工作人員對汽輪機(jī)的操作以及維護(hù)水平，從而使汽輪機(jī)的作用發(fā)揮的更加充分，有效的增加了電廠的生產(chǎn)效率。

3.汽輪機(jī)高耗能的原因分析

3.1簡析汽輪機(jī)缸效率及機(jī)組流通性能

在電廠發(fā)電過程中，汽輪機(jī)是發(fā)電設(shè)備的重要組成部分。其中我們所說的汽輪機(jī)汽缸效率，指的就是轉(zhuǎn)換率。在汽輪機(jī)的工作運(yùn)行過程中，會(huì)把其他能源轉(zhuǎn)化為人們?nèi)粘Ｋ璧碾娔?。但是就我國汽輪機(jī)的使用情況來看，在氣缸效率方面存在著嚴(yán)重的使用缺陷，而過低的轉(zhuǎn)換效率，使得汽輪機(jī)在工作過程中耗能過高。所以為了進(jìn)一步降低汽輪機(jī)的耗能，提升機(jī)組設(shè)備工作效率，就要保證汽輪機(jī)組的流通性，在實(shí)際工作過程中，通常會(huì)根據(jù)實(shí)際工作需要，來增加氣流量，擴(kuò)大流通面積，以此來提升汽輪機(jī)組的運(yùn)行效率，從而在保證供電質(zhì)量的前提下，降低能源消耗，提升電廠經(jīng)營效益，以便電力企業(yè)可以健康可持續(xù)地發(fā)展下去。

3.2汽輪機(jī)的水冷凝汽器存在的問題

一般來說，水冷凝汽器的主要問題是在冷卻過程中產(chǎn)生的。如果在水冷凝汽器中使用質(zhì)量過低的冷卻水，就會(huì)導(dǎo)致排氣效率過低，使得蒸汽輪機(jī)內(nèi)的水出現(xiàn)大量蒸發(fā)的現(xiàn)象，嚴(yán)重浪費(fèi)了水資源，與節(jié)能降耗的發(fā)展觀不符。此外，如果水冷凝汽器發(fā)生泄漏的問題，那么就會(huì)導(dǎo)致凝結(jié)水滲漏流入冷卻水中，形成結(jié)垢，影響工作效率，降低汽輪機(jī)組的使用壽命，為汽輪機(jī)的工作運(yùn)行埋下了安全隱患，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)安全事故，不但降低了電廠的經(jīng)營效益，還對職工的人身安全造成了傷害，不利于電廠的長久經(jīng)營。

3.3汽輪機(jī)的主蒸汽溫度及壓力的技術(shù)要求

通常來說，電廠對汽輪機(jī)運(yùn)行的壓力和溫度是有一定要求的。為了保障汽輪機(jī)正常運(yùn)行，就要使蒸汽壓力和溫度維持在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下。如果壓力和溫度過低，那么就需要消耗更多的能源來提升工作溫度和壓力，不但影響了電廠的運(yùn)行效率，還會(huì)產(chǎn)生更多的耗能。不利于電廠的生產(chǎn)和經(jīng)營。

4.電廠汽輪機(jī)運(yùn)行中節(jié)能降耗的主要對策

4.1進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)組的熱力系統(tǒng)

汽輪機(jī)的熱力系統(tǒng)發(fā)揮著十分重要的作用，尤其對汽輪機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效用有著決定性作用。在機(jī)器開展正常工作時(shí)，如果要求能盡最大可能減少不必要的能量消耗，就一定要想辦法對現(xiàn)有的熱力系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)優(yōu)化。但科學(xué)優(yōu)化的過程并非容易，因?yàn)闊崃ο到y(tǒng)本身涉及的技術(shù)就極為復(fù)雜，且需要非常的技術(shù)人員參與到其中。一般熱力系統(tǒng)優(yōu)化包含兩大關(guān)鍵步驟 ：一是減少能量內(nèi)漏 ;二是及時(shí)在機(jī)器運(yùn)行過程中解決能量的外露問題。這需要制定合理的方案，尤其需注意的是要嚴(yán)格按照系統(tǒng)的布置及系統(tǒng)管道的正常走向做出正確選擇，這樣才能避免能量的不必要損耗，實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)運(yùn)行中的節(jié)能降耗目標(biāo)。對于高加的疏水一定要隨時(shí)根據(jù)情況加以調(diào)整，特別是對水位的調(diào)整要根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性運(yùn)行以便隨時(shí)糾正偏差，進(jìn)而調(diào)整直至達(dá)到最佳水準(zhǔn)。此外，在進(jìn)行上述工作時(shí)也不能忽略熱力系統(tǒng)閥的日常維護(hù)工作，且對整個(gè)系統(tǒng)要有專人進(jìn)行維護(hù)、排查，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都能處于正常工作狀態(tài)。

4.2保證凝結(jié)器的真空度

為了進(jìn)一步降低電廠汽輪機(jī)運(yùn)行過程中的能量消耗，相關(guān)機(jī)組工作人員要保證冷凝器的真空度，確保冷凝管在整個(gè)運(yùn)行過程中都保持著最佳的真空工作狀態(tài)，提升電廠發(fā)電效率。首先，在進(jìn)行冷凝管材料選擇時(shí)，要選用真空密閉性良好的材料，確保在機(jī)組運(yùn)行過程中始終維持著真空在工作狀態(tài)。其次，對于循環(huán)冷卻水的質(zhì)量也要嚴(yán)格規(guī)定，盡可能地使用高質(zhì)量的冷卻水，提升冷凝器的能量轉(zhuǎn)換效率。最后，還要嚴(yán)格監(jiān)控汽輪機(jī)的運(yùn)行情況，控制好冷卻器的水位，避免冷凝器出現(xiàn)真空下降的問題。

4.3加強(qiáng)汽輪機(jī)給水溫度的控制

在對汽輪機(jī)進(jìn)行節(jié)能降耗的工作中，加強(qiáng)汽輪機(jī)給水溫度的控制也是重要的措施之一。因?yàn)樵陔姀S進(jìn)行發(fā)電過程中，如果鍋爐中的水溫較低，就會(huì)增加燃煤的消耗，從而使用電量增加的同時(shí)降低鍋爐的運(yùn)行效率，所以，控制好鍋爐的水溫，十分重要。要想控制鍋爐的水溫，就必須控制好鍋爐的送煤量。除此之外，相關(guān)的工作中人員還要定期的對高加熱系統(tǒng)內(nèi)部的水垢以及其他沉淀物進(jìn)行清理工作以及做好管道的滲漏檢查，從而全方位的保障汽輪機(jī)的運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目標(biāo)。

4.4汽輪機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、停止的控制

由于汽輪機(jī)在電場的運(yùn)行過程中發(fā)揮了重要作用，所以無論是汽輪機(jī)的啟動(dòng)、停止和運(yùn)行，都需要進(jìn)行嚴(yán)格的把控。首先，在汽輪機(jī)開始工作之前，要正確地設(shè)置啟動(dòng)參數(shù)，同時(shí)要嚴(yán)格按照啟動(dòng)曲線來進(jìn)行啟動(dòng)，確保汽輪機(jī)的蒸汽溫度、壓力和真空值等都在規(guī)定范圍內(nèi)。但是，在實(shí)際的工作過程，如果汽輪機(jī)啟動(dòng)之前進(jìn)行了長時(shí)間的暖機(jī)，那么就會(huì)導(dǎo)致能源消耗過高，不符合節(jié)能降耗的發(fā)現(xiàn)要求，所以在進(jìn)行暖機(jī)的過程中，相關(guān)參數(shù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定即可進(jìn)行工作。

5.結(jié)束語

綜上所述，汽輪機(jī)是電廠生產(chǎn)過程中重要的設(shè)備之一，做好汽輪機(jī)的節(jié)能降耗工作，可以有效的提升電廠的經(jīng)濟(jì)效益以及發(fā)電能力，提升電廠的市場競爭力。因此，相關(guān)的工作人員一點(diǎn)要從多角度對汽輪機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，從而實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)的節(jié)能降耗目標(biāo)，促進(jìn)電廠可持續(xù)發(fā)展。

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