宋海強

作為一輛中期改款車型，外觀設(shè)計的提升使新捷豹E-PACE擁有了更自信的姿態(tài)和豪華的外觀。新車前部的格柵經(jīng)過了重新設(shè)計，形狀呈四邊形，中網(wǎng)采用菱形點陣式設(shè)計，并輔以鍍鉻裝飾，如果選擇黑色套件，包括中網(wǎng)以及下護板等車輛外部的全部鍍鉻裝飾都將被黑色套件取代。

前照燈采用LED作為光源，其中，雙“J”型的日間行車燈是最大的亮點。通過可選裝的PixelLED套件，前照燈還可以擁有更高的分辨率和亮度，SE和HSE車型還將配備自動遠近光功能，從而增加夜間駕駛的安全性或者避免遠光干擾對向來車的駕駛員。

車輛后方，保險杠下部采用新的網(wǎng)格裝飾并取消了銀色下護板。全LED尾燈的設(shè)計靈感來自同門的全電動車型——I-PACE，內(nèi)部造型的靈感來自捷豹的動態(tài)造型，顯示了車輛設(shè)計的整體性和現(xiàn)代性。R-Dynamic車型擁有一系列獨特的設(shè)計元素，外觀看起來顯得更加運動。另外，所有車型全部支持選裝黑色套件。

新型E-PACE的內(nèi)飾更具奢華感，其核心是位于儀表板中央的11.4英寸曲面高清觸摸屏。觸摸屏經(jīng)過了化學強化，表面有兩種涂層，一種防眩光，另一種則可以抗指紋。屏幕內(nèi)置了新的PiviPro信息娛樂系統(tǒng)。另一塊屏幕則是方向盤后方的擁有5種布局的12.3英寸全液晶儀表盤。駕駛員側(cè)周圍全部被軟質(zhì)材料包裹，膝蓋左側(cè)的接觸區(qū)域經(jīng)過了修飾，以提供更好的舒適感。中控臺下方新增了15W無線充電器和更大的儲物區(qū)。

捷豹設(shè)計總監(jiān)朱利安·湯姆森（JULIANTHOMSON）說：全新E-PACE具有來自捷豹家族的關(guān)鍵設(shè)計元素，其不僅改善了外觀，而且還向內(nèi)部注入了更多新細節(jié)。所有這些改變都是為了確保最新車型在保持緊湊型SUV操控性的同時具有更大的吸引力。

全金屬新材料的應(yīng)用還延伸到了揚聲器和空調(diào)出風口以及旋轉(zhuǎn)撥盤等元素，受全電動高性能SUVI-PACE設(shè)計的影響，新車方向盤具有隱藏式開關(guān)和金屬換擋撥片。全景影像系統(tǒng)也被引入到E-PACE之中，其最新的3D全方位影像可以提供直觀的實時3D圖像，令駕駛更加輕松。

動力方面，新車采用了全新的PTA橫置結(jié)構(gòu)，共有2.0L柴油、2.0L柴油PHEV、2.0L汽油MHEV、1.5LMHEV三缸以及1.5LPHEV5種動力總成。其中，前者匹配的是6速手動變速器，后四種匹配的則分別是8速和9速自動變速器。1.5L三缸汽油機是捷豹路虎Ingenium發(fā)動機系列的最新成員，其重量比四缸發(fā)動機輕了33kg，排氣歧管被集成到了鋁制汽缸蓋中，在提升預(yù)熱速度的同時還能縮短排氣與增壓器渦輪之間的距離，從而提升發(fā)動機響應(yīng)速度。

新型P300ePHEV動力總成集147kW（200PS）的1.5L三缸Ingenium汽油發(fā)動機和80kW（109PS）電動后橋驅(qū)動（ERAD）電機于一體。令車輛可以在6.1s內(nèi)從靜止狀態(tài)加速到96km/h。位于后橋的緊湊型ERAD電機由地板下方的15kWh鋰離子電池供電。充滿電后，它可以提供長達55km的純電續(xù)航。

2.0L四缸Ingenium汽油發(fā)動機均采用MHEV技術(shù)，共提供三種功率輸出。200PS版本可提供320N·m的扭矩，可在8.5s內(nèi)完成0～100km/h的加速，而249PS、365N·m的動力總成則可在7.5s內(nèi)完成0～100km/h的提速。

全新的頂配車型300SPORT由300PS汽油發(fā)動機提供動力，可在6.9s內(nèi)實現(xiàn)0～100km/h的加速。它除了具有所有車型的配色之外，還有20英寸五輻式輪輞、黑色套件、帶照明的踏板英國之寶音響、R-DynamicTaurusSport座椅等配置。