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0 引言

變壓器運(yùn)行需要擁有高質(zhì)量的結(jié)構(gòu)材料以及制造水平，同時(shí)為了維護(hù)變壓器的日常運(yùn)行，維護(hù)以及檢修也是非常重要的工作。一旦變壓器發(fā)生了故障，那么將會(huì)對(duì)供電系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，甚至?xí)纬蓢?yán)重的事故。與其他的電氣設(shè)備相比較之后可以發(fā)現(xiàn)，變壓器出現(xiàn)故障的概率很小，之所以會(huì)形成這樣的現(xiàn)象，就是因?yàn)樽儔浩鳑](méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)部分，同時(shí)元件都處于油中，工作環(huán)境較好。因此在未來(lái)變壓器的日常維修以及預(yù)防的過(guò)程中，只要做好經(jīng)常性的維護(hù)工作，就能夠及時(shí)的消除設(shè)備缺陷，從而降低變壓器出現(xiàn)故障的概率[1]。

1 變壓器維修中的常見(jiàn)故障

1.1 變壓器運(yùn)行聲音異常

一般來(lái)說(shuō)變壓器在正常工作的過(guò)程中發(fā)出的聲音與故障情況下發(fā)出的聲音截然不同，因此聲音成為了判斷變壓器運(yùn)行狀態(tài)的一大方法。一般來(lái)說(shuō)變壓器在正常工作的情況下聲音有節(jié)奏、不低沉。因此工作人員在進(jìn)行檢修之前可以通過(guò)變壓器的聲音來(lái)進(jìn)行初步的判斷，如果處于相同狀態(tài)一般情況下表示變壓器處于正常工作中。而如果變壓器在運(yùn)行的過(guò)程中發(fā)出了雜音，那么很大可能是變壓器的螺絲出現(xiàn)了問(wèn)題[2]。

1.2 變壓器的自動(dòng)跳閘

跳閘的出現(xiàn)一般有兩種原因，一種原因是工作人員錯(cuò)誤操作，另一種原因是變壓器自身出現(xiàn)了故障。如果是因?yàn)楣ぷ魅藛T錯(cuò)誤操作導(dǎo)致變壓器跳閘，需要進(jìn)行相關(guān)檢查之后再進(jìn)行送電。而如果是變壓器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致跳閘，需要對(duì)變壓器進(jìn)行全方位的檢查。這是因?yàn)樽儔浩髟谟捎趦?nèi)部原因?qū)е伦詣?dòng)化跳閘時(shí)，溫度會(huì)隨之提升，檢查可以避免爆炸與火災(zāi)的發(fā)生。除此之外，一些故障還會(huì)導(dǎo)致變壓器內(nèi)部的油出現(xiàn)泄漏，這種情況同樣也極為危險(xiǎn)，容易導(dǎo)致變壓器出現(xiàn)保護(hù)動(dòng)作，隨之自發(fā)跳閘。一般來(lái)說(shuō)變壓器在出現(xiàn)了這種故障時(shí)，往往會(huì)自發(fā)進(jìn)行保護(hù)動(dòng)作，自動(dòng)斷開(kāi)斷路器。還有一種可能是變壓器內(nèi)部的油出現(xiàn)了變質(zhì)，變壓器運(yùn)行的過(guò)程中很多部分的運(yùn)行都需要浸泡在油中，伴隨著不斷的加溫與冷卻，變壓器中的油就會(huì)變質(zhì)的可能。最重要的一點(diǎn)在于變壓器中的油不能夠隨之更換，這樣難免會(huì)導(dǎo)致變壓器出現(xiàn)故障。因此一旦變壓器出現(xiàn)了跳閘，那么也有可能是變壓器中的油出現(xiàn)了變質(zhì)[3]。

1.3 變壓器溫度過(guò)高

在變壓器運(yùn)行的過(guò)程，要求油溫處于85℃以下，一旦發(fā)現(xiàn)變壓器油溫超過(guò)了這一數(shù)值，需要進(jìn)行深入化檢查。一般來(lái)說(shuō)變壓器運(yùn)行的過(guò)程中一旦油溫過(guò)高，就會(huì)導(dǎo)致變壓器出現(xiàn)故障的概率大大提升。而這一故障在很多時(shí)候都與冷卻系統(tǒng)有關(guān)，變壓器運(yùn)行的過(guò)程中某一部分的螺絲松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致油溫升高[4]。當(dāng)變壓器其運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)了溫度問(wèn)題時(shí)，往往問(wèn)題是極為嚴(yán)重的，將會(huì)有出現(xiàn)爆炸與火災(zāi)的可能，因此需要密切觀測(cè)變壓器運(yùn)行溫度，出現(xiàn)溫度問(wèn)題之后隨時(shí)進(jìn)行檢查。

1.4 油位過(guò)高或者過(guò)低

在正常運(yùn)行過(guò)程中的變壓器，油位需要控制在油位曲線的三分之一到四分之一處，這是較為正常的油位。如果變壓器油位過(guò)高，很可能會(huì)在工作的過(guò)程中導(dǎo)致變壓器油溢出。而油位過(guò)低則是會(huì)導(dǎo)致瓦斯保護(hù)、誤動(dòng)作的概率提升，嚴(yán)重情況下線圈也會(huì)漏出油面，影響變壓器的運(yùn)行。造成油位過(guò)低的情況一般來(lái)說(shuō)都是由于零部件問(wèn)題而出現(xiàn)了漏油，一般來(lái)說(shuō)包括溫度高低、油管、呼吸管、防爆管、通氣孔等等零件。如果不能夠進(jìn)行及時(shí)的處理，那么很可能會(huì)產(chǎn)生長(zhǎng)期漏油，進(jìn)而埋下隱患。

2 變壓器檢修維護(hù)中常見(jiàn)故障處理

下文將對(duì)變壓器工作過(guò)程中檢修維護(hù)系統(tǒng)六大問(wèn)題進(jìn)行研究。

2.1 聲音異常處理措施

在對(duì)變壓器進(jìn)行巡視檢查的過(guò)程中，如果出現(xiàn)了雜音，同時(shí)工作人員還沒(méi)有專業(yè)的儀器隨身測(cè)量。那么工作人員可以在保證外殼接地的情況下觸摸外殼，感受變壓器的溫度，并且還可以觀察油位是否升高。隨后工作人員可以將配變二次負(fù)荷斷掉，讓變壓器在空載狀態(tài)下進(jìn)行運(yùn)行，如果聲音恢復(fù)正常，那么異響是由于外殼故障引起。而如果變壓器在空載狀態(tài)下聲音異常依舊存在，那么表示可能是內(nèi)部出現(xiàn)了故障。維修人員需要將變壓器進(jìn)行停運(yùn)，隨后進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)檢查。

2.2 自動(dòng)跳閘問(wèn)題處理

變壓器在跳閘之后就會(huì)斷開(kāi)，輸電線路也就無(wú)法繼續(xù)供電，在這一情況下需要盡快恢復(fù)供電設(shè)備的運(yùn)行，從而保證人們的生產(chǎn)與生活不會(huì)受到影響。變壓器一旦出現(xiàn)了跳閘，那么表示變壓器此時(shí)已經(jīng)處于無(wú)法正常工作的狀態(tài)，工作人員在此過(guò)程中需要使用備用電壓器來(lái)進(jìn)行供電，保證居民的生產(chǎn)生活盡量不受到影響。隨后工作人員需要記錄對(duì)于故障變壓器的檢測(cè)數(shù)據(jù)，送與相關(guān)檢測(cè)部門進(jìn)行查看，符合供電要求之后才能夠繼續(xù)供電。如果跳閘是由于工作人員的誤操作而出現(xiàn)，需要對(duì)變壓器進(jìn)行試驗(yàn)與檢查，無(wú)礙之后繼續(xù)供電。如果變壓器無(wú)法正常工作，就需要進(jìn)行更加專業(yè)的維護(hù)以及檢修。最后，在對(duì)變壓器跳閘進(jìn)行檢修的過(guò)程中不可強(qiáng)行供電，否則將會(huì)對(duì)變壓器產(chǎn)生巨大的損傷，同時(shí)也容易損壞供電線路，造成更大的經(jīng)濟(jì)損失[5]。

2.3 滲漏油問(wèn)題的處理

在檢修的過(guò)程中，檢修人員需要對(duì)電氣原理的掌握進(jìn)行加強(qiáng)，重視密封膠墊、油室內(nèi)壁接線座、分接開(kāi)關(guān)的放油螺栓、中轉(zhuǎn)棟軸封這幾方面的處理。同時(shí)還需要關(guān)注密封質(zhì)量以及安裝質(zhì)量，日常檢修的過(guò)程中隨時(shí)調(diào)整螺栓的緊固壓力，從而清除故障。對(duì)于新投運(yùn)變壓器的滲漏油處理，在建設(shè)的過(guò)程中需要認(rèn)真檢查密封墊的質(zhì)量，重視工藝的安裝水平。主要的目的在于投運(yùn)的過(guò)程中不會(huì)對(duì)變壓器產(chǎn)生影響，消除故障。對(duì)于低壓側(cè)套管滲漏油的處理還是需要對(duì)套管的導(dǎo)電桿進(jìn)行校正，保證密封膠墊能夠正確的安裝。安裝過(guò)程中需要拆除銅排上纏繞的比較緊的絕緣材料，使用護(hù)套的方式來(lái)包裹住伸縮節(jié)，恢復(fù)銅排的伸縮性。除此之外，變壓器運(yùn)行的過(guò)程中沒(méi)有油的位置往往會(huì)由于膠墊的老化而產(chǎn)生加速現(xiàn)象，導(dǎo)致空氣進(jìn)入到變壓器的本體當(dāng)中，此時(shí)伸縮節(jié)的伸縮性能也能夠起到非常關(guān)鍵的作用。

2.4 溫度故障處理措施

變壓器在運(yùn)行的過(guò)程中產(chǎn)生的故障往往會(huì)伴隨著溫度的變化而變化，一般來(lái)說(shuō)規(guī)定變壓器上層油溫不得超過(guò)85℃，溫升幅度不得超過(guò)55℃。一般來(lái)說(shuō)造成變壓運(yùn)行過(guò)程中的溫度故障原因主要有：首先鐵心多點(diǎn)接地，裸金屬過(guò)熱，造成了變壓器內(nèi)部溫度升高。其次由于剛安裝或者大修之后，由于疏忽導(dǎo)致散熱器閥門未打開(kāi)，而無(wú)法正常循環(huán)散熱。針對(duì)于這種情況，需要在檢查油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，打開(kāi)之前沒(méi)有打開(kāi)的閥門。再次則是由于呼吸閥出現(xiàn)了堵塞，或者嚴(yán)重的滲漏油，這將會(huì)影響變壓器內(nèi)部工作溫度[6]。

2.5 變壓器風(fēng)冷系統(tǒng)產(chǎn)生故障的解決措施

一旦變壓器的風(fēng)冷系統(tǒng)受損，其內(nèi)部某些組件出現(xiàn)損壞之后，熱繼電器就會(huì)頻繁的受到影響。當(dāng)解決這些故障之后，還需要判斷元器件是不是出現(xiàn)了問(wèn)題，關(guān)注元器件是否產(chǎn)生了受潮。風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中直流電阻、定子線圈、外部葉輪、外部軸承出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，需要及時(shí)的進(jìn)行處理，避免對(duì)變壓器的運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅[7]。在日常檢修以及維護(hù)工作開(kāi)展的過(guò)程中，如果檢修測(cè)試人員工作態(tài)度不認(rèn)真，沒(méi)有關(guān)注風(fēng)冷系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中的檢修與維修關(guān)鍵環(huán)節(jié)，那么就會(huì)造成風(fēng)冷控制箱無(wú)法防塵、防潮、防雨，這會(huì)導(dǎo)致在夏季變壓器頻繁出現(xiàn)問(wèn)題。因此，在春季需要提升檢修試驗(yàn)的頻率，避免變壓器在夏季出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題。檢修的過(guò)程中需要針對(duì)于風(fēng)冷控制箱進(jìn)行系統(tǒng)的試驗(yàn)、清掃、檢查，主要的目的在于讓風(fēng)冷系統(tǒng)能夠以安全、穩(wěn)定、可靠的狀態(tài)運(yùn)行。

2.6 有載分接開(kāi)關(guān)故障和處理措施

有載分接開(kāi)關(guān)在變壓器運(yùn)行的過(guò)程中屬于較為重要的組成部分，因此有載分接開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題往往會(huì)對(duì)變壓器產(chǎn)生嚴(yán)重的損害，并且威脅到變壓器運(yùn)行中的用電安全。一般來(lái)說(shuō)，分接開(kāi)關(guān)在運(yùn)行的過(guò)程中容易出現(xiàn)漏油的狀況，其次是容易出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)構(gòu)的故障，這一故障主要是由于行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作順序錯(cuò)誤、交流接觸器故障、跳閘回路誤接通、驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障所引起，因此檢修的過(guò)程中需要開(kāi)展針對(duì)性的檢查并且進(jìn)行相應(yīng)的處理[8]。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，未來(lái)需要注意對(duì)變壓器檢修維護(hù)過(guò)程中常見(jiàn)故障的分析以及處理的研究與分析，爭(zhēng)取在未來(lái)的實(shí)際工作過(guò)程中能夠通過(guò)研究來(lái)提升實(shí)踐效果。因此，在未來(lái)發(fā)展的過(guò)程中，電力企業(yè)需要在變壓器檢修維護(hù)過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)于故障的重視程度，關(guān)注日常工作過(guò)程中檢修以及處理的工作內(nèi)容，并且重視在實(shí)際處理過(guò)程中各項(xiàng)措施的落實(shí)以及使用。長(zhǎng)此以往才能夠保證我國(guó)供電企業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展，人民群眾穩(wěn)定用電。