王 飆
(山西晉城無(wú)煙煤礦業(yè)集團(tuán)鄂托克前旗恒源投資實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司,山西 晉城 048000)
長(zhǎng)平井田位于高平市西北寺莊鎮(zhèn)境內(nèi),礦井東南距高平市17km,北距長(zhǎng)治市45km,南距晉城煤業(yè)集團(tuán)53km。5302綜放工作面位于3#煤一水平五盤(pán)區(qū)南翼,為五盤(pán)區(qū)的首采工作面;地面標(biāo)高979-1170m,煤層底板標(biāo)高412-480m,工作面走向長(zhǎng)度1509.17m(幫—停),傾斜長(zhǎng)度295.00m(幫—幫),煤層平均厚度5.64m;該工作面在1066m處布置有第二切眼,長(zhǎng)101.5m;工作面東部為5301工作面(尚未布置),西部為5303工作面(正在布置),北部為五盤(pán)區(qū)大巷,南部為西玨山廟保護(hù)煤柱。
煤層總厚度6.0 4 m,中間有2 層夾矸,煤層結(jié)構(gòu)情況為0.45(0.30)3.95(0.25)1.09,煤層傾角2-9°,平均5°,煤呈黑色,煤芯呈塊狀及短柱狀,玻璃光澤,條帶狀結(jié)構(gòu),階梯狀斷口,內(nèi)生裂隙發(fā)育,夾矸為炭質(zhì)泥巖及泥巖。煤層頂?shù)装迩闆r如表1所示:
從四盤(pán)區(qū)三個(gè)地應(yīng)力測(cè)站的圍巖強(qiáng)度測(cè)試結(jié)果來(lái)看,井下巷道鉆孔中測(cè)出的煤體平均單軸抗壓強(qiáng)度集中在13.8~15.4MPa之間。煤層頂板直接頂砂質(zhì)泥巖,強(qiáng)度在27.6~32.6MPa之間,單軸抗壓強(qiáng)度較?。焕享敿?xì)粒砂巖,強(qiáng)度在70.0~80.0MPa之間,平均72.1MPa,單軸抗壓強(qiáng)度較大。煤層直接底為泥巖,強(qiáng)度在23.8~28.9MPa之間,單軸抗壓強(qiáng)度較小;老底粉砂巖,平均強(qiáng)度70.1MPa。
表1 煤層頂?shù)讕r層情況
巷道掘進(jìn)中涌水的主要來(lái)源為頂板砂巖含水層水,局部地段可能遇到底板砂巖含水層水。涌水形式為頂板淋水、頂板裂隙滲水和底板涌水,預(yù)計(jì)工作面正常涌水量為6m3/h,最大涌水量為12m3/h。據(jù)礦井瓦斯鑒定及鄰近工作面瓦斯檢測(cè)結(jié)果,預(yù)計(jì)工作面瓦斯絕對(duì)涌出量1.35-2.74m3/min;預(yù)計(jì)工作面二氧化碳絕對(duì)涌出量為1.16-1.38m3/min。煤塵無(wú)爆炸性危險(xiǎn),屬于不自燃煤層,地溫變化區(qū)段為18.6-23.05℃,平面地溫變化很小,無(wú)地溫異常,工作面地壓為8.875-13.125MPa。本礦井未曾出現(xiàn)沖擊地壓,預(yù)計(jì)工作面無(wú)沖擊地壓和應(yīng)力集中危害。
本區(qū)屬大陸性氣候,據(jù)晉城市氣象站觀(guān)測(cè)資料:年平均氣溫為10.88℃,最高氣溫為38.6℃,最低氣溫為-22.8℃;年降水量為292.0~1008.8mm,6~9月份降水量占全年的70%;年平均蒸發(fā)量為1009.6mm,干旱指數(shù)為1.58,屬半濕潤(rùn)區(qū);該區(qū)夏季多東南風(fēng),冬季多西北風(fēng),最大風(fēng)速十級(jí),一般為3~4級(jí);全年無(wú)霜期180d左右,每年11月至次年3月為結(jié)冰期,凍土深度一般為0.30~0.43m。
布置方案為分別在53021、53023兩巷布置72組巷道礦壓監(jiān)測(cè)設(shè)備,包括72個(gè)頂板離層儀、80個(gè)鉆孔應(yīng)力計(jì)、72個(gè)錨桿測(cè)力計(jì),具體布置方案如圖1所示。
圖1 巷道礦壓設(shè)備布置方案
53021、53023兩條巷道每個(gè)巷道布置36組測(cè)站,其中3#測(cè)站和7#測(cè)站為鉆孔應(yīng)力集中監(jiān)測(cè)測(cè)站,每個(gè)測(cè)站布置3m、5m、7m、9m、11m、13m、15m、17m共計(jì)8個(gè)鉆孔應(yīng)力計(jì),以及2個(gè)錨桿測(cè)力計(jì)(頂板一個(gè)、內(nèi)幫一個(gè))和1個(gè)頂板離層儀,其余測(cè)站布置1個(gè)鉆孔應(yīng)力計(jì)、2個(gè)錨桿測(cè)力計(jì)和1個(gè)頂板離層儀。由1#測(cè)站(靠近切眼)向36#測(cè)站依次布置。首次兩巷各布置20個(gè)測(cè)站(由于缺少錨桿測(cè)力計(jì),53023巷布置19組),當(dāng)測(cè)站進(jìn)入采空區(qū)前,拆除鉆孔應(yīng)力計(jì)和錨桿測(cè)力計(jì),并將拆除的設(shè)備安裝在巷道前方新增測(cè)站上。
分別對(duì)53021巷、53023巷頂板離層量、頂錨桿應(yīng)力、幫錨桿應(yīng)力、煤體應(yīng)力等數(shù)值增量明顯的單一測(cè)站隨時(shí)間變化的礦壓規(guī)律進(jìn)行分析。
2.2.1 頂板離層數(shù)據(jù)分析
53021巷6#測(cè)站頂板離層量變化明顯,1月17日,該測(cè)站超前工作面70m左右離層量開(kāi)始增大,在超前工作面60m時(shí)深層位移量為449mm,淺層位移量為461mm。
2.2.2 巷道頂錨桿應(yīng)力數(shù)據(jù)分析
巷道頂錨桿應(yīng)力變化曲線(xiàn)如圖2所示,53021巷2#測(cè)站頂錨桿應(yīng)力在超前工作面70m處開(kāi)始增大,超前30m時(shí)明顯增大,由超前30m位置的28kN增至超前7m位置的103kN,增量達(dá)75kN,增幅達(dá)到269%。53021巷5#測(cè)站頂錨桿應(yīng)力在超前工作面81m處開(kāi)始增大,在超前50m時(shí)達(dá)到108kN,增量達(dá)到49kN,增幅為83.1%,而且由圖2(b)可知仍有繼續(xù)增大的趨勢(shì)。53021巷6#測(cè)站頂錨桿應(yīng)力在超前55m處明顯增大,1月31日超前工作面31m時(shí)增大至102kN。53021巷9#測(cè)站頂錨桿應(yīng)力在超前工作面200m時(shí)開(kāi)始快速升高,超前工作面170m時(shí)達(dá)到86kN。由此分析可知頂錨桿受巷道超前動(dòng)壓影響在工作面前方81m增幅明顯加大,幫錨桿應(yīng)力影響范圍最遠(yuǎn)可達(dá)175m,在超前100m時(shí)增幅提升。
2.2.3 巷道幫錨桿應(yīng)力數(shù)據(jù)分析
53021巷1#測(cè)站幫錨桿在超前60m位置開(kāi)始緩慢增大,超前工作面40m時(shí)應(yīng)力驟增至68kN,增量48kN,而后緩慢增大,在設(shè)備拆除前(超前工作面5m)應(yīng)力增大至135kN。53021巷5#測(cè)站幫忙應(yīng)力超前工作面175m處開(kāi)始增加,但幅度不大,當(dāng)超前工作面100m時(shí)開(kāi)始快速增大,在超前工作面81.9m時(shí)增大至76kN。53023巷3#測(cè)站幫錨桿應(yīng)力在超前130m處開(kāi)始增加,最大值達(dá)到102kN。53023巷16#測(cè)站幫錨桿應(yīng)力在超前400m時(shí)應(yīng)力超過(guò)60kN,可能由于周邊存在構(gòu)造導(dǎo)致巷道應(yīng)力 升高。
圖2 頂錨桿應(yīng)力變化曲線(xiàn)
圖3 煤體應(yīng)力變化曲線(xiàn)圖
2.2.4 煤體應(yīng)力數(shù)據(jù)分析
各測(cè)站煤體應(yīng)力曲線(xiàn)如圖3所示。53021巷3#測(cè)站5m深煤體應(yīng)力在超前工作面50m處開(kāi)始增大,12月1日經(jīng)卸壓爆破后應(yīng)力明顯降低,而后增速放緩;53021巷5#測(cè)站7m煤體應(yīng)力在超前工作面160m處開(kāi)始增大,超前工作面89m時(shí)快速升高,在工作面前方16.9m時(shí)達(dá)到12.1MPa;53023巷3#測(cè)站3m鉆孔在超前工作面130m處開(kāi)始緩慢增大,超前工作面25m時(shí)迅速增大,11月26日拆除前,最大應(yīng)力值達(dá)16MPa,該測(cè)站15m深煤體應(yīng)力在超前工作面30m時(shí)迅速增大,12月8日拆除前,應(yīng)力值達(dá)15.1MPa;53023巷5#測(cè)站7m深煤體應(yīng)力在超前工作面230m時(shí)開(kāi)始緩慢增長(zhǎng),距工作面51.2m時(shí)應(yīng)力增至10MPa,并仍有上漲趨勢(shì)。53023巷7#測(cè)站9m深煤體應(yīng)力在超前工作面75m時(shí)應(yīng)力快速升高,超前工作面40m時(shí)應(yīng)力值達(dá)到16MPa,并仍有升高趨勢(shì)。
為了分析深孔爆破卸壓對(duì)兩巷及工作面礦壓顯現(xiàn)的影響程度,分別分析卸壓前后5302工作面支架壓力、53021巷、53022巷煤體應(yīng)力的變化情況。
1)53021巷首次卸壓時(shí)間為9月8日~9月11日,考慮到卸壓對(duì)機(jī)頭機(jī)尾支架影響最為直接,分析卸壓前(8月15日~10月12日,機(jī)頭0~70m范圍)、卸壓后(9月8日機(jī)頭回采至10.4m,由于卸壓孔布置在超前工作面60m~110m,該位置回采時(shí)間為10月13日~11月13日)機(jī)頭附近10架支架壓力的變化情況,卸壓前,1~10#支架循環(huán)末阻力平均值為6473.9kN,卸壓后循環(huán)末阻力平均值為5782.6kN。卸壓后循環(huán)末阻力降幅為10.7%。
2)53023巷卸壓時(shí)間為8月28日~9月28日,分析卸壓前(8月15~9月3日,機(jī)尾0~10m)、卸壓后(8月28日機(jī)尾推進(jìn)度為0,卸壓孔超前工作面10m~108m,該位置回采時(shí)間為9月4日~11月1日)機(jī)尾附近10架壓力變化情況,卸壓前,161~171#支架循環(huán)末阻力平均值為5908.5kN,卸壓后循環(huán)末阻力平均值為5281.8kN,卸壓后循環(huán)末阻力降幅為10.6%。
3)53023巷9月24~28日對(duì)距切眼96~118m位置巷道進(jìn)行卸壓爆破,2#測(cè)站位于該影響區(qū)內(nèi),幫錨桿應(yīng)力明顯降低,由43kN降至6kN,降幅明顯,其他測(cè)站數(shù)據(jù)并未在卸壓爆破后發(fā)生明顯變化。
53021巷3#集中測(cè)站在12月3日進(jìn)行了深孔爆破工作,53023巷3#集中測(cè)站附近測(cè)點(diǎn)在11月26日進(jìn)行深孔爆破,各測(cè)點(diǎn)壓力變化情況如表2所示。
表2 深孔爆破對(duì)巷道礦壓的影響
通過(guò)以上分析可以看出,巷道卸壓爆破能夠有效降低巷道及工作面機(jī)頭機(jī)尾頂板壓力,卸壓后,兩端頭附近支架壓力平均降幅為10.55%,巷道煤體應(yīng)力平均降幅為24.78%,卸壓效果較為明顯。
4.3.2 頂板活動(dòng)對(duì)工作面淋水的影響
由地質(zhì)條件可知,5302工作面上方40m處為K8含水層,110m處為K10含水層,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)測(cè),工作面分別出現(xiàn)三次頂板淋水,具體情況如表3 所示。
表3 工作面頂板淋水情況
1)10月3日,129#~139#支架開(kāi)始來(lái)壓,其中133#~136#支架安全閥頻繁開(kāi)啟,來(lái)壓持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)持續(xù)到10月12日,10月9日,142~147#支架來(lái)壓,部分支架安全閥開(kāi)啟,表明該時(shí)間內(nèi)129#~147#支架上方頂板活動(dòng)劇烈。根據(jù)微震系統(tǒng)觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,10月2日~10月11日,工作面共發(fā)生5次103J以上較大能量微震事件,其中1次最大能量事件發(fā)生在工作面靠近機(jī)尾附近,能量達(dá)到1.3×104J,層位位于頂板上方31m處,該能量事件可能是由于關(guān)鍵層斷裂導(dǎo)致,使得K8含水層導(dǎo)通工作面,造成工作面淋水。
2)11月14日,122#~141#支架附近頂板來(lái)壓,11月17日~18日來(lái)壓加劇,部分支架安全閥開(kāi)啟,11月14日~11月19日共發(fā)生7次較大能量事件,其中11月17日在工作面距機(jī)尾30m位置發(fā)生一次1.1×104J大能量事件,位于頂板上方25m處,結(jié)合工作面礦壓分析結(jié)果,應(yīng)為工作面基本頂大范圍斷裂后導(dǎo)通K8含水層,造成工作面淋水。
3)12月5日,工作面140#~153#支架陸續(xù)來(lái)壓,145#~153#支架安全閥頻繁開(kāi)啟,礦壓顯現(xiàn)明顯。對(duì)應(yīng)微震事件可以看出,12月2日~12月6日,工作面靠近機(jī)尾附近發(fā)生6次較大能量微震事件,其中兩次發(fā)生在底板中,一次發(fā)生在煤層中,三次發(fā)生在頂板,最大震動(dòng)能量為5.5×104J,發(fā)生層位在頂板上方30m位置,通過(guò)層位判斷應(yīng)為K8含水層附近頂板斷裂所致。
本文通過(guò)對(duì)53021巷、53023巷頂板離層量、頂錨桿應(yīng)力、幫錨桿應(yīng)力、煤體應(yīng)力的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)與分析得出以下結(jié)論:
1)頂錨桿受巷道超前動(dòng)壓影響在工作面前方81m增幅明顯加大,幫錨桿應(yīng)力影響范圍最遠(yuǎn)可達(dá)175m,在超前100m時(shí)增幅提升,煤體應(yīng)力受超前動(dòng)壓影響最遠(yuǎn)可達(dá)230m,在超前89m時(shí)增幅提升。
2)超前動(dòng)壓影響范圍在工作面前方80~100m范圍,在此區(qū)域內(nèi),巷道壓力增幅明顯升高,個(gè)別測(cè)點(diǎn)在超前工作面25~30m時(shí)錨桿應(yīng)力和煤體應(yīng)力迅速升高。
3)可以大致將工作面超前動(dòng)壓影響區(qū)分為三個(gè)區(qū)域:(1)超前應(yīng)力顯著影響區(qū),位于工作面前方0~30m;(2)超前應(yīng)力擾動(dòng)區(qū),位于工作面前方30~100m;(3)超前應(yīng)力覆蓋區(qū),位于工作面前方100~230m。
4)基于工作面現(xiàn)場(chǎng)條件,運(yùn)用礦壓分析手段對(duì)巷道切頂卸壓效果及工作面淋水原因進(jìn)行了分析,卸壓爆破后,兩端頭附近支架壓力平均降幅為10.55%,巷道煤體應(yīng)力平均降幅為24.78%,巷道卸壓爆破能夠有效降低巷道及工作面機(jī)頭機(jī)尾頂板壓力,卸壓效果較為明顯。
5)針對(duì)三次工作面頂板淋水情況,分析該時(shí)間內(nèi)工作面支架壓力變化規(guī)律及微震能量事件分布特征可以看出,淋水期間該位置附近頂板均處在周期來(lái)壓時(shí)期,支架安全閥頻繁開(kāi)啟。同時(shí)在頂板上方25~31m位置發(fā)生104J大能量微震事件,工作面淋水主要為頂板上方關(guān)鍵層斷裂導(dǎo)通K8含水層所致,開(kāi)采擾動(dòng)產(chǎn)生的裂隙帶高度并未達(dá)到K10含水層。