涂純明

今年的賓利品牌101歲，在此之前，賓利已經(jīng)陸續(xù)為品牌旗下產(chǎn)品完成更新?lián)Q代，而在本屆北京車展上，最后一名完成改款換代的家族成員新添越亮相，代表最新一代賓利設(shè)計(jì)語言與豪華論已被譜寫為壯盛軍容。

比豪華更精致

現(xiàn)場，可以看到新款添越外觀相比改款之前有比較大的差異──車頭部份，矩陣式格柵部件更為直立，整體面積也進(jìn)一步增大，搭配鍍鉻飾件的大量采用，以及線條更為浮凸的前保險(xiǎn)杠造型，使得車頭視覺感更添豪華、貴氣。至于車燈樣式亦堪稱美絕，燈組結(jié)構(gòu)好像鉆石的八心八箭，不管點(diǎn)亮與否都美得不可方物。車尾部分，新添越采用了與全新歐陸GT 一脈相承的橄欖形尾燈，在點(diǎn)亮?xí)r可發(fā)出帶層次感的立體光效，與車頭大燈起到互相呼應(yīng)的效果。另外，重新設(shè)計(jì)的車尾線條，畫龍點(diǎn)睛一般讓車尾造型更有層次感，相比改款前更添時(shí)尚、靈動(dòng)的視覺效果。不過個(gè)人覺得車內(nèi)更是新添越的迷人所在──其座艙經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，雖然堅(jiān)持手工打造、量身定制的價(jià)值依然被傳承下來，但視覺效果與質(zhì)感雙雙超絕的深色菱形紋理鋁制拉絲飾面首次被應(yīng)用于賓利車上，融入了更富現(xiàn)代感的工藝品味。此外，新添越也跟上科技化潮流，配備了全新的信息娛樂系統(tǒng)，采用全新高分辨率10.9英寸觸摸屏提升人機(jī)交互體驗(yàn)感;裝配于后排的觸屏式遙控裝置，能給乘坐者與駕駛者一樣輕松享受移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)帶來的便捷與智能體驗(yàn)。此外，新添越也配備“MyBentley”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以此為客戶優(yōu)化出行體驗(yàn)。

大氣而不過氣

除了添越之外，現(xiàn)場展出的第三代歐陸GT 強(qiáng)調(diào)搭載4.0L V8 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力550hp，峰值扭矩770Nm，最高時(shí)速可達(dá)318 公里，百公里加速時(shí)間4.0 秒。其實(shí)，賓利最早就是以高性能運(yùn)動(dòng)車型發(fā)家，而歐陸GT 可以算是最應(yīng)合品牌初心的代表作了！當(dāng)然更值得關(guān)注的，是車系最新力作──歐陸GT Mulliner 憑借現(xiàn)代工藝與科技，已經(jīng)可以在最大程度上滿足賓利客戶各種各樣的個(gè)性化定制需求。

至于全新飛馳的焦點(diǎn)在全球首秀的立體木飾面板，其是由賓利汽車個(gè)性化定制部門Mulliner 匠造而成，后排門板與裝飾面板均來自同一塊選自美洲的黑胡桃木或櫻桃木，之后再經(jīng)由手工打造而成。實(shí)際看下來真的非常高貴、細(xì)致，很有質(zhì)感！

透過這次的展出，賓利等于詔告消費(fèi)者它們新一代的設(shè)計(jì)語言已經(jīng)成型，更高雅、更華貴是品牌旗下各車型的共通點(diǎn)，但筆者覺得更厲害的是，賓利的設(shè)計(jì)師好像有洞悉未來的眼光，新車型各方各面都能滿足未來5年汽車消費(fèi)市場的需求，大氣而不過氣，百年大品牌的沉淀與功底，由此可見。