Lucas

雖然一堆大眾SUV陣列還是看起來有點像套娃工藝展，但透過此次活動，我更加了解套娃的背后其實是有高深的學(xué)問

將多生孩子的節(jié)奏繼續(xù)下去

大眾在我心中一直是個值得敬重的汽車品牌，不僅因為當(dāng)年力排眾議，決定將桑塔納、捷達國產(chǎn)化搶占先機，創(chuàng)造出一個又一個銷量佳績，還有近幾年率先玩轉(zhuǎn)家族式前臉穩(wěn)固更新速度，市場份額始終居高不下……似乎它總能在每個時間節(jié)點里，做出具有前瞻性而又穩(wěn)妥的動作。

細細研究大眾車型，會發(fā)現(xiàn)在它看似大同小異的家族臉背后，其實雙車戰(zhàn)略并非簡單復(fù)制粘貼，而是既享受平臺資源降低成本，加快研發(fā)周期的優(yōu)勢，又在三大件高度一致的基礎(chǔ)下，清晰定位各個產(chǎn)品的不同風(fēng)格，背后是為大眾深厚操刀功力的體現(xiàn)。

短短兩年半的時間里，一汽-大眾的“探”字輩SUV以及上汽-大眾的“途”字輩SUV，加上進口大眾SUV車型，已經(jīng)共同構(gòu)建了龐大大眾SUV家族，是為大眾品牌在全球范圍內(nèi)規(guī)模最大的SUV產(chǎn)品陣容，10款成員全覆蓋各個SUV 主流細分市場。但據(jù)活動現(xiàn)場大眾方面人員表示，這才僅僅是開始，至2021年底，大眾SUV陣容將拓展到至少12款車型，其中大型跨界SUV、SMV概念車的量產(chǎn)版將于2021年迎來首秀，另一款大型SUV也將于2022年上市。除此之外，電動化進程也在不斷推進，會新推出4款來自ID. 家族的純電動SUV。

X風(fēng)范&來電趨勢

跨界溜背造型近來十分流行，已經(jīng)成為SUV發(fā)展的重要方向，而為響應(yīng)這一流行趨勢，大眾推出以“X”命名的車型類別。除了目前已看到的途昂X以及探岳X，接下來第四季度也會迎來途觀X，新車以途觀為基礎(chǔ)，將SUV 車型和Coupe 車型的設(shè)計風(fēng)格融為一體，造就靈動線條與寬適空間，其不僅首次搭載了矩陣式全LED前燈、全LED貫穿式熏黑尾燈，哈曼卡頓10揚聲器音響、全觸控真皮方向盤等越級配置，還加持有L2級駕駛輔助系統(tǒng)，透露出很強的產(chǎn)品力，為用戶帶來智能、豪華的駕乘體驗。

大眾品牌對于電動化趨勢下了很大的決心，投入巨大精力物力，力求旗下每一款車型都有新能源款式。繼途觀L 插電式混合動力版和探岳GTE 插電式混合動力之后，途銳也不例外推出了插電混動版本。通過將TSI發(fā)動機與集成于自動變速箱的電機默契結(jié)合，新車的動力表現(xiàn)令我感到印象深刻，最大功率270千瓦，峰值扭矩700 牛米，百公里加速僅需5.7秒的數(shù)據(jù)還真不是蓋的！

才不會忘記你

雖然此番活動有一大票SUV車型到來，但嚴格來說我覺得活動的主題還是鮮明的，最跟時代潮流的跨界溜背SUV與新能源科技當(dāng)然是話題焦點，但別忘了更多的大眾品牌SUV，是更多消費者在購車時，考慮務(wù)實、口碑、產(chǎn)品力……各方面要素時都不會忽略的，這說明大眾雖然積極推進全面覆蓋這回事，但對于鞏固產(chǎn)品品質(zhì)、品牌形象方面也沒有落下，不會忘記消費者的真切用車需求，也不會讓消費者忘記大眾的存在感，高招！