劉青和

西安航空學(xué)院，陜西 西安 710077

近些年來，隨著我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，科技的進步，各種產(chǎn)業(yè)中，各項技術(shù)發(fā)展也是日新月異，社會的發(fā)展也對計算機輔助能力提出了更高的要求。實現(xiàn)計算機輔助管理，對推動航空行業(yè)全面提升和發(fā)展都是有著巨大的作用。計算機輔助管理技術(shù)目前在我國已經(jīng)得到了初步發(fā)展。

一、航空管理中的計算機輔助技術(shù)概述

我國的計算機輔助項目在科學(xué)技術(shù)的推廣進步下也取得了長足且穩(wěn)定的發(fā)展，計算機輔助為我國工業(yè)的開展提供了強有力的技術(shù)幫助。目前計算機輔助技術(shù)已擺脫傳統(tǒng)的模式，而邁進了全新技術(shù)范疇內(nèi)。在這一技術(shù)領(lǐng)域中，電子工程正在向系統(tǒng)化形式發(fā)展前進，也變得更加快捷、更加便利。計算機輔助技術(shù)化發(fā)展在航空工程設(shè)備建設(shè)中更加的重要，也更加快速，在航空工程得到大多應(yīng)用的同時，有助于提升效率，促進航空建設(shè)穩(wěn)定化、安全化的快速發(fā)展。

目前它已涉及到了航空制造領(lǐng)域，在工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中占主導(dǎo)地位，工業(yè)方面對經(jīng)濟的提升有著不可磨滅的作用，因而鼎力開展和改進計算機輔助及自動化技術(shù)，有利于我國工業(yè)的發(fā)展，從而更有利于我國社會經(jīng)濟實力的穩(wěn)步邁進。因此在這一重要地位的影響下，我國的計算機輔助自動化技術(shù)會得到愈加長遠的發(fā)展。

二、計算機輔助以及自動化建設(shè)中的問題

（一）計算機輔助及自動化技術(shù)缺乏獨立性

在施工范圍內(nèi)，航空計算機輔助和自動化技術(shù)工程建設(shè)一般會受到環(huán)境要素的影響，這一方面體現(xiàn)了施工缺乏獨立性。很多計算機輔助及自動化技術(shù)作業(yè)在完成過程中，施工人員往往只能運用現(xiàn)有的一般技術(shù)，技術(shù)方面的限制導(dǎo)致了施工成本在人力物力方面都有所增加。而在這種技術(shù)的獨立性缺失情況下，施工人員首先要先適應(yīng)環(huán)境，這就導(dǎo)致了施工人員的能力得不到體現(xiàn)。所以航空建設(shè)過程中要針對具體情況進行創(chuàng)新和改進，以保證計算機輔助和自動化技術(shù)的提高和發(fā)展前進。

（二）工作效率相對較低

開展航空部門自動化工程建設(shè)過程中，施工人員工作效率低下的情況出現(xiàn)較為頻繁。施工技術(shù)問題的不完善會導(dǎo)致工作效率低下的一個原因，施工團隊的整體效率相對來說不高，不會根據(jù)具體環(huán)境條件改變策略也會導(dǎo)致工作效率低下，沒有具體團隊施工方案，人員之間配合不協(xié)調(diào)也會影響效率的提高。

因此針對以上問題，航空施工人員因地制宜的進行施工方案的改進，運用自己的方法實施創(chuàng)新策略，增加施工人員之間的聯(lián)系配合，加強技術(shù)的創(chuàng)新，這些是緩解負面影響的辦法，從而提高施工過程中的效率。

（三）數(shù)據(jù)傳輸安全性水平低

我國航空部門在計算機輔助建設(shè)和自動化技術(shù)發(fā)展方面也在隨著時代需要不斷的進步，各部門為了提高工程建設(shè)的質(zhì)量和效率也在不斷做出努力，提高相應(yīng)自動化技術(shù)在航空工程中的運用頻率，從而可以實現(xiàn)通過航空工程開展信息交流工作的愿望。但是，工程技術(shù)的發(fā)展都會有起始階段，而計算機輔助自動化技術(shù)在航空工程施工過程中仍然屬于剛起步，會存在設(shè)備不完善或者人員技術(shù)缺乏的情況，而這些情況會影響數(shù)據(jù)的正常傳輸工作，數(shù)據(jù)在傳輸過程中會存在些許安全隱患，不利于有效改善技術(shù)。

一般來說，推脫數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩詥栴}會引發(fā)工程建設(shè)過程中所用成本的部分增加，安全性能低也會降低施工團隊的工作效率。

三、優(yōu)化設(shè)計

計算機輔助在制作航空設(shè)備工程中，通過科學(xué)合理的使用計算機操作系統(tǒng)來實現(xiàn)自動化建設(shè)，能夠促進航空設(shè)備的優(yōu)化，提升設(shè)備的質(zhì)量，使得航空設(shè)備能夠更好地適應(yīng)計算機輔助不斷發(fā)展的需要，能夠最大限度發(fā)揮出計算機輔助的優(yōu)勢和作用。

同時，將計算機控制系統(tǒng)應(yīng)用到計算機輔助中，還將保障航空設(shè)備的安全高效運行，使得設(shè)備走向規(guī)范化，提升設(shè)備的質(zhì)量和水平。

在進行優(yōu)化過程中，最經(jīng)常采用的兩種方法，分別是“定律”和“遺傳算法”，通過這兩種方法的應(yīng)用，能夠在計算機控制系統(tǒng)中，充分體現(xiàn)和發(fā)揮出其固有的優(yōu)勢，因此從中我們可以發(fā)現(xiàn)，這兩種優(yōu)化方法在計算機的控制系統(tǒng)中有著十分高的應(yīng)用價值。能夠有效地控制采樣率，并逐步提升傳輸系統(tǒng)實際運作效率。

四、結(jié)束語

總而言之，當(dāng)前階段，隨著計算機技術(shù)的縱深發(fā)展以及與各個不同領(lǐng)域和行業(yè)的融合，在相關(guān)行業(yè)中，技術(shù)人員一定要俯下身子，腳踏實地，對于計算機輔助控制管理設(shè)備的可靠性，要從不同的角度進行深入的研究，并且積極開展一系列工作，采取一定的措施和方法策略，進而從整體提升我國計算機輔助管理在航空機載設(shè)備制作的可靠性。