趙藤 趙珂 孫鵬 張世義

摘?要：基于校企產(chǎn)學(xué)合作，開(kāi)展船舶與海洋工程學(xué)科協(xié)同育人體系改革與實(shí)踐，依托校企平臺(tái)發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)資源共享，形成理論知識(shí)與創(chuàng)新方法相融合、創(chuàng)新意識(shí)與工程實(shí)踐能力相融合、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專(zhuān)業(yè)教育相融合的體現(xiàn)船舶與海洋工程學(xué)科特色的創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系和“以創(chuàng)促培、培創(chuàng)結(jié)合”的專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)特色。以船舶與海洋工程學(xué)科為試點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，輻射周邊，成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的航向標(biāo)，為新工科建設(shè)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育體系的完善提供助推器。

1、引言

近年來(lái)，我國(guó)高校在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入人才培養(yǎng)全過(guò)程方面進(jìn)行了大量的探索與實(shí)踐，取得了一定的成績(jī)。但是，由于長(zhǎng)期以來(lái)傳統(tǒng)教育理念的影響，在具體實(shí)施中還存在一定的誤區(qū)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專(zhuān)業(yè)教育 “兩條路”現(xiàn)象仍較為突出，在本科專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案、課程內(nèi)容、課堂教學(xué)和課程評(píng)價(jià)等關(guān)鍵要素上實(shí)質(zhì)性融合不夠，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專(zhuān)業(yè)教育有機(jī)融合的工程應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式尚未真正形成。

2、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專(zhuān)業(yè)教育融合存在的問(wèn)題

1）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程體系尚未完善

當(dāng)前，各高校均將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育納入了人才培養(yǎng)方案，開(kāi)設(shè)了一些創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類(lèi)課程，但是尚未形成較為完善的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程體系。

2）專(zhuān)業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系尚未深度融合

隨著創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育上升為國(guó)家戰(zhàn)略，高校在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐基地建設(shè)、組建學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)、成立大學(xué)生創(chuàng)業(yè)基金等方面不遺余力，但在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專(zhuān)業(yè)教育深度融合方面缺乏頂層設(shè)計(jì)，大多數(shù)高校并未結(jié)合學(xué)校自身的辦學(xué)定位和人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行思考。

3）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育師資與專(zhuān)業(yè)教育師資尚未融合

目前，高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類(lèi)專(zhuān)任教師大多數(shù)是由學(xué)生處、就業(yè)指導(dǎo)中心的老師和輔導(dǎo)員組成，但大部分專(zhuān)業(yè)教師缺乏創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的歷練，對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的思考和研究缺失，部分專(zhuān)業(yè)教師甚至在思想上對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育所有抵觸。

4）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課堂教學(xué)缺乏互動(dòng)和思辨

在我國(guó)，長(zhǎng)期以來(lái)的應(yīng)試教育影響使學(xué)生缺乏獨(dú)立思考的能力，他們已習(xí)慣于老師布置作業(yè)的被動(dòng)式學(xué)習(xí)，不習(xí)慣大學(xué)提倡的主動(dòng)學(xué)習(xí)、討論式學(xué)習(xí)，課堂教學(xué)師生互動(dòng)不夠。

3、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專(zhuān)業(yè)教育融合實(shí)施途徑

依托教育部產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目，將創(chuàng)新思路和實(shí)踐能力的培養(yǎng)融入船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)本科生專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)過(guò)程中，具體的實(shí)施途徑包括：

1）修訂船舶與海洋工程本科專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) + 專(zhuān)業(yè)”的課程體系

（1）通識(shí)教育課程。學(xué)校通過(guò)校內(nèi)建設(shè)與引入校外優(yōu)質(zhì)課程相結(jié)合的方式，豐富創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程資源。

（2）專(zhuān)業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融合課程。結(jié)合船舶與海洋工程學(xué)科專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)開(kāi)設(shè)研究方法、學(xué)科前沿、創(chuàng)新思維訓(xùn)練和企業(yè)管理和創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)等方面的課程，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專(zhuān)業(yè)教育的深度融合，完成了1-2門(mén)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與專(zhuān)業(yè)課程深度融合的課程建設(shè)。

（3）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐課程。結(jié)合專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)實(shí)施，依托企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，通過(guò)案例、真實(shí)項(xiàng)目等實(shí)踐，提升學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的實(shí)踐能力。

（4）素質(zhì)拓展。通過(guò)學(xué)科競(jìng)賽、前沿技術(shù)講座、創(chuàng)新論壇、沙龍、社會(huì)兼職和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)孵化等豐富的第二、三課堂活動(dòng)，構(gòu)建多樣化隱性課程體系。

2）加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和專(zhuān)業(yè)教育融合提供保障，破解創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)難題

從創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資質(zhì)量提升、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師跨域整合和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)校外導(dǎo)師三個(gè)方面推進(jìn)師資隊(duì)伍建設(shè)，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和專(zhuān)業(yè)教育深度融合提供保障。一是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資質(zhì)量提升，選派專(zhuān)業(yè)教師參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育專(zhuān)題研修班，提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育教學(xué)水平和實(shí)踐指導(dǎo)能力;二是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師跨域整合。依托多學(xué)科優(yōu)勢(shì)，跨域組建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)，為在校生提供創(chuàng)業(yè)咨詢(xún) “一站式”服務(wù);三是聘任創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)導(dǎo)師，要求每位創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)導(dǎo)師每年最少2次來(lái)校免費(fèi)為大學(xué)生創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)或個(gè)人提供財(cái)稅、法務(wù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、企業(yè)管理、融資等方面的指導(dǎo)服務(wù)，同時(shí)創(chuàng)業(yè)服務(wù)導(dǎo)師還為大學(xué)生創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供線(xiàn)上實(shí)時(shí)咨詢(xún)與服務(wù)。

3）構(gòu)建開(kāi)放互動(dòng)的教學(xué)方式，促進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入人才培養(yǎng)全過(guò)程

積極探索翻轉(zhuǎn)課堂、混合式學(xué)習(xí)、探究性學(xué)習(xí)等新模式，積極推進(jìn)小班化互動(dòng)課堂教學(xué)，注重培養(yǎng)學(xué)生的批判性思維、思辨能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。積極推進(jìn)教師使用雨課堂、超星學(xué)習(xí)通等教學(xué)過(guò)程質(zhì)量管理平臺(tái)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng) + 課堂，實(shí)現(xiàn)課堂考勤、作業(yè)、測(cè)試、互動(dòng)、資料共享和大數(shù)據(jù)分析等功能，有效地進(jìn)行課堂教學(xué)過(guò)程的質(zhì)量管理。強(qiáng)化通識(shí)課程、專(zhuān)業(yè)課程在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)中的主體和主導(dǎo)作用，把創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育貫穿到整個(gè)人才培養(yǎng)過(guò)程之中。

4）厚植創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)文化，營(yíng)造“五位一體”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)環(huán)境

積極營(yíng)造科創(chuàng)講座、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目、學(xué)科競(jìng)賽、專(zhuān)業(yè)社會(huì)實(shí)踐和學(xué)科特色文化節(jié)等“五位一體”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)環(huán)境，結(jié)合船舶與海洋工程學(xué)科專(zhuān)業(yè)特色打造特色創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)文化，舉辦海洋文化節(jié)等一系列文化活動(dòng)，通過(guò)開(kāi)展形式多樣的科創(chuàng)講座，積極鼓勵(lì)學(xué)生參加各類(lèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競(jìng)賽和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目，有效激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情。

5）發(fā)揮合作企業(yè)優(yōu)勢(shì)平臺(tái)作用，學(xué)生深度參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐

依托合作企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，學(xué)生參與合作企業(yè)提供的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，充分利用合作企業(yè)的資金、軟硬件條件等資源的支持，深度參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，入駐合作企業(yè)創(chuàng)客空間。

4、實(shí)施效果

通過(guò)基于校企產(chǎn)學(xué)合作的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與專(zhuān)業(yè)教育融合體系改革與實(shí)踐，學(xué)生參加學(xué)科創(chuàng)新競(jìng)賽，獲得國(guó)家級(jí)特等獎(jiǎng)8項(xiàng)，一等獎(jiǎng)20項(xiàng)，二等獎(jiǎng)25項(xiàng)，三等獎(jiǎng)34項(xiàng)，省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)5項(xiàng);同時(shí)每年指導(dǎo)1-2隊(duì)本科生立項(xiàng)全國(guó)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目，并立項(xiàng)重慶交通大學(xué)創(chuàng)業(yè)基金項(xiàng)目7項(xiàng)，已入住重慶交通大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園;特別是《水面垃圾自動(dòng)清理機(jī)器人》、《船體水下清理機(jī)器人》兩個(gè)項(xiàng)目已與清華大學(xué)深圳國(guó)際研究院和廣東海洋大學(xué)達(dá)成聯(lián)合技術(shù)開(kāi)發(fā)協(xié)議，準(zhǔn)備實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化，目前兩個(gè)項(xiàng)目分別受邀參加深圳市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽和中船集團(tuán)主辦的創(chuàng)新主題日，并進(jìn)行商業(yè)路演，已經(jīng)通過(guò)各自的平臺(tái)推向市場(chǎng)。

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支持項(xiàng)目基金：教育部產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目（201901231010）《基于校企產(chǎn)學(xué)合作的船舶與海洋工程學(xué)科創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與專(zhuān)業(yè)教育融合體系改革與實(shí)踐》;教育部產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目（201902224072）《智能船舶與水下機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室建設(shè)》;重慶交通大學(xué)教學(xué)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目（2003068）《基于水下清掃機(jī)器人的創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)與實(shí)踐》。

（作者單位：重慶交通大學(xué)航運(yùn)與船舶工程學(xué)院，重慶 400074）