單亮亮

【摘 要】傳統(tǒng)媒體在新媒體環(huán)境下的生存現(xiàn)狀每況愈下，面對(duì)新媒體的強(qiáng)大壓力，作為傳統(tǒng)媒體的交通廣播如何創(chuàng)新發(fā)展成為當(dāng)下交通廣播人研究的主要課題。本文從深入了解新媒體著手，結(jié)合交通廣播的發(fā)展現(xiàn)狀，找出一條新媒體環(huán)境下交通廣播的創(chuàng)新發(fā)展之路。

【關(guān)鍵詞】新媒體? ?交通廣播? ?融合? ?創(chuàng)新

如今，無人不知的新媒體已經(jīng)以迅猛的速度占領(lǐng)了人們大部分的碎片休息時(shí)間，受眾如此喜愛它，也因它包含眾多優(yōu)勢(shì)屬性標(biāo)簽，如：社交軟件的日?；?、社會(huì)化，新聞獲取的及時(shí)化、海量化，短視頻APP自媒體的個(gè)性展示簡(jiǎn)易化，抖音、快手等直播平臺(tái)的才藝展示共享化，主播帶貨商業(yè)化。傳統(tǒng)媒體面對(duì)更大挑戰(zhàn)，只有創(chuàng)新才能發(fā)展。

一、深入了解當(dāng)下大熱的新媒體

現(xiàn)階段受眾使用頻率最高、傳播范圍最廣的媒體就是新媒體，其優(yōu)勢(shì)十分顯著。

1.微博、微信的優(yōu)勢(shì)

①使用人群無年齡限制，受眾人群廣泛。無論男女老幼，只要遵守相關(guān)法律法規(guī)，開通賬號(hào)，就能使用。

②權(quán)威認(rèn)證的官微和微信公眾號(hào)第一時(shí)間發(fā)布消息，受眾也在第一時(shí)間獲取所需。這種新聞獲取的即時(shí)化、海量化深深吸引著受眾的目光。

③互動(dòng)性強(qiáng)，互動(dòng)形式豐富多彩，費(fèi)用低。無論是個(gè)人之間的情感溝通，還是工作中及時(shí)的互動(dòng)，選擇用微信的人占大多數(shù)。微信的朋友圈功能和微博一樣具有記錄生活、展示自我、發(fā)布視頻等多種功能。只要有網(wǎng)絡(luò)的地方，用微信通話、發(fā)消息都是免費(fèi)的。

④提供金融服務(wù)功能。微信支付、零錢、紅包等金融功能使日常消費(fèi)變得簡(jiǎn)易化、安全化。

2.抖音、快手等短視頻受到青睞的原因

①推廣做得好。大量明星、行業(yè)精英加入抖音平臺(tái)，借助名人效應(yīng)，吸引大量粉絲。

②包裝草根明星。借助平臺(tái)影響力，包裝出大量網(wǎng)絡(luò)紅人，讓包裝出來的網(wǎng)紅走向更廣闊的舞臺(tái)。

③引導(dǎo)受眾參與互動(dòng)。設(shè)計(jì)各種話題，引導(dǎo)粉絲參與;設(shè)計(jì)各種游戲，引導(dǎo)粉絲互動(dòng)。例如近期話題——你如何定義精致生活？緊扣時(shí)間節(jié)點(diǎn)，抓住時(shí)代脈搏，既充滿趣味性、時(shí)尚感，又輸出正能量。

二、交通廣播發(fā)展現(xiàn)狀

1.交通廣播與聽眾之間的黏度有所下降

如今新媒體很大程度上取代了廣播。手機(jī)端APP被受眾大量使用，其收聽新聞的及時(shí)性、地圖導(dǎo)航使用的方便性均高于交通廣播。傳統(tǒng)媒體時(shí)代，人們與媒體的互動(dòng)模式相對(duì)單一，很多聽眾打熱線電話、發(fā)短信參與交通節(jié)目互動(dòng)，樂此不疲。

而今，受眾已經(jīng)喪失了這種參與熱情，通過新媒體參與熱點(diǎn)新聞話題、發(fā)表觀點(diǎn)非常簡(jiǎn)捷，用手指點(diǎn)個(gè)贊就可以。

2.交通廣播的交通服務(wù)類節(jié)目并不吃香

如今新媒體的新聞APP，既能看又能聽，既能直播又能重播。百度地圖、騰訊地圖等APP除了具有指路功能，還有路況實(shí)時(shí)提示功能，哪堵哪不堵，一目了然。這種更為直接便捷的服務(wù)，令交通廣播的交通服務(wù)類節(jié)目不再吃香。

3.交通廣播的廣告創(chuàng)收接連走低

很多行業(yè)的廣告客戶不再看好交通廣播的宣傳力度，而是直接把廣告投放在大熱的新媒體上。

三、借新媒體之力創(chuàng)新發(fā)展交通廣播

1.發(fā)揮交通廣播的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，借新媒體之力，提高聽眾黏度

如今汽車保有量還在逐漸增加，車上廣播的收聽人群也在增加，抓住他們的耳朵就是勝利。

①可與地圖類APP合作，打造更快、更準(zhǔn)、更有效、更全面的路況播報(bào)體系。以往，記者是依托交管大屏播報(bào)路況，如果與地圖類APP合作，會(huì)使路況信息更全面。地圖APP梳理總結(jié)后的路況，第一時(shí)間發(fā)布，這樣的路況信息網(wǎng)，是經(jīng)過挑選、編輯、整合之后的信息網(wǎng)，是聽眾通過新媒體獲取不到的。服務(wù)型增強(qiáng)了，聽眾與交通廣播的黏性也會(huì)隨之提高。

②可借微信微博之力，增強(qiáng)與聽眾的互動(dòng)。開設(shè)屬于交通廣播官方微信公眾號(hào)和微博，發(fā)布交通方面的信息，發(fā)布節(jié)目設(shè)置的話題和活動(dòng)，讓微博和微信成為交通廣播的一部分，使這兩個(gè)新媒體的用戶也成為交通廣播的粉絲。

③可在抖音、快手等短視頻APP設(shè)立官方賬戶，在新媒體平臺(tái)大力宣傳自己，吸引粉絲。如今，很多傳統(tǒng)媒體在抖音、快手等平臺(tái)上全新亮相、大放異彩。其漂亮轉(zhuǎn)身的關(guān)鍵點(diǎn)就在于與新媒體的融合，利用傳統(tǒng)媒體的新聞敏感度和編輯播出能力，在新媒體平臺(tái)上緊扣時(shí)代脈搏，包裝自己，通過新媒體吸粉，這一連串的組合拳，不僅獲取了大量新粉絲，而且還把大熱的新媒體平臺(tái)打造成自己的另一片宣傳天地。

2.重新獲取聽眾收聽依賴后，融合傳統(tǒng)媒體和新媒體的優(yōu)勢(shì)，做到節(jié)目社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益雙豐收

①利用微信平臺(tái)的便利，打造新型創(chuàng)收類節(jié)目。2020年遼寧交通廣播創(chuàng)新了一個(gè)創(chuàng)收類節(jié)目《975原產(chǎn)地計(jì)劃》，好產(chǎn)品從原產(chǎn)地到聽眾的家里只有一個(gè)快遞的距離，沒有中間商，沒有庫房、銷售等一系列其他費(fèi)用，該節(jié)目貫穿全天8個(gè)頻率的主要節(jié)目，占用2分鐘時(shí)間，由主持人口播帶貨，讓聽眾用低價(jià)買到好產(chǎn)品，利用了常規(guī)的熱線電話購(gòu)物模式和微信電商的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物模式，打造了一個(gè)新的創(chuàng)收類節(jié)目，做到了客戶和頻率的創(chuàng)收雙贏。

②利用抖音、快手平臺(tái)，宣傳品牌欄目。交通廣播需要借助抖音、快手等平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，快速開通自己的官方賬號(hào)，組建專門團(tuán)隊(duì)，重視抖音和快手平臺(tái)的流量能力，重點(diǎn)打造品牌節(jié)目，推廣品牌主持人。交通廣播直播與視頻APP視頻直播的模式，使交通廣播的節(jié)目不僅可聽而且可看。這就要求廣播節(jié)目的主持人不僅要提高播音主持的專業(yè)素養(yǎng)，還要善于塑造整體形象。

四、結(jié)語

新媒體來勢(shì)洶洶，交通廣播要充分認(rèn)識(shí)新媒體和傳統(tǒng)媒體的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)，作出精準(zhǔn)判斷，取新媒體之長(zhǎng)、補(bǔ)交通廣播之短。既不受限于交通廣播的傳統(tǒng)媒體屬性，又能堅(jiān)守交通廣播的初心;既不盲目跟從新媒體的腳步，又能借新媒體之力壯大自身力量，實(shí)現(xiàn)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

（作者單位：遼寧廣播電視臺(tái)）