蔡偉萍

摘要：控制系統(tǒng)是電梯安全穩(wěn)定運行的關鍵，只有保證控制系統(tǒng)的穩(wěn)定，才能保證電梯的安全性能。電梯的安全控制主要表現(xiàn)為對電梯運行情況的監(jiān)控以及電梯運行的控制，通過控制系統(tǒng)的全面監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)電梯在運行過程中存在的安全隱患，并及時的采取解決措施，極大的降低電梯安全事故的發(fā)生。由此可見，控制系統(tǒng)在電梯的檢驗和運行中有著不可代替的重要地位，為實現(xiàn)電梯安全回路的優(yōu)化，提升電梯檢測的效率，保證電梯的正常安全使用，就需要將控制系統(tǒng)作為主要內(nèi)容，對電梯安全性能的影響因素進行分析。基于此，本文對電梯的組成進行了分析，并提出了電梯的安全優(yōu)化措施。

關鍵詞：電梯;安全回路;優(yōu)化措施

中圖分類號：TU857?? 文獻標識碼：A?? 文章編號：1672-9129（2020）16-0143-01

1 電梯的組成概述

電梯是以電動機作為主要的動力來源實現(xiàn)上升和下降操作，通常情況下，電梯分為兩種，一種是分艙式，一種是臺階式。艙式電梯不僅能夠運人還能裝載貨物，而臺式電梯只能裝載人。臺式電梯一般用于地鐵站或者購物商場中，艙式電梯被廣泛的應用于人們?nèi)粘５母鱾€生活場合中，所以本文著重于討論艙式電梯。艙式電梯的討論內(nèi)容包括以下幾個方面：首先是電梯的曳引系統(tǒng)，曳引系統(tǒng)是電梯的主要動力來源，實現(xiàn)動力的輸出和傳輸。其次是導向系統(tǒng)，導向系統(tǒng)實現(xiàn)對重量和電梯箱的限制，讓轎廂能夠重新按照電梯運行軌跡運行。第三是門系統(tǒng)，電梯門是人們進入的出入口，首先要具備智能開關功能，然后還要預防人高空墜落以及被門道夾住。第四是轎廂系統(tǒng)，轎廂是電梯的重要構成部位，它承擔著乘客的運行和貨物的運輸，就是我們?nèi)粘３俗娞莸霓I廂。第五是重量平衡系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要起到一個平衡作用，平衡轎廂的重量以及曳引鋼絲繩的重量，以此來保證電梯動力系統(tǒng)的科學性，達到節(jié)約動能的效果，并且為電梯的整體平衡提和運行供穩(wěn)定的動力支持。第六是電梯的電力拖動系統(tǒng)，該系統(tǒng)重要的就是保證電梯的穩(wěn)定運行，讓電梯均勻加速，平穩(wěn)運行以及制動減速，從而保證乘客的穩(wěn)定舒適性。第七師電氣控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)就是實現(xiàn)對電梯的整體控制，通過對運行狀態(tài)的控制，讓電梯出于正常運行狀態(tài)和保護狀態(tài)，通過聲光信息的方式，接受乘客發(fā)出的指令，并根據(jù)指令進行相應的上升下降運行。最后就是安全保護系統(tǒng)，該系統(tǒng)是用來保護電梯運行的安全，避免電梯因為各種不可預料因素而出現(xiàn)事故，以及對乘客做出的危險行為進行提示和預警。

2 電梯安全回路故障的因素

2.1電梯自身的因素。電梯的自身影響因素主要包括電氣和機械的綜合運行狀況，以及電梯內(nèi)部各個零件之間的相對位置、配合度、間隙等，各個電氣開關之間的位置以及電氣系統(tǒng)的邏輯都會在很大程度上影響電梯的安全性能。對于這些安全性能影響因素，需要通過相應的檢驗檢修手段進驗證。電梯系統(tǒng)的安全性能試驗應該作為電梯安全運行的主要部分，因為它能反映出電梯的整體安全狀態(tài)，只有這樣，才能保證電梯的安全使用。

2.2電梯運行的環(huán)境因素。電梯的運行環(huán)境主要是在建筑施工完成之后，由于對其進大面積的修改存在較大的難度。所以在建筑物的初始設計階段就需要為電梯的設計預留出良好的運行環(huán)境，對各項影響因素進全面的縫隙，合理的設置電梯的各項因素。許多電梯安裝人員在電梯的安裝和井道布置中回和圖紙設計有一定的出入，當出現(xiàn)這種情況時。通常會進行大規(guī)模的井道修改，然而這樣做不僅會對整體建筑造成影響，還會大幅度影響工期，帶來一系列不好的后果。一般而言，電梯的運行情況會對包括機房位置、頂層高度以及井道的形狀和尺寸造成一定的影響，所以，安裝部門需要全面監(jiān)督電梯的環(huán)境和運行情況，全方面的保證電梯的穩(wěn)定性。

2.3電梯設備的前期監(jiān)督監(jiān)測。電梯設備需要歸入到各個特種設備當中，所以在具體的安裝過程和改造中需要向相關部門申請，對電梯的施工過程進行全方位的監(jiān)測，并且要通過檢驗標準之后才能正式投入使用。

3 電梯安全回路的優(yōu)化策略

3.1電梯部件的檢測。電梯的運維管理過程中，相關部件的檢測是重點，其主要是預防因為部件損壞而影響電梯正常運行。需要根據(jù)電梯出現(xiàn)不同的故障類型而具有針對性的采取安全檢測措施，還需要對電梯的磨損程度和安裝方式方法進行全方位考量。在家吃你哈限速器時，要根據(jù)電梯的承受能力進行檢測操作，鋼絲繩的附著力是重點，需要根據(jù)電梯裝置性能來優(yōu)化設計運行速度。

3.2振動監(jiān)測。當電梯出現(xiàn)振動時就會造成電梯磨損以及相關部位錯位或者移位，在實際的電梯運行中，電梯振動是無法避免的，但是及時發(fā)現(xiàn)振動出現(xiàn)的情況對其進行維修，卻能很好的避免電梯振動損壞，以此來保證電梯的安全運行。而電梯之所以出現(xiàn)振動現(xiàn)象，很大原因是因為電梯內(nèi)部的某些部位出現(xiàn)了偏移，或者電梯的運行軌道偏移，當電梯出現(xiàn)的振動較大時，就不僅會增加發(fā)生安全事故的概率，還會增加乘客的精神負擔，給乘客帶來不好的影響。一般而言，在電梯的維護中很容易忽略一些振幅較小的振動。電梯的振動雖然無法避免，但是對于一些異常的、振動的較大的情況，要對其進行及時檢測，并采取相關措施，如果仍未解決，則需要更換電梯。

3.3完善電梯運行系統(tǒng)。維保保證電梯運行的安全性和穩(wěn)定性，需要對電梯系統(tǒng)進相應的鞍山。比如電梯的門鎖裝置，該裝置是電梯的重要組成部分，相關的檢修人員要對門鎖裝置進行完善，具體而言，可以在電梯門上安裝電氣連鎖開關，如此不僅能實現(xiàn)電梯開關系統(tǒng)更好的控制，還極大的提升了電梯的安全性。另外，在電梯系統(tǒng)的完善中，相關人員不僅只完善電梯的結構，還需要保證電氣控制系統(tǒng)的安全。這有這樣，才能全面的提升電梯運行質量，切實保證乘客的安全。

參考文獻：

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