（魯能新能源（集團(tuán)）有限公司甘肅分公司，甘肅 蘭州 730070）

引言

近年來，在世界范圍內(nèi)能源消耗現(xiàn)象日益嚴(yán)重，各國環(huán)境問題日益突出，在此情況下，我國在發(fā)展過程中，大力倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，將綠色能源作為能源發(fā)展的重點(diǎn)。結(jié)合風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的應(yīng)用情況來看，近年來該項(xiàng)技術(shù)水平不斷提高，并且有大規(guī)模發(fā)展?jié)摿Γ且环N能夠提供大量電能的可再生能源技術(shù)，從長遠(yuǎn)角度來看，此項(xiàng)技術(shù)可能會成為我國發(fā)展過程中重要的代替能源。

一、狀態(tài)檢修應(yīng)用現(xiàn)狀

（一）國外狀態(tài)檢修的應(yīng)用情況

狀態(tài)檢修在國外始于1970年，由美國杜邦公司首先提議。20世紀(jì)70年代末，美國電力科學(xué)院著重研究和應(yīng)用了電力設(shè)備的狀態(tài)檢修。時至今日，狀態(tài)檢修已經(jīng)向RCM發(fā)展。在20世紀(jì)80年代，日本開始采用狀態(tài)檢修的技術(shù)檢測電力設(shè)備，歐洲的大多數(shù)國家也逐漸向狀態(tài)檢修的方向發(fā)展。目前為止，美國、加拿大等國已經(jīng)普遍應(yīng)用了以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的事故分析、設(shè)備管理和預(yù)警系統(tǒng)，并且各個國家開發(fā)了多個系統(tǒng)應(yīng)用版本，這些軟件系統(tǒng)結(jié)合了當(dāng)前最新的計(jì)算機(jī)技術(shù)，使電力設(shè)備運(yùn)營的狀態(tài)管理、事故預(yù)警和處理集于一身，提高了電力設(shè)備監(jiān)督管理水平[1]。

（二）國內(nèi)狀態(tài)檢修應(yīng)用情況

我國主要從20 世紀(jì)90 年代初開展?fàn)顟B(tài)檢修工作的試點(diǎn)，通過十多年的實(shí)踐，供電部門已經(jīng)能結(jié)合自己企業(yè)運(yùn)行的特點(diǎn)探索出具有特色的狀態(tài)檢修應(yīng)用。近年來計(jì)算機(jī)在我國得到了普及和應(yīng)用，同時也帶動了電力系統(tǒng)的改革，電力設(shè)備狀態(tài)檢修工作得到初步發(fā)展。清華大學(xué)在狀態(tài)檢修方面具有一定的技術(shù)優(yōu)勢，以其技術(shù)力量和科研成果帶動了我國狀態(tài)檢修技術(shù)的發(fā)展。比如水泵水輪機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)檢測與跟蹤分析系統(tǒng)，該系統(tǒng)先后在各個地區(qū)得到了應(yīng)用，包括湖南江埡電廠、廣州抽水蓄能電廠、李家峽電廠等，是我國首創(chuàng)并達(dá)到了世界先進(jìn)水平的系統(tǒng)，奠定了狀態(tài)檢修技術(shù)的推廣基礎(chǔ)。與此同時，我國電熱公司熱工研究院也一直注重狀態(tài)檢修的研究和應(yīng)用推廣，一直在更新和頒布相關(guān)的狀態(tài)檢修工作指導(dǎo)意見，并總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對今后的檢修做法和理念進(jìn)行研究。2003 年4 月，中電聯(lián)供電分會的研討會對過去十多年的狀態(tài)檢修理論和實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)和分析，對實(shí)際操作、理念創(chuàng)新、技術(shù)和管理等多方面的成果進(jìn)行分析，為今后狀態(tài)檢修工作提供理論依據(jù)。

二、影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢修技術(shù)的因素

（一）管理因素

狀態(tài)檢修技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修中推廣的影響因素有很多，管理因素是主要因素，其主要體現(xiàn)在以下三點(diǎn)：管理者管理思想落后，跟不上新時代的管理觀念；管理工作人員缺乏專業(yè)知識，水平不能滿足新時期的要求；管理者不能從根本上認(rèn)識到狀態(tài)檢修推廣的重要性。狀態(tài)檢修技術(shù)具備較強(qiáng)的邏輯性和科學(xué)性，該工作在實(shí)施過程中較為復(fù)雜，如果管理者不能改變思想觀念，就不能發(fā)揮狀態(tài)檢修的作用[2]。

（二）檢測手段

檢測手段可以分為在線直接監(jiān)測和離線間接檢測，當(dāng)前應(yīng)用較多的是在線監(jiān)測方式，影響在線監(jiān)測效果的因素主要有以下六點(diǎn)：

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)工藝參數(shù)。監(jiān)測風(fēng)力發(fā)電機(jī)組自身工藝參數(shù)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢修技術(shù)應(yīng)用的最直接的方式，也是最基礎(chǔ)的手段，包括溫度、速度、壓力、位置等。當(dāng)前，由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時間和數(shù)據(jù)積累有限，因此在研究運(yùn)行參數(shù)上還存在不足。大數(shù)據(jù)的快速發(fā)展必將帶動風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行參數(shù)的研究，成為推動狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展力量。

在線監(jiān)測手段。在線監(jiān)測主要是對傳動系統(tǒng)的振動、潤滑系統(tǒng)的油液、承軸位移發(fā)電機(jī)絕緣等進(jìn)行監(jiān)測。在線監(jiān)測的精度更高，可以準(zhǔn)確判斷運(yùn)行狀態(tài)，并向工作人員示警，有效保障監(jiān)測設(shè)備及時得到維修。

離線監(jiān)測手段。該手段多用于對設(shè)備的預(yù)防性檢修和故障診斷。這類檢測手段數(shù)據(jù)分散，具有較大的時間跨度，對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)研究貢獻(xiàn)不大，通常作為原始參考數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)的可靠性。數(shù)據(jù)在采集過程中受多方面因素的影響，監(jiān)測點(diǎn)數(shù)據(jù)傳輸、監(jiān)測設(shè)備都可能使數(shù)據(jù)失真，進(jìn)而影響分析結(jié)果。采集到的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確是保障狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)的重要基礎(chǔ)[3]。

狀態(tài)評估分析方法。當(dāng)前國際和國家具有相關(guān)的評估行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是否能進(jìn)行科學(xué)合理的評估是檢修方案應(yīng)用效果的關(guān)鍵。

跟蹤反饋體系分析。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢修是一種科學(xué)的檢修模式，建立跟蹤反饋體系能保證對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢修的持續(xù)研究，是狀態(tài)檢修工作發(fā)揮作用的根本保證。

結(jié)論

在當(dāng)前風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢修應(yīng)用十分重要，能推動該行業(yè)的發(fā)展。在該技術(shù)應(yīng)用推廣中，必須有明確的思路，學(xué)習(xí)先進(jìn)的思想和管理理念，同時還要對影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)推廣的檢修手段等因素進(jìn)行充分考慮。