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        淺談高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

        2020-12-08 03:46:15
        魅力中國 2020年19期
        關(guān)鍵詞:科學(xué)合理預(yù)防性高速公路

        (浙江良和交通建設(shè)有限公司,浙江 寧波 315010)

        預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作為一種全新的養(yǎng)護(hù)理念,與日常養(yǎng)護(hù)工作不同,起主要目的在于對(duì)公路橋梁的各部分逐一進(jìn)行安全隱患排查,減少橋梁在正常使用過程中的損耗。

        一、高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要意義

        隨著近些年全國各地危舊橋梁事故頻率的上升,橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要性日益突出。高速公路橋梁是公路的組成范疇,其中的結(jié)構(gòu)部件情況如何,直接關(guān)系到公路本身的使用情況,直接影響公路的通行能力和來往的車輛安全行為。隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公路超重超限車輛日益增多,超負(fù)荷的承載對(duì)橋梁安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅;同時(shí),天氣的惡劣、自然災(zāi)害或者一些交通事故等,也直接影響到橋梁的使用情況等,種種因素迫使橋梁使用壽命呈現(xiàn)出縮短趨勢(shì)。通過分析日前發(fā)生的系列橋梁安全事故案例,發(fā)現(xiàn)有著很多的共同處,即:沒有盡早的發(fā)現(xiàn)橋梁的病害,換句話說就是沒有定期且有效對(duì)橋梁進(jìn)行防護(hù)造成的。橋梁需要預(yù)防性養(yǎng)護(hù),如何加強(qiáng)對(duì)橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作,真正做到防患于未然,保證橋梁及過往車輛的安全,逐漸成為一個(gè)亟待研究的重要課題。而做好高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作也成為實(shí)踐發(fā)展的需求,具有特殊的價(jià)值和意義。

        二、高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)原則

        (一)掌握正確的養(yǎng)護(hù)時(shí)期

        公路橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)注重于養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)的選擇與確定,養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)的準(zhǔn)確性直接影響公路橋梁養(yǎng)護(hù)效果與質(zhì)量。路橋養(yǎng)護(hù)工作人員應(yīng)先了解橋梁的整體結(jié)構(gòu)與功能特性,明確容易發(fā)生隱患的結(jié)構(gòu)部分,以及功能特性失效時(shí)間。在掌握基礎(chǔ)體系之后,路橋養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)選擇合理的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)。養(yǎng)護(hù)機(jī)制的實(shí)行的前提是路橋結(jié)構(gòu)與表面沒有出現(xiàn)病害的狀況,一旦發(fā)生病害,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)機(jī)制就失去了作用,路橋?qū)⒁M(jìn)行必要的維修。

        (二)橋梁小型維修與保養(yǎng)

        預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系強(qiáng)調(diào)實(shí)時(shí)對(duì)橋路進(jìn)行保養(yǎng)與維修。管理部門應(yīng)做好橋路的小型維修與養(yǎng)護(hù)工作,發(fā)現(xiàn)問題,第一時(shí)間提出解決方案。針對(duì)不同程度的小型問題,養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)第一時(shí)間前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修。在擬定小型養(yǎng)護(hù)計(jì)劃時(shí),應(yīng)從橋體的實(shí)際狀況出發(fā),結(jié)合當(dāng)?shù)氐募竟?jié)氣候與交通規(guī)律,制定科學(xué)合理的周期性養(yǎng)護(hù)守則,考慮經(jīng)濟(jì)成本因素與技術(shù)特點(diǎn)因素,實(shí)行小型養(yǎng)護(hù)與維修工作。

        三、高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施

        (一)要對(duì)橋梁的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)

        在進(jìn)行實(shí)際養(yǎng)護(hù)管理過程中,管理單要建立完善的檢查機(jī)制,引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)手段,針對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面的分析,為選擇最佳的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī),提供重要的參考依據(jù)。在完成檢查以后,要做好相應(yīng)的記錄,保證能夠科學(xué)合理的反映橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài),能夠及時(shí)有效發(fā)現(xiàn)橋梁潛在的病害。另外,為了進(jìn)一步提升預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的效率,管理部門要優(yōu)化檢測(cè)手段,提升工作效率,保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的精確性,及時(shí)有效的處理的信息數(shù)據(jù),應(yīng)用集成檢測(cè)技術(shù),為以后做好橋梁檢測(cè)維護(hù)打下良好的基礎(chǔ)。

        (二)建立完善的橋梁預(yù)防性管理系統(tǒng)

        為了保證公路養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行,在進(jìn)行實(shí)際管理維護(hù)過程中,需要建立完善的管理系統(tǒng),做好橋梁基礎(chǔ)信息的搜集工作,然后進(jìn)行統(tǒng)計(jì),為做好科學(xué)合理的決策打下良好的基礎(chǔ),進(jìn)一步規(guī)范橋梁檢查方式,明確檢查標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)橋梁的運(yùn)行狀態(tài),建立統(tǒng)一的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),真實(shí)客觀的反映橋梁現(xiàn)狀,從而提升橋梁養(yǎng)護(hù)管理的水平。

        (三)加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的培訓(xùn)和技術(shù)交流

        經(jīng)常組織預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的相關(guān)講座與技術(shù)研討會(huì),組織人員學(xué)習(xí)國內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)理念,學(xué)習(xí)國內(nèi)外預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的運(yùn)行模式等;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)專用設(shè)備的操作人員要相對(duì)穩(wěn)定,并應(yīng)經(jīng)常培訓(xùn),定期考核。每一版本相關(guān)規(guī)范、指南和標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后要集中學(xué)習(xí)。加強(qiáng)與高等院校、科研單位的合作,強(qiáng)調(diào)產(chǎn)、學(xué)、研的密切結(jié)合。請(qǐng)進(jìn)來、走出去,擴(kuò)大交流范圍,不斷吸取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新經(jīng)驗(yàn)。

        (四)加大先進(jìn)技術(shù)的推廣和技術(shù)開發(fā)力度

        有計(jì)劃地推廣一批較為成熟的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù),經(jīng)常組織區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)觀摩、技術(shù)交流,互相切磋,不斷提高。注意引進(jìn)國內(nèi)外預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的專用技術(shù)和設(shè)備,加強(qiáng)與機(jī)械制造企業(yè)的合作,對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)和提高;在實(shí)際養(yǎng)護(hù)工作中,及時(shí)了解總結(jié)遇到的技術(shù)難題和需求,以解決實(shí)際需求為目標(biāo),確定技術(shù)開發(fā)的基本思路。

        結(jié)束語

        綜上所述,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)貫穿于公路橋梁建設(shè)過程與建設(shè)后期,養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)長期任務(wù),公路養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)結(jié)合實(shí)際存在的問題,開展時(shí)效性養(yǎng)護(hù)工作,減少公路橋梁老化現(xiàn)象與交通運(yùn)輸壓力。公路養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)加強(qiáng)預(yù)防性維護(hù)的意識(shí),提高個(gè)人素質(zhì),運(yùn)用科學(xué)合理的方法實(shí)施養(yǎng)護(hù),減少公路橋梁的日損耗,延長使用年限,保證人員與車輛的安全通行。

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