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        一種煉鋼連鑄機扇形段輥子修復工藝優(yōu)化與結(jié)構(gòu)改進

        2020-12-08 11:08:19
        魅力中國 2020年12期
        關(guān)鍵詞:芯軸輥子軸承座

        (舞陽鋼鐵公司,河南 舞鋼 462500)

        連鑄輥中裝配和加工難度最大的是驅(qū)動輥和Φ200自由輥,通過對裝配方案的改進和機床輔具的制作,完成了驅(qū)動輥及Φ200自由輥的裝配,通過最終的機加工達到了各項技術(shù)標準要求,從而解決了連鑄輥修復的難題。連鑄坯表面質(zhì)量的提高,對連鑄輥的套裝質(zhì)量提出更高要求。

        技術(shù)創(chuàng)新點:從研究堆焊機的加工原理和設(shè)備構(gòu)造入手,對一臺舊車床進行仿制改造,將舊車床改造成連鑄輥堆焊專用堆焊機。

        第一,所使用過的芯軸進行修復后再利用;

        第二,驅(qū)動輥輥套的二次利用;

        第三,旋轉(zhuǎn)接頭密封結(jié)構(gòu)的改造;

        第四,優(yōu)化工藝,減少多余工作,在加工套裝場地需要重新配置一臺雙泵的液壓站和裝配臺。液壓站需要滿足工作壓力為10MPa。為滿足連鑄自由輥整體裝配后輥子同心度在0.10mm內(nèi)、輥子整體轉(zhuǎn)動無卡阻,提高自由輥在線使用壽命,在自由輥的裝配場地需要重新設(shè)計改造一臺裝配軸承座的裝配臺。改變以往軸承、軸承座與輥子裝配時用大錘打的錯誤做法,原來用大錘打,造成輥子表面劃傷、輥脖損傷、軸承裝配時受力不均、軸承座疊環(huán)變形等最終造成的輥子轉(zhuǎn)動卡阻,降低了軸承的使用壽命,進而降低連鑄輥使用壽命;制作了一個液壓千斤頂?shù)鬃朔藟貉b軸承和軸承座受力不均勻的情況,提高了連鑄輥的使用壽命,為實現(xiàn)連鑄輥裝配的工藝標準化奠定了基礎(chǔ)。

        通過優(yōu)化連鑄輥套裝的工藝,可以減少人力、物力和財力、加大修舊力度、降低了套裝成本,將工藝優(yōu)化后,節(jié)約中間的周轉(zhuǎn)工期,大大地提高了勞動效率。改造裝配臺和設(shè)計實驗平臺,提高套裝質(zhì)量,減少套裝返工現(xiàn)象,增加連鑄輥使用壽命。

        通過對連鑄機進行的一系列的設(shè)備結(jié)構(gòu)和檢修方案改進和創(chuàng)新,有效的降低檢修作業(yè)難度和檢修用時,提高了設(shè)備的檢修質(zhì)量,經(jīng)實施后達到預期目的,連鑄機設(shè)備的運行周期和精度有了很大的提高,對降低各種費用起到了關(guān)鍵作用。

        驅(qū)動輥及Φ200自由輥所使用過的芯軸拆解后圓跳動超差不能正常使用,驅(qū)動輥及Φ200自由輥所使用過的芯軸拆解后圓跳動在0.2~0.5mm之間,最大跳動量達到0.6mm以上,芯軸設(shè)計跳動量為0.035mm,報廢浪費巨大,解決的方案是:安裝軸承座的軸肩進行堆焊加工,安裝輥套的部位兩端各留出100mm配合面,其余部位加工出空位,方便芯軸的修復與輥套的套裝。在軸端安裝旋轉(zhuǎn)接頭部位加工出2個唇形密封槽,安裝2個DL58×75×9.5無骨架密封,克服旋轉(zhuǎn)接頭上線使用過程中造成的漏水現(xiàn)象。

        驅(qū)動輥輥套每次下線后輥套必需進行堆焊加工,以保證輥徑在Φ200、Φ230、Φ250公差在0.05mm以內(nèi),為降低輥套堆焊費用,提高輥套的二次利用開展攻關(guān),驅(qū)動輥每次下線后輥套必需進行堆焊加工,以保證輥徑在Φ200、Φ230、Φ250公差在0.05mm以內(nèi),扇形段上線從工藝方面將驅(qū)動輥線速度調(diào)整到與其他扇形段線速度匹配。

        為滿足連鑄自由輥整體裝配后輥子同心度在0.10mm內(nèi)、輥子整體轉(zhuǎn)動無卡阻,提高自由輥在線使用壽命,在自由輥的裝配場地需要重新設(shè)計改造一臺裝配軸承座的裝配臺。改變以往軸承、軸承座與輥子裝配時用大錘打的錯誤做法,原來用大錘打,造成輥子表面劃傷、輥脖損傷、軸承裝配時受力不均、軸承座疊環(huán)變形等最終造成的輥子轉(zhuǎn)動卡阻,降低了軸承的使用壽命,進而降低連鑄輥使用壽命;制作了一個液壓千斤頂?shù)鬃?,克服了壓裝軸承和軸承座受力不均勻的情況,提高了連鑄輥的使用壽命,為實現(xiàn)連鑄輥裝配的工藝標準化奠定了基礎(chǔ)。

        創(chuàng)新連鑄輥的軸承座修復方案,解決往常的軸承座修復人員投入多,修復效率低下,而且一次修復成功率低的歷史。

        第一,將堵塞嚴重的軸承座上銑床,銑掉水循環(huán)上通道外蓋,這樣既能保證軸承座上通道外蓋的寬度,同時保證了切割面的平整。

        第二,用手槍鉆將兩邊兩個循環(huán)通道的銹渣打通,清理安靜鐵銹渣。

        第三,用車間現(xiàn)存的邊角料5mm厚的板子切割,上刨床刨成和水循環(huán)通道外蓋寬度一致的板條,然后將這些板條重新焊接在水循環(huán)通道外蓋處。

        第四,經(jīng)過打壓實驗流量,重新使用。

        通過所使用過的芯軸進行修復后再利用;驅(qū)動輥輥套的二次利用;旋轉(zhuǎn)接頭密封結(jié)構(gòu)的改造;加大修舊利廢力度,提高連鑄輥使用周期,降低備件費用。

        國內(nèi)很多廠家套裝連鑄輥已經(jīng)有很多的探索方法,但是還緊限于完成及數(shù)量的統(tǒng)計和滿足使用要求,并非進行工藝的優(yōu)化和工序的搭配,造成物流不暢通,工序中有多余動作,通過優(yōu)化后的連鑄輥套裝不僅實現(xiàn)了物流的暢通,減少了工序中的多余動作,而且解決了油拆裝中的油污問題,為實現(xiàn)連鑄輥套裝的質(zhì)量保證提供了前提條件。加工一根輥子的時間由8小時縮短為6小時;

        通過創(chuàng)新工作方法和修舊利廢完成工藝優(yōu)化中多項基礎(chǔ)設(shè)備的配備,將廢油箱改造成連鑄輥驅(qū)動輥裝配的液壓站,自制水箱配管路完成試水裝置的制作,通過創(chuàng)新連鑄輥的軸承座修復方案,解決往常的軸承座修復人員投入多,修復效率低下,而且一次修復成功率低的歷史。

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