葛蘭云

（新疆鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，新疆 烏魯木齊 830000）

工程車輛是平板車、鋼軌打磨車、接觸網(wǎng)放線車以及工程開(kāi)展使用所有車輛的統(tǒng)稱，同時(shí)也是保證城市軌道交通建設(shè)的重要設(shè)備，其肩負(fù)著重要的責(zé)任，同時(shí)與工程建設(shè)的質(zhì)量有著密不可分的關(guān)系。因此，針對(duì)工程車輛的維修管理工作來(lái)講，必須全面落實(shí)并做好針對(duì)性維修管理方案，這樣能夠保障車輛正常運(yùn)行，不受損壞與無(wú)法正常使用的因素影響，只有全面解決工程車輛運(yùn)行存在的問(wèn)題，才能夠提高軌道交通建設(shè)的效率，保證工程在規(guī)定的期限內(nèi)完成。

一、工程車輛的運(yùn)用管理分析

（一）管理職責(zé)

工程車輛在實(shí)際運(yùn)用的過(guò)程中，為了確保相關(guān)工作人員能夠做好對(duì)其的維修與管理工作，則需要明確車輛運(yùn)行安全職責(zé)，做好工程車輛駕駛與檢查工作，同時(shí)需要分析燃油需求配合，做好燃油添加，保證機(jī)車處于良好運(yùn)行狀態(tài)，并結(jié)合車輛的運(yùn)行情況以及安全方面，優(yōu)化使用措施，保證其正常運(yùn)行，減少故障的出現(xiàn)。

（二）司機(jī)的組成與任務(wù)

目前我國(guó)工程車輛司機(jī)乘務(wù)組主要由司機(jī)、調(diào)車員與車長(zhǎng)所組成，而且每個(gè)工作人員都有著自身的任務(wù)，工程車輛司機(jī)需要掌握車輛情況，負(fù)擔(dān)行使的責(zé)任，所以，工程車輛司機(jī)必須具備一定的條件，而且對(duì)待工作認(rèn)真，能夠按照規(guī)定操作，工程車輛嚴(yán)禁出現(xiàn)違規(guī)操作的現(xiàn)象。除此之外，工程車輛司機(jī)還需要在進(jìn)入工程階段前期做好培訓(xùn)，只有考核成績(jī)合格才能夠操作工程車輛。針對(duì)調(diào)車員來(lái)講，其主要對(duì)工程車輛進(jìn)行分配與管理，需要注重自身的責(zé)任，而車長(zhǎng)則必須具備技術(shù)業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，而且需要承擔(dān)自己承諾的各項(xiàng)工作，從而保障車輛正常使用，并規(guī)范每個(gè)員工的工作。

（三）工程車輛的運(yùn)用

工程車輛在實(shí)際運(yùn)用的過(guò)程中，主要是根據(jù)施工作業(yè)用車部門對(duì)其需求，而且在運(yùn)用前期，需要確保調(diào)度部生產(chǎn)管理室的批準(zhǔn)。而且車輛不需要根據(jù)施工作業(yè)計(jì)劃，明確用車需求，并結(jié)合工程車輛檢修計(jì)劃與機(jī)車質(zhì)量進(jìn)行協(xié)調(diào)安排，確保在施工作業(yè)的前期能夠?qū)λ密囕v進(jìn)行全面檢測(cè)，并做好使用申請(qǐng)清單，明確在使用過(guò)程中需要涉及的環(huán)節(jié)以及裝卸車地點(diǎn)、時(shí)間、乘車人數(shù)等多個(gè)環(huán)節(jié)信息，從而需要嚴(yán)格遵守相關(guān)安全措施規(guī)定。而針對(duì)司機(jī)的安排來(lái)講，必須選擇具有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，這樣能夠保證施工計(jì)劃順利開(kāi)展，并確保行車作業(yè)和安全，減少安全事故的出現(xiàn)。

二、工程車輛維修管理分析

（一）管理職責(zé)

針對(duì)工程車輛的維修管理來(lái)講，必須做好檢查與保養(yǎng)工作，并及時(shí)與廠家合作完成，確保工程車輛符合運(yùn)營(yíng)要求，而且在實(shí)際對(duì)其進(jìn)行維修的過(guò)程中，需要明確每一環(huán)節(jié)故障并做好針對(duì)性施工方案的規(guī)劃，而且負(fù)責(zé)維修交付的工作人員需要及時(shí)與管理人員溝通，報(bào)備車輛維修的情況以及車輛所出現(xiàn)的故障是否影響車輛的后期使用，針對(duì)車輛故障較為嚴(yán)重的現(xiàn)象，則需要及時(shí)更換某一部件，而且在允許的情況下需要更換車輛，避免受其影響而導(dǎo)致工程無(wú)法順利開(kāi)展而影響工期。

（二）檢修原則

工程質(zhì)量檢修原則主要是以維修為主，養(yǎng)修并重。而且在對(duì)工程車輛進(jìn)行檢查與保養(yǎng)的過(guò)程中，需要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)檢修制度，并確保保養(yǎng)與維修的流程符合規(guī)定，必須合理運(yùn)用多種診斷技術(shù)，保障車輛檢修工作效率，使得車輛能夠保持良好運(yùn)行狀態(tài)。

（三）檢修內(nèi)容

工程車輛檢修工作主要包括保養(yǎng)和維修，在檢修工作開(kāi)展的過(guò)程中，相關(guān)工作人員必須嚴(yán)格遵守修理規(guī)范，并執(zhí)行檢修工作。首先，針對(duì)工程車輛的保養(yǎng)來(lái)講，需要在車輛使用完成后對(duì)其進(jìn)行清潔，各個(gè)部件的緊固與調(diào)整，使得車輛處于良好的工作狀態(tài)。而且還需要定期對(duì)車輛進(jìn)行全面保養(yǎng)，確保車輛每一個(gè)環(huán)節(jié)都處于正常的運(yùn)行狀態(tài)，提高保養(yǎng)的效果。其次，針對(duì)工程車輛的維修來(lái)講，主要分為小修、項(xiàng)修大修三個(gè)流程，需要根據(jù)車輛的使用情況完善修理方案，而且在對(duì)車輛修理的過(guò)程中，還應(yīng)該及時(shí)與管理人員溝通，并上報(bào)車輛的損壞情況，尤其是針對(duì)維修較為復(fù)雜，而且無(wú)法將車輛故障徹底清除的現(xiàn)象，盡可能對(duì)某一部件進(jìn)行更換，從而保障工程車輛維修的效果，使得其能夠正常在工程中使用。

三、救援應(yīng)急處理

工程車輛在運(yùn)行或調(diào)車作業(yè)的過(guò)程中，由于車輛會(huì)受多種因素影響而導(dǎo)致脫軌等多樣化故障的出現(xiàn)，需要在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，并根據(jù)實(shí)際情況做好救援工作。其中針對(duì)這種現(xiàn)象，需要合理運(yùn)用多樣化起復(fù)方法，及時(shí)開(kāi)通線路，并保證軌道工程能夠正常開(kāi)展。

總而言之，工程車輛的運(yùn)用主要目的就是為了能夠順利完成軌道交通工程的施工，而且其在實(shí)際運(yùn)用時(shí)能夠高效完成施工、緊急救援任務(wù)以及多種工作，從而保障工程的順利開(kāi)展，所以說(shuō)為了能夠提高施工效率，則必須保證工程車輛處于良好的狀態(tài)，而且整個(gè)工程車輛管理工作，與工程車輛維修有著密不可分的關(guān)系，需要得到相關(guān)企業(yè)的重視，確保能夠不斷優(yōu)化軌道交通車輛維修管理機(jī)制，并分析管理過(guò)程中存在的問(wèn)題，從而制定針對(duì)性完善方案，有利于保障工程的順利開(kāi)展。