（涿州市技師學(xué)院，河北 涿州 072750）

中職院校作為我國汽修人才的重要培訓(xùn)基地，為我國的汽修行業(yè)輸送了大量實(shí)用型人才，為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活的便利提供了重要保障。但是，目前我國的中職汽修專業(yè)在發(fā)展過程中還存在很多不足，在一定程度上阻礙了我國汽修行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)教育部、勞動和社會保障部等六部委聯(lián)合公布的《緊缺人才報(bào)告》，目前國內(nèi)汽修人才的缺口至少達(dá)到100 萬。

從當(dāng)前中等職業(yè)學(xué)校的汽修專業(yè)的教學(xué)狀況來看，雖然總體上看，在國家政策的支持和整個(gè)社會對于中職教育認(rèn)可度增加的狀況下，中職教育在辦學(xué)條件、辦學(xué)環(huán)境和生源等發(fā)面均獲得了一定的發(fā)展，但是縱觀各職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀不容樂觀，主要表現(xiàn)如下。

第一，學(xué)生學(xué)習(xí)目的不明，缺乏奮斗目標(biāo)。在教學(xué)及平時(shí)與學(xué)生交流過程中，我們發(fā)現(xiàn)學(xué)生對汽修專業(yè)的現(xiàn)狀和就業(yè)形勢不了解，認(rèn)為汽修就是拆拆裝裝、簡單易懂的專業(yè)。其實(shí)隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽修專業(yè)的學(xué)生只有具備了豐富的理論知識和扎實(shí)的維修操作技能，才能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修的需要。學(xué)生在實(shí)際學(xué)習(xí)過程中，發(fā)現(xiàn)汽車維修并不是他們想象中那么容易，就失去了學(xué)習(xí)的激情和奮斗目標(biāo)。

第二，教師自身素質(zhì)不高。大多數(shù)中職學(xué)校的汽修專業(yè)教師從院校畢業(yè)直接進(jìn)入中職學(xué)校擔(dān)任教師，自身沒有經(jīng)過汽車專業(yè)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，更沒有企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?！半p師型”骨干教師、專業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師嚴(yán)重缺乏，教師的專業(yè)理論水平和實(shí)踐操作能力有待進(jìn)一步提高。

第三，理論教學(xué)與實(shí)踐操作不能有機(jī)結(jié)合。汽修專業(yè)的特點(diǎn)決定了其理論知識離不開實(shí)踐操作，理論教學(xué)離開了實(shí)踐操作，根本無法講清。在教學(xué)時(shí)，不管是汽車構(gòu)造還是汽車修理，重理論輕實(shí)踐是學(xué)好本專業(yè)的大忌。有的學(xué)校因?yàn)闂l件的限制，既無實(shí)物更無實(shí)踐場所；有的因?yàn)榻處熞s進(jìn)度，而無法及時(shí)安排實(shí)踐。這就造成理論課與實(shí)習(xí)課比例往往為3∶1，這不符合培養(yǎng)以動手為主的技能人才的教學(xué)規(guī)律。

這些問題的存在不僅影響到中職汽修專業(yè)學(xué)科教學(xué)的質(zhì)量，而且影響到學(xué)生的未來發(fā)展，最終影響到學(xué)校的進(jìn)一步發(fā)展。因此，針對這些不足，我們必須采取針對性的措施，確實(shí)扭轉(zhuǎn)重理論輕實(shí)踐的教學(xué)現(xiàn)狀。具體來說，可以從這幾個(gè)方面著手：

一、教師要更新教育理念，提高自身素質(zhì)

教師自身素質(zhì)直接影響到教學(xué)效果和人才培養(yǎng)質(zhì)量。當(dāng)今社會處于知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代，知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代的典型特征就是知識的更新?lián)Q代速度極快，教育處于時(shí)代發(fā)展的前沿。教師要有危機(jī)感和使命感，要結(jié)合時(shí)代的要求、學(xué)科的特點(diǎn)和學(xué)生的需求，不斷更新教育理念，改進(jìn)和完善教育教學(xué)，確實(shí)提高實(shí)際操作技能和專業(yè)課理論水平，為學(xué)生的成長和發(fā)展服務(wù)，成為一名知識與技能過硬的新時(shí)期中職教師。

二、教育學(xué)生明確就業(yè)方向，培養(yǎng)職業(yè)意識

自入學(xué)開始，我們就要指導(dǎo)學(xué)生多了解所學(xué)專業(yè)，了解社會需求和用人要求，了解各種職業(yè)特點(diǎn)，從而規(guī)劃自己的職業(yè)目標(biāo)；著力培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞精神、溝通交流的能力、解決問題的能力、服務(wù)意識和團(tuán)結(jié)協(xié)作意識等；持之以恒地向?qū)W生灌輸職業(yè)意識，通過開設(shè)職業(yè)規(guī)劃課程，使學(xué)生有目的地學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，增加知識儲備；通過往屆優(yōu)秀畢業(yè)生就業(yè)經(jīng)驗(yàn)交流會、邀請汽車企業(yè)的相關(guān)人士開設(shè)講座和校外實(shí)訓(xùn)基地實(shí)習(xí)等活動，有效培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)意識，明確今后就業(yè)方向。

三、營造愉快的學(xué)習(xí)氣氛，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣

興趣是最好的老師，是人們活動的強(qiáng)大動力。任何人進(jìn)行任何活動都有一定的原因，學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、積極性也要有一定的學(xué)習(xí)目標(biāo)，一個(gè)人如果失去了目標(biāo)，就猶如一艘在茫茫大海里失去舵的航船隨波漂流。作為一名專業(yè)教師，其在學(xué)生入學(xué)之初就要讓學(xué)生了解自己的專業(yè)，幫助他們樹立專業(yè)信心，讓他們知道汽修專業(yè)對整個(gè)國家乃至整個(gè)人類的發(fā)展起著舉足輕重的作用，使學(xué)生明確學(xué)習(xí)目的，讓學(xué)生有“今日學(xué)習(xí)不努力，明日努力找工作”的危機(jī)感。同時(shí)要激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，營造和諧愉快的學(xué)習(xí)氣氛，在教學(xué)中熱愛學(xué)生、關(guān)心他們的學(xué)習(xí)和成長。當(dāng)學(xué)生在學(xué)習(xí)中遇到困難和挫折時(shí)，教師要耐心地幫助他們分析原因，找到解決問題的方法。當(dāng)師生之間建立了融洽、和諧、輕松、愉快的人際關(guān)系時(shí)，就能更好地調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

四、堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)操作

學(xué)校首先要加大投入，建設(shè)雙師型教師隊(duì)伍，一體化教學(xué)法能夠很好地使理論與實(shí)踐相結(jié)合。教師是學(xué)生的引路人，一體化教學(xué)開展實(shí)施的組織者、指導(dǎo)者，教師水平直接影響到一體化教學(xué)的效果和人才培養(yǎng)質(zhì)量。在課堂上，教師既要對理論知識答疑解惑，又要對技能操作做正確指導(dǎo)，還要引導(dǎo)學(xué)生將理論知識應(yīng)用到解決問題的過程中。這就對教師的教學(xué)水平和能力提出了新的要求：成為既要有扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)理論知識，又要有實(shí)際操作技能的“雙師”型教師。這不僅要求教師必須具備專業(yè)理論知識，還需具備實(shí)際工廠的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，更要有規(guī)劃設(shè)計(jì)、組織、現(xiàn)場調(diào)控能力，才能保證授課過程中規(guī)范的操作指導(dǎo)，真正體現(xiàn)“以教師為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體”的理念。其次，學(xué)校要加強(qiáng)與企業(yè)的聯(lián)系，加強(qiáng)企業(yè)氛圍建設(shè)。學(xué)?？梢园凑掌髽I(yè)模式在一體化教室設(shè)立工作制度，如考勤制度、安全制度和禁止抽煙、禁止使用手機(jī)等其他管理制度。讓學(xué)生從新生入學(xué)開始感受到企業(yè)的管理氛圍，從而使學(xué)生有“上學(xué)即上班，上課即上崗”的環(huán)境意識。

總之，職業(yè)教育發(fā)展到今天，面臨發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，中職教師要以滿腔的激情和信心投入到汽車專業(yè)知識教學(xué)和專業(yè)技能訓(xùn)練中，進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量，為社會培養(yǎng)出更多實(shí)用型汽修人才。

在京津冀協(xié)同發(fā)展的背景下，本文綜合考量京津冀地區(qū)的“智能制造”技工教育資源、區(qū)域人才政策等多種因素，對雄安新區(qū)智能制造技能創(chuàng)新人才的引進(jìn)具有指導(dǎo)作用。旨在促進(jìn)京津冀經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，推動雄安新區(qū)高質(zhì)量建設(shè)。