鄭衛(wèi)

（金華市特種設(shè)備檢測(cè)中心，浙江 金華 321000）

我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)有了飛快地發(fā)展，城市的人們的生活質(zhì)量也有了很大的提升，電梯已經(jīng)在潛移默化地改變著人民的生活。當(dāng)人們?cè)谙硎茈娞菟鶐淼谋憬菪缘臅r(shí)候，也不要忘記它也會(huì)給坐電梯的人安全帶來一定的隱患。在電梯的運(yùn)行中，起著安全的部件是電梯制動(dòng)器，它可以讓電梯正常的運(yùn)行。

一、制動(dòng)器工作原理

電梯因?yàn)槠贩N的不同、所處地點(diǎn)的使用環(huán)境的不同，所以對(duì)電梯的制動(dòng)性能提出了不同的要求。目前的制動(dòng)器形式多種多樣，制動(dòng)性能也不盡相同，種類有盤式的、電磁式的、蝶式的制動(dòng)器等。其無論是哪一種制動(dòng)器均為常閉式，工作原理都有相似之處，下面就以電磁制動(dòng)器做為研究對(duì)象，進(jìn)行分析。電磁制動(dòng)器工作時(shí)，制動(dòng)器線圈得電方式為感應(yīng)得電，吸合方式是通過電磁場(chǎng)作用產(chǎn)生電磁吸力，使鐵芯相互吸合，吸合力大于制動(dòng)彈簧的壓力使制動(dòng)臂發(fā)生動(dòng)作，此時(shí)閘瓦脫離制動(dòng)輪，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器的松閘。一旦制動(dòng)器的電磁線圈失電，就會(huì)使吸力消失，在制動(dòng)彈簧壓力的作用下，制動(dòng)瓦緊密的與制動(dòng)輪貼合，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。

二、電梯制動(dòng)失效產(chǎn)生的原因分析

（一）電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障

在電梯設(shè)備運(yùn)行過程中需要進(jìn)行制動(dòng)器抱閘工作，一般電梯設(shè)備的制動(dòng)器抱閘都是通過使用兩個(gè)接觸器。來有效的控制好抱閘的開合狀態(tài)。在電梯設(shè)備進(jìn)行抱閘控制工作時(shí)，同樣會(huì)出現(xiàn)各種客觀因素留下安全隱患。首先制動(dòng)器抱閘的兩個(gè)不同的接觸器，觸點(diǎn)如果保持在并聯(lián)的情況下，那么在實(shí)際的機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中就有可能會(huì)出現(xiàn)觸點(diǎn)黏連的問題的，導(dǎo)致電梯在運(yùn)行過程中，出現(xiàn)制動(dòng)器失效的效果。

（二）機(jī)械類故障

在電梯制動(dòng)器的故障中，機(jī)械類故障占據(jù)的比例是最大的，主要類型有：第一，安裝問題。安裝時(shí)制動(dòng)器位置不準(zhǔn)確，造成零件磨損嚴(yán)重;第二，合閘問題。制動(dòng)器中混進(jìn)雜物造成合閘命令不能順利完成;第三，電磁線圈剩磁現(xiàn)象。這會(huì)造成制動(dòng)器開閘瞬間的電磁力大于制動(dòng)彈簧力，造成制動(dòng)器失效;第四，日常維護(hù)方面問題。機(jī)械零件油脂涂抹過多，會(huì)造成摩擦力增加，導(dǎo)致制動(dòng)失效。

（三）缺乏制動(dòng)力

制動(dòng)力缺乏也是導(dǎo)致電梯制動(dòng)失效發(fā)生的重要原因，會(huì)在一定程度上影響電梯運(yùn)行的安全性與可靠性。通常造成電梯制動(dòng)力缺乏的原因如下：第一，缺乏一個(gè)較為充分的伸縮制動(dòng)器鐵芯，因而難以在規(guī)定的一定數(shù)值內(nèi)對(duì)制動(dòng)器的電磁力進(jìn)行控制，如此便能在伸縮制動(dòng)器鐵芯后，將抱閘的觸點(diǎn)進(jìn)行結(jié)合，最終便會(huì)在電梯運(yùn)行中出現(xiàn)制動(dòng)力不足狀況，影響電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性。第二，由于轉(zhuǎn)軸與閘瓦間缺乏摩擦力，從而便會(huì)在轉(zhuǎn)軸與閘瓦之間出現(xiàn)油污，并出現(xiàn)老化問題，最終影響電梯的正常運(yùn)行。第三，在轉(zhuǎn)動(dòng)部件中存在卡阻問題，當(dāng)該類問題的發(fā)生會(huì)難以快速且有效地將閘合并，若問題加重便會(huì)發(fā)生制動(dòng)器合閘問題，進(jìn)而出現(xiàn)制動(dòng)失效。

三、電梯制動(dòng)失效的檢驗(yàn)對(duì)策分析

（一）電氣檢驗(yàn)

首先要通過對(duì)電梯制動(dòng)器的電氣結(jié)構(gòu)分析，檢查設(shè)計(jì)的原理圖是否科學(xué)合理。用檢修的方式讓電梯運(yùn)行，然后觀察在電梯運(yùn)行過程中在電磁線圈中的一個(gè)觸點(diǎn)被按住的情況下，電梯能夠繼續(xù)正常運(yùn)行。然后制停電梯，讓電梯反方向啟動(dòng)，如果這個(gè)時(shí)候電梯不能順利被啟動(dòng)，則可以說明制動(dòng)器兩端的控制裝置都是相互獨(dú)立工作的，能夠滿足相關(guān)要求。除此之外，還要觀察線路問題，檢查是否存在接觸不好的現(xiàn)象。

（二）機(jī)械檢查

在電梯制動(dòng)失效檢驗(yàn)的過程中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢驗(yàn)工作，對(duì)于制動(dòng)設(shè)備零件的磨損程度、以及運(yùn)行的狀態(tài)進(jìn)行全面的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)磨損程度相對(duì)較大，以及發(fā)生故障的機(jī)械零件，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行及時(shí)的更換。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)將電梯制動(dòng)中彈簧作為重點(diǎn)檢查的對(duì)象，避免彈簧產(chǎn)生一定程度上的偏差。另外，在機(jī)械設(shè)備零件更換以后，應(yīng)當(dāng)對(duì)電梯進(jìn)行全面的試驗(yàn)，這樣可以保證機(jī)械零件更換以后的運(yùn)行狀態(tài)，提升了電梯的安全、穩(wěn)定等性能。

（三）制動(dòng)力檢驗(yàn)

電梯制動(dòng)力問題也是致使電梯制動(dòng)失效的主要因素。基于此，在具體工作中，需合理檢驗(yàn)電梯制動(dòng)力問題，主要從下述幾方面著手：第一，把電梯轎廂中裝載125%的額定載碼，以額定速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器供電，制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)能夠使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)后轎廂應(yīng)無明顯變形和損壞。而在檢驗(yàn)電梯制動(dòng)力問題時(shí)，應(yīng)用這種手段是十分高效的，還是檢驗(yàn)過程中常用的一種檢驗(yàn)手段。第二，在對(duì)電梯制動(dòng)力問題進(jìn)行檢查時(shí)，有關(guān)人員還需有效處理電梯轉(zhuǎn)動(dòng)軸同抱閘間的油污，防止發(fā)生抱閘與轉(zhuǎn)動(dòng)抽老化問題，進(jìn)而避免電梯制動(dòng)失效，在某種程度上保證了電梯制動(dòng)的實(shí)效性，保證了電梯安全穩(wěn)定的運(yùn)行。另外，在具體工作中，對(duì)電梯制動(dòng)力缺失的問題進(jìn)行檢驗(yàn)，通過以上兩個(gè)方面的努力，可以切實(shí)減小電梯制動(dòng)失效問題出現(xiàn)。

結(jié)束語(yǔ)：

電梯制動(dòng)器是保證電梯安全運(yùn)行的最重要部件，如果制動(dòng)器出現(xiàn)故障，將會(huì)導(dǎo)致轎廂沖頂、墜落等風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)乘客造成人身傷害。檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)過程中應(yīng)當(dāng)依據(jù)檢驗(yàn)規(guī)則嚴(yán)格試驗(yàn)，維保單位也應(yīng)該及時(shí)檢查抱閘軸銷處的潤(rùn)滑，保證各重要部位的尺寸進(jìn)而保障電梯制動(dòng)器的正常運(yùn)行。