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        四足機(jī)器人運(yùn)動分析與控制系統(tǒng)設(shè)計

        2020-12-03 01:54:22王營東王蕊周桂燦周展鴻邢哲愷許昌堯
        數(shù)碼設(shè)計 2020年13期

        王營東 王蕊 周桂燦 周展鴻 邢哲愷 許昌堯

        摘要:機(jī)器人誕生的初衷在于服務(wù)人類,將人類從重復(fù)、繁瑣甚至危險的工作中解放出來,進(jìn)而把有限的人力資源投入到更有價值的生產(chǎn)勞動過程中去。本設(shè)計以STM32F4為系統(tǒng)中控,根據(jù)機(jī)器人運(yùn)動理論,設(shè)計相對應(yīng)的控制系統(tǒng)。該設(shè)計具有良好的兼容性,實(shí)現(xiàn)簡單操作和運(yùn)動路徑擬合的多元化,并且采用GPS模塊進(jìn)行實(shí)時定位,根據(jù)現(xiàn)實(shí)犬類動物行走姿勢對機(jī)器人進(jìn)行各種步態(tài)分析。

        關(guān)鍵詞:足式機(jī)器人;STM32F4;GPS模塊;步態(tài)分析

        中圖分類號:TP242文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1672-9129(2020)13-0036-01

        1引言

        四足機(jī)器人是目前比較普遍的一種機(jī)器人。長期從事足式機(jī)器人研究的諸多學(xué)者認(rèn)為:從穩(wěn)定性和控制難易程度及制造成本等方面綜合考慮,四足機(jī)器人是最佳的足式機(jī)器人形式,四足機(jī)器人的研究深具社會意義和實(shí)用價值。

        2問題描述與模型設(shè)計

        2.1問題描述。

        (a)動力選擇問題:傳統(tǒng)四足機(jī)器人關(guān)節(jié)采用電機(jī)作為動力使結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜,且重量大;

        (b)調(diào)試問題: 缺乏嚴(yán)瑾的理論支撐,參數(shù)根據(jù)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)來確定,工作量大;

        (c)兼容性問題:普通的正弦角度往返模型控制,運(yùn)動模型單一,不適用復(fù)雜地形;

        (d)安裝問題:機(jī)器人安裝設(shè)計物理布線、零件裝配等多方面,且易磨損;

        (e)負(fù)載問題:采用普通舵機(jī)作為動力系統(tǒng)不具備大負(fù)載能力,且齒輪容易壞;

        2.2系統(tǒng)構(gòu)成。

        (1)STM32F4。STM32F4單片機(jī)基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核,其外圍接口豐富,數(shù)據(jù)處理非??欤也捎肍reeRTOS嵌入式實(shí)時系統(tǒng),有效的利用了CPU的資源,更好地保證系統(tǒng)的實(shí)時性和可靠性。所以本設(shè)計使用的是STM32F4系列處理器。

        (2)GPS模塊。WF-NEO-6M是野火設(shè)計的高性能、低功耗GPS定位模塊。它采用u-blox公司的NEO-6M模組方案,可以通過串口及USB接口向單片機(jī)系統(tǒng)和電腦輸出GPS定位信息,使用簡單方便。將機(jī)器人當(dāng)前位置坐標(biāo)通過上位機(jī)導(dǎo)入百度地圖,得到時間,經(jīng)緯度,海拔等數(shù)據(jù)。

        2.3總體功能模型設(shè)計。本設(shè)計用戶通過DT7無線遙控自定義機(jī)器腿抬升的高度和跨越的速度,通過usart串口通信發(fā)送給中控系統(tǒng),中控系統(tǒng)將參數(shù)傳入bezier生成器,得出相對應(yīng)的運(yùn)動軌跡,并返回曲線路徑所需的各個目標(biāo)點(diǎn),使關(guān)節(jié)舵機(jī)轉(zhuǎn)動到目標(biāo)點(diǎn),GPS模塊將機(jī)器人當(dāng)前高度和角度的數(shù)據(jù)變化反饋給用戶。

        3詳細(xì)設(shè)計

        3.1運(yùn)動步態(tài)設(shè)計。運(yùn)動步態(tài)分為兩種:分別是對角步態(tài)和三角步態(tài)。

        對角步態(tài):對角步態(tài)運(yùn)動是一種節(jié)律運(yùn)動,從仿生角度,中樞模式發(fā)生器CPG作為一種生物節(jié)律運(yùn)動控制器對于對角步態(tài)運(yùn)動的控制也是非常有效的,通過四足機(jī)器人原理樣機(jī)對所規(guī)劃的對角步態(tài)及其穩(wěn)定性控制進(jìn)行試驗(yàn),采用Keil軟件進(jìn)行調(diào)試。

        三角步態(tài):以三角形支架結(jié)構(gòu)交替前進(jìn),身體左側(cè)的前后足及右側(cè)一足為一組,右側(cè)的前后足及左側(cè)一足為一組,分別形成兩個三角形支架,當(dāng)一組三角形支架中所有的足同時提起,前后關(guān)節(jié)收縮,拉動身體向前,后足的關(guān)節(jié)收縮,將機(jī)器人向前推,然后重復(fù)前一組的動作,這種行走方式可以使機(jī)器人隨時隨地地停止下來,因?yàn)橹匦目偸锹湓谌侵Ъ軆?nèi)。

        3.2運(yùn)動控制設(shè)計。將用戶給定的高度和速度通過縮放器轉(zhuǎn)換,并將得到的控制點(diǎn)給到bezier生成器,計算出相應(yīng)的曲線,實(shí)現(xiàn)關(guān)節(jié)高度和寬度的任意轉(zhuǎn)換,設(shè)定控制原點(diǎn)P0為(0,0),由觀察經(jīng)驗(yàn)所知,腳末端的運(yùn)動軌跡的最高點(diǎn)在抬腿一側(cè),則控制點(diǎn)P1的x軸設(shè)為0,再則抬腿高度和P1y的轉(zhuǎn)換公式為P1y = Py/2(1-t),求出P1控制點(diǎn)坐標(biāo)軸為(0,Py/2(1-t)),P3控制點(diǎn)又速度快慢決定,分析退的運(yùn)動副可知在站立的情況下平地運(yùn)動范圍為0cm~6cm,則求得P2坐標(biāo)點(diǎn)為(0.1speed,0)。

        4系統(tǒng)調(diào)試與分析

        把機(jī)器人分別置于三種地形:上坡,平地,下坡進(jìn)行調(diào)試。上坡時,保持軀干仰角向前傾斜,通過控制高度來調(diào)節(jié)仰角的大小,并得到期望高度值;平地使前后腿平行于地面,重心落在機(jī)器人中間,其俯仰角隨地形的變化而變化;下坡則通過調(diào)節(jié)俯角,將重心移到后方,使機(jī)器人四肢受力均勻。將機(jī)器人運(yùn)動狀態(tài)分為小跑和行走兩種,小跑情況下,使用對角步態(tài),,通過對角抬起,對角落地,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人向前跨度增大,并保持重心在對角線上,通過慣性使機(jī)器人在短時間內(nèi)保持平穩(wěn);行走因?yàn)樗俣染徛?,所以用三角步態(tài),通過三角形支架支撐,保持機(jī)器人平衡,使機(jī)器人在緩慢行走的同時保持自身平衡。

        5結(jié)論

        在本次設(shè)計中,四足機(jī)器人能實(shí)現(xiàn)任意高度和寬度的跨越,能在上坡、下坡、平地等不同種地形中行走,通過調(diào)整軀干的俯仰角度盡可能減少了行走過程出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,調(diào)整步伐的高度可跨越一般矮小的障礙物,利用不同步態(tài)分析并實(shí)現(xiàn)機(jī)器人小跑和行走等運(yùn)動狀態(tài),采用GPS定位模塊可實(shí)時定位機(jī)器人當(dāng)前位置相關(guān)信息??傮w而言,該四足機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了模擬現(xiàn)實(shí)中犬類動物的簡單運(yùn)動,并具有良好的魯棒性,實(shí)現(xiàn)效果較為理想。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王劍.仿人機(jī)器人在線運(yùn)動規(guī)劃方法研究[D].長沙:國防科學(xué)技術(shù)大學(xué),2008.

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        [3]江磊,劉大鵬,胡松.四足仿生移動平臺技術(shù)發(fā)展綜述及關(guān)鍵技術(shù)分析[J]車輛與動力技術(shù),2014,(1):47-52.

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        作者簡介:王營東(1997年5月出生),男,廣東湛江人,華南理工大學(xué)廣州學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院2017級本科生,研究方向:嵌入式。

        王蕊(1982年8月出生),女,天津人,華南理工大學(xué)廣州學(xué)院,講師,研究方向:機(jī)電系統(tǒng)控制及自動化。

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