寧波市職業(yè)技術教育中心學校 陳 訇

近年來，有效課堂建設一直是職業(yè)教育教學改革的熱門話題，其目的是不斷探索和創(chuàng)新教學方式，讓學生愛學并主動學，但是筆者在教學方式的探索過程中還是經常出現(xiàn)教學管理不到位、學生學習興趣低下和教學效率不高的情況。筆者借助信息化資源，在汽修理實一體化實訓教學中運用“十環(huán)”自主互助教學模式，以課前的微課自主學習和自我評價為前提，以課中的八步教學環(huán)節(jié)為主體，以課后的拓展延伸為輔助，獲得了良好的課堂教學效果，“十環(huán)”自主互助教學模式的流程如圖1所示。

圖1 “十環(huán)”自主互助教學模式的流程

本文以“配氣機構認知與拆裝”為例，詳述實施“十環(huán)”自主互助教學模式教學的具體步驟。

1 課前自學

課前學生通過登入學校的局域網(wǎng)進入“VEC教學輔助系統(tǒng)”，對教師預先做好的微課視頻進行學習，微課的內容是“配氣機構的工作原理”這一難點。對于學生的學習反饋通過登入學校局域網(wǎng)內的教學輔助系統(tǒng)進行自評，教師通過此軟件來查看學生的薄弱點，對于微課學習后的疑問和體會可以在網(wǎng)上進行交流，為教學過程中重難點的解決提供了必要的基礎，具體流程如圖2所示。

圖2 課前自學的流程

2 課中探究

（1）明確任務。課中首先創(chuàng)設工作情境，明確工作任務，通過校企合作汽修廠里一輛無法起動的事故車案例引入學習任務。測量該車的各缸氣壓，均為0 MPa，最終確定是氣門損壞，教師拋出問題：為什么氣門會損壞？你們是否能夠規(guī)范更換氣門？引出學習任務，學習任務就是企業(yè)中的工作任務，實現(xiàn)產教結合，激發(fā)學生的學習興趣，將學生所學知識融入真實故障，可以培養(yǎng)學生解決實車故障的能力，為今后的學習和工作做鋪墊。

（2）制訂計劃。為了解決這個學習任務，先引導學生分析任務、制訂配氣機構拆裝計劃，通過學習資料：微視頻、教材、學習任務書、工作頁、任務評分表，讓學生制訂計劃表，目的是避免在計劃實施中不知所措，在小組討論制訂計劃的過程中，教師要做好操作規(guī)范和安全性的提示和引導作用。

（3）做出決定。為了制訂配氣機構拆裝的最佳計劃，讓各小組的組長上臺講解，全班同學開展討論，在教師的引導下確定最佳計劃，體現(xiàn)以學生為中心，使學生嘗試學會決策。在這一環(huán)節(jié)中教師要進行適當?shù)囊龑?，如在討論過程中教師適時提醒在計劃中可能出現(xiàn)的操作要點、操作安全性和操作規(guī)范性的問題。

（4）實施計劃。計劃的實施是對計劃的最佳驗證，在實施計劃前先把每組的成員進行角色扮演的分工，每組4人就可以分成組長、修理工、技術員和安全員，然后從多個環(huán)節(jié)去實施計劃，整個實施計劃環(huán)環(huán)相扣，逐層突破，突破重點、化解難點。

為了融合課前的微課對配氣機構工作原理的理解，在實施計劃的過程中通過子任務一“認一認”的環(huán)節(jié)，每個小組觀看配氣機構的規(guī)范拆裝視頻，然后按要求進行拆裝，如有疑問可在學習查詢區(qū)再次查看確認，最終把配氣機構的零部件全部按要求拆卸完畢，并按要求擺放，然后小組內成員進行角色互換，讓每一位同學都有動手的機會，在此過程中組長負責角色分配，修理工進行操作，技術員負責評分，安全員負責安全提醒，最終認出每個零部件的名稱并把名稱寫在對應的工作頁中，反饋學習重點或難點的學習結果。

在子任務二的“說一說”環(huán)節(jié)，通過對微視頻學習后的印象和“認一認”環(huán)節(jié)對零件的熟悉，在理實一體化過程后學生能說出配氣機構的工作原理，讓學生在做中思，思后有收獲。

為了讓學生進一步深入理解工作原理，筆者設計了“玩一玩”環(huán)節(jié)，請4位同學來玩一個跟教學內容相關的游戲，讓他們分別扮演配氣機構的主要零部件，如凸輪、氣門、氣門彈簧、液壓挺柱等，看看哪位同學的反應最快，對所學內容理解較透徹，并讓全班學生當評委選出學習之星，營造良好的學習氛圍。

最后通過“比一比”環(huán)節(jié)進行氣門組和氣門傳動組的裝配競賽，讓每組選派一名選手來挑戰(zhàn)技能新星，通過技能比拼和經驗分享再一次把學習成果推向最終的實踐操作。

（5）檢查控制。為了保質保量地完成此學習任務，必須檢測實訓過程，查明操作質量，表1為檢查控制表。在整個學習任務環(huán)節(jié)中，讓學生自己進行自我檢查，嚴格對待自己的學習過程。通過組內互查，讓組內成員進行有效監(jiān)督，有利于提升學習質量。教師對學生的自主學習的主動性與積極性、車間小組角色的完成情況、準時到崗、上課紀律情況進行總結。將上述檢查中出現(xiàn)的問題寫在工作頁上，為不斷提升學生的學習質量打下基礎。

（6）評價反饋。對于實訓過程中出現(xiàn)的問題進行總結評價并反饋，一方面讓學生來解決案例引入中的問題，另一方面讓學生對自己今天所學內容進行反饋，提升學習效果，實現(xiàn)產教結合的目的，同時對本次實訓的不足之處進行總結，最后教師對所教的內容進行總結、回顧、點評。

（7）任務拓展?？偨Y對配氣機構的所學知識，對于案例中事故車氣門被頂壞的原因進行分析，嘗試讓學生來解決，提升學生解決實際故障的能力，再一次在任務拓展中解決重點、化解難點，總結知識。讓學生在原有的知識基礎上進行新的拓展和突破。

（8）布置作業(yè)。對于課后的學習延伸通過作業(yè)的分層布置來實現(xiàn)，從基礎題：現(xiàn)代轎車常采用幾氣門發(fā)動機，為什么？現(xiàn)有配氣機構的新技術有哪些？讓大多數(shù)學生完成規(guī)定的學習要求；讓優(yōu)秀的學生嘗試解決案例中氣門積碳產生的原因有哪些？

表1 檢查控制表

3 課后拓展延伸

對于不同的學生提出不同的要求，分層作業(yè)實現(xiàn)了因材施教的教學理念，不僅延伸所學知識，也更適合學生參差不齊的水平。分層作業(yè)的基礎題以課內知識和課外知識結合，能力提升題以案例為主，允許學生網(wǎng)上查找資料和相互交流，最終登入學校局域網(wǎng)內的VEC教學輔助系統(tǒng)進行解答。

4 結束語

“十環(huán)”自主互助教學模式突出學生自主學習、合作學習和探究學習，以個人自學為前提，團體學習為主體、教師引導為主線的教學模式，以學生學會學習為總指導思想，實現(xiàn)了以學生為中心的教學目的。此教學模式通過微課等形式使汽修實訓學習資源數(shù)字化，汽修車間工作任務的引入使學習任務工作化，課內課外的評價使學習評價多元化，QQ群交流使學習交流網(wǎng)絡化，課堂教學的有效性得到了很大提升，形成了一堂內容有用、素材有新、學生有得、教學有境的四有課堂，讓每一個人有事做、讓每一堂課有收獲。