蘇州建設(shè)交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 儲亞婷

本次課程設(shè)計的內(nèi)容是汽車前照燈故障診斷與排除，以科魯茲車單側(cè)近光燈不亮故障排除為例，筆者將從教學(xué)對象、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)設(shè)計、教學(xué)過程和教學(xué)反思等5個部分來介紹本次教學(xué)活動。

1 教學(xué)對象

本節(jié)課的授課對象是五年制高職汽車檢測與維修專業(yè)汽檢16401班A組的學(xué)生，共16人。通過前置課程，如：發(fā)動機構(gòu)造與維修、底盤構(gòu)造與維修、電工電子等課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生已掌握了識讀和分析電路、解碼器的使用等基礎(chǔ)性專業(yè)技能，并且對信息化手段運用熟練，興趣濃厚。同時，高職學(xué)生基礎(chǔ)好，悟性高，學(xué)習(xí)主動性較強，對汽車電器排故探究有興趣，因此可通過適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)和鼓勵激發(fā)他們的學(xué)習(xí)動力。

2 教學(xué)內(nèi)容

本次教學(xué)設(shè)計內(nèi)容來源于高等教育出版社出版的《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》教材的第四章第二節(jié)汽車前照燈及其控制電路。輔助教材有科魯茲車維修手冊和相對應(yīng)校本教材。通過引領(lǐng)學(xué)生綜合運用電路識讀、電路分析、儀器使用、元件檢測等多維度的專業(yè)技能，完成排故任務(wù)，以達(dá)成提升學(xué)生綜合排故能力的目的。同時我們注意到教材所用的教學(xué)車型市場保有量已經(jīng)較少，故將教學(xué)車型設(shè)定為科魯茲車，以確保教學(xué)與市場接軌。

根據(jù)學(xué)生情況和任務(wù)要求，擬定以下三維教學(xué)目標(biāo)。讓學(xué)生在“知原理、會分析、能檢測”的基礎(chǔ)上，鍛煉其團隊協(xié)作能力，培養(yǎng)其探究精神。

（1）知識與技能目標(biāo)。能識讀近光燈電路，能使用解碼器動作測試進(jìn)行燈光線路檢測，能完成近光燈元件更換與檢測。

（2）方法與過程目標(biāo)。通過故障現(xiàn)象探究故障原因，培養(yǎng)學(xué)生的細(xì)致觀察、清晰表達(dá)和綜合分析能力，通過使用信息化手段，提高學(xué)習(xí)效率和自學(xué)能力。

（3）情感態(tài)度與價值觀目標(biāo)。培養(yǎng)學(xué)生互幫互助、相互協(xié)作的團隊意識；激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，培養(yǎng)邏輯表達(dá)能力；滲透職業(yè)道德教育，優(yōu)化診斷思維結(jié)構(gòu)，內(nèi)化嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

3 教學(xué)設(shè)計

在本次教學(xué)設(shè)計中，按照“以能力為本位，以理論實踐相結(jié)合為主線，以項目課程為主體”的總體設(shè)計思路，以提高學(xué)生課堂互動積極性和培養(yǎng)良好學(xué)習(xí)習(xí)慣為目的。采用項目教學(xué)、任務(wù)引領(lǐng)的教學(xué)理念，以信息化教學(xué)為抓手，理虛實結(jié)合貫穿教學(xué)過程，學(xué)生進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，探究任務(wù)，實現(xiàn)課堂翻轉(zhuǎn)。利用學(xué)習(xí)平臺，虛擬仿真、微課視頻等多種信息化手段，幫助學(xué)生厘清思路，突破難點，掌握重點，實現(xiàn)做中教，做中學(xué)。具體教學(xué)設(shè)計流程如圖1所示。

圖1 教學(xué)設(shè)計流程

4 教學(xué)過程

（1）任務(wù)準(zhǔn)備（60 min）。用一則維修接待視頻創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境，引入課程。隨后引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行頭腦風(fēng)暴和小組討論，以思維導(dǎo)圖的方式畫出故障診斷思路圖（圖2）并上臺演示。思維導(dǎo)圖的內(nèi)容應(yīng)包含完成該次排故任務(wù)需要哪些環(huán)節(jié)，以及可以將任務(wù)拆分成哪些子任務(wù)？然后教師進(jìn)行總結(jié)，指出可將任務(wù)拆分成線路識讀分析、線路檢測、元件拆裝與檢測等3個子任務(wù)。

圖2 學(xué)生畫海報厘清故障診斷思路

子任務(wù)1：線路識讀分析。結(jié)合課前預(yù)習(xí)，邀請學(xué)生上臺自己識讀分析電路。既檢驗了學(xué)生的預(yù)習(xí)效果，又加深了學(xué)生對線路的印象。對于電路中重要的熔絲、車身控制模塊（K9）的作用、工作原理等內(nèi)容，教師要利用電路動畫進(jìn)行補充說明。

子任務(wù)2：線路檢測。為完成本工作任務(wù)，除了要熟悉電路組成，還需要學(xué)生掌握利用跨接試燈結(jié)合解碼器動作測試功能檢測線路好壞的技能，解碼器的動作測試是本次項目教學(xué)的重點內(nèi)容之一，可以播放視頻讓學(xué)生能夠直觀地感受和模仿。

子任務(wù)3：燈具拆裝與檢測。要求學(xué)生登錄網(wǎng)絡(luò)平臺上的虛擬拆裝室，完成前照燈總成虛擬拆裝練習(xí)（圖3），通過虛擬試錯的形式讓學(xué)生掌握近燈光元件檢測，加深印象，突破重點。

（2）制定計劃（20 min）。在完成上述子任務(wù)的基礎(chǔ)上，學(xué)生需要自己制定排故方案，這也是本次課的難點，為突破難點，學(xué)生可以觀看電路分析動畫，厘清排故思路，以小組討論的形式制定排故方案，并不斷優(yōu)化形成最終的排故流程，完成學(xué)習(xí)任務(wù)書中排故流程工單描述。

（3）任務(wù)實施（80 min）。每4名學(xué)生為一組進(jìn)行實車排故。學(xué)生按照排故流程進(jìn)行操作，首先明確故障現(xiàn)象，然后分析電路，跨接試燈，連接解碼器進(jìn)行動作測試，拆卸前照燈總成，在完成相關(guān)測試操作后，發(fā)現(xiàn)相關(guān)線路和燈泡均正常，但故障點仍未找到。這一課程動態(tài)引發(fā)了學(xué)生討論，這時教師可以給與點撥，拓寬學(xué)生的思路，最終學(xué)生發(fā)現(xiàn)故障是由于燈腳氧化、線路虛接造成。學(xué)生自主探究和排除故障，提升了學(xué)習(xí)興趣，完成了知識技能的建構(gòu)。

（4）任務(wù)評價（20 min）。任務(wù)完成后學(xué)生需要填寫評價方案表，教師及時統(tǒng)計學(xué)生評價方案表的得分情況，掌握學(xué)情，并向?qū)W生反饋。課后提出拓展任務(wù)：如果這次的故障為雙側(cè)近光燈不亮，應(yīng)該如何應(yīng)對？引發(fā)學(xué)生進(jìn)行更深層次的思考。同時將課堂實錄等資料發(fā)送至討論群中，供學(xué)生回顧本次課程。

圖3 虛擬連接電路（截屏）

5 教學(xué)反思

本次課程旨在通過學(xué)習(xí)單側(cè)近光燈故障排除來培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。由于學(xué)生的電工電子基礎(chǔ)知識比較薄弱，對抽象問題不善于思考，可以通過用思維導(dǎo)圖、微課、頭腦風(fēng)暴等活動激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情；通過動畫、虛擬仿真等方式突破電路分析難理解、故障診斷思路難形成的教學(xué)難點。

本次教學(xué)還存在一些不足，需要在今后的教學(xué)中注意妥善解決。

（1）教師的教學(xué)能力有待進(jìn)一步提高，教師不僅要具備“雙師”能力，還要具備較強的信息化操作水平和教學(xué)組織能力。

（2）實物展示和實際操作是不可被取代的，如何與信息化教學(xué)合理配合，起到一加一大于二的效果，仍有待于更多嘗試和探索。

（3）現(xiàn)有評價體系仍不能實現(xiàn)對單個學(xué)生、單個問題的反饋，還需進(jìn)一步細(xì)化。

（4）由于教學(xué)環(huán)節(jié)和學(xué)生活動偏多，教學(xué)進(jìn)度難以把握，在時間分配，教學(xué)安排方面還有待優(yōu)化。