鄭麗娟

[摘 要] 物流服務(wù)業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下應(yīng)利用智慧物流優(yōu)化和提升物流服務(wù)能力，因此以蘇州智慧物流發(fā)展的現(xiàn)狀為研究對象，調(diào)研蘇州智慧物流現(xiàn)狀，分析出當前蘇州物流服務(wù)業(yè)智慧物流發(fā)展的主要特點是區(qū)位優(yōu)勢突出，具有較完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流聚集區(qū)聚集效應(yīng)不斷增強，開展特色服務(wù)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好，發(fā)展空間不斷增大、以物流聚集區(qū)為點重視信息技術(shù)的建設(shè)、政府政策積極引導和支持。在此基礎(chǔ)上，提出了實現(xiàn)先進智慧物流信息技術(shù)在蘇州物流業(yè)的應(yīng)用的發(fā)展目標和深化體制機制改革、統(tǒng)籌規(guī)劃，信息開放共享、市場主導和政府引導結(jié)合、以科技創(chuàng)新驅(qū)動，物流融合發(fā)展的發(fā)展思路，以期實現(xiàn)蘇州物流服務(wù)業(yè)物流效率的提升。

[關(guān)鍵詞] “互聯(lián)網(wǎng)+”;智慧物流;蘇州物流服務(wù)業(yè)

[中圖分類號] F259.2[文獻標識碼] A[文章編號] 1009-6043（2020）10-0061-03

Abstract： Under the environment of "Internet +"， the logistics service industry should use wisdom logistics optimization and improve logistics service ability. The study takes Suzhou wisdom logistics development present situation as the research object， researches Suzhou wisdom logistics present situation， analyzes the main characteristic is the outstanding location advantage. The wisdom logistics has a perfect logistics infrastructure， logistics gather effect， characteristic service， good industrial foundation， increased development space， logistics point attaches great importance to the construction of information technology， government policy， actively guide and support. On this foundation， the study proposed the implementation of advanced logistics information technology application in logistics industry of Suzhou's development goals and deepen the reform of the systems and mechanisms， the overall planning， open information sharing， market leading and government guiding， driven by scientific and technological innovation， the development of the logistics integration development train of thought， so as to promote the efficiency of logistics in Suzhou.

Key words： "Internet +"， wisdom logistics， Suzhou logistics service industry

一、研究背景

2015年的政府工作報告，總理李克強首次將“互聯(lián)網(wǎng)+”正式納入國家戰(zhàn)略。在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略下要求充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素配置中優(yōu)化和集成的作用，將互聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟社會各領(lǐng)域進行深度融合，提升各領(lǐng)域的創(chuàng)新力[1]，[4-5]。江蘇省順應(yīng)國家戰(zhàn)略發(fā)展的需求，2017年在“十三五”物流發(fā)展規(guī)劃中提出基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的物流新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)已經(jīng)成為物流行業(yè)發(fā)展新動力，能顯著提升物流智能化水平，進而提高物流服務(wù)的效率，因此在江蘇重點行動中提出“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，要求深化物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，以省級重點物流基地（園區(qū)）和重點物流企業(yè)為基礎(chǔ)，加強智慧物流企業(yè)培育，推動物流企業(yè)效率提升和物流產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端延伸。蘇州作為江蘇省綜合性物流樞紐之一，提出蘇州物流服務(wù)業(yè)應(yīng)推進智慧物流建設(shè)，重點打造全球制造業(yè)供應(yīng)鏈管理中心[2]，[6]。2017年蘇州在“十三五”服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中將信息技術(shù)服務(wù)和現(xiàn)代物流作為蘇州服務(wù)業(yè)突出發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)，通過推動蘇州物流服務(wù)業(yè)的智慧物流發(fā)展，加快重點物流園區(qū)的智能化升級，加快蘇州物流服務(wù)能力和效率的提升[3]。

總體上看，蘇州物流服務(wù)業(yè)發(fā)展保持平穩(wěn)增長，集聚區(qū)的聚集效應(yīng)逐步增加，社會物流服務(wù)能力得到了很大的發(fā)展和改進，但是和物流效率較高的美、日發(fā)達國家相比，蘇州物流服務(wù)業(yè)中物流的單位成本依然處于比較高的位置，物流的總體效率和競爭能力仍有上升空間，利用智能物流提升物流服務(wù)水平和一體化物流服務(wù)能力仍有進一步的余地，不同運輸方式的銜接和綜合運輸能力不高，因此如何借助“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的支持，針對蘇州物流服務(wù)業(yè)智慧物流發(fā)展需求，尋求蘇州物流服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級成為當前重要的內(nèi)容。

二、蘇州物流服務(wù)業(yè)智慧物流現(xiàn)狀

（一）蘇州物流服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

蘇州作為“一帶一路”戰(zhàn)略的重要交匯點，是長三角地區(qū)的重要經(jīng)濟腹地，總體上看，2019年蘇州經(jīng)濟運行穩(wěn)中有升，第三產(chǎn)業(yè)增加值9908.9億元，增長6.3%。具體到物流業(yè)2019年蘇州物流服務(wù)業(yè)中社會物流總費用占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重在13.5%左右，全年完成了公路、水路貨運量1.72億噸，貨運周轉(zhuǎn)量284.5億噸公里，蘇州港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別為5.23億噸、626.7萬標箱，全年郵政業(yè)務(wù)收入252.6億元，蘇州物流服務(wù)業(yè)發(fā)展總體上穩(wěn)中有升。

（二）蘇州物流服務(wù)業(yè)智慧物流具體現(xiàn)狀

1.蘇州交通信息化建設(shè)

到2019年為止，蘇州交通信息化建設(shè)中對公路、港口、運輸?shù)阮I(lǐng)域的信息系統(tǒng)功能進行開發(fā)和完善，完成了蘇州港口管理信息系統(tǒng)及全國電子口岸系統(tǒng)（蘇州）建設(shè)，實現(xiàn)網(wǎng)上報關(guān)、報檢等口岸電子化管理;對內(nèi)河河道進行整治和有效管理，開展了蘇州內(nèi)河航道水上、水下信息采集技術(shù)與應(yīng)用研究工作，推進蘇州市運政數(shù)據(jù)中心建設(shè);在全市干線公路全面推廣使用工程建設(shè)項目管理系統(tǒng)，開發(fā)完成“客運管理系統(tǒng)”等多個行業(yè)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了電子追蹤和管控，在省內(nèi)率先啟動交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施與公共通信基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展工作，建立市級層面協(xié)調(diào)機制。

2.蘇州物流聚集區(qū)智慧物流建設(shè)

物流聚集區(qū)作為蘇州物流服務(wù)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，到2019年蘇州省級現(xiàn)代物流服務(wù)集聚區(qū)為9個，市級現(xiàn)代物流服務(wù)聚集區(qū)為11個。在物流聚集區(qū)中蘇州進一步加大對信息化建設(shè)的投資，鼓勵物流聚集區(qū)的企業(yè)實現(xiàn)信息化和智能化的發(fā)展，如張家港建成危化品道路運輸綜合監(jiān)管信息平臺、太倉建成交通信息應(yīng)急指揮平臺、吳江建立“兩客一?！?4小時北斗主動安全監(jiān)控平臺等。物流聚集區(qū)內(nèi)部實現(xiàn)了計算機信息化管理，應(yīng)用相應(yīng)的智能化物流技術(shù)和設(shè)施設(shè)備，提高企業(yè)物流運行的效率，建立智能化監(jiān)控和追溯體系，實現(xiàn)有效的追蹤和管理，建立了比較完善的標準化體系。

3.蘇州智慧物流推廣應(yīng)用示范企業(yè)建設(shè)

2018年為了加快推進物流行業(yè)智慧化建設(shè)，推動蘇州物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，蘇州市形成了第一批智慧物流推廣應(yīng)用示范企業(yè)。第一批智慧物流示范企業(yè)包括張家港港務(wù)集團有限公司、中外運高新物流（蘇州）有限公司、華潤江蘇醫(yī)藥有限公司、江蘇亞東朗升國際物流有限公司、越海全球物流（蘇州）有限公司。在智慧物流示范企業(yè)中應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”的思路，建立了智能化物流平臺，依托物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、智能終端等智能技術(shù)，建設(shè)出面向運輸、倉儲、配送等行業(yè)的智能物流平臺，實現(xiàn)對物流資源的智能優(yōu)化。

三、蘇州物流服務(wù)業(yè)智慧物流發(fā)展的特點

（一）區(qū)位優(yōu)勢突出，具有較完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施

蘇州地處長三角經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟腹地，周邊包括了上海、浙江杭州、無錫等城市，區(qū)位得天獨厚，交通基礎(chǔ)設(shè)施比較完善。從物流基礎(chǔ)設(shè)施上看，截至2019年末全市公路總里程1.18萬公里，其中高速公路608公里，形成“一縱三橫一環(huán)五射三聯(lián)”的高速公路網(wǎng)絡(luò)和“四縱四橫”干線公路網(wǎng)絡(luò);蘇州港港口碼頭泊位個數(shù)276個，萬噸級以上130個;鐵路建設(shè)中加快推進“豐”字形鐵路網(wǎng)建設(shè)，建成線路包括了滬寧城際高鐵、京滬高鐵、京滬既有線等，總里程達210公里以上;蘇州積極參與高鐵建設(shè)，建設(shè)有蘇州站、蘇州北站、昆山站、昆山南站、蘇州園區(qū)站、蘇州新區(qū)站等鐵路車站，同時“蘇滿歐”“蘇滿俄”國際鐵路貨物聯(lián)運為蘇州貨物走向國際提供了助力。蘇州還與上海虹橋機場、上海浦東機場、蘇南碩放機場等形成了有效的集疏渠道，保證了蘇州航空貨物運輸?shù)捻槙?。因此，便捷的交通網(wǎng)絡(luò)和豐富的交通資源，為蘇州智慧物流的發(fā)展提供了選擇和助力。

（二）物流聚集區(qū)聚集效應(yīng)不斷增強，開展特色服務(wù)

蘇州物流聚集區(qū)發(fā)展迅速，物流園區(qū)集聚效應(yīng)不斷增強，在聚集區(qū)中入住企業(yè)超過了13500家，這些物流聚集區(qū)成為物流產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、集約化、專業(yè)化發(fā)展的重要平臺。蘇州各物流聚集區(qū)針對地方特色開展相應(yīng)的物流服務(wù)，以實現(xiàn)有效的整合資源，比如江蘇揚子江冶金物流中心主要以有色金屬物流為基礎(chǔ);而蘇州高新區(qū)保稅物流中心針對電子精密制造、光伏產(chǎn)品開展特色保稅物流服務(wù);如蘇州工業(yè)園區(qū)保稅物流中心采用了新的保稅物流模式，通過“輻射全國的智慧商貿(mào)平臺”、實行SZV空陸聯(lián)程快速通關(guān)模式的虛擬機場和虛擬海港等創(chuàng)新了保稅物流形式;千燈物流園與京東等電子商務(wù)平臺合作，建立京東物流的亞洲一號倉，為電子商務(wù)平臺提供專業(yè)的電商配送服務(wù)?？傊?，蘇州物流聚集區(qū)聚集效應(yīng)不斷增強，結(jié)合地方特色和各自定位，開展特色物流服務(wù)。

（三）產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好，發(fā)展空間不斷增大

作為長三角重要的制造腹地，全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值19235.8億元，蘇州具有良好的制造業(yè)基礎(chǔ)。蘇州鼓勵和支持高科技的智能制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，全年實現(xiàn)制造業(yè)新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值18000.1億元，2019年新增省級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺9個、特色基地2家。新興制造業(yè)的迅速發(fā)展，對相應(yīng)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)提出更高的要求，要求利用智能化、“互聯(lián)網(wǎng)+”下的技術(shù)對產(chǎn)業(yè)進行升級和提升，實現(xiàn)物流運作效率的提升，實現(xiàn)物流服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。2019年蘇州全年完成服務(wù)業(yè)投資3731.1億元，全年實現(xiàn)進出口總額3190.9億美元，服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展，中國（江蘇）自由貿(mào)易試驗區(qū)蘇州片區(qū)成功獲批并高效推進建設(shè)，良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，為蘇州物流業(yè)發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。

（四）以物流聚集區(qū)為點重視信息技術(shù)的建設(shè)

蘇州物流業(yè)發(fā)展中歷來重視信息技術(shù)在物流效率提升中的作用，對蘇州9個省級物流聚集區(qū)、11個市級物流聚集區(qū)和5個智慧物流示范企業(yè)的智慧物流現(xiàn)狀進行調(diào)研，各物流聚集區(qū)重視信息化和智能化的建設(shè)，加大對信息技術(shù)和智能技術(shù)的投入，如蘇州高新區(qū)綜合保稅區(qū)打造蘇州東南亞陸路跨境物流平臺，在聚集區(qū)中設(shè)有冷鏈查驗和儲存一體化設(shè)施、物流倉儲自動化設(shè)施、WMS物流信息管理系統(tǒng);蘇州工業(yè)園區(qū)現(xiàn)代物流集聚區(qū)使用“園區(qū)智慧物流服務(wù)平臺”和“掌上物流”快速通關(guān)物流系統(tǒng)，加快響應(yīng)速度;吳江現(xiàn)代物流集聚區(qū)利用“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式，加快建設(shè)吳江公路港項目實現(xiàn)線上線下的互動;張家港保稅物流集聚區(qū)搭建大通關(guān)平臺，有效促進貿(mào)易便利化，著力打造的智慧安全平臺，保證物流安全;江蘇揚子江冶金物流集聚區(qū)將園區(qū)生產(chǎn)型企業(yè)與物流企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同，建立專業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)平臺;昆山綜合保稅區(qū)保稅物流集聚區(qū)全力推進“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”建設(shè)，加快建設(shè)海關(guān)智慧監(jiān)管平臺;太倉物流園區(qū)依托港口核心競爭優(yōu)勢，積極發(fā)展太倉港綜保區(qū)進口商品直銷中心和太境通跨境電商平臺。各物流聚集區(qū)以信息技術(shù)為突破口，實現(xiàn)園區(qū)的信息化、智能化，從而實現(xiàn)提升物流運作水平和效率的目的。

（五）政府政策積極引導和支持

蘇州市政府積極引導和支持物流服務(wù)業(yè)利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的智慧物流提升蘇州的物流服務(wù)能力，如引導相關(guān)金融企業(yè)提供支持貸款資金、提出創(chuàng)新型融資方式、貸款中貼息補助等支持物流聚集區(qū)實現(xiàn)智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵企業(yè)進行信息化改造。如在蘇州市綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃中提出發(fā)展的重點是信息化管理，為實現(xiàn)物暢其流、節(jié)能環(huán)保、高效運營的格局提供智能化、信息化的保障。生產(chǎn)性服務(wù)發(fā)展是地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要保障和支持，蘇州在蘇州市“十三五”服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中提出未來生產(chǎn)性服務(wù)發(fā)展的重點在現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、服務(wù)外包等方面，同時為了提升現(xiàn)代物流發(fā)展水平，應(yīng)推動現(xiàn)代物流開放融合、推動智慧物流發(fā)展，從而加快重點物流園區(qū)的智能化升級。

四、蘇州物流服務(wù)業(yè)智慧物流的發(fā)展目標

根據(jù)江蘇省和蘇州物流有關(guān)規(guī)劃的精神，結(jié)合蘇州物流服務(wù)業(yè)智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀和特點，提出了實現(xiàn)先進智慧物流信息技術(shù)在蘇州物流領(lǐng)域的應(yīng)用，使物流的新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)成為物流發(fā)展的驅(qū)動，倉儲、運輸、配送、裝卸搬運、包裝和流通加工等物流基本功能實現(xiàn)智能化、效率化，服務(wù)水平顯著提升;基于“互聯(lián)網(wǎng)+”對物流組織和管理模式進行優(yōu)化和創(chuàng)新，融入制造、商貿(mào)、電子商務(wù)、金融等行業(yè)的需求，增強蘇州物流市場主體的競爭力;利用信息技術(shù)進一步完善國際物流服務(wù)能力，進一步提高海關(guān)通關(guān)效率;利用互聯(lián)網(wǎng)的特點，使跨區(qū)域物流聯(lián)動機制更為通暢高效協(xié)同運作，更好地完成蘇州社會物流資源的整合調(diào)配。最終以互聯(lián)網(wǎng)為依托，初步實現(xiàn)智慧物流體系，明顯提升蘇州物流服務(wù)能力，實現(xiàn)物流效率和效益的提升的蘇州物流服務(wù)業(yè)智慧物流的發(fā)展目標。

五、蘇州物流服務(wù)業(yè)智慧物流發(fā)展思路

結(jié)合國務(wù)院、江蘇省以及蘇州對智慧物流發(fā)展的規(guī)劃，針對蘇州物流服務(wù)業(yè)智慧物流發(fā)展的現(xiàn)狀和特點的分析，提出以下發(fā)展思路：

（一）深化體制機制改革

“互聯(lián)網(wǎng)+”下蘇州物流服務(wù)業(yè)智慧物流發(fā)展必須要打破智慧物流發(fā)展的體制機制障礙，只有打破體制的障礙，才能為智慧物流的開展提供優(yōu)良外部環(huán)境，減少物流運作中的消耗，提高物流運作效率。立足地區(qū)發(fā)展需求，加快調(diào)整和完善相應(yīng)的政策、法規(guī)和標準，針對性的出臺促進智慧物流發(fā)展的政策、法規(guī)和標準，創(chuàng)新制度和模式，加快物流服務(wù)的效率提升，增強對市場的響應(yīng)能力。對接“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略，創(chuàng)新區(qū)域物流合作機制，要打破區(qū)域之間的條塊分割，形成有效的區(qū)域合作機制，實現(xiàn)跨區(qū)域、跨行業(yè)的發(fā)展。

（二）統(tǒng)籌規(guī)劃，信息開放共享

智慧物流就是要利用信息技術(shù)，突破地域、時間和位置的限制，利用信息共享，促進蘇州物流服務(wù)業(yè)的效率提升，提供更為便捷、高效的物流服務(wù)。因此，蘇州智慧物流發(fā)展中堅持統(tǒng)籌規(guī)劃國際與國內(nèi)、城市與農(nóng)村、區(qū)域與區(qū)域的需求，將各方需求進行有效融合，建設(shè)兼顧各方、互聯(lián)共通的智慧物流體系。利用信息技術(shù)推動物流信息和資源的開放共享，完善信息共享機制和標準體系，尤其是將龍頭企業(yè)、大型物流企業(yè)之間的物流平臺進行有效的整合，實現(xiàn)蘇州物流資源統(tǒng)籌整合和物流信息的互聯(lián)互通，促進企業(yè)之間的良性競爭。

（三）市場主導和政府引導結(jié)合

蘇州智慧物流發(fā)展還應(yīng)該堅持物流市場在物流相關(guān)資源配置的決定性作用，充分激發(fā)物流相關(guān)企業(yè)作為市場主體的活性和創(chuàng)造性，促進社會物流資源的跨區(qū)域自由流動。政府進一步簡政放權(quán)、放管結(jié)合、營造良好的營商環(huán)境，好的營商環(huán)境才能為企業(yè)間的良性競爭創(chuàng)造條件，積極引導物流企業(yè)利用信息技術(shù)和智慧物流平臺構(gòu)建積極、多元、協(xié)同合作的物流市場體系，實現(xiàn)蘇州物流服務(wù)智慧物流的發(fā)展。

（四）以科技創(chuàng)新驅(qū)動，物流融合發(fā)展

加大信息技術(shù)融入物流，鼓勵創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+”下物流新模式。以科技創(chuàng)新驅(qū)動，以信息技術(shù)為依托，建立技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)模式創(chuàng)新、功能創(chuàng)新和體制機制的創(chuàng)新機制，積極引導示范聚集區(qū)、示范平臺、示范企業(yè)在智慧物流應(yīng)用中的引領(lǐng)作用，以智慧物流為突破實現(xiàn)物流與制造、商貿(mào)、電子商務(wù)、金融等融合發(fā)展，實現(xiàn)蘇州物流轉(zhuǎn)型升級。

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