劉晨

山東省菏澤市東明縣交通運(yùn)輸局 山東東明 274500

為了確保公路油路改造工作的有序開(kāi)展，還需要對(duì)改造區(qū)域的具體情況進(jìn)行明確，隨后進(jìn)行改造工程實(shí)施方案的合理編制，從而保障縣級(jí)以及農(nóng)村公路油路的改造工作的有序開(kāi)展。只有做好了公路油路

1 做好計(jì)劃跟前期工作管理

在公路油路改造過(guò)程中，首先要結(jié)合國(guó)家與交通部的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由省市級(jí)交通主管部門就公路油路改造工程給予指導(dǎo)意見(jiàn)，并且做好施工圖紙跟施工方案的設(shè)計(jì)工作。在完成施工圖設(shè)計(jì)工作之后，要上報(bào)給省市交通主管部門，在經(jīng)過(guò)了專家審核之后才能夠進(jìn)行資金的撥放。地方政府部門則需要認(rèn)真按照審批后的施工圖紙嚴(yán)格進(jìn)行施工，對(duì)于一些需要變動(dòng)的地方需要進(jìn)行申請(qǐng)之后才能夠進(jìn)行更改，借此來(lái)保障縣級(jí)以及農(nóng)村區(qū)域公路油路改造工程的有序開(kāi)展[1]。

2 構(gòu)建完善的組織架構(gòu)

在公路油路改造工作中會(huì)涉及到非常多的工作內(nèi)容，在施工過(guò)程中還需要做好各個(gè)施工環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)工作，也就需要實(shí)施單位能夠在結(jié)合項(xiàng)目法人制基礎(chǔ)上，進(jìn)行組織架構(gòu)的健全跟完善。單位負(fù)責(zé)人要強(qiáng)化自身的領(lǐng)導(dǎo)水平，成立單位負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的油路改造工程領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)行工程技術(shù)負(fù)責(zé)人的明確，隨后還需要聘請(qǐng)一些有著良好資質(zhì)的監(jiān)理單位對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目開(kāi)展監(jiān)理工作，要求其能夠嚴(yán)格按照相關(guān)流程進(jìn)行工程施工，確保油路改造工程的施工質(zhì)量跟施工安全性。

3 優(yōu)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)跟管理

就縣級(jí)跟村級(jí)公路的實(shí)際發(fā)展情況進(jìn)行研究，還要確保改造工程能夠達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)，否則對(duì)于當(dāng)?shù)匕l(fā)展也會(huì)造成一定的影響。因此在進(jìn)行公路油路改造過(guò)程中，需要盡可能的使用合理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保路基的設(shè)計(jì)寬度，避免路面寬度對(duì)于整體改造工作所造成的影響。我國(guó)現(xiàn)階段的油路改造公路的標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有到達(dá)四級(jí)，一些山區(qū)還存在有彎道半徑以及路基寬度不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題，也就直接影響到了公路工程的施工質(zhì)量。一般情況下在改造工作開(kāi)展時(shí)，一般需要確保路基的寬度在6.5m，還需要嚴(yán)格遵循相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行工程施工。比如在進(jìn)行瀝青路面鋪設(shè)過(guò)程中，盡可能在夏秋季氣溫回升之后開(kāi)展改造工作，保障地溫溫度在20℃以上。在瀝青路面鋪設(shè)過(guò)程中一般會(huì)采用小型滾筒壓路機(jī)以及輪胎式壓路機(jī)來(lái)進(jìn)行鋪設(shè)工作，因?yàn)闉r青混合料中的一些骨料有著一定的棱角，在常溫條件下無(wú)法進(jìn)行路面的壓實(shí)工作。只有在一定溫度基礎(chǔ)上進(jìn)行壓實(shí)處理，通過(guò)行車碾壓的方式來(lái)進(jìn)行路面的壓實(shí)處理，該過(guò)程中還需要確保路面的壓實(shí)密度，才確保路基壓實(shí)質(zhì)量跟壓實(shí)效果，來(lái)為后續(xù)工程施工奠定良好的基礎(chǔ)[2]。

為了保障油路的改造質(zhì)量，一般還要將路基基層跟鋪油面層的施工時(shí)間控制一定的間隔。在油路改造過(guò)程中還要做好路面加寬跟路基填方工作。在壓實(shí)過(guò)程中如果壓實(shí)度沒(méi)有達(dá)到預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)，只有在經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的行車碾壓之后，壓實(shí)度才能夠達(dá)到預(yù)定的壓實(shí)密實(shí)度。此外如果沒(méi)有做好填方原材料以及含泥量的有效控制，也會(huì)導(dǎo)致軟土地基等問(wèn)題發(fā)生，這也就需要做好該施工環(huán)節(jié)的嚴(yán)格控制，確保路面的施工效果。

4 強(qiáng)化工程質(zhì)量監(jiān)督

4.1 做好公路工程的管理工作

要想獲得良好的油路改造工程效果，還要施工單位積極構(gòu)建三級(jí)質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照施工方案以及相關(guān)施工規(guī)范來(lái)進(jìn)行工程施工，這也是保障路面質(zhì)量的重要條件。在道路改造過(guò)程開(kāi)展過(guò)程中不僅要保障縱向路基的排水性能，還需要將路拱橫坡跟超高控制在一定范疇內(nèi)。其中路拱的作用是進(jìn)行路面的橫向排水，避免路面積水對(duì)于整個(gè)公路后期使用所造成的影響。此外瀝青路面的承載力也要控制在一定的施工標(biāo)準(zhǔn)上，這樣才能夠承受車輛碾壓的要求。

4.2 做好工程巡視跟監(jiān)理工作

工程巡視跟監(jiān)理也是保障工程整體施工質(zhì)量的重要技術(shù)手段，在進(jìn)行縣級(jí)以及鄉(xiāng)級(jí)公路油路施工過(guò)程中，多是采用三級(jí)投標(biāo)方式來(lái)進(jìn)行工程施工。但是一些施工單位的施工人員多是由農(nóng)民工來(lái)進(jìn)行工程施工，這些民工的流動(dòng)性比較大，多數(shù)也沒(méi)有經(jīng)過(guò)專門的施工技能培訓(xùn)。只有進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的巡視跟監(jiān)理工作，督促施工單位強(qiáng)化對(duì)施工隊(duì)伍的管理工作，做好對(duì)民工的技術(shù)培訓(xùn)工作，這樣才能夠保障各項(xiàng)工程施工的有序開(kāi)展，在經(jīng)過(guò)專門的技術(shù)指導(dǎo)之后，促進(jìn)整體工程施工質(zhì)量得到進(jìn)一步的提高。

4.3 采用多樣化的監(jiān)理機(jī)制

針對(duì)一些監(jiān)理費(fèi)用比較少的項(xiàng)目，還要由項(xiàng)目法人進(jìn)行監(jiān)理工程師的合理選擇，隨后交由質(zhì)檢部門進(jìn)行審定工作。在此過(guò)程中還需要給予監(jiān)理人員充足的自由，要求監(jiān)理工作在開(kāi)展過(guò)程中具備有一定的獨(dú)立性，這樣才能夠確保監(jiān)理工作開(kāi)展過(guò)程中不會(huì)受到其他業(yè)主以及行政手段的干擾，保障監(jiān)理工作的獨(dú)立性。各交通主管部門還需要積極打破監(jiān)理單位的限制，調(diào)取一批有著豐富經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員來(lái)開(kāi)展工程監(jiān)理工作，強(qiáng)化工程的監(jiān)管力度。在完成項(xiàng)目改造工作之后，需要結(jié)合《公路工程竣工驗(yàn)收方法》基礎(chǔ)上，做好竣工資料的及時(shí)整理跟處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程的質(zhì)量評(píng)價(jià)。只有在多樣化監(jiān)理機(jī)制的幫助下，才能夠?qū)崿F(xiàn)監(jiān)理作用的充分發(fā)揮，保障監(jiān)理技能的有序開(kāi)展[3]。

5 結(jié)語(yǔ)

在進(jìn)行縣級(jí)以及農(nóng)村公路油路改造工作中，首先需要對(duì)原有公路運(yùn)行過(guò)程中存在的弊端進(jìn)行明確，隨后針對(duì)這些弊端采用針對(duì)性的改造策略。只有這樣才能夠確保各項(xiàng)改造工作的有序開(kāi)展，對(duì)于當(dāng)?shù)氐膮^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有著非常重要的意義。此外油路工程改造在施工過(guò)程中會(huì)受到多種外界因素的影響，只有在科學(xué)指導(dǎo)跟精心施工，運(yùn)用科學(xué)的油路改造技術(shù)來(lái)開(kāi)展管理工作，讓油路改造工程能夠真正做到造福于民。