李昊

陜西省土地工程建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 陜西西安 710075

公路工程項(xiàng)目在使用的過(guò)程當(dāng)中存在著很多的病害問(wèn)題，如路面沉降、裂縫、下陷等，影響著公路的使用壽命和行車的安全性。造成這些病害的主要因素之一是公路路基施工不規(guī)范，路基的強(qiáng)度、承載力和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性存在缺陷和問(wèn)題。在具體施工建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中需要重點(diǎn)強(qiáng)化這些方面的監(jiān)督和控制，要準(zhǔn)確的把握路基施工各環(huán)節(jié)、各工序的技術(shù)要點(diǎn)，有效的提高路基施工的質(zhì)量，從而確保整個(gè)公路工程項(xiàng)目擁有良好的質(zhì)量和性能，延長(zhǎng)其使用壽命和年限。

1 公路路基路面的施工技術(shù)及要點(diǎn)

1.1 確保路基填筑技術(shù)的規(guī)范性

認(rèn)真做好填筑施工相關(guān)工作，嚴(yán)格的依照相關(guān)的質(zhì)量和技術(shù)要求及施工的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行施工作業(yè)。在施工之前需要認(rèn)真的對(duì)路床進(jìn)行清理，保證其干凈整潔、無(wú)雜物，然后再開展下一環(huán)節(jié)的施工操作；一般情況下，公路路基下層填筑施工主要采用的是豎向填筑施工的方法，上層主要采用的是分層平鋪處理的方法，在具體操作中需要嚴(yán)格的把握各方法的技術(shù)要點(diǎn)；路基填筑需要根據(jù)具體工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，科學(xué)合理的選擇適合強(qiáng)度的填料，并嚴(yán)格的控制填筑的速度、厚度以及壓實(shí)度[1]。

1.2 保證壓實(shí)技術(shù)的合理運(yùn)用

強(qiáng)化路基強(qiáng)度的控制，需要保證壓實(shí)技術(shù)的科學(xué)合理運(yùn)用，保證壓實(shí)度符合工程建設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。具體工作的開展需要嚴(yán)格的控制壓實(shí)的范圍、時(shí)間、力度、速度、次數(shù)等，從而提高路基的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

2 軟土路基施工技術(shù)及要點(diǎn)

2.1 做好施工前的準(zhǔn)備工作

在具體施工建設(shè)之前，需要對(duì)公路工程項(xiàng)目的實(shí)際情況、施工環(huán)境和條件、地形地質(zhì)、結(jié)構(gòu)組成等進(jìn)行詳細(xì)的勘察和分析，針對(duì)不同性能、不同的情況，選擇更加適合的換填方案，通過(guò)對(duì)軟土路基的有效處理，降低公路沉降病害問(wèn)題發(fā)生的幾率。對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)化的培訓(xùn)，以確保其能夠規(guī)范化的使用軟土路基施工相關(guān)的技術(shù)和處理方法，嚴(yán)格的依照設(shè)計(jì)方案、計(jì)劃方案、規(guī)范流程進(jìn)行施工作業(yè)，促使路基施工擁有良好的性能、強(qiáng)度，保證其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

2.2 合理運(yùn)用軟土路基處理技術(shù)

公路路基施工需要采用科學(xué)合理的方法對(duì)軟土路基進(jìn)行處理，保證路基的承載力。例如，采用換填法，適當(dāng)?shù)膿饺肽軌蛴行г鰪?qiáng)土質(zhì)強(qiáng)度和硬度的物質(zhì)，對(duì)松軟的土壤進(jìn)行強(qiáng)夯，從而提高路基的強(qiáng)度和緊密性；采用排水固結(jié)法，有效的降低路基中的含水量，避免出現(xiàn)含水量超標(biāo)的問(wèn)題，在這一過(guò)程中需要采用專業(yè)化的設(shè)置輔助進(jìn)行，防止出現(xiàn)局部沉降的現(xiàn)象；采用灌壓的方式將水泥等材料輸送到路基的內(nèi)部，保證路基內(nèi)部整體結(jié)構(gòu)的緊密性、牢固性，強(qiáng)化路基的穩(wěn)定性，需要注意的是要根據(jù)具體施工的情況，選擇適合的注入方式，并合理的控制用量；針對(duì)施工中出現(xiàn)的局部沉降的問(wèn)題，可以采用加載法進(jìn)行處理和解決，也就是在準(zhǔn)確的把握和分析沉降的具體情況、沉降量、沉降時(shí)間等的基礎(chǔ)上，根據(jù)具體施工的需要選擇優(yōu)質(zhì)的土壤填充，增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性；現(xiàn)代公路路基施工可采用固土樁的方式，增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性、抗壓性，具體施工需要經(jīng)過(guò)反復(fù)多次試驗(yàn)，嚴(yán)格的控制水泥、石灰等材料的配比，并保證整個(gè)施工過(guò)程的連續(xù)性；針對(duì)厚度較薄的軟土路基可以鋪設(shè)砂墊層，并將厚度控制在0.2m，達(dá)到有效的排水和增強(qiáng)穩(wěn)定性的作用[2]。

3 高填方路基施工技術(shù)及要點(diǎn)

3.1 做好測(cè)量放樣工作

采用精確的儀器設(shè)備做好測(cè)量放樣工作，確定填筑的邊線樁、相關(guān)的位置和布局、標(biāo)高等參數(shù)，在此基礎(chǔ)上科學(xué)合理的控制填土的厚度。

3.2 科學(xué)選擇和管控填料

填方施工需要加強(qiáng)對(duì)填料的控制，一般情況下需要選擇強(qiáng)度比較大、大小均勻且顆粒不超過(guò)厚度的2/3填料；可以在路床進(jìn)行土工格柵的鋪筑，保障填筑的均勻性，通過(guò)這樣的方式避免沉降、裂縫等問(wèn)題。

3.3 規(guī)范施工作業(yè)

具體施工的過(guò)程當(dāng)中，需要嚴(yán)格的依照施工的步驟、順利和流程進(jìn)行，保證各工序的施工及相關(guān)的技術(shù)運(yùn)用的規(guī)范性和合理性，從而提高路基的質(zhì)量。施工前需要對(duì)地基進(jìn)行處理，保持干凈、無(wú)雜物，檢查并清理不符合標(biāo)準(zhǔn)和要求的填料，并做好排水等工作，最后對(duì)地基進(jìn)行整平、碾壓，并嚴(yán)格的控制碾壓和壓實(shí)的力度；施工的過(guò)程當(dāng)中需要做好質(zhì)量和路基強(qiáng)度控制工作，確保路基施工的質(zhì)量和性能。填筑施工需要嚴(yán)格的依照設(shè)計(jì)和測(cè)量好的位置進(jìn)行，日常做好測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)工作，避免出現(xiàn)較嚴(yán)重的位移，保證填筑施工的穩(wěn)定性，減低沉降風(fēng)險(xiǎn)；在路床的底部設(shè)置土工格柵，保證填筑施工的規(guī)范性和均勻性，避免施工中出現(xiàn)不均勻變形、裂縫的問(wèn)題；采用分層填筑的方法，需要嚴(yán)格的控制每層的厚度，攤鋪的寬度需要比公路原設(shè)計(jì)的寬度多一些，保證路基邊部壓實(shí)充分；對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，在每一道工序施工完成之后及時(shí)做好質(zhì)量驗(yàn)收，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題和隱患[3]。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，路基施工是整個(gè)公路工程施工建設(shè)項(xiàng)目的重要組成部分和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，促使公路施工擁有良好的質(zhì)量和性能，延長(zhǎng)公路的使用壽命，需要保證路基施工的質(zhì)量。加強(qiáng)路基施工關(guān)鍵部位、重要環(huán)節(jié)和容易出現(xiàn)病害問(wèn)題的環(huán)節(jié)的監(jiān)督控制，準(zhǔn)確把握施工中的關(guān)鍵技術(shù)和要點(diǎn)，提高施工人員的專業(yè)化技能水平，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的監(jiān)督和管控，保證各項(xiàng)施工技術(shù)使用的合理性及規(guī)范性，提高路基的強(qiáng)度，確保路基的承載力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。