段力銘

紅河州紅路交通市政設計有限責任公司 云南蒙自 661100

公路路基是一種需經過開挖或填筑而形成的土工構筑物，是公路路面的基礎，其主要作用是為路面鋪設及行車運營創(chuàng)造必要的條件，并承受車輛或路面形成的交通荷載，同時將荷載向地基深處傳遞與擴散。公路路基在縱斷面上須確保線路需要的高程，在平面上需與橋梁、隧道連接組成完整的貫通線路，同時還應具有足夠的堅固性、穩(wěn)定性和耐久性的特點。

1 公路路基設計中常見的問題

1.1 路基高度

公路路基本體包括用天然土、石所填筑的路堤和在天然地層中挖出的路塹，其設計高度主要按照施工方式分為填筑高度和開挖深度。公路路基的設計高度會直接影響到工程整體的穩(wěn)定性和使用壽命，所以在進行設計時需遵循以下幾個方面：（1）在公路路基設計時以提升工程整體的安全性和穩(wěn)定性為原則，同時需要與橋涵洞口的高度保持一致；（2）根據施工現場的地質條件選用合適的設計高度；（3）根據使用單位提出的使用要求和公路等級選擇合適的路基高度，路基高度需要能夠抵抗一定自然災害的影響，確保車輛通行順暢[1]。

1.2 路基施工交界處

公路路基施工的交界處很多時候會出現由于設計方對施工現場環(huán)境情況考慮不足，或施工方未按照設計要求進行嚴格施工，造成路基工程整體的穩(wěn)定性差、路面下沉或塌方的情況發(fā)生，因此在路基施工交界處進行設計時需考慮如何加強該位置的穩(wěn)定性。

1.3 路基填料

為了增強公路路基的堅固性、穩(wěn)定性和耐久性，在施工過程中需要加入不同種類的填料，由于外界環(huán)境中各類因素會對填料造成不同程度的影響，就需要在路基設計時參考現場環(huán)境監(jiān)測的數據進行合理選擇，填料的選擇以增強路基的水穩(wěn)定性和透水性，同時需增加一定比例黏性較大的材料。

1.4 路基排水

在公路路基設計中排水系統(tǒng)是影響工程整體質量的重要因素，在進行排水系統(tǒng)設計時需充分參考當地自然環(huán)境和地質因素的影響，其設計原則需遵循以下幾個方面：（1）在公路路基彎道處的排水設計時需考慮其積水和排水難的問題，因為積水在短時間內無法通過蒸發(fā)排出，會導致積水滲透到路基當中影響使用壽命；（2）對公路路基彎道處的排水工藝設計和質量標準需高于其它區(qū)域，否則無法抵擋積水對基層的不斷侵蝕，對路基造成嚴重破壞。

1.5 路基邊坡防護

公路路基的邊坡防護是為了有效保護公路路基和路面不受到損傷而設計的，其設計種類需根據現場環(huán)境因素進行，需參照因地制宜的原則，若設計不合理會嚴重影響公路路基的使用壽命，對公路運輸的安全性帶來影響，在邊坡防護設計時需注意以下幾個問題：（1）如何確定合理的設計參數以增加邊坡的防護質量和措施；（2）對邊坡防護設施的施工材料需進行嚴格管控，確保施工材料的質量符合設計需求。

2 公路路基設計問題的解決措施

2.1 注重施工現場的地質環(huán)境

因我國地域較為遼闊，各地區(qū)的地質和環(huán)境存在較大差異，在進行公路路基設計之前需到施工環(huán)境的現場進行詳細充分的調查，同時調取相應的氣象和地質環(huán)境資料，對各種可能發(fā)生的影響因素進行充分考慮后再確定相應的設計方案，該設計方案需要在符合設計規(guī)范的基礎上結合施工現場的實際情況進行，從而避免在現場施工時發(fā)生無法施工或工藝無法達到設計要求[2]。

2.2 選擇合適路基高度

根據國家相關規(guī)定和技術指導要求的標準來進行路基高度的設計，根據使用方不同的使用要求和公路等級進行確定，同時還要考慮現場環(huán)境因素的影響，從而規(guī)避由于設計方案的缺陷造成公路整體質量的下降，從源頭對路基質量進行加強，同時能夠更好的適應現場環(huán)境的使用條件。

2.3 選擇合適路基材料

公路路基需選擇不同材質的材料進行填充，在設計時需要參考施工現場可能出現的外界因素影響，并根據公路的使用需求和等級進行選擇，使路基材料的填充效果能夠得到充分發(fā)揮。

2.4 選擇合適排水系統(tǒng)

按照國家相關設計規(guī)范標準進行排水系統(tǒng)的設計，同時根據施工現場環(huán)境和土質情況，對公路路基彎道區(qū)域的排水系統(tǒng)提出合理的設計方案，對該區(qū)域進行設計時需預留出排水圓弧，該圓弧的半徑需大于10m，長度需小于500m，以防止排水系統(tǒng)出現積水，導致積水向路基下方滲透影響路基的使用壽命，所以在路基的隔離層需設置防滲層，在固定間隔距離內加裝排水管道，引導積水流入公路兩側的排水溝。

2.5 選擇合適坡面防護

公路路基坡面的防護措施主要分為兩種：（1）使用鋼筋混凝土進行加固，該類措施在工程施工初期會取得良好的加固效果，但隨著時間的推移混凝土的使用壽命的減少，其防護效果會隨之減少，同時老化的鋼筋混凝土也會造成一定程度的環(huán)境污染；（2）根據施工現場環(huán)境選擇適合生長的植物以改善周邊的生態(tài)環(huán)境，該類措施能夠有效保護施工現場周邊的生態(tài)環(huán)境，隨著時間的推移和植物的生長其保護效果會隨之增強，同時也符合國家既定的可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標和生態(tài)環(huán)境的保護發(fā)展[3]。

3 結語

公路建設的質量和里程是支撐我國經濟快速發(fā)展的重要基礎設施，隨著公路的不斷延伸，不但改變了國民的出行方式，還給城市化建設和農村經濟的發(fā)展產生了較大的推動作用。公路的質量和使用壽命在很大程度上受到公路路基的影響，所以在公路路基設計時需要盡可能的考慮到各種外界因素和設計問題帶來的影響，本文就對公路路基設計時容易產生的問題及相應的解決措施進行分析，只有從公路路基設計時就最大限度的消除安全隱患，才能有效保障人民的生命財產安全，避免重大安全事故的發(fā)生。