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        道路橋隧工程施工中難點及改進措施分析

        2020-11-27 03:07:42李碩
        商品與質(zhì)量 2020年53期
        關鍵詞:橋梁混凝土質(zhì)量

        李碩

        沈陽市政集團有限公司 遼寧沈陽 110000

        由于現(xiàn)場施工建設周期較長,所涉及的人員、設備、材料較多,需要道路橋梁隧道工程建設各方充分重視現(xiàn)場施工技術難點問題,以科學的態(tài)度,利用先進技術手段預防和規(guī)避道路橋梁隧道工程施工問題,進而提升道路橋梁隧道工程整體建設質(zhì)量。

        1 路橋隧施工中的常見難點

        1.1 道路鋪裝易脫落

        道路橋梁隧道工程建設期間,現(xiàn)場人員對工程表象關注較多,對于工程建設質(zhì)量、效率等方面的關注不足,造成現(xiàn)場施工過程中不能嚴格按照相應的標準和流程進行施工,這些問題會造成道路橋梁隧道工程鋪裝層質(zhì)量無法滿足相應標準要求,容易出現(xiàn)裂紋、松動等問題,嚴重者會造成鋪裝層脫落問題[1]。

        1.2 鋼筋腐蝕

        目前,大量施工人員還沒有形成鋼筋加固和養(yǎng)護意識,在具體操作中對鋼筋的保護重視不夠,如忽略涂層步驟。沒有有效涂層的鋼筋易發(fā)生氧化和最終腐蝕,即使操作人員能按要求對鋼筋進行維護,也不能完全避免鋼筋的腐蝕。

        1.3 混凝土裂縫

        混凝土是路橋施工中最常用的材料,許多混凝土結構由于外部因素而產(chǎn)生裂縫。如果不能有效地防止裂縫的產(chǎn)生,將影響施工質(zhì)量?;炷两Y構產(chǎn)生裂縫的原因很多,主要是操作人員操作不當造成的[2]。

        1.4 施工風險

        建筑物通常是危險的,尤其是道路、橋梁和隧道。目前,一些建筑工人沒有經(jīng)過系統(tǒng)培訓就直接就業(yè),施工安全意識不足,大大增加了施工安全風險。對此,必須加強工程建設的安全管理。

        1.5 地質(zhì)問題

        在隧道施工中,由于地質(zhì)問題引起的事故時有發(fā)生,給地下工程的施工帶來了很大的困難。爆破通常用于挖掘地下隧道。爆破方法的應用會使周圍土壤松散,巖石易碎,造成塌方事故。一旦發(fā)生局部塌方,開挖面土體也會發(fā)生變形或塌方,導致整個隧道塌方。

        2 改進措施

        2.1 選擇有效措施避免鋪裝層脫落問題

        為避免道路橋梁隧道工程施工期間出現(xiàn)鋪裝層脫落的現(xiàn)象。需要現(xiàn)場施工人員科學把握鋪裝層施工厚度,確保各類施工材料質(zhì)量滿足標準規(guī)范及設計要求,減少鋪裝層斷裂問題的出現(xiàn)?,F(xiàn)場人員要充分認識水患問題造成的影響,針對道路橋梁隧道工程的防排水要重點關注,盡量選擇防水性能優(yōu)秀的材料,提升鋪裝層施工質(zhì)量和效率,并掌握施工現(xiàn)場地理環(huán)境等因素,對地形、地貌等進行全面、細致的調(diào)查和了解,針對實際情況采取有效措施避免鋪裝層出現(xiàn)脫落,延長道路橋梁隧道工程鋪裝層使用年限[3]。

        2.2 有效維護,防止鋼腐蝕

        對于鋼筋,應完成涂層工作。正式涂裝前,應將鋼筋清理干凈,避免鋼筋表面有雜物。鋼筋在運輸和儲存過程中,應采取保護措施,防止鋼筋脫落。具體而言,包括如下四個方面:①建立嚴格的鋼結構管理制度,規(guī)范施工人員行為;②提高施工人員的意識,嚴格按照要求加強涂裝,嚴格、有效地操作涂裝;③加強工藝監(jiān)督,特別注意鋼筋的處理,避免在運輸和儲存過程中損壞涂層;④做好鋼筋的儲運管理,這一環(huán)節(jié)中應當重點注意防潮,避免在潮濕環(huán)境中損壞鋼筋的涂層。

        2.3 嚴格控制,防止隧道開裂

        ①在原材料采購過程中,做好材料質(zhì)量控制,不符合使用規(guī)范的問題應立即解決;②注意澆注過程及后續(xù)維護;③在均勻振動條件下提高振動強度;④控制混凝土內(nèi)外溫差。技術是防止隧道破裂的關鍵,具體預防措施如下:①強化關鍵技術問題,從根本上提高混凝土質(zhì)量;②操作必須全面規(guī)范,施工人員必須嚴格按照具體操作比例操作,在施工過程中,科學分析混凝土裂縫,確定混凝土的組成,判斷混凝土的強度;③施工后必須注意混凝土的養(yǎng)護。鑒于隧道工程環(huán)境的特殊性,施工過程中可能發(fā)生塌方事故。為了避免或減少這種情況,必須盡快掌握和分析施工段的地質(zhì)條件。為了做好水文預報工作,必須對施工穩(wěn)定性差的地層進行超前保護和支護。如有異常,立即撤離[4]。

        2.4 選用優(yōu)質(zhì)原材料,確保機械設備安全可靠

        材料是工程的基礎。在公路隧道的施工中,選用優(yōu)質(zhì)的原材料是保證工程質(zhì)量的前提。安全管理人員要加強對設備安全生產(chǎn)的領導和教育,建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度,定期組織檢查,總結經(jīng)驗,及時解決問題。危險場所應有明顯的標志和安全措施,注意指示燈、起重機信號和道路標志,并對機器進行維護保養(yǎng)。機械設備操作人員必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓和安全操作規(guī)程,考試合格,取得操作證方可獨立操作。機械設備的操作和維護人員必須嚴格遵守操作和維護規(guī)程,機械設備的安全防護裝置必須齊全可靠。新工人必須接受安全教育,并獲得必要的安全知識才能工作。注意安全,嚴格處理機械事故,對事故預防工作成績顯著的單位和個人,給予明確的獎懲,這是技術管理的一個重要起點。

        2.5 做好地質(zhì)調(diào)查工作

        ①建立嚴格科學的安全管理制度,規(guī)范施工人員的施工行為,提高安全系數(shù)。②加強培訓,施工前就需要采取措施,對全體施工人員進行安全專業(yè)知識培訓,提高安全意識和專業(yè)技能。這項工作通??梢詮囊韵聨讉€方面著手:一是控制原材料的質(zhì)量。市場上能滿足施工要求的管道很多,但并非所有類型的管道都適合隧道工程,質(zhì)量參差不齊。為避免原材料出現(xiàn)質(zhì)量問題,有資質(zhì)的施工隊伍應盡量選擇品牌方,選擇或優(yōu)先選擇能抵抗建筑物損壞和老化的材料;二是優(yōu)化安裝工藝。國內(nèi)施工過程中應用到的設備也有所改進,通常是通過焊接和膠合來安裝的,兩種方法都能有效地減少裂紋和孔洞。安裝時,其黏結強度應大于同類材料的黏結強度,以防接縫起泡[5]。

        3 結語

        綜上所述,隨著工程整體復雜性的進一步提升,目前技術和人才方面的缺口呈現(xiàn)擴大的趨勢,因而需要進一步做好相關工作內(nèi)容,確保工程的有效性。

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