李旻昊

山西汾源路橋有限公司 山西忻州 034000

道路工程對于城市的建設與發(fā)展至關重要，人們對于工程的依賴程度也在逐步提升，但由于道路工程不同于傳統(tǒng)的建筑項目，在其具體開展過程中往往可能會由于軟土路基等特殊情況而導致其質量大打折扣。這無論對于城市的可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，還是人民群眾的正常生產生活都意義重大[1]。

1 軟土路基的特點

軟土路基含水量和土粒的間隙比較大，原因在于軟土是由含水量相對較高的土粒所組成，所以具備較大流動性，然而強度以及抗壓能力相對較低。隨著時間不斷地推移，軟土會不斷地下沉，在下沉之后軟土層逐漸的變薄，強度進一步的提升，路面出現(xiàn)一定程度上的下沉，進而導致路面存在不平穩(wěn)想象。盡管道路施工工程當中的軟土路基處理對施工工期沒有影響，然而倘若沒有科學處理，就會影響到工程的整體質量。軟土路基處理不當就會減短路面基層的有效使用壽命，會嚴重的威脅到人們生命財產安全。在路面受到了長時間的擠壓的時候，一定程度上會將路基土擠壓在軟土層中，使其無法達到道路相關要求。若出現(xiàn)強降雨等現(xiàn)象時就會嚴重的損害到道路邊坡，對邊坡整體穩(wěn)定性造成一定影響。目前，國家對軟土路基科學處理有較高的要求，所以施工過程中需要格外的留意。路基上受到了各種不同荷載力可以導致不均勻性的下沉問題，導致穩(wěn)定性受到影響，嚴重影響到軟土路基的施工建設。

2 軟土地基施工中的常見問題

路基強度較低。隨著經(jīng)濟等方面的不斷發(fā)展，我國市政道路建設項目逐漸增多，為了能夠滿足人們多樣化出行安全要求的同時，確保市政道路項目的使用周期不斷加長，在實際軟土路基施工過程中，就必須確保道路路基強度顯著提高。但是，從本質上來講，軟土路基本身的強度較低，基于擠壓以及震動等多重作用下，也會直接影響路基的強度水平，最終導致市政道路沉降等現(xiàn)象出現(xiàn)的同時，也促使項目后期使用周期不斷減少。

3 軟土地基表面處理技術

3.1 道路工程軟土地路基施工處理技術

對于公路的地基建設而言，地基建設的質量將直接影響公路建設的質量，公路的質量也將影響該城市經(jīng)濟的發(fā)展狀況。因此，公路的路基建設使公路建設過程中的核心環(huán)節(jié)是十分重要的存在，路基的質量將直接決定公路的正常運行和延長使用年限。為此，公路的施工隊伍將對路基進行相應的勘測和分析。對于軟土地進行采樣助理以及分析解決。只有通過實地的采樣和分析以及勘測提出解決的方案，才能保證公路路基的質量良好，這樣才能確保公路能正常運行。

3.2 拋石擠淤法軟土地基施工技術

相對于一些3、4m厚的軟土層市政道路工程施工項目，拋石擠淤法軟土地基施工技術能夠發(fā)揮巨大的應用價值，施工人員借助片石的作用，通過自身的重量在施工人員進行投擲過程中，能夠與上部分的土層之間進行嚴密的壓實，將此部分多余的淤泥去除，尤其是在較為薄弱以及沒有硬殼存在的土層項目當中，拋石擠淤法軟土地基施工技術在保證較高施工效率的同時，能夠快速地完成施工操作，促使施工單位能夠在最少成本投入下，取得最好的施工質量[2]。

3.3 排水固結技術應用

倘若軟土路基有較高的含水量，那么在處理的時候便能夠應用排水固結技術，主要就是利用排水方式有效的控制路基整體含水量，以此來提升軟土路基整體強度，最大程度上保證軟土地基不會出現(xiàn)形變問題，強化路基整體承載性能。如果軟土路基整體含水量較少，排水時便需要運用相應的熱化處理技術，利用熱化處理進一步的減少軟土路基整體含水量，這樣做的優(yōu)勢在于操作比較簡單且排水固結的效果比較好。若軟土路基整體含水量比較高，那么排水的過程當中應當設置有效的排水管道，隨后針對軟土路基不斷地施加壓力，把多余水分全部擠壓出來，這樣能夠進一步提升軟土路基整體固結性能，提升軟土路基整體承載能力。

3.4 換填墊層技術

換填墊層技術也是道路施工作業(yè)中軟土路基建設施工當中常用的一項處理技術，主要就是利用了機械設備進行軟土路基內部下層軟土的有效清理，換填透水性相對較強、強度較大、穩(wěn)定性較高以及承載能力較強的泥土或者中粗砂完成充填。這種處理技術一般在淤泥或者低洼段較為適用，同時也要做好排水措施，此外，換砂工程造價較高，因此常常選用壓密性好的土層，以達到提高路基的穩(wěn)定與安全性。施工時應注意周邊穩(wěn)定，保證填料質量，填料應分層夯實。

3.5 強夯法

軟士路基會對道路工程的整體質量造成不良影響，為了使道路工程在具體應用期間遭受到的不良影響降到最低，要提高對軟土路基施工技術的應用，提高道路工程質量。軟土路基通常都具有含水量大、土質疏松、排水能力差等多項問題，這些問題的存在都會對道路工程在具體應用期間的質量造成不良影響。因此，為了提升軟土路基強度，在軟土路基處理期間，要對強夯技術進行應用，進而使軟土路基強度能夠得到進一步提升。強夯技術在實際應用期間指的是利用10-40t的重錘由高空自由下降，重錘下落時會發(fā)生對軟土路基發(fā)生沖擊，進而實現(xiàn)對軟土路基進行夯實，提高軟士路基質量。一般來說，在進行夯實時，將重錘提升到10-40m，進而使重錘能夠具有足夠沖擊，從而實現(xiàn)對軟土路基進行夯實。強夯技術適合應用在黏土、碎石、濕陷性黃土不同類型的軟土路基中。此外，強夯技術在實際應用期間，具有成本低、施工簡單等特點，該項施工技術在應用期間也存在缺點，主要缺點就是該項技術應用在黏士和高飽和土施工中效果較差[3]。

4 結語

綜上所述，通過道路工程軟土結構改造施工，能夠使公路形成性能較好的基礎結構，對保障道路的質量與安全性起到積極的作用。本文結合實例，道路工程軟土淺層、中層、深層的改造施工技術和改造質量控制策略，供相關人員參考。