肖立軍
天津晟源工程勘察設(shè)計有限公司 天津 266001
城市軌道交通是為了方便人們的出行,車站建筑的人性化設(shè)計是非常重要的。不僅需要從方向上來考慮城市和地鐵之間的客運體系的具體情況,而且還要充分考慮軌道交通周邊的設(shè)置,比如各種交通的銜接,非機動車、長途車、私家車、步行等等,都是需要在進行軌道交通車站建筑設(shè)計時進行分析和研究的,使人們更加便捷的找到不同的出行換乘方式。
在當(dāng)前我國城市交通事業(yè)飛速發(fā)展的社會形勢下,為了解決城市人口的出行問題,有效的緩解人們在出行過程中的擁堵狀況,修建城市軌道交通項目已經(jīng)被提到正式日程上來,只有做到城市軌道交通車站建筑人性化設(shè)計,才能有效的減輕城市交通壓力,促進城市的健康穩(wěn)定發(fā)展。同時,人性化設(shè)計的過程中,一定要把“人”放在首要位置上,車站設(shè)計中的所有的設(shè)施要圍繞著以“人”為中心進行發(fā)展。要從“人”的角度進行綜合性的評價,實現(xiàn)車站內(nèi)環(huán)境、布局、交通模式等等全方位的設(shè)計都符合人們的實際需求,為大家的出行提供更加便捷的服務(wù)[1]。
城市軌道交通車站建筑空間環(huán)境的設(shè)計能夠滿足乘客各方面的需求,有效的反應(yīng)乘客在乘坐交通工具時的舒適程度,為乘客提供更加周到的服務(wù)。在進行空間環(huán)境的設(shè)計時,站廳層公共區(qū)兩端設(shè)置的出口可考慮作為過街通道的功能,站臺層的兩側(cè)則需要根據(jù)車站的實際情況和乘客的實際需求去進行設(shè)備管理房的布置和設(shè)計。車站公共區(qū)域設(shè)計滿足乘客的便利性是最基本的出發(fā)點,可充分利用公共空間合理的出口設(shè)計來實現(xiàn)對乘客的及時高效集散。
另外,城市軌道交通車站出入口也需要根據(jù)不同人群的不同需要進行扶梯和樓梯的設(shè)計,在出入口和公共區(qū)域設(shè)置獨立的垂直電梯,方便特殊人群進出站時的通行。其次公共區(qū)設(shè)置的母嬰室、少量等候座椅、以及高架車站的空調(diào)候車室等都是以人為本理念的具體體現(xiàn)。
從我國城市發(fā)展的現(xiàn)狀來看,城市軌道交通不僅是人們出行的工具,更是一個城市文化內(nèi)涵的象征,現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)與傳統(tǒng)文化相結(jié)合,在城市軌道交通車站建設(shè)的人性化設(shè)計中將周邊環(huán)境與裝修風(fēng)格融入到城市的發(fā)展當(dāng)中,讓乘客安全、舒適、滿意的同時,也讓車站內(nèi)部的環(huán)境得到很好的發(fā)展和延續(xù)。
現(xiàn)階段我國城市軌道交通車站建設(shè)規(guī)模也越來越大,為了在車站通行中給乘客提供更加周到和便捷的服務(wù),車站的標(biāo)牌和導(dǎo)向標(biāo)成為城市軌道交通車站建筑人性化設(shè)計中的重要一環(huán),可以在車站顯眼的位置多使用一些簡單的圖案、文字以及醒目的牌子來進行標(biāo)語,這樣就可以以最純粹而直白的方式將車站信息告知給每一位乘客,使乘客能夠快速的找到他的目標(biāo)和方向。同時為了能夠更好的增加軌道交通的人性化設(shè)計以及服務(wù)水平,還要優(yōu)化車站內(nèi)外的導(dǎo)向、標(biāo)示牌以及導(dǎo)向系統(tǒng)方面的設(shè)計,為人們的出行提供便利,實現(xiàn)真正意義上的城市軌道交通車站建筑人性化設(shè)計[2]。
隨著城市化建設(shè)的加快,地鐵已經(jīng)成為人們交通出行的首選工具,而地鐵建筑也已經(jīng)成為人流量巨大的公共場所,所以在進行設(shè)計的過程中不僅要做到外表好看,獨具特色,而且還要展現(xiàn)現(xiàn)代文化的特色審美,并且在完善相關(guān)功能的基礎(chǔ)之上,創(chuàng)造輕松的乘車氛圍,避免因空間的封閉性給乘客帶來的壓抑感,從而為乘客提供愉悅的乘坐體驗。這就需要在進行城市軌道交通車站建筑的空間設(shè)計時,注重對裝修材質(zhì)的選擇,除了材質(zhì)的安全性和穩(wěn)定性,還要根據(jù)房間的實際功能要求使用材料的防滑、耐磨損以及防靜電性能,同時還要秉考慮材質(zhì)的耐腐蝕、容易維護、不可燃、防潮和清潔方便的原則??梢猿浞掷霉?jié)能環(huán)保的裝修新材料。在照明的設(shè)計方面,選擇能源損耗較低的節(jié)能燈具,而且照明設(shè)施還要根據(jù)不同部門的不同標(biāo)準去進行布置和設(shè)計,路引和廣告燈箱要醒目,并且還要保持地鐵建筑整體的美觀和諧統(tǒng)一。在對站廳和站臺的空間裝修設(shè)計時可以利用虛實結(jié)合的空間搭配設(shè)計??傊?,在進行城市軌道交通車站空間裝修的過程中為了更好的服務(wù)于乘客,必須要從乘客的心理需求出發(fā),去進行科學(xué)合理的設(shè)計和施工。
無障礙設(shè)計是城市軌道交通車站建筑設(shè)計中最具有人性化的部分,也充分體現(xiàn)了社會對那些弱勢群體的關(guān)愛,為他們的出行過程中提供便利。如無障礙衛(wèi)生間、盲道、無障礙電梯、無障礙坡道、無障礙客服中心窗口等,而且在設(shè)計的過程中還需要專門設(shè)計出座椅和輪椅的停放位置,同時整個設(shè)計還要具有連貫性和銜接性,不僅要便于殘疾人,還要服務(wù)于孕婦、老人和小孩等人群。
總而言之,隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展,城市道路交通建設(shè)也得到了快速的提升,而城市軌道交通車間建設(shè)人性化設(shè)計問題也成為人們所關(guān)注的重點和重心,在人們的生活水平越來越好的情況下,其心理和生理需要也要提高,只有結(jié)合城市軌道交通建筑和車站建筑的設(shè)計實踐,從人性化的角度來進行設(shè)計施工,才能夠給大家一個安全舒心、環(huán)境優(yōu)美、方便快捷的人性化的車站環(huán)境[3]。