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        公路工程路橋施工中混凝土施工技術分析

        2020-11-25 15:38:52夏大霖
        建材發(fā)展導向 2020年19期
        關鍵詞:混凝土質量施工

        夏大霖

        (合肥騁宇道路工程有限公司,安徽 合肥 230000)

        1 公路路橋施工過程中混凝土存在的問題

        1.1 混凝土收縮容易導致變形

        混凝土還具有熱脹冷縮的特點。當氣候或結構內部溫度發(fā)生顯著變化時,混凝土會因熱膨脹和冷收縮而發(fā)生變形,即溫度低時混凝土結構收縮,溫度高時混凝土膨脹。因此,由于混凝土的這一特性,它往往會發(fā)生變形,這將極大地影響混凝土結構的受力能力。當混凝土的外阻力較大時,會出現(xiàn)相應的裂縫,導致路橋質量問題嚴重,安全性得不到保證。

        1.2 混凝土彈性差

        混凝土的抗壓強度在很大程度上決定了其性能,因此在路橋施工過程中必須考慮這一因素。混凝土的抗壓強度比較強。摻入適量外加劑后,混凝土的抗壓強度將明顯提高,而彈性將逐漸降低。這種混凝土不適合在公路和橋梁施工中使用。眾所周知,在巨大的交通壓力下,路橋將承受較大的壓力。如果這種情況持續(xù)下去,會使路橋的荷載重量發(fā)生偏差,出現(xiàn)不平衡應力現(xiàn)象,導致荷載壓力集中,最終導致路橋在巨大壓力下出現(xiàn)裂縫,嚴重威脅交通車輛安全。

        1.3 混凝土構件抗拉強度不強

        混凝土材料的組成比較復雜,主要包括砂、水泥、外加劑等。它與水混合,然后硬化。沙子在混凝土的組成中非常重要。它是混凝土的骨架。其重要性在于能有效地避免水泥材料的收縮。水泥中的細集料能起到潤滑作用,使混凝土的整體使用水平更好。但也存在一些問題。由于砂和水泥的脆性,在混凝土應用中表現(xiàn)出抗張強度弱的問題,導致混凝土在承受拉力后容易開裂,這將大大降低路橋的質量水平,也將威脅路橋的安全在一定程度上。

        2 路橋施工過程中混凝土施工技術的應用分析

        2.1 路橋模板工程施工技術

        混凝土施工技術在路橋施工中的應用也要求模板安裝的實施,這對整體施工質量影響很大。與此相反,混凝土施工技術在路橋施工中的應用,在內外模有效分離的基礎上,根據(jù)實際長度確定路橋施工情況。一般來說,內模與外模相比,長度較短,且更靠近施工墻體。為有效控制模板施工質量,必須在模板與墻體之間設置相應的海綿,在兩者有效結合的基礎上,有效提高模板安裝質量。

        2.2 混凝土施工電加熱技術

        混凝土材料的攪拌和加熱是一個非常重要的環(huán)節(jié)。在混凝土攪拌站與變壓器的連接過程中,對電纜的規(guī)格要求非常高。根據(jù)實際情況選擇合適的電纜連接。此外,還需要對攪拌和電加熱過程進行實時監(jiān)控,主要是嚴格控制混凝土攪拌過程中的水溫。一旦發(fā)現(xiàn)問題,應及時解決,并做好相關保護工作。這是因為冬季施工時氣溫較低,水溫直接關系到混凝土結構的最終澆筑和成型質量。因此,冬季混凝土攪拌過程中必須嚴格控制水溫 (一般水溫不低于5℃)。

        2.3 路橋加固工程施工技術

        為了合理控制鋼筋在使用中的質量問題,首先,鋼筋在混凝土施工中的應用需要固定箍筋框架,并做好模型的定型工作,以便于柔性移動。工程完工后,專業(yè)人員需要根據(jù)施工要求,結合加固實際情況,進行合理分析。其次,在實際的鋼筋焊接中,不同的鋼筋直徑要求也不同。如果一些直徑較大的立筋,可以選擇電渣壓力焊。對于一些小直徑鋼筋,可采用綁扎和搭接。針對以上兩個問題,相關人員需要按照設計和標準要求,加強對鋼筋的合理控制。在這個過程中,對于加密的開口箍筋,需要相應的工作人員進行合理的處理。在鋼筋的實際應用中,如有梁柱節(jié)點,在節(jié)點布置不規(guī)則的情況下,為保證合理施工,相應人員應明確各節(jié)點的位置。

        2.4 混凝土施工中的水蒸氣加熱技術

        水蒸氣加熱技術也是冬季低溫環(huán)境下常用的混凝土施工和養(yǎng)護技術。指冬季施工時室外環(huán)境溫度較低,為保證混凝土結構的正常施工環(huán)境溫度,應采用蒸汽鍋爐對攪拌機進行加熱,即采用水蒸汽加熱法控制攪拌機的攪拌溫度混凝土在理想范圍內,從而保證混凝土結構澆筑的順利進行。

        2.5 混凝土澆筑現(xiàn)場防凍技術

        現(xiàn)場澆筑混凝土時,盡量保證混凝土出料口溫度均勻、恒定,防止溫差過大。對于預熱后的混凝土,應采取措施立即運至路橋施工現(xiàn)場,縮短運輸時間,盡量減少混凝土的熱損失。路橋現(xiàn)場混凝土澆筑前,模板施工過程中,模板施工必須采用木模板、膠合板等?;炷帘砻婧湍0鍛采w草簾、泡沫保溫板、被子等保溫材料,使混凝土保溫和混凝土早期強度形成。

        2.6 加強施工監(jiān)理制度,嚴格執(zhí)行驗收管理

        對于路橋工程施工企業(yè)來說,施工質量的保證主要體現(xiàn)在以下兩個方面:一是施工人員的專業(yè)技術水平,二是施工質量監(jiān)督人員的嚴格監(jiān)督。因此,相關路橋施工企業(yè)應不斷完善施工監(jiān)理制度,建立健全施工監(jiān)理部門,嚴格檢驗施工質量。

        2.7 加強構件后養(yǎng)護,降低混凝土開裂應力

        混凝土構件后期養(yǎng)護也是保證工程質量的關鍵環(huán)節(jié)。施工結束后,施工人員應根據(jù)施工現(xiàn)場的氣候條件采取相應的溫控措施,同時盡可能保持混凝土處于濕潤狀態(tài),只有這樣才能保證混凝土構件表面不因使混凝土得到最佳的強度和硬度,有效地提高混凝土的抗裂能力。

        3 結語

        結合上述內容,建設項目的施工管理與控制是非常重要的。運用BIM技術對施工進度進行科學規(guī)劃和合理控制,可以提高施工管理的及時性、安全性和效率,同時可以準確地收集和劃分施工數(shù)據(jù)、施工工藝和施工安全隱患的關鍵部位,充分利用BIM技術信息平臺對建設項目的各個環(huán)節(jié)進行聯(lián)合控制。

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