楊俊輝

（中國水利水電第五工程局有限公司，四川 成都 610000）

道路與橋梁的施工質量，不僅關系著交通運輸領域的發(fā)展，也關系著地方經濟的發(fā)展。目前我國的道路與橋梁，大部分都存在一定的質量問題，如果這些質量問題不能被及時的發(fā)現，并采取有效的措施及時進行解決，必然會對交通通行產生不良的影響。而在道路與橋梁的施工中，采用質量檢測技術，可以有效的對該問題進行解決?？梢约皶r的發(fā)現問題的所在，根據不同的質量問題，制定相應的解決方案。檢測技術主要是用于檢測在施工過程中，各項指標及參數是否符合標準的重要方法。

1 道路橋梁施工中的檢測內容

在道路和橋梁的施工中，對施工進行質量檢測是其中的必要環(huán)節(jié)，其質量檢測的內容主要有以下幾個方面：首先，在進行道路橋梁的質量檢測中，主要對道路橋梁的中的鋼筋銹蝕進行檢測，在道路和橋梁的施工中，存在著大量的鋼筋等材料，這些材料對工程起著支撐的作用，如果不加強對其的檢測，會影響工程項目的施工質量，故此，要及時對問題進行反饋，進而保障工程項目的質量；其次，在路橋的質量檢測中對工程的剛度和強度進行檢測，一些路橋的工程項目中，尤其是道路和橋梁，其剛度和強度直接影響人們的使用以及工程的使用壽命，因此加強對其剛度和強度進行檢測，根據檢測來表現路橋工程的剛度和強度，進而保障道路橋梁的剛度和強度，保障工程項目的質量。

2 道路橋梁施工常見問題分析

2.1 施工沉降問題

某些道路橋梁施工中由于過渡段施工不規(guī)范，出現了沉降問題，具體表現為：1）部分道路橋梁施工企業(yè)在作業(yè)計劃實施過程中，由于對行業(yè)技術規(guī)范要求考慮不充分，且施工中的控制工作開展不及時，從而引發(fā)了施工沉降問題，對道路橋梁施工質量產生了潛在威脅，會加大其應用過程中的風險；2）受到施工沉降問題的影響，會使道路橋梁應用中的安全性能缺乏保障，難以滿足行車安全性方面的要求，間接地降低了道路橋梁應用中的質量水平，需要及時開展沉降方面的觀測工作予以應對。

2.2 道路橋梁產生裂縫

在道路橋梁質量檢測過程中還會經常遇到施工裂縫的問題。導致裂縫形成的主要原因就在于混凝土施工技術在控制中出現了差異性問題，進而導致整段道路橋梁產生了裂縫。另外在處理施工技術時，如果沒有對壓實度做到準確地把控，也會導致道路與橋梁出現裂縫，這對于道路橋梁的正常使用所造成的惡劣影響是十分明顯的。因此為了保證道路橋梁的施工質量能夠符合其具體安全性要求，就需要做到對裂縫的有效控制，探究最適合道路橋梁管理應用的施工技術，做好對道路橋梁施工的科學管理，避免施工裂縫問題的產生。

3 路橋梁質量檢測技術分析

3.1 雷達檢測

雷達檢測技術主要應用于道路橋梁內部結構的檢測。雷達在道路橋梁質量檢測中的應用主要是通過脈沖對構件內部結構進行檢測，將脈沖發(fā)射到橋梁結構內部之后反射回來，雷達收集設備對返回信號進行探測，在專業(yè)理論基礎上檢測道路橋梁內部是否有質量問題。雷達技術的具體應用流程為：通過雷達波將天線發(fā)射到地下，雷達波在移動中若是接觸到其他電介質就會返回地面，由天線接收返回的雷達波。

3.2 紅外線感應技術

紅外線感應技術主要指的是通過向道路橋梁發(fā)射紅外線，借助紅外線內的探測以及成像儀器將道路橋梁自身的質量檢測結果加以顯示。利用紅外線感應技術對道路橋梁質量進行檢測的結果精準度高達90%。在實際施工、檢測過程中紅外線感應技術通常情況下是與地質雷達技術進行組合應用的，兩種技術相互配合，探索與分析道路橋梁具體受損路段，從而及時處理，為道橋的質量安全提供了可靠的保障。但是需要認識到紅外線感應技術在道路與橋梁施工中質量檢測中的運用很容易受到天氣等因素的干擾，導致獲取數據存在偏差，影響正常的施工。

3.3 沖擊波技術

結合道路橋梁施工質量檢測要求及實際情況，若能注重沖擊波技術在其檢測中的應用，可為相應的質量檢測工作提供技術支持。實踐中，基于沖擊波技術的道路橋梁施工質量檢測，可借助低頻波進行檢測數據的發(fā)送和接收，并將低頻波直接發(fā)送到地表面上。在此期間，若反饋回來的波形中發(fā)現在某處出現了變形以及扭曲現象，則說明在該段處的道路橋梁施工中存在質量問題。且在頻譜分析儀的配合作用下，可對檢測結果進行全面分析，高效完成道路橋梁施工質量檢測工作。

3.4 自感應檢測技術

自然應檢測技術就是指在檢測結構的內部設置檢測器，通過傳感器檢測結構內部離子到點的能力變化，以此判斷結構內部材料的變化情況。當檢測部位出現了混凝土或者鋼筋的體積等物理變化，或者其他化學變化，就會對內部離子的含量產生直接影響，進而影響內部裝置的到導電能力，傳感器就會接收到導電能力變化而導致的信息變化，最后通過信息數據的分析繪制圖像，直觀反映橋梁構件內的變化。另外，還可以通過應力的急劇變化或者分布情況來檢測構件的受損情況與損壞位置。

4 結語

總而言之，在道路橋梁的工程項目中，在檢測的過程中要先確定檢測的內容，并在檢測的過程中加強對檢測的監(jiān)督，同時借助現今的檢測技術，對工程的預應力以及橋梁的混凝土進行檢測，選擇合適的檢測技術。