孫通通
(濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司,山東 濟(jì)南 250000)
道路施工過(guò)程中的水穩(wěn)層施工指的是路面施工中水泥穩(wěn)定碎石基層。通常在工程項(xiàng)目中,水穩(wěn)層基層的骨料用級(jí)配碎石來(lái)搭建,輔助用料為一定數(shù)量的漿體和膠凝材料。結(jié)合嵌壓的原理對(duì)材料進(jìn)行攤壓操作,然后再嚴(yán)格養(yǎng)護(hù),生成路面水泥穩(wěn)定基層,由此可見(jiàn),水穩(wěn)層的施工效率以及施工穩(wěn)定性直接由基層之間的碎石結(jié)構(gòu)所決定。由于基層骨料之間存在完整的空隙,所以,在施工過(guò)程中,需要提高工程項(xiàng)目的壓實(shí)度,以保證整體市政道路項(xiàng)目的強(qiáng)度和質(zhì)量。
市政道路路基的穩(wěn)定性直接關(guān)系著道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。為了避免在市政道路工程項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中存在的變形或者損壞問(wèn)題,需要采取針對(duì)性的措施進(jìn)行解決,保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性。
現(xiàn)代施工建筑中,首先有關(guān)負(fù)責(zé)人確切了解當(dāng)?shù)厥姓缆匪喾€(wěn)定層作用機(jī)理。要知道水泥穩(wěn)定層施工影響較大的就是其施工材料。而對(duì)于水泥的選用,則要以初凝時(shí)間大于3小時(shí),終凝時(shí)間大于6小時(shí)為進(jìn)行選用。同時(shí),要嚴(yán)格的進(jìn)行水泥性能檢測(cè),進(jìn)而選用最為適合的水泥,因?yàn)樗嗟仡愋徒Y(jié)構(gòu)不同,將會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致市政施工過(guò)程中的強(qiáng)度、等級(jí)差異。目前,路面水穩(wěn)層施工還未統(tǒng)一說(shuō)明水泥的類型和用料標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)水泥使用活性水穩(wěn)層的抗壓能力和滲透能力,是當(dāng)前的首要任務(wù),從而要求施工的同類階段使用同類水泥,以增加道路的穩(wěn)定性。
提高對(duì)于市政道路工程建設(shè)重要方法,就是科學(xué)的完成對(duì)于路面水穩(wěn)層施工。在施工過(guò)程中的,特別是針對(duì)于水泥材料以及水分含量上面都要下到主要功夫,因而在施工過(guò)程特別是針對(duì)于混合料的攪拌技術(shù)和道路攤鋪碾壓技術(shù)方面,都顯得格外重要。倘若在施工過(guò)程中,混合料中水的含量過(guò)低,出現(xiàn)了攪拌問(wèn)題的不均勻,或者在混合料中水的含量過(guò)高,出現(xiàn)稀釋水泥內(nèi)部穩(wěn)定結(jié)構(gòu)問(wèn)題等,都會(huì)嚴(yán)重的影響道路的破話,也加速了道路的侵蝕,甚至更嚴(yán)重的就會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)大大小小的結(jié)塊,從而嚴(yán)重的影響到了交通運(yùn)行。同時(shí)也浪費(fèi)了施工工期,從而對(duì)于正常的施工和建設(shè)都有破壞力,所以有關(guān)部門還是應(yīng)該把提高施工技術(shù)放在當(dāng)下市政道路工程建設(shè)的重要任務(wù)。
市政道路建設(shè)中,對(duì)于水泥的選擇要放在重點(diǎn),技術(shù)人員應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐捻?xiàng)目選擇適合的水泥材質(zhì),技術(shù)人員根據(jù)道路水穩(wěn)層建設(shè)做好相關(guān)的分析,在準(zhǔn)備材料方面要盡力選擇質(zhì)量高的水泥材質(zhì)。在具體施工過(guò)程中,一方面要控制水和混合料的比例,根據(jù)實(shí)施動(dòng)態(tài)要對(duì)于混合料的含水量進(jìn)行檢測(cè)。一旦出現(xiàn)了含水量過(guò)高、或者過(guò)低的情況,要及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)。 “工欲善其事必先利其器”,在市政道路路面水穩(wěn)層施工技術(shù)上,工作人員首先需要對(duì)于水泥選擇中進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān),選擇用度高、質(zhì)量強(qiáng)的材料,在對(duì)于水泥的選擇問(wèn)題上,要選擇適合于市政道路路面的水泥經(jīng)銷商,并且對(duì)于審核和管理上要進(jìn)行嚴(yán)格的把控和考核,這樣就避免因?yàn)樗嗟脑牧蠁?wèn)題而對(duì)工期進(jìn)行影響,選擇高質(zhì)量的水泥對(duì)于市政道路水穩(wěn)層施工技術(shù)上是關(guān)鍵的準(zhǔn)備任務(wù),通過(guò)對(duì)于水泥原材料的優(yōu)質(zhì)篩選,一方面能夠?qū)τ谑姓缆饭こ躺系氖┕べ|(zhì)量得到保證,另一方面因?yàn)槭┕べ|(zhì)量得以保證,從而延長(zhǎng)道路的使用壽命,方便于交通
簡(jiǎn)單通過(guò)配料比支撐壓力達(dá)到較大的抗壓強(qiáng)度,難以滿足交通對(duì)路面強(qiáng)度的需求,需要通過(guò)攤鋪、碾壓來(lái)加強(qiáng)水穩(wěn)層密度。攤鋪之前需要對(duì)路面進(jìn)行清理,掃除路面垃圾,保障路面濕潤(rùn),這樣能夠?yàn)楹罄m(xù)攤鋪碾壓提供有力的基礎(chǔ)。注意,雨雪天氣不利于攤鋪工作的進(jìn)行,因?yàn)槁访婧窟^(guò)大會(huì)影響攤鋪工作的正常開(kāi)展,在此環(huán)境下進(jìn)行作業(yè)容易產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。進(jìn)行攤鋪工作時(shí),需要操控機(jī)器穩(wěn)速前進(jìn),貿(mào)然加速或減速無(wú)法保證攤鋪速度的平穩(wěn)狀態(tài),影響攤鋪厚度。如果路面工作面積較大,需要多臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪工作,需要控制攤鋪機(jī)之間的距離,避免由于攤鋪機(jī)距離過(guò)近產(chǎn)生安全問(wèn)題。
在市政道路工程路面建設(shè)過(guò)程中,混合料的攪拌技術(shù)嚴(yán)重影響了水穩(wěn)層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、耐用性。所以,施工單位要根據(jù)實(shí)際情況做好相應(yīng)的前期考察工程,并且根據(jù)不同的施工情況具體加以分析,確切的落實(shí)好混合料的均勻調(diào)配。筆者根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn),混合料的水比例應(yīng)該控制在2% -4%之內(nèi),根據(jù)在施工過(guò)程中,根據(jù)混合料中的水含量實(shí)時(shí)做好檢查和監(jiān)測(cè)工作,一旦水出現(xiàn)過(guò)高或者是過(guò)低的情況,要及時(shí)加以控制,避免因?yàn)樗^(guò)高而對(duì)道路產(chǎn)生侵蝕作用,也防止因?yàn)樗康牟蛔?,攪拌不均勻?wèn)題。
綜上所述,市政道路工程水穩(wěn)層施工技術(shù)以及施工方案直接關(guān)系著市政道路工程項(xiàng)目的建設(shè)水平和建設(shè)效率,需要加強(qiáng)對(duì)市政道路工程水穩(wěn)層施工技術(shù)的研究,明確水穩(wěn)層施工項(xiàng)目需要注意的事項(xiàng)和要點(diǎn),采取有效措施保證水穩(wěn)層的材料質(zhì)量、設(shè)備質(zhì)量和技術(shù)質(zhì)量,提高道路水穩(wěn)層的施工效果。