吳綿盛

中交基礎設施養(yǎng)護集團工程有限公司 北京 100102

隨著我國城市化建設速度的發(fā)展，對公路橋梁的重視程度進一步增強，其建設數(shù)量逐步攀升，在公路橋梁施工過程中，如何通過先進的建設理念和技術，針對施工過程進行規(guī)范，提升我國公路橋梁的建設水平，成為建筑的關鍵，其中，預應力技術的應用，可以有效的改善混凝土的承受應力，有效保障施工的安全性。

1 預應力技術的概念

預應力技術是在施工前期準備中，通過對工程結(jié)構壓力的測算，進行局部預加壓，通過預壓力的設定，以此降低后期施工主體壓力的承載量，對整體工程的內(nèi)部結(jié)構進行加固，提升工程整體的穩(wěn)定性，避免施工過程中的主體變形或裂縫等問題。工程中預應力技術可以降低其他不利于工程施工的應力，清除不存在應力，將混凝土加壓轉(zhuǎn)化成內(nèi)部應力，實現(xiàn)不利應力的抵消或降低，全面提升工程的安全性能。

預應力技術的應用不大可以提升公路橋梁的穩(wěn)固性與耐久性，還可以有效緩橋梁結(jié)構索承重，提升工程各部抗壓性，避免工程中裂紋的出現(xiàn)，提升道路的整體性能。同時，該技術可以對施工不同節(jié)點進行有效的連接，避免斷裂情況的出現(xiàn)，提升工程整體的質(zhì)量性能和平整度，從而提升其美觀性。強化了公路橋梁承載力，使道路的穩(wěn)固性能更強[1]。

2 預應力技術的不足

2.1 應力部件耐受性差

若工程中使用的應力部件耐受性差，則其會影響工程質(zhì)量，導致裂縫的出現(xiàn)。混凝土裂縫的原因分析可以判斷出，環(huán)境溫度、濕度的變化，都是導致其發(fā)生裂縫的因素，即環(huán)境條件的變化都會使公路橋梁的表面產(chǎn)生應力變化，產(chǎn)生變形的情況，因此，應力部件的耐受性的提升是確保工程質(zhì)量不受環(huán)境條件變化的重要因素。

2.2 管道堵塞

當前，預應力技術使用較為廣泛，但是在使用過程中，因其操作的不規(guī)范性，如混凝土澆筑操作時間把控不當?shù)?，都會導致澆筑失敗，工程質(zhì)量受影響，產(chǎn)生管道堵塞的情況，這樣鋼筋無法在混凝土中順利穿行，導致施工作業(yè)進展不順利。

2.3 應力部件使用不規(guī)范

施工人員專業(yè)技術水平對預應力技術的應用效果影響顯著，若施工作業(yè)不規(guī)范，施工未達到標準設計要求，施工測量不標準等，都會影響應力部件的承受壓力計算錯誤，影響施工效果。特別是人工施工的環(huán)節(jié)，其誤差產(chǎn)生的可能大于機械操作，產(chǎn)生應力計算的偏差更大，極大的影響了施工工程質(zhì)量。因此，正常、規(guī)范的應力部件的應用，可以有效的控制施工偏差在合理的范圍內(nèi)，為開展后期工程奠定基礎[2]。

3 預應力技術的應用與建議

3.1 預應力技術的應用

混凝土澆筑前，可以采用預應力技術對其施加壓力，并保存此壓力，確?；炷翝仓┕ぶ泄こ虄?nèi)部結(jié)構的穩(wěn)定性，避免混凝土澆筑中的震動或載荷影響工程質(zhì)量，降低公路橋梁施工過程中有可能產(chǎn)生的結(jié)構變形，或產(chǎn)生的道路表面的裂縫等情況的出現(xiàn)，極大的提升了道路的建設質(zhì)量。針對路面的作業(yè)情況，通過采用預應力技術，可以極大的提升路面作業(yè)相關材料，如鋼筋、混凝土材料的性能，增強其抗壓性能，避免材料的變形對工程效果的影響。路面作業(yè)中采用預應力技術也可以降低其產(chǎn)生裂縫的可能性，降低了道路維修或維護的成本，從而降低道路的維護保養(yǎng)成本，并增強了道路的使用性能。公路和橋梁的使用壽命是工程的關鍵點，道路在使用過程隨時會面臨各種嚴峻的環(huán)境變化的挑戰(zhàn)，如暴雨、大雪、高溫、冰雹等惡劣天氣條件，如何提升道路在各種惡劣條件下的穩(wěn)定性能，我國研發(fā)出預應力技術與碳纖維相輔相成，結(jié)合發(fā)展的技術，該結(jié)合技術應用的是碳纖維穩(wěn)定性高的特點，其在道路建設工程中的應用，極大的發(fā)揮了碳纖維的材料優(yōu)勢與預應力的技術優(yōu)勢，提升了我國道路建設質(zhì)量，提升了道路的抗逆性能。預應力技術還可以應用在公路橋梁預制板施工中，提升其工程的穩(wěn)定性與抗震性能，預制板構件是建設公路橋梁、影響公路橋梁質(zhì)量的基礎構件，在其使用中可以選擇低弛、強度高的鋼絞線做預應力筋，確保公路橋梁的基礎穩(wěn)固[3]。

3.2 預應力技術的應用的建議

預應力技術施工中施工技術人員是施工成敗的關鍵，因此，提升技術人員的專業(yè)素養(yǎng)，通過加強技術人員培訓，提升技術人員對新技術、新知識的掌握能力，培訓的形式可以多元化，包括網(wǎng)絡學習、參觀交流、聽講座、座談會等形式，加強技術人員之間的溝通與交流，提升技術操作水平。另外，在預應力施工過程中，技術人員應加強與施工人員的交流與合作，對施工過程進行嚴格的把控，并對關鍵環(huán)節(jié)或關鍵點進行監(jiān)督檢查，確保施工各環(huán)節(jié)按照施工設計的要求嚴格執(zhí)行，讓施工人員明確各關鍵點的參數(shù)要求，如混凝土參數(shù)要求應隨著溫度變化而改變，預防構件也需要考慮施工過程的環(huán)境溫度對其影響，預應力構件的張拉程序與注意事項等，總之，技術人員必須嚴格按照各項指標施工的具體要求，與施工人員進行積極溝通，及時解決施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的各種問題。

4 結(jié)語

綜上所述，預應力技術是當前我國公路橋梁施工中廣泛采用的一種技術，該技術可以有效的確保道路施工的質(zhì)量，還可以降低施工成本。通過對預應力技術不足的改進，通過規(guī)范的施工流程，嚴格規(guī)范的進行施工全過程的操作，加強技術人員與施工人員的溝通與合作，提升技術人員的專業(yè)技術素養(yǎng)，避免施工過程中不利因素對建設質(zhì)量的影響，為建設我國高質(zhì)量道路工程奠定基礎，為提升我國建筑施工水平貢獻力量。