肖雨桐
沈陽電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司 遼寧沈陽 110003
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的生活水平逐漸提高,對(duì)電力輸送提出了更高的要求,其中輸電線路鐵塔發(fā)揮著重要作用,所以工作人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其的研究,根據(jù)施工場(chǎng)地的具體情況,對(duì)輸電線大跨越鐵塔進(jìn)行合理設(shè)計(jì),保證鐵塔的建設(shè)要在保證安全穩(wěn)定的前提下,盡量節(jié)約建設(shè)費(fèi)用并降低對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞,從而為電力系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行提供保障[1]。
我國在鋼材方面較為緊缺,因此在大跨越塔建造的起步階段,采用的是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)有著穩(wěn)定性較強(qiáng)、安全性較高的特點(diǎn)。和其他的材料相比,這種材料也需要投入更多的成本。從我國情況來看,這種材料一般在1990年之前應(yīng)用較多,尤其是長(zhǎng)江中下游平原。隨著時(shí)代的不斷發(fā)展,大跨越塔的要求也在逐漸提高,塔的高度也從原本的116.5m增加到了257m,電壓從最初的220kV增加到了目前的500kV。通過鋼筋混凝土材料建造的跨越塔,不僅有著較高的質(zhì)量,而且能夠長(zhǎng)時(shí)間使用。但是這種材料的建設(shè)周期較長(zhǎng)、占地面積大,而且對(duì)環(huán)境有一定的污染。在當(dāng)前時(shí)代下,基本上已經(jīng)不使用鋼筋混凝土的鐵塔,尤其是在部分山區(qū),材料的運(yùn)輸也是一個(gè)難點(diǎn),就算運(yùn)輸完成了,也會(huì)對(duì)環(huán)境造成較大的傷害。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,組合角鋼跨越塔逐漸開始出現(xiàn)在輸電線路中。這種跨越塔和傳統(tǒng)的鋼筋混凝土塔相比有著更強(qiáng)的強(qiáng)度,在該領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。同時(shí),這種材料的跨越塔對(duì)環(huán)境的抵抗力非常強(qiáng),對(duì)于地震等自然災(zāi)害有一定的可抗性。在1980年之后,開始出現(xiàn)了鋼管塔。和組合角鋼結(jié)構(gòu)相比,穩(wěn)定性和抗壓性更強(qiáng)。雖然鋼管塔的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,但其高強(qiáng)度的特點(diǎn)也符合大跨越塔的要求。此時(shí)出現(xiàn)了好幾條輸電線路在同一跨越塔上,使其重量大大增加。即便如此,鋼管塔的強(qiáng)度也能滿足線路增加后的負(fù)荷。因此,在我國,有很多重要的線路以及多線路采用的都是鋼管塔,一些重要的塔如通信塔等采用的也是這種材料。鐵塔的結(jié)構(gòu)有著簡(jiǎn)便、易組裝、成本低的特點(diǎn),在目前我國的大跨越塔上應(yīng)用較為廣泛。和鋼管塔相比,鐵塔的強(qiáng)度有一定不足;從成本方面看,比鋼筋混凝土要高。但是,從綜合角度看,是目前最適用大規(guī)模輸電線路的跨越塔。鐵塔在安裝方面比較簡(jiǎn)單,即使在山區(qū)可以分開運(yùn)輸,上山后再進(jìn)行安裝,可行性較高。而且在建造周期方面也比較短,因此目前應(yīng)用較為廣泛[2]。
由于輸電線路大跨鐵塔長(zhǎng)期暴露在室外,所以設(shè)計(jì)人員應(yīng)積極考慮防腐材料的應(yīng)用,保證所使用的防腐材料具有保證材料具有附著力強(qiáng)、防覆冰、耐熱、耐鹽霧性等特點(diǎn),確保輸電鐵塔在濕度、鹽度較高的環(huán)境中減緩金屬物銹蝕、內(nèi)部結(jié)構(gòu)不受破壞,減少維修檢修次數(shù)和維修頻率。以某地的380m輸電高塔為例,該塔兩段單側(cè)重量為23.15t的塔頭橫擔(dān)組合件被緩緩吊至度標(biāo)高302m,國網(wǎng)寧波供電公司與中科院材料所聯(lián)手創(chuàng)建的電網(wǎng)新材料應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室著手將研制的新型石墨烯重防腐涂料應(yīng)用到這座輸電鐵塔之上,根據(jù)該鐵塔鍍鋅表面光滑度及當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境,電網(wǎng)新材料應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室還對(duì)涂料底漆配方原料及干燥性能做了調(diào)整,得到中國工程院院士薛群基、國際腐蝕聯(lián)盟執(zhí)委李曉剛等多位專家的肯定[3]。
大坡度塔身的這種設(shè)計(jì)方式,能夠減少大跨越鐵塔建造所消耗的材料,但同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致鐵塔出現(xiàn)不同程度的傾斜。這種設(shè)計(jì)方式在實(shí)際中運(yùn)用較為廣泛,效果也比較好,但是塔身的彎曲也可能為鐵塔帶來一系列安全問題。所以在設(shè)計(jì)時(shí),要對(duì)斜材進(jìn)行相應(yīng)的完善,在一些關(guān)鍵的環(huán)節(jié)添加支撐或者用雙排螺栓對(duì)主材進(jìn)行固定。此外,在鋼管塔上使用大坡度塔身,雖然需要投入大量的成本,但由于其符合物理學(xué)原理,因此也有一定的可行性[4]。
在進(jìn)行輸電線路大跨鐵塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)曲臂傳遞縱向載荷的重視,曲臂鐵塔具有保證鐵塔具有美觀、實(shí)用等方面特點(diǎn),可以分擔(dān)鐵塔縱向支撐部分所承受的壓力,進(jìn)而保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。在此過程中,設(shè)計(jì)人員需要注意嚴(yán)格控制不能安裝桿件的部分,運(yùn)用杠桿保證縱向載荷的正確轉(zhuǎn)移,如果發(fā)現(xiàn)問題,需要及時(shí)調(diào)整。另外,在進(jìn)行塔身斜材設(shè)計(jì)過程中,工作人員應(yīng)盡量運(yùn)用主材與斜材直接連接的方式,減少節(jié)點(diǎn)板設(shè)置,延長(zhǎng)鐵塔的使用周期。對(duì)桿件的長(zhǎng)度進(jìn)行復(fù)核,從而減少包鐵連接的數(shù)量,實(shí)現(xiàn)降低材料消耗的目的。
依托實(shí)際工程對(duì)大跨越鐵塔設(shè)計(jì)進(jìn)行研究,從鐵塔結(jié)構(gòu)、自振周期、風(fēng)振系數(shù)方面進(jìn)行分析,并提出相關(guān)計(jì)算方法,得出一些設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。首先,考慮大跨越設(shè)計(jì)鐵塔的結(jié)構(gòu)型式,這是計(jì)算風(fēng)振系數(shù)的基礎(chǔ);其次,合理選擇鐵塔桿件結(jié)構(gòu)方案,采用正確的方法,計(jì)算出確切的振動(dòng)周期,以求獲得正確的鐵塔風(fēng)振系數(shù),確保鐵塔的可靠性。