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        汽車駕駛習(xí)慣與維修保養(yǎng)對排放環(huán)保性能的影響初探

        2020-11-25 18:53:27宋雨昇
        大眾汽車 2020年1期
        關(guān)鍵詞:駕駛員汽車影響

        宋雨昇

        九三學(xué)社鄭州市委員會 河南 鄭州 450000

        1 汽車駕駛習(xí)慣對排放環(huán)保性能的影響

        1.1 駕駛?cè)藛T理論知識水平的影響

        駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣主要受到理論水平的影響。駕駛?cè)藛T在駕駛車輛上路之前,都會去專業(yè)的駕校學(xué)習(xí)一定的理論知識。理論知識會逐漸的對駕駛?cè)藛T產(chǎn)生影響,包括駕駛思維和駕駛習(xí)慣方面的影響。我國現(xiàn)階段的車輛駕駛考試主要分為四部分的內(nèi)容,其中科目一和科目四都是較為重要的理論考試,學(xué)員一般在通過科目一的理論考試之后,方可繼續(xù)參與后期的內(nèi)路和外路的考試。由此可見理論知識學(xué)習(xí)對于一名駕駛?cè)藛T是十分重要的。

        1.2 駕駛?cè)藛T操作技術(shù)水平的影響

        駕駛?cè)藛T的操作水平會在長期的駕駛過程中得到養(yǎng)成和鍛煉,相比較而言,車齡豐富的駕駛司機(jī)對于環(huán)保有著更為深刻的認(rèn)識,他們能夠?qū)ζ囄矚獾呐欧抛龀龊芎玫目刂?。這主要得益于他們多年的而經(jīng)驗(yàn),能夠根據(jù)不同的路況做出自己的判斷,并進(jìn)行及時的檔位調(diào)整,減少汽車尾氣對環(huán)境的影響。

        1.3 駕駛?cè)藛T安全意識水平的影響

        對于一個汽車駕駛員來講,最重要的是駕駛員的生命安全,因此,駕駛員在行駛過程中需要保持安全意識,形成良好的安全駕駛習(xí)慣,包括自覺遵守交通規(guī)則,嚴(yán)格控制自身的駕駛行為及狀態(tài)。在研究中發(fā)現(xiàn):汽車尾氣的排放與駕駛的安全性之間存在著很大的聯(lián)系,如果駕駛?cè)藛T有足夠的安全意識,能夠有效降低尾氣排放量,但如果駕駛?cè)藛T沒有掌握足夠的安全駕駛技術(shù),很容易造成汽車構(gòu)件的磨損,從而增加了汽車的油耗和尾氣的排放量,從而對汽車的性能造成一定的影響。

        許多的出租車駕駛員在駕駛過程中存在著很多的不良習(xí)慣,其中最常見的就是為了減少不必要時間的浪費(fèi),在公路上頻繁的變道和超車,在紅燈之前加速通過等,這些不僅會增加汽車尾氣的排放量,還會對駕駛員的生命安全造成威脅,從而引發(fā)一定的交通事故。

        2 維修保養(yǎng)對排放環(huán)保性能的影響

        2.1 維修保養(yǎng)質(zhì)量的影響

        在汽車使用過程中,需要定期的進(jìn)行保養(yǎng)工作。但是許多的駕駛司機(jī)和維修人員并不能夠及時發(fā)現(xiàn)汽車中一些潛在的問題,直到汽車出現(xiàn)了問題后才能發(fā)現(xiàn)問題所在。比如:機(jī)油質(zhì)量下降,許多駕駛?cè)藛T并沒有這方面的意識,那么就會導(dǎo)致汽車在行駛過程中出現(xiàn)較高的尾氣排放質(zhì)量,對空氣和環(huán)境造成極大的污染。有些機(jī)油質(zhì)量較低或者部分品牌的汽車,在這方面的防備工作不完善,就很容易出現(xiàn)燒機(jī)油的狀況,如果沒有進(jìn)行及時的調(diào)整工作,對機(jī)油進(jìn)行及時的補(bǔ)充,那么就會降低汽車行駛的穩(wěn)定性。因此,針對上述問題,需要汽車維修人員提高自身的素養(yǎng),做好相應(yīng)的檢查和防備工作。

        2.2 維修保養(yǎng)頻率的影響

        汽車在使用過程中,會隨著公里數(shù)的增加和使用年限的增長,增加維修保養(yǎng)的頻率,因此,在長期的維修保養(yǎng)中,就會對汽車構(gòu)件的性能和部件的質(zhì)量形成一定的挑戰(zhàn),因此,需要定期的進(jìn)行維修保養(yǎng),從而保障汽車的正常運(yùn)行。一般來講,汽車都會按照每半年的頻率進(jìn)行維修保養(yǎng)。

        平時的維修保養(yǎng)可以視汽車使用情況而定,對于使用年限在7年以上的車輛,由于其已經(jīng)接近國家排放限制,也需要提高檢修頻率,適時淘汰。

        2.3 維修保養(yǎng)質(zhì)量的影響

        在汽車的維修保養(yǎng)工作中,工作人員需要保證維修保養(yǎng)的質(zhì)量。維修工作人員要對汽車的概況有足夠的認(rèn)識,如果發(fā)現(xiàn)汽車中存在著一定的潛在問題,必須要進(jìn)行提前的預(yù)防工作,對相關(guān)問題進(jìn)行有針對性的解決。比如機(jī)油質(zhì)量下降的問題,很多的工作人員認(rèn)為這對汽車駕駛沒有太大的影響,往往不會對其進(jìn)行維修。但這樣的問題,很容易導(dǎo)致尾氣排放量的增長,從而對空氣、環(huán)境的質(zhì)量產(chǎn)生影響。

        因此,針對這些問題,工作人員需要在保養(yǎng)過程中,做好前期的檢測工作,例如,引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,對相關(guān)的問題進(jìn)行排查。確保汽車在維修過后,能夠達(dá)到最好的狀態(tài),從而為汽車行駛安全性提供保障,降低尾氣排放量。

        3 結(jié)束語

        綜上所述,傳統(tǒng)的汽車維修模式已經(jīng)無法適應(yīng)我國的現(xiàn)狀和經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展,汽車維修的改革也是迫在眉睫的事情。針對當(dāng)前汽車駕駛和維修過程中面臨的問題,還需要社會各個方面的努力,尤其是在國家層面的支持,盡可能的提供政策和財(cái)政支持。唯有此,才能夠使綠色發(fā)展的理念深入人心,踐行和響應(yīng)國家綠色發(fā)展理念的號召,更好的提高我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和水平,同時,也能夠?qū)ζ渌袠I(yè)的改革起到一定的示范作用。

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