張 戎

（山西億鼎誠(chéng)建設(shè)工程項(xiàng)目管理有限公司，山西 陽(yáng)泉 045000）

市政道路作為城市交通網(wǎng)的主要脈絡(luò)，與政府形象和城市市容市場(chǎng)直接相關(guān)，關(guān)系到市民的日?；旧?。近年來(lái)，隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅速發(fā)展，工程質(zhì)量大幅度提高，但市道容易受到行政干擾、地質(zhì)的狀況和天氣等的影響，因此，工地狹窄，戰(zhàn)線長(zhǎng)，地下管線交織，工期嚴(yán)峻。同時(shí)施工難度和質(zhì)量管理難度也由于受到城市供熱、供水、雨水、污水、煤氣、電力、通信、綠化等外界不可避免的綜合因素而變高。從近年來(lái)從事市道建設(shè)人員的經(jīng)驗(yàn)介紹中認(rèn)識(shí)到，提高市道工程質(zhì)量必須加強(qiáng)監(jiān)理單位的科學(xué)監(jiān)理，采取一些具體措施，以確保市道工程的施工質(zhì)量。

1 市政道路施工中監(jiān)理的作用

合理的監(jiān)理活動(dòng)能夠切實(shí)提高市政道路施工建設(shè)中各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，同時(shí)還可以立足于施工計(jì)劃文件，保證各工程的細(xì)節(jié)全方位地實(shí)施。由此，整個(gè)道路工程可以按照工程計(jì)劃完成各工程活動(dòng)，同時(shí)也能顯著提高道路的壽命。不僅如此，監(jiān)理工作還保證了各工程材料的質(zhì)量滿足工程項(xiàng)目的要求，不會(huì)有劣質(zhì)材料混入工地。通過(guò)這些監(jiān)理控制，市道在后期使用中不易發(fā)生各種各樣的質(zhì)量問(wèn)題，提高了道路的使用效果。并且完善全面的監(jiān)理體系，促進(jìn)市道工程項(xiàng)目各工程環(huán)節(jié)按時(shí)完成工程，最終在保證整個(gè)工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上能按時(shí)竣工。

2 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工中監(jiān)理的工作方向

2.1 施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作

1）踏勘路基土和土源。對(duì)于路基土分布狀況和用作填筑路基的土源必須要安排專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)提取樣本。通過(guò)物理力學(xué)試驗(yàn)和重型擊實(shí)試驗(yàn)來(lái)檢測(cè)取回來(lái)的土樣性質(zhì)，然后結(jié)合自身的理論知識(shí)對(duì)回填用土是否符合規(guī)范要求給出判斷，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果和工程位置決定是否需要采取相應(yīng)措施來(lái)加固土路基。2）測(cè)量放線控制。放線之前首先要對(duì)專職測(cè)量人員的崗位證書(shū)及設(shè)備檢定證書(shū)進(jìn)行檢查，確認(rèn)操作人員是否具備上崗資格以及儀器是否合格；然后通過(guò)對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，對(duì)縱、橫斷面的有關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)要妥善保管，以利于工程計(jì)量。同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量標(biāo)志的保護(hù)措施要進(jìn)行定期檢查。3）做好場(chǎng)地清理工作的檢查：將現(xiàn)場(chǎng)可用的土壤，無(wú)用的垃圾和耕作的土壤分別堆放起來(lái)，以確保巷道中有合格的土壤；應(yīng)預(yù)留巷道的滾動(dòng)厚度，并進(jìn)行多次驗(yàn)證以測(cè)量線路的結(jié)果，以確保路基的高程和平整度；顯示水槽的全貌。在檢查路基滾動(dòng)計(jì)劃時(shí)，請(qǐng)確保路基的緊湊性符合設(shè)計(jì)要求。4）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢查。按照合同約定對(duì)其數(shù)量、型號(hào)、使用狀況要全部檢查，判斷其是否滿足正常施工及保證工程質(zhì)量和工期要求，并將檢查結(jié)果及時(shí)提交業(yè)主并反饋給承包人。5）對(duì)施工方提出的試驗(yàn)路段進(jìn)行審核。在正式開(kāi)工前，選定一處地點(diǎn)，然后要求承包人鋪筑一段試驗(yàn)路段，為避免偶然性，長(zhǎng)度不得少于150m。試驗(yàn)路段驗(yàn)收合格后可以作為主體工程的一部分。6）對(duì)施工方的試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告審閱。鋪路試驗(yàn)區(qū)間的目的是驗(yàn)證承包人提出的施工方案和施工方法的適用性，驗(yàn)證鋪路和壓實(shí)機(jī)械具有的實(shí)際效果。檢查和確認(rèn)路基工程中各工序的質(zhì)量管理指標(biāo)，提出保證質(zhì)量的有效措施和質(zhì)量檢查的試驗(yàn)方法。監(jiān)理工程師在審查合格后發(fā)行開(kāi)工通知。

2.2 施工過(guò)程中的監(jiān)理要點(diǎn)

1）挖方施工監(jiān)管，在挖方施工中，首先應(yīng)該先按照預(yù)先設(shè)計(jì)的施工方案對(duì)兩百米的預(yù)實(shí)驗(yàn)路段進(jìn)行開(kāi)挖。如果實(shí)驗(yàn)區(qū)間沒(méi)有問(wèn)題，就可以推廣到整個(gè)工程項(xiàng)目。監(jiān)理應(yīng)重視鉆井方案和設(shè)備器材的選擇控制，保證各施工詳細(xì)內(nèi)容與項(xiàng)目特征密切相關(guān)。通常，在這部分的施工過(guò)程中，要避免使用爆破法，以確保施工者和周圍人的安全。

2）回填過(guò)程中的監(jiān)管，一定要保證分層回填，即保證下面一層符合壓實(shí)要求后，再向上回填。壓實(shí)前必須對(duì)含水量進(jìn)行測(cè)定，含水量滿足要求后碾壓，避免返工浪費(fèi)的干密度試驗(yàn)的標(biāo)定必須正確，要對(duì)不同土質(zhì)分別標(biāo)定干密度，不能用相同的干密度評(píng)定不同土質(zhì)的壓密度，階段性地施工?？v向重疊的兩個(gè)交點(diǎn)不是同時(shí)的，先埋的區(qū)域應(yīng)該留下1：1坡的臺(tái)階，兩個(gè)區(qū)域同時(shí)埋的時(shí)候，應(yīng)該重疊連接，重疊的長(zhǎng)度必須小于2m。路基發(fā)生不均勻下沉，影響路面的平坦性。路基的穩(wěn)定受到地下水的影響時(shí)，在堤壩的底部填充水的穩(wěn)定性好、不易風(fēng)化的砂礫材料，或者用無(wú)機(jī)結(jié)合材料（石灰、水泥等同化材料）進(jìn)行加強(qiáng)處理。在基底上形成水穩(wěn)定性好的厚度約20～30厘米的穩(wěn)定層。

3）路面施工中的監(jiān)管，在混凝土路面施工中，監(jiān)理應(yīng)該先對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)并記錄，確保進(jìn)場(chǎng)材料全部符合要求，同時(shí)還要做好混凝土配比的實(shí)驗(yàn)工作。在具體施工過(guò)程中，各監(jiān)理人員應(yīng)觀察混凝土的整體質(zhì)量，并進(jìn)行穩(wěn)定性、均勻性等各種性能的考察。瀝青路面施工監(jiān)理工作中，應(yīng)在控制原材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上，全方位統(tǒng)計(jì)和控制路面厚度、碾壓寬度、壓力密度等各參數(shù)的信息，最終還能通過(guò)監(jiān)督管理充分保證工程質(zhì)量水平。

3 監(jiān)理科學(xué)工作的方向

3.1 明確程序，規(guī)范過(guò)程

通過(guò)第一次工地會(huì)議進(jìn)行監(jiān)理工作交底，明確監(jiān)理程序，規(guī)范各個(gè)環(huán)節(jié)。要求施工單位在開(kāi)工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理體系、施工方案、進(jìn)度計(jì)劃、開(kāi)工申請(qǐng)這四項(xiàng)文件進(jìn)行報(bào)審，施工過(guò)程中所有原材料的構(gòu)配件、隱蔽工程、工序交接處的施工質(zhì)量、分部分項(xiàng)工程、意外處置都要進(jìn)行驗(yàn)收申報(bào)，以規(guī)范控制原材料、工藝流程、施工操作、工序交接檢驗(yàn)和專業(yè)工種中間驗(yàn)收各個(gè)環(huán)節(jié)，堅(jiān)持監(jiān)理工程師未簽字確認(rèn)的原材料不準(zhǔn)使用；下道工序不準(zhǔn)開(kāi)展；竣工驗(yàn)收不準(zhǔn)開(kāi)始；業(yè)主不準(zhǔn)撥付工程款的 “四不準(zhǔn)”原則。

3.2 合理安排控制點(diǎn)，做好預(yù)控

由于市道施工時(shí)受到影響的因素很多，所以問(wèn)題發(fā)生的頻率也很大。它要求監(jiān)理工程師結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，認(rèn)真閱讀圖紙查閱相關(guān)資料，根據(jù)自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的積累和強(qiáng)烈前瞻，對(duì)工程可能發(fā)生的各種質(zhì)量問(wèn)題制定預(yù)防對(duì)策，設(shè)置質(zhì)量管理點(diǎn) （證人點(diǎn)和停點(diǎn)）以消除萌芽狀態(tài)市政道路施工中常見(jiàn)的質(zhì)量控制要點(diǎn)是：軟土路基處理、地下管線埋設(shè)、灰土路基的灰含量、路基和路基的壓力密度、路基曲線值、路面混凝土強(qiáng)度、路面坡度、雨污水管基礎(chǔ)，管臺(tái)和管道質(zhì)量、管底標(biāo)高、膠帶質(zhì)量、各種作業(yè)人孔的建立等。

3.3 跟進(jìn)施工過(guò)程，保證質(zhì)量

監(jiān)理工程師的跟進(jìn)檢查是工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)控制的重要組成部分。在市政道路的監(jiān)督巡場(chǎng)中，要把握 “多次檢查，把握重點(diǎn)，調(diào)查細(xì)節(jié)，重點(diǎn)突出，多做”的巡檢要點(diǎn)。只有通過(guò)頻繁的現(xiàn)場(chǎng)巡查才能及時(shí)掌握工程的施工動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題并及時(shí)糾正。巡視市政道路施工時(shí)，需要抓住地下管線的埋設(shè)、地下障礙和軟土的處理、路基的壓力密度和排水管內(nèi)底的標(biāo)高等關(guān)鍵點(diǎn)，在檢查時(shí)，要掌握細(xì)節(jié)，例如，在必須重點(diǎn)檢查接頭和角部的施工時(shí)，必須對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，例如灰含量和混凝土澆筑等實(shí)施旁流站監(jiān)理，并重點(diǎn)檢測(cè)。監(jiān)理巡視和檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)以書(shū)面和郵件的方式立即通知施工單位，限期審查，并研究處理后的結(jié)果。

3.4 以理為監(jiān)，處理好工期與質(zhì)量的關(guān)系

監(jiān)理不同于政府監(jiān)督，它是一項(xiàng)從事綜合性技術(shù)管理的高智能服務(wù)工作。監(jiān)理工程師通過(guò) “理”促進(jìn)施工部門提高其管理水平和質(zhì)量意識(shí)，服從 《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》組織的施工，在監(jiān)理工程師獲得施工部門的支持和合作，確立監(jiān)理工程師的威信的同時(shí)，監(jiān)理工程師對(duì)質(zhì)量實(shí)施監(jiān)理也很容易。監(jiān)理工程師要通過(guò)多方面的協(xié)調(diào)，加強(qiáng)與施工者的交流，獲得其支持和合作，確立員工的質(zhì)量意識(shí)，提高其管理水平，正確處理工期和質(zhì)量的關(guān)系。提高一次檢查合格率加快工程進(jìn)度，防止 “前松后緊”現(xiàn)象，后期開(kāi)工時(shí)不可忽視質(zhì)量管理。

4 結(jié)語(yǔ)

綜合來(lái)看，在當(dāng)前我國(guó)各個(gè)城市地區(qū)的市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，全方位展開(kāi)施工監(jiān)理活動(dòng)是非常有必要的。在充分明確市政道路工程監(jiān)理工作的重要性的同時(shí)，應(yīng)立足于多個(gè)水平進(jìn)行具體的監(jiān)理工作。在監(jiān)理活動(dòng)開(kāi)展的過(guò)程中，市道工程項(xiàng)目應(yīng)重點(diǎn)確立內(nèi)容，深入工程各階段和環(huán)節(jié)，完成工程工期和階段工程進(jìn)度的監(jiān)理活動(dòng)。這樣，施工監(jiān)視就可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)，與工程項(xiàng)目相結(jié)合，切實(shí)提高道路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。